> 写在文前前工:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厂橙郡,英国品牌的表现令人忧心忡忡董馅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌端牌,它们目前都散落在世界各处窟讲,有的受到追捧有的则走向终点保嘉截。即使获得成功的英国品牌掏,它们仍为自己贴上的“德国标签”编角、“印度标签”的身份感到忧虑鲤,毕竟告氨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除硼妹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粟磺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革峰、原木的袅袅余香另疼释,这种气味只属于宾利抵、劳斯莱斯们税绒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严揽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掂钎惦。    从业这么多年率扇拇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞎尝豌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心龚,囊中羞涩遥不可及自然很重要舱函使,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酷。我认为一辆好车采底,应该让驾驶者舒服卡焦佬、安静卉舰、惬意的完成从A点到B点的旅程凌辉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快感奶寸,却实现不了我小小的梦且兔。我一直认为祈戌,真正的贵族借导舱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘉膛,即便妥协仍然能坚守初心吾。此话适合改变自己的GT Speed韦昏胃,你知道吗酒遍?世上最难的事情就是超越自己敞,GT Speed做到了 赊邻阂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捍,当你启动它时缎泵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讲羔。   >> 外观础岛浚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钱百茬,作为宾利目前最为畅销的车型捅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剧使蝗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刨萎。但是垢撂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配隶录干,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颓居。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烽弧埃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动权能嚏。当然哇,大部分“土豪”车主也不在乎擅都,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哇迁糖。    外观提升不是GT Speed的精髓券,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品偏娶婪,动力藕郡、刚性颈蛇食、减重上的工作任重道远常悔视。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尽,仅有2.3吨航诺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重复茎仆。不要小看这350kg害,几乎是一台V8发动机的重量诚摊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匠秀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烫、多连杆后悬挂和防倾杆等法冬辛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扳,分别是Burnt Orange(橘)峡、Sequin Blue(蓝)低蚕、Excreme Sliver(银)判。为了凸显GT Speed的特殊晃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讹险席。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哀络。宾利工作人员表示妨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痘肯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加洞腥瞬,尤其是在中国等兴新市场更是突出诗匹酱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩省丝。    你知道胖子多么努力吗巩观凑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舞酞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形饰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耪钮讲。那些把高性能作为卖点的品牌培别,现在宾利也有资格和你们一较高下督盗趁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钨焦警,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戮,其尺寸为(mm)蔚唯:长4806洞悔构、宽2227程、高1394拷蕉,轴距为2746mm纲烩。我知道撤肖闺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磷经,为了让你做到心中有数赂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桂剿推。与竞争对手相比珐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悄懈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑课,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车先,哪怕国内的环境日趋恶劣领,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值维。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乘孰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭昧埂,整个过程大约需要22秒葱岭尾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛋浩撕,从而避免占用后备厢大部分的空间蹦破改。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘葱姐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚群逼尚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感玩羔兽,没有法拉利暴躁坦搽灵,缺点恐怕是不高调杭喝圃。不信你点击上方视频听听视频里声音涩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碘关: 作为欧陆GT的性能旗舰夸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稿辑,不仔细研究根本发现不了它的区别签京。虽然外观变化之处并不算多昧蔬刻,但是对于轻量化呻魔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盲酷。" "   7月21日筒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华然、北汽E150办,成为第一期家用空间王冠军港瓣掇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威申蔑枚。它们会有怎样的空间表现穗,不如一起来见证偿室。 本期内容开始前皮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桔: 好了单,正式开始第二期内容桥。不过简单说几句潜筋轨,为了没看过第一期的网友们伴:    你可能会发现户船,随着岁月流逝归、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凄奋堵,也当起了小爸爸定弊。恰此时巾掸,他们对车的选择可能也有了新的取向立,空间大悸朝沫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亨。    基于此互邻避,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冷煞圭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间室,让大家对车辆的实用性有个较全面幌、正确的认识司购。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测救玫零、模拟一家三口郊游的情景实测酞、细节空间的展示汾、实体娃娃的数据测量四个环节进行糖操。   话不多说春,有请今天的选手广裳,登惩咄选! 第一环节疚筐:堆放整理箱谋纯,能放多少放多少    由于很多厂商牵猜财、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时隙缕首,也会帮你量化一下车到底能装多少升拉是,所以上图我们也给出了每个箱子的升数畅患派。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号定繁,并加以不同颜色区分粕箩,目的是给你呈现最直观的感受峨笛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据硼,仅供大家感受一下倪。今天我们拿箱子说话宫,看看它们这种数据到底能装多少箱子车送懊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下郡:由于时间关系奴堑,我们这次只借到了骊威的低配版纲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烙继悍,但高配版的骊威有这一功能污售。 首先出场的是骊威场:    状态一廓:单纯的后备厢空间 状态二诧赫虎:放倒后排座椅后的空间 状态三车介:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墙: 骊威一如我们所想的那样悲隆飞,空间的确是其一大卖点挪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时避,小伙伴们都惊叹了!骊威便兄畏,实力不凡茫奥搂。   其次出场的是致炫导称:    状态一茨:单纯的后备厢空间 状态二帅:放倒后排座椅后的空间 状态三融怠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞠纷: 就如文章开头介绍致炫时所说稠努,空间骇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磊撤。通过这一环节放整理箱的测试陀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潍莫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积可:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惹壳疯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翟列:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腹疯: 通过摆箱子的实战究五褪,以及上面表格数据的对比凰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利项。而致炫与骊威差距也并不是太大岛,可见其空间不可小瞧畴睛。接下来又有哪些好玩儿环节比贡?而两车又会有怎样的表现呢谱滩撤?请继续往下看乳谈蜜。" "   今年5月南芍免,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶济?9挡无用笺陆璃?自由光深度试驾报告》)拭附铣。当时唾董,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仍。    6月动煽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)朝。不过3.2L版的离地间隙糕、接近角独丛噬、离去角囱每、通过角等数据都比2.4L版强悍不少倪剖剧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浓卯?    几天前课,我和赵璞舰兢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帅,这车还行不行河卑胸?    我们的第一站诵,魔都上海荷编滥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翰枢。在经历了噩梦般的改签穗娄陈、等待踞川、登机酶帝姑、继续等待之后牵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篡翰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿塑:“游遍世界各地娠滑成,开尽天下好车挠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞥冗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方餐毙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的忿譬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多隶叫遣。在此我可以不吹牛X的告诉大家零,我在纽北环实际驾驶过枯的匡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑算非,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI的,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溺乔,在国内也非常抢手嘿郝寿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升池瓜狈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障椽店。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变类羡烙,基本保留了GTI所有特征伤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咎桨,在舒适配置上也更加的平民化姬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整版堂首,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件澈协矮,例如两边的侧裙以及尾翼等肛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扯。但低调的外观也有自己独有的设计元素兼,例如车头处GTI特有的红色的拉线朴固焙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伟苦冠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柬蠕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm观桅邯。另外倦缚,新车的LED尾灯造型也很有特色啥。海外版GTI提供了红色橇噶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择韩挞坛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现憋,但国产后或许可以与国内的消费见面污。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少趣背,我把它们大概分成两类久:靠谱的和不靠谱的分扰。不靠谱的原因很多退辖典,有些续航里程太短忌,上车就开始为电量担心;有些性能太差吠橙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比授开焊,几十万买个两门小车飘吓,真当我们都是土豪吗绅双力?   不靠谱的理由千千万耗,靠谱的标准则大致相同哦缝。续航里程不能太短抄扮,加速不能太慢盒邓册,最好还有些实用性赊划瞎,价钱不贵就更好了吧角踏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了届筷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车臼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平东,拿汽油车举例的话旦滦日,90%以上都算得上靠谱需。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说法瞎,能达到及格水平的车型却不算多付逻崔。我们的这辆测试车是2012款的冕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型交步毯。还好时隔两年修回开,e6的动力系统并没有发生大变化净华狈,只是外形和配置有小小的调整悔。   续航里程箔使:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群黎想设。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车残刚瑰,这其实只是理论值忱络,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骸呕暇,实际用车时很难达到辨刺。夏天空调四狸、冬天暖风弊、高速快了系固炭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鸿。   这种电动车只是日常通勤还可以苔,但稍微有些想法盲,想去见个朋友号背投、买个菜蹿簿碗,心里就得犯嘀咕其杉。这种心中总有事悬着的感觉很难受处哗毖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凑擒。   由于时间原因吧妇,我们只能简单测试一下e6的续航能力遣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潮,其中高速路况三分之二律泡,城市路况三分之一匠弛鬼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓶竣,我们的行程其实就是三段弯矮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)其,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匿实。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惟麓撩,显示续航里程320公里逆洞。完成第一段高速路程时(43公里)爸白的,电池余量82%(耗电17%)灸课,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)充盗膘,电池余量63%(耗电19%)稗洁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫉,电池余量45%(耗电18%)盲鼎,续航里程134公里(减少61公里)同。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点地碘妓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淳,比如第一段高速行驶弟虾提,续航里程减了59公里敌烯拧,而实际行驶了43公里碎辨,二者大概是0.7倍的关系姥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话隆据倡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滑,拥堵路况似乎还更费电一些潦输雇。" "  近两年曙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筹孔谰,很多大厂都推出了自己的纯电动车桓贫肋,先不说比亚迪这些纯自主品牌外,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车姥俺。今天害家偿,我们就提到了之诺这个品牌珐淬拎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌昧,主打高端寡接,并且未来也是只进行纯电动车的研发椒咎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邪。今天偿稗戈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兼,下面我们就对这款车型做一次体验任胎。   之诺1E只租不卖截眯,租赁价格为壁:日租金为400元/天迸呢,长租(3年期)为7400元/月桑昧,现在消费者就可以对这款车进行租赁娥圃。   租赁价格包含激衰敖:车辆上牌含、充电盒安装(7.5小时充满)娟介题、保险酥、每6个月一次定期检查保养书疯绒、车辆维修嘲,7天24小时道路救援孺埔硷、拖车以及备用车辆等拨寿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造先,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钵惕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缝事。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计称耪飘,虽然亮点不是很多阜韧耍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贫,树立之诺自身品牌的辨识度菊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冬,辨识度极高途硷猩。 既然是同平台打造澎,那么轴距和宝马X1也是相同的冯涩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戏砰,尺寸为225/50 R17嚼炯,这款轮胎最主要是为了节能考虑派。   本文导航   分享到估宿盒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉眉,它是南京依维柯生产的车型媚,隶属于跃进品牌旗下筋,是一款定位中高端的轻卡产品胶。该车是在2013年1月首次发布的寂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弛沟,为用户提供了更多的备选车型访芥酮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现归拒搭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赐忿滇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刊提俩,宝马向来不走寻常路拉阜,旗下的SUV并非越野硬汉讼,而是更加注重公路操控性伟购,所以在外形上也有着自己的独到见解体。Coupe原本只是轿跑车的特征拿伙母,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徽苛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后甲练,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上径。在这种背景之下浪东,X4应运而生稻夺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歇,宝马对于X4的设计便更加得心应手爆。从车身尺寸来看捶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化队扫。然而实际感受上棠牌档,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力夸估枯。它们的关系就如同X6和X5孤案,一个张扬孩填、一个低调收冒罗。要想吮欤酷呐?X4很在行匿。   这辆X4的外观加入了大量M套件肠领膘,进一步凸显了它的运动风格公裂。夸张的前后包围降低了视觉重心抚卤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剑旧酥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢噬?所以江,接近角宫赏、离去角这些数据对于X4来说胎脊停,根本不重要暗寡错。   和X6一样桶软患,性感的臀部是X4最迷人的地方晨。如果从车尾来看陕禾删,X4确实比X3运动了不少碗,高挑的腰线灿惠博、厚重的尾部都能给人很强的力量感己膘堵。对于35i来说畏,单边双出的尾排着实有些低调皋。尾灯的造型是典型的宝马风格靠,造型简单徽踞、大气托反参,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升埠瓣逗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涧,前245mm侣鞭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性修。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)危,这是一款综合静音醚、舒适拭绞陇、操控于一体的轮胎铺。在我看来赔教,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陪痘旦,似乎更为合适堆。" "  原标题食剐怖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前删,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)摊盘呵,该车除了外观造型犀利箩毋席、内饰豪华那磨、配置丰富之外奠茂柬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样检崇。作为一款以年轻茹钉、时尚为主旋律的产品莽光,NX开起来的感受如何刷瓦换,今天我就为大家正式揭秘尾沸。(注欠唱劳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惰,如NX川镶、ES弥丧痰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍埔:   NX车型的外观内饰设计风格础丹,在之前的文章中我已做了详细介绍淋蒜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拿。从实车给人的感觉来看摊嗅,它的确做到了这点粕思孔,不少人见到它的第一反应就是辑:恩底,这车挺个性焚倦、挺漂亮禾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吧盛额,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慌潮纶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孪。此外亮檬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯黎拐醇,进一步提升了科技感凸具。不过它并非全系标配勿峭,在入门级车型上近光灯依旧是LED些儡举,远光灯为卤素灯泡沙情拱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV倘壬炼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迷毕、宝马X1做直接竞争缸囱巷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蛙额擦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琅催。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寸欠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚А,其中一款为17英寸捎,另两款为18英寸窟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂京钱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瘁,在国内的售价大约1700元/条遁。   车尾线条与前脸相呼应酗跨,造型犀利效嗡,棱角分明前构,以凸显整车年轻挝、运动化的产品定位绩雀本。同时焕扁效,尾灯设计十分用心们,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果票,特意在接缝处增加了一小块LED膘。   内饰方面艘黎队,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造典,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坦瞳撂,大幅提升了车内的豪华氛围葛。   据雷克萨斯厂商人员介绍品懊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏难坚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统革卸踞,它的使用方法类似于电脑的触模板皋哼,并带有震动回馈功能蛊篱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卫型。此外社敬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泼配踢,我们咨询厂商工作人员挡,这配置会不会引入中国呛,对方并没有给出明确答复届。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肯苍,作为家族中的新进成员难,NX的表现自然也不会差材。为了符合它运动化的定位奈诗雌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意洪痹辆。   在海外酵淬搭,NX提供了全景天窗堑、普通天窗和无天窗三种版本的车型秽灸卿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃敖,采光效果很好膜剖,但无法开启抡侈础。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秦瓜洞,采用的是外开式设计叙极斑。可以确定的是弦,上述两种版本的天窗都将引入中国麻淀,至于无天窗版车型是否会引进睡泛,暂不清楚栋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蜡,马自达CX-7在海外推出;2009年峦,2.5L两驱车型引入国内宿蚕排,售价28.8万;2010年班,增配的小改款车型上市磐捣搁,售价29.08万歪充,同时宣布国产意向;2012年稿枪宏,海外CX-7停产;2014年浓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钱暖,等它国产的人此时已经老了四岁了贝川丘。   从以进口的身份引入国内秸雇,到正式国产经历了四年左右的时间瓢趣发,在这四年中进口CX-7销量并不好茸骗,一方面是当时市场不成熟凑,后期竞品丛生将其埋没了灰沸。另一方面原因也在其本身去缸,比如定价高县荣贝、2.5L发动机动力孱弱等等亲烈催,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍零鲁摊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粹烦华。在测试之前谓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蝗瓜,搭配6挡手自一体变速箱时啊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睡,只不过调校要比CX-7上的更为激进法偏鄙。即便如此尼郎柑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凄金掠。   油门的设定比较灵敏萎浑呛,起步和加速初段都还比较轻盈体倡谁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线继率祭,而不至于拖沓恐舜,一切都显得易于掌握窜材任。变速箱和发动机配合的是那么默契庙胶廖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冕逼床,只是在极拥堵的道路上蠕动时拱,1挡与2挡的切换有点闯动而已琳绷绷,问题不大铜。   转向和悬架的设定偏向运动惧艾,采用机械液压助力的转向系统比较重俱嚏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柬垄。悬架没有“忽悠”的表现瞧漆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息傲家,车内乘员经撤焖由粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辅蕉。悬架后段偏硬耸,在弯道中并没有明显的侧倾焙勤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去径。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错躺缉,动力供给够积极掸蔫痹,表现不错尉,驾驶感觉非常轻松氮,动力的跟进也很是及时陈特驴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镐辩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辽,而且不是那种喷涌般的迸发掸交,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拓蜗辛,给人相对内向保守的错觉诉特。   CX-7更擅长的是中途加速套酸,比如从60公里/小时开始擦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易人,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓科茹纲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限垛叮讼,这几天这种沮丧感时常出现口尽。不过也正是这个中段加速的特点特,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嗜扦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怕啼宠,稍踩油门就奔向3000rpm圣灸,便能得到很好的响应懈,仅有极为短暂的降挡迟疑病仕抢,随后就催逼出了足够的扭矩径梆。简而言之秃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裙,容易上手仆仆锤,各方面的表现也都算令人满意讽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷额尖,涡轮增压器起到了明显的效果田惨乘,就像注入了某种精神类药物缸荒握,虽不时刻保持着亢奋状态得泪,但兴奋状态确实随时可以到来添,一切都听从指挥破。这种持续的加速感可以维持一段时间姜吉放,心里不禁一阵爽快响哎,当然幕扩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盗屎们,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痛宿内,消耗燃油17.94升捕溺,平均时速为30公里/小时箩唇睡,全程开启空调冈嘿努,平均油耗为13.3升/百公里寒帽令,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看馅秸,CX-7绝不算省油的那类列蛋未,准确的说是比较费油衬。另外穆捞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迸,无疑使用成本相对较高蹲舜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杉写,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章摧坚锭。说实话虽,那是我第一次接触这两款车卑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机枫恼形,动力同样够用呸,但输出并不算线性唐辆刮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脯拦。当时我就在想剩昂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了檀,而如今厂家真的这么干了筒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霸淌,增加了几项配置弹贫烯,外观方面几乎没有改动冷扑郊,图中的这款车只是增加了车顶行李架薯虎锨、车尾扰流板和挡泥板等选装件侯栋。   这款帅客HR16是一款7座车型漆起,它可以满足国V排放标准奉,车窗后半部分采用了隐私玻璃迸钵譬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢埃。当然毯沟,帅客实际上是一款既可以满足载人拣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)修来,所以它的车系中包含了5座翠、7座舶、国IV敦箱劝、国V等各种不同版本率哄降。   除了挡泥板之外拌巷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挨怪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鹤涛梆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统华,其中的最强模式叫作“Dynamic”庆阶,译为“动态”睦。有意思的是搏,在英文里磁唯沮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毫泞玖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机看玲洛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苫剃稻?——开启动态模式鸽楼,就等于点燃了一根无形的导火线磨。   要追根溯源的话炕立,炸药起始于中国丛啃,属于四大发明之一杠附,不过相比中国发明的黑火药咀挪,硝酸甘油平时更加安全可控玻恨煽,而且破坏力更强吭。奥迪RS 7同样如此俊妊吃,它多数时候表现得比较随和倾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芒氦。   首先从外观上就容易看出它很厉害妻毙。奥迪A7之所以独特廓判,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型无话,人们将之称为“Sportback”徒脖,在我看来舞衰,它的廓更像是一只优雅的海龟嘉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种罚砷磕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光人,所以它已经不是传统爬行类的龟稳弹耗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兴梁狼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同跺成瘦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘躬,让人不由自主的去稳稳扶住3帘、9点位置塑赴赐。   在风骚的外形和各种真皮仿、碳纤维材质的覆盖之下卤谓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别幸,这一点很好脱昏才。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坝靶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棋。即便在这种情况下芜郡齐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戈倘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芜伙:谁给你的自信卖这么贵井?不错嫂混,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奶惋让,它到底是盲目自信还是厚积薄发塘?我们一比高下技。 外观对比栓露:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毒,所以我决定说点可以量化的东西才携。首先侣叮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现份,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗡。其次可能是由于动力的原因憋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芭艇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骄扛涣,备受关注的长安CS75正式宣布上市匆回居,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合很赁碱。在前期的试驾活动上凤令僧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懦,并对其驾驶品质给予了极高的评价祁患。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车休,和手动挡车型相比咸誊态,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浅。 ● 外观内饰的简单介绍痹:   在外观方面店布顽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杰拐彪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坑,甚至连一个小尾标都没有汀怀滦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宋,但1.8T车主可能会对此有一些不满昆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盾瘫烁,轴距为2700mm咀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5靠、奔腾X80以及哈弗H6蔼稿敢,CS75还是相当有竞争力的思辉,它的轴距和长度最大鲁皇熟,宽度仅次于哈弗H6刊颇,高度相比瑞虎5矮了35mm踢。   在外部配置上杰称末,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骨倾菱。另外呸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯受虑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嚎盖某,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喜还。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蟹藕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哗比佩,市场售价约为700元/条记朗,在同级别中算是很厚道的配备了枢撅猛。此外舵靠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妨滴涡,只是轮圈被替换为铁轮圈疗,还是俩字——厚道硕漆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格普,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灰具递,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板霸焚藕,看起来更有层次感容外炕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙犯、设计毫无新意坑提、用料也很一般等不好的印象筐讹。不过近年来炕骄砷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹衔剁,长安便是其一亥能,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桐另疵,也很难找出它的缺点棺茬,按键趴楞、旋钮的阻尼适中枯,手感很不错浅懦瘁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏技饱透,分辨率和反应速度都还不错规,不过在功能性上它只提供基本的导航紊、DVD袖阜刻、电台敌虐畴、倒车影像及蓝牙功能敢缅攫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到魂,但是厂家对此并没有改进躲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灿墓。但是莲剔贩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棚,同时设备名称也无法显示完整闪略,在用户体验上还有提升空间蔷嚼。   不过珊般沏,在一些细节处理上担,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畏。比如在挡把前方的储物格彼痊老,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驼脐,不过这块材质却为硬塑料按锌剂,实际上根本无法达到防滑的效果麓氦跋。另外井袭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灰杭告,这点值得表扬差筏,但必须手动摁下开关才能点亮餐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅途视,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捷葛矮。座椅填充物软硬适中篱,刚刚好节粟弓,并不会软到开久了腰疼县,也不至于硬到硌(gè)人棺。除此之外岔睛,包裹性表现也很不错传,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汞畴胸。另外攫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节婆。   车内乘坐空间表现上杭锭伪,身高180cm的编辑身处前排商欠逼,头部约有一拳左右的空间菠课,此时移身至后排贝拳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巷。作为一台紧凑型SUV车型讳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拼。   来到后备厢伟狈昆,长安官方给出的容积数据为590-1560L绥,表现中规中矩冻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布普魂揽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果收,增加消费者对于整车的好感度势陡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鸥熔,如今市面上的电动车产品越来越多丢,开始逐渐走入人们的生活髓滥桅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抖歼,大家对它的了解可能还不是很多峡蠢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颠谩侠。那么这款车究竟如何呢叼累算?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腊勾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骗,我们终于有机会近距离接触一下拎簿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挎崎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伞低双,因此其与众泰汽车合作犊侵,推出众泰知豆电动车炼浅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瓦檄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仁?不管你信不信长刨,反正我信了毫蠕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱府,售价为24.98万-28.98万元晴,共有三款配置可研隆,全系均未采用quattro四驱系统结飞,取而代之的是前置前驱的驱动形式屠吃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛隆坊伯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氢窜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水焕,1.4T的发动机到底够不够用蹋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧平饱仇,这些问题都难免让人担心揣葛甭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”解辛,它又是否值这个价格颅釜,下面让我来终结你的这些疑惑罐沧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力补睫冉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱低,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皇奶腾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境夹疗负,既然大家都关心这一问题算埃,那么我们就从这个问题开始一一解决驮挤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菠傅,其最大输出功率为110kW墟倘亩,峰值扭矩可以达到250Nm奥蛊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm车撂剂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拟彤奇,动力储备不足方面的顾虑宏咎竟,但是这些想法也好顾虑也罢寇德笑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钩板。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篙,油门初段的旷量微乎其微扛俩浆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闪头,当发动机的转速达到1750转时洞祈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩势畔赐,强烈的推背感也会随之而来槐,如果你不是冷静下来思考一下谷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受龟级刀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减糕弧勉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锰,一开始的想法和我一样峭诬深,换了1.4T发动机之后钝扳,动力跟的上吗瘸?心里总是怀揣着这样一个疑问戌,但是当他们开了一段时间之后素,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妥花颂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格零,处于D挡模式时埔炬锈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝昧牛,但也感觉不到激进的性格坏沛蒜。但是当车辆处于S挡时倡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉本,整个车似乎突然变得紧张了起来催斜忻,时刻专注着你踩油门的右脚卫孺陛,稍有动作便会迅速做出响应遁。   在城市的驾驶中沦从沮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蒋锯保,当你深踩油门时忌稍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞别,或者可以说龚起,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态射剑。此外金,作为一台不折不扣的城市SUV徐播,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验素瞪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质箩乘浚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感箩蔷粒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唬片。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆归厢碍,整个加速的过程非常线性霉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凹,不会表现的非常神经质插得。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱希羚慨,这台变速箱给人的感觉非常聪明笑售盼,可以准确的猜出驾驶者的意图刹临陷,在换挡的速度和时机方面非常到位邢盟欣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盛。此外颠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赋藉。当车辆处于D挡模式下矮,当发动机的转速达到2000转时算碍库,这台变速箱便会进行升挡的动作女蠢几,从而保证日常驾驶更好的经济性屠烂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应会,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止槐赣。   这台变速箱也并不是近乎完美秸,它当然也存在着自身的不足蜜戚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺才,尤其是在低速的区间内食两,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哨脑。此外来逼,该车提供了四种驾驶模式的选择矾,分别为经济车、舒适垢拿巫、自动和动态模式钳频,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孪。 性能测试薯墙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仕讽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抱空,最终的破百成绩为9.14秒驴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辣辜凶。奥迪Q3在三挡时完成了破百共,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汝。此外科玩昆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胜,非陈几扒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胜悸,整个加速的过程十分平顺和线性对话窘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势较案菩。车辆在全力起步的过程中秸办卷,由于没有采用quattro四驱系统联题插,车身有轻微的抬头现象斜,前悬挂的拉伸比较明显街绕。 性能测试相踢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中完,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讲态。在整个制动的过程中嗣鞋,G值适中保持在-0.9到-1之间敝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态草喝嗣,前悬挂很大程度的收到挤压钳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显魂。此外呕林梧,该车在连续制动的情况下户堑譬,受到的热衰退现象比较明显骋,在连续测试过后蘑,制动距离增长了接近2米酣队借。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唯汀,动力方面也足以应对使用的需求拜,尤其是在低扭方面谈烽,这台发动机表现除了浑厚的功底杯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锌。对于一台城市SUV来说哄骨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑飘。" "  你有没有这样的勇气晶挟春,一辈子只留着一种发型嗜怜,带着一种款式的眼镜玫?或许多数人会摇头说不挎拇。试想你现在穿着中山装喇,带着大边框拍犯辞,留着中分头走在街上惫躲嚷,别人必定会投来异样的眼光庐权顶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变射,但有一种美竭馅荚,却是永恒的疟绍传,我们称之为“经典”册厕慷。就像中山装逐渐演变成了“国服”酒鞠泰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陪程,看似过时的东西稍加润色穷孺,就会焕发出经典的力量吕恒抱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炽,也是一个互相佐证的问题蛾溯。正是扛住了时间的消磨浩佬仑,一个产品一种设计才能称之为经典庇。而正是因为它是经典画详前,所以无论时间如何过往酵何婆,岁月如何变迁巢携彤,它依旧能代表着美疏瓤咸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粳爸郴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挽新、保时捷911垒、MINI这几款车了别麓铃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沟仙,这是一种财富矾,就像一个国家的历史一样鳞呻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝存菩。但就像中山装一样级袱辛,如果不稍加改动饯嫡太,依旧会被人说土气傅,MINI也是一样鞍屋耗,细节的升华会有益于经典的传播和传承盎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惺如激,是全新MINI车系中性能最好的淀确。所以车头车尾都会看到“S”的字样驳傻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酸淖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凭碎欧,这是它彰显不同的地方使,尾灯的轮廓更大了师截,但相比老款不够凝练韧,同时你也感受不到它有何种审美的进步忻起,个人感觉它是为了变化而变化哀泌桑。轮毂方面兜溪帛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蕊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓷乳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刃。不过凭副交,在真正接触到保时捷Macan之前嫁筷毁,我对它的真正实力也有所质疑兄。众所周知阶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孔帘雷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筹?带着这个疑虑贩检,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碎考忌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同海,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奉涂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型性,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巳。在没有任何参考坐标的情况下守纷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的环凶。排除了惯性思维的困扰结患,对于一款新车而言或许并非坏事湿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布套,因此有关它的设计特征我们并不陌生扇刻黑。作为保时捷推出的第二款SUV车型败,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勃,同时也融入了许多独特的元素床涕梁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征册聪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凹释,因此在细节处理上纬,新车融入了更加激进的设计元素匆小污。    作为入门版车型馈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯围,并采用导光条设计宝,其视觉效果更具科技感炬炼。   保时捷Macan的腰线位置较高畴轿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢底猫,营造出强烈的动态视觉效果竿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桑兼焊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况洼,我的同事此前已经为大家介绍股稳腊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郴勿涉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芍渤狡。" "   ??????? 提起观致胸词,大家都会想起什么穗级舒?这似乎是一个难以回答的问题点袱迪。作为一个有着中国血统的全新品牌童碗垄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩村促笑。在2013年莆寞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磐盎,一石惊起千层浪汰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卯备疮。   如今恢武,观致的第二款车型提,观致3五门版也如约而至娥畅段,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刊品?它的到来东隆丢,在扩充了观致的产品线之后乐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肆丁?自然是令我们拭目以待彪管捎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车净肉芍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疤窜弹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型艇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翠亮妊,时至今日都没有做大幅的修改姜。就是这样一个古董级外貌的家伙农衬,最近竟然和新能源技术杠上了硷炔齿。2013年的日内瓦车展上采题闷,路虎推出了一款纯电动卫士堆典,旨在告诉大家卫士宝刀未老串。而这些天荒瓷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贫羡,看起来申盯哇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陷令倘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上廊刮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抚倪淘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吭判,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锣,并未成为现实拔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浆焕凰。   事情的转折点发生在2014年6月18日缮牌别,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闪雷弟,并且这一次桨,车身上已经重新贴上了拉花如,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”估,而是一台真正的电动版卫士钳。   之后通过各种途径的联系仍菩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版橡,虽然这并不是一款量产车拈,也没有任何电动机偶、电池组方面的参数数据霖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试混套仇,我们认为此次试驾还是很有意义的掇。   ■ 外观造型拇邻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蠢晚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样变罕低,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异馆。   电动版卫士全球仅有7台胳矗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车库,基于卫士110车型打造挨,可以根据情况容纳5个或7个座椅逛鬼,算是车系中的“旅行款”撼既。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承面儒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钝泥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脱庇聪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伞掀隆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贺惟兑,丝毫不加以修饰席。按照官方对柴油版车型的销售策略期夯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罚稿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分穿径罗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理祷盲揽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拐睹店,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滩沪熟。正对车头僧供,右侧翼子板的通风口也是镂空的颇,下方是空调系统的进气口肉事,而左侧的则仅仅用作装饰霞,所以是完全封死的状态奢。   平直的挡风玻璃孤、小雨刷烯勺糖、面积可观手动调节后视镜敝刺襄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挝畔侩,而在这台电动版卫士上匹箩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摆辛。   实际上破璃潞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窃扑琉,电动车窗只照顾到前排乘客氖炕,第二排为手摇的寇,第三排则仅仅是推拉窗韦罐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林爬恋,确实伟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中馁箩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头圣粹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖忙。   三窗式车尾设计除了古老外盆慈烹,想不出更多的词去形容辩挡,好在后窗电加热惭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粳呕。至于各种不同用处的尾灯莎搞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧回。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩换,并配备了13针牵引电力接口父扦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陕际。而对于电动版卫士来说篓圣,这款车的拖曳能力也非一般强大峦茨烽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肥澜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阑两承。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯播屉欣,在这四年一次的盛世当中轮悉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注救,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣嫘,在经过整体的细化改进后整体更出色烽穷扣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣槭铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肆,对于这样一款小车到底怎样雹节,让我们一起一探究竟效鞋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计魂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化峰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格济溅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格社拓刚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桥队,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称沟Γ可靠的选择烧纪。   相比现在很多的车型坪观,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捌卤哺,个人比较喜欢这样的感觉辰糯,朴素也是另一种风格卯谎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好楔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冻暇,可以说是起到了点睛的作用膜拷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创魄男,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寥剁卞,看起来还有些运动精神痘练季。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抽,同时也是远近光一体设计痞辖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屁,更加突出其可爱的造型风格琳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体跨稠排,同时也表明了J2的一种年轻风格朗蒜。虽然是一款定价不高的微型家用车勘豌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置曝图衫,雾灯虽然不是什么贵重的配置赌,但对于安全的保障还是多一分才好烁黎碧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扮,实际使用中虽然刮水面积稍泻偶廊铩,但整体还是清理的非常干净偿狗。   在车体侧面造型上暇卸扛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毫房,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坦,这样给头部空间会留出很多恼莆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感显,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感群酬胁。腰线起始的位置和大灯高度相同棉船,这给了驾驶员足够大的视野空间燎梁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霖素拈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陈痉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肛。   在尾部造型上荡磋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计号,同时加大了尾部示宽灯的面积卞,为了就是提示后方车辆注意安全景嫩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹粱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高临,内部非常的深不过开口非常欣槔骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祥赫膊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娟猾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巩如,虽然是钢圈箍翻枚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嗅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型解斯速,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吠痢。另外想吼,一直让人头疼的售价问题邻杉人,此次又出现了口淬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潮。价格问题缚乾,在上市新闻 中已谈了很多论,不过与价格相比让涤署,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哗砍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统墩昏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虱新?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贩配菩,即将为各位解开疑问必。   观致3五门版已于6月24日上市疯,目前指导价已公布柏琳闷,售价区间11.99-17.19万元 坡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鸥弗嗓:依然遵循简洁的设计思路煤勉喝,造型更显年轻伪谩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蘑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士僳活蚕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体括通姐。可以说休篇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坊拘阀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骄骂此,不过在细节上却更显年轻纫镁瓮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm响浮,轴距为2690mm砍趴温,除了长度缩短了177mm之外察肆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别科。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话髓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了控。在车身颜色上呸,观致3五门版同样有6种颜色可寻春睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奔,色彩更为鲜亮莎,也更有时尚感道摩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惯隋堡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贩虑微。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岗娇灯,而前雾灯也采用了圆形的设计奈立弧,更显时尚夕。另外拳辈和,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骑司、转向辅助灯和大灯清洗装置适,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 透。   除此之外肠即酷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大供,达到了18英寸(三厢版为17英寸)玻琴,并且轮圈的款式也更加的年轻脓碾凑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18琼徒故。所以在轮圈与轮胎的规格上剑苹位,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蠕:与三厢版一致鳖,细节改变不大屋宦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瞧城。中控台采用对称式设计论称,各种功能布置规整苏哺炔,按钮数量控制在了合理的范围内翟单,不会给人一种杂乱的感觉练。平底式多功能方向盘与三厢版无异龟扇琼,造型很有运动感唬焕暮,真皮包裹的外圈握感也很不错屑举。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置姥,除了蓝牙电话熔挖癸、多媒体播放等这些基本配置之外椿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倪寝庙。除此之外色纯,车主还可选配观致逸云的增值服务概烁,该服务包含实时交通路况碱挪荣、实时停车场信息和地图更新等赌虚绩。 ● 座椅及乘坐空间临:白色绲边真皮座椅很有时尚感谴腥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能厦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喝钉,与三厢版顶配车型相同晨随鼻。不过区别在于斡镜梁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刊天,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动莆。   在乘坐空间方面矢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座探刀,并将座椅调到最低位置后继琶,头部空间大约为1拳祭,显得很宽裕;而进入后排后摔博,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俯建,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疯胜笨。后排中间地板隆起幅度较大献筹,长度也不适合搁脚掳,中间乘客的舒适度会受到一些影响诚。 ● 后备厢唉何溯、储物空间和天窗巧戒疙:后备厢容积403-1105升拦肠戌,储物格众多矢。   在不放倒后排座椅的情况下架埂,观致3五门版后备厢容积为403升嚷电,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题萍讣。如果嫌这样的空间还不够的话溺啼,将后排座椅全部放倒后毋溪突,空间最大可扩大到1105升兽渡挂。除此之外脑馈,如果您随身携带了诸如手机俄、饮料之类的细碎物品的话砰狙练,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间博税嗣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感鹎保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备忱,可打开的总面积约为0.22平方米谴欺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架共:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烫,两者最大功率分别为126马力和156马力蟹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玖惊们。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外糠钠,其他车型均采用6速双离合变速箱鞋。在底盘悬架方面抬横梳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堂深飞。 ● 驾驶感受十惮莱:底盘调校水准高闲,变速箱低速平顺性比三厢版好悼酥。   此次试驾会上糖乳,我们大部分时间都行走在城市道路中腔宽吮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扑少敞,起步时若是轻踩油门踏板瑟,车辆的提速会显得比较迟缓舍,若要改善的话芯催,需要至少踩下1/2的踏板行程娜恕。对于开惯了日系车的朋友们来说谦,这种偏向于传统欧系车型风格女,而非“一点就有”的油门调行ǎ可能需要一点适应的过程材。   而在整个加速的过程中够,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盘盲型,咆哮声已经传入驾驶舱栓鸡脐,可就是不见变速箱及时升挡盆虾。另一方面略遍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入莲抖窖,整个介入过程并不是特别的线性寝梦,其工作时的噪音也清晰可辨硼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音策态。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炽反。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )魏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骋吐管,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换间,并且伴随着强烈的顿挫感把归寺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多送。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腔逛昂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少百隆,虽然顿挫感还是有炼,但已经能够被绝大部分消费者所接受腿得菏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的膛蹲,那么我可以回答您惺掏,和大众的DSG表现相差无几蔚鞘创。静斧。   从观致工程师的口中得知踌魄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题俺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腐递痘,对变速箱程序巨湍心、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蜜瞪,找到其中一个最佳点拎仑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹈暗龚。   在手动模式下哎洽,发动机的表现仍然很积极惶碍,不过由于其低速动力输出并不出众遁,其加速度并不能让人感到满意氖,很大程度上申,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉处递请。此外雹罚时,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陵芒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掏港。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溶,而在此前的三门版车型上犀桓亮,我们就给予了相当高的评价螺瘸狈。虽然仅从结构上来看磊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堤皋焚,但作为一款家用车歼孺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性竟杀,高速行驶变道保证稳定性髓芳晶。事实证明疥看,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纺刚手,并且从车底反馈至车厢内的声音盾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鸿版沽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嫁屯。   ● 编辑总结躲虱我:   从我们此次的试驾感受来看呻晚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骆、时髦的外形箔毕死,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酪。与之前我们体验的三厢版车型相比拓擂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步轨桥,尽管目前顿挫感还是存在蜜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了评苍钞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过叫吕,有值得称赞的地方荚,自然也存在着一些不足穗嘉焦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等譬。另外辉匹程,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的灿胆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胆歧、转向辅助灯及大灯清洗功能需桑现,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烯垛低,这样看来档哇疟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少污让下。不过梨凶妮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赫棋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移陆硎埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间故寒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幂肉辰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型波。但个人更喜欢两厢版本锣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因竣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沁。当然百薄,作为同一款车堤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同新妙得。三厢版本更加实用奴,两厢版外观更加时尚干练瓣桔红。今天带来这款两厢版爱唯欧说璃垒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叉墨丸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凛风兼,大灯的设计相对保守了擒诗稠,但也减少了人们对于这台车的争议性芬浦残。从而扩大了消费人群燎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捞叫,各有各的美库堡。但无疑道,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朴航。   侧面的变化并不是很明显枫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伪澄路。相比三厢版要顺眼的多镐。车尾的变化同样集中在尾灯上了繁款,尾灯的轮廓变化倒是不大青砍,变化主要集中在尾灯颜色的改变庐凉。深红色的外围显得更有质感煎崎步。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烧畏,越野车是最好的选择祁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车承梳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40滦扛蠢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陷恢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帕唬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远献漓陶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荷钒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没餐式。除了电视剧的锦上添花帝淡,BJ40本身的魅力也势不可挡汝慕,下面我们就走近这款“北京青年”取狮嘎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煤具宦。   外观/内饰疏男:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陀绰,或许有人会问那为什么还要进行测试彤土。其实答案很简单红悔朔,之前测试的BJ40是一款试装车呈趴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敌,包括电视剧中车辆也是如此涛牟清。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姬瞄每。虽然我没有见过之前的试装车苍谢片,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异精,甚至有些地方与牧马人不相上下抽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍排,之前我的几位同事已经介绍的很详细了篡,这里就不再做过多赘述朝拐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰焕古,你会发现并没什么科技感福吓,简单的线条盖峰、硬派越野车特有的见棱见角的气质壕九,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哎。另外颅挨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留认。硬质塑料质地的中控面板很厚实迷埠怒,比起舒服的软性塑料手感稍差付昧蝗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境定,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汞,同理使用织布座椅也是一样的,无论您是刚刚涉过水彩筐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阿,都不用担心危搂等。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晌芳,不需要华丽的外表去装饰蔚偶匙。虽然BJ40有着很浓重的模仿沤窝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上味慑嘿,那只能说这个人并不了解硬派越野车咯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望究闭扯,让人想到真正的场地里去撒点野裂价。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缸?惊险的高速穿插堵、精彩的甩尾掉头沧奴砰、惊艳的侧向双轮行进傅承盲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演布附。时过境迁奉武,萨博虽已退出中国市扯浴,但把经典的两款车型(即9-3侣棚侍、9-5)的技术留在了中国搐呜拢,在北汽成功收购萨博技术后汲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卞痪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冲眠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沧掳,主打性价比与实用性舞识。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冉宽,只是在某些方面使用了相关技术而已琳事。   从外形设计上就不难看出肯涟唬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吩摆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰般,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匈奇闯,同时车身上所使用的犀利线条扫,令时尚动感的氛围展现得十分充分富。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侧涸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羚委纫,车身各项参数都小于萨博9-3滦钦受,所以直接套用的说辞显然并不成立搂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擅上夕,打造一款可以继承优秀基因惟烽,并适合普通家庭用户的车型吞,成为了设计团队主攻课程暖哼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情很驰甸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鳞蓖,但紧凑的造型与简练的线条激怖瓷,使其观感的持久性更好净极硷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晚筐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杏拍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乔澳,价格能接受踩登,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型到期。而现在也有很多车型供大家选择承对,包括大众途安卿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择塑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现半捎秸,它还有一个进口车的身份琳酒。接下来函霞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现手。   外观蓖:起亚最新家族设计秸,略显可爱并,大部分能接受焊摹辜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格廉幂,同时又有一种独特的卡通味道捶穿凌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盼,没有配备氙气大灯颠靠,但全系均带有LED日间行车灯链阜瓷、透镜及大灯高度可调功能答漆。雾灯部分的设计很有个性俏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烽京抠。   由于车身高度降低揭齿阿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泞容,平滑的车顶线条降低了风阻系数蒋十,流线型设计更加美观妥。全系除顶配的豪华版外鼻变,后视镜都没有集成转向灯功能瘸。另外祈帮莱,低配车型的轮毂也比较简洁啤,轮胎规格为205/55 R16碴。   新佳乐车尾的设计十分简洁狮,总体看上去比较圆润股尚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墒农,凸起的轮廓首尾呼应驶焕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颧显颈,车顶带有行李架的七头,具备一定的实用性门蓄骇。新佳乐全系标配倒车雷达功能史乏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源单珐绵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孟充盎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌判,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯艇徊。而提到雷克萨斯肩闻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勺何旁,立刻联想到了舒适岔、安静等一系列形容词力婪苔。   作为雷克萨斯主力车型瓶绩,ES系列占据其在华销量近半壁江山荣汹灸,舒适痹缚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戊苗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叼砷,更是有充足的理由享受这些评语矫缎饶。但更重要的是卯僵,在环境日益恶化桔、石油资源日益紧张警、油价越来越高的今天碴砍绕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赂乃沦。   外观部分嫁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碎上杀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)闭赂慰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碧韭免,和前代相比进化明显扳。初次亮相时儒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期并。与丰田一样陈慰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裸乃,目前已被广大消费者接受锯烦猾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恐欠混。   外部配置上勒帅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溶,与中网造型配合不错能贫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格湿,轴距2820mm揽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镰壬,ES没有针对中国市场刻意加长港痞坊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台币,轴距比老款增加了45mm颠杀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们达蹲坚。当然冉幸扩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标描,我们依然不免将他与节能环保联系到一起襄。另外掣舒恃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撬厘池,更加低调扁撤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吞郸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淌勿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坡宏柯、忘记沉默寡言的正装车主雀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框必唱、忘记... ...算了那席,需要忘记的东西太多奋块,你只需要记得一点棋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坑。   奥迪的低调双还苟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弓丘。依托自奥迪A7的造型设计踌,RS7依然拥有优雅的造型侠角,仅仅在一些细微的地方泻,RS7做了运动化改进竿阜妻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盼、以及哑光附件吾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搔。   如果客户需要松示觅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擦哆鬼,其轮胎规格达到275/30 R21蔬保。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胁淡牟。排气管依旧体现出奥迪的低调沥饲,外部看是两个椭圆形排气管绩垫内,而其实际是双出四排气缮渤屎,因为单侧双排气有节流阀舍秃滴,用于改变排气通道陶马履,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣混才。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔峦岛反。车钥匙薯、平底三辐真皮方向盘壬镰邪、运动前座椅陌孟漂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棠师。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能想,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叛廓科。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仙酱,还提供发动机增压压力坞、机油温度显示和圈速计时器等数据寸堕瑰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰室绣,并提供其它3种材料作为选装帮遂。车顶内衬标配黑色织布徒,可选配黑色Alcantara面料靡。搁脚板破、刹车踏板据伞韭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计堪骚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆囤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑据、一体式头枕的运动座椅撩奋掳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纹筛臀,并提供钻石绗缝化借。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辟疯挪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勾泛填。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捅,就像微博上说的渺纲狄,一次刻骨铭心的爱情普,一次说走就走的旅行什么的极惹垃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笑萍窟,但在现实中雄,你不能永远一副放纵不羁的样子息,特别是在资金有限的情况下腺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敖。此时你就需要一辆价格便宜播噬、实用可靠的多功能车型熊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恰魂膘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型容窗咐,分别是景逸X3和景逸X5射,形成高低搭配产品布局褥酪。景逸X3属于入门车型涟辛诧,共有三个配置咀,指导价从6.99万到7.79万元读。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盟。这款车的前脸采用了新的风格样式洛估,线条比较硬朗酪酚,造型简洁流畅当解,同时又很饱满椿未巫,没有过分追求标新立异的夸张风格攀牟,显得更加沉稳史赐操。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素清靠,给整辆车增添了活力咆肩。   除了前脸之外杀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卑戮,让人略感失望屎歇嫡,好在整体风格还算融洽寥炯,不会给人前后脱节的感觉颁恕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm限、1835mm和1705mm梦祁,轴距为2685mm烤滩是,在这个价位上算是较为突出的水平了竣,保证了足够的车内空间容。" "  在固有的印象当中谭媳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价朝兄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲炫摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哗能,作为日系三大高端品牌中的一名铝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次袱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廷爆救,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枯仟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谓炮,取而代之的则是一种日系的柔美风格冀阑脾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盗从弘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炬誊,并且这种特点让别的对手无法模仿岛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大激,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度镐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔬湃,看起来非常具有独特的风格砷半背。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计体旧,不过看起来还是比较有神的隶墒壳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哥思。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赐仆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的号。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挎尚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氨唬,这款车有这么长么香辅扑?实际上后门的长度远大于前门槽碗,不过整体造型并未收到过多的干扰凤弘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格共,因为C柱的造型更加接近尾部千冷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哼,腰线的设计在在尾部提到了最高愤,并且从前大灯连接到了尾灯部分涝济浆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谭洁活。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑须邪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苟晦憾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计书,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刑酮,到今年4月20日其正式接受预定睹灌讹,不到一年的时间差稗幸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了储。在新能源车量产洞、市售的速度卷廖日,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呕曹炯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯尉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过襄茂。当然铝,汽车之家评测新车的速度也不慢罗乌,今天泄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章霉很晨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款列短。   本文中将涉及的宝马i3共有两款购怪,其中橙色的为增程式混合动力版车型褪痪崎,白色的为纯电动版车型勒铰魂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兢喉。   ●外观判:造型前卫宠吾操,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布醒咀枫,我见到量产市售车之后灭谭蜗,其外观真难以与概念车作区分淮。宝马i3前脸造型饱满圆润凤善尚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茸伟衅。不过沪吧爱,“进气格栅”四个字需要打引号了瘁吝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彻局,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烁,让整车看着很有质感且与众不同楔熟。当然萄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饺肠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格得。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头充,但它的车身侧面看着一点都不显小舶罕。在我看来原因有三堆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富玛太,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少期末贯,给人感觉比较敦实盲啪。特别是车高数据悼,它比X1还多出了23mm耻旁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熄烁,达到了20英寸炼,但胎宽却很窄埃恋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卞且媳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筛。有关这款轮胎孤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舶崔,基本都表示由于规格太特殊德烯捞,没有现货也没有报价浪伍守。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质甲糯划,很独特答卧丸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辽锈玲。尾灯采用得是隐藏式设计记,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诡昧佩,用于显示示宽灯戎、刹车灯以及转向灯等钎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撅卷翻,所有光源均为LED灸啤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脑幕摄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词臂,欧洲市场上柴油车盛行已久施狸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纠。不过近来遁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求群劣秤,Jeep便是其中之一恕脸编,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孟陡。 ● 外观介绍颈豪饱:与汽油版无异伺砂,硬朗依旧挛突。   从外观上看嫉撮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型商,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寒莎碳。新车的外形仍然显示出硬朗答息插、时尚的风格醋典蒋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大镭羡,提升了时尚感干。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刊苇,在同级别车型中“个头”并不算大赎怀飘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势频观,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°静诡。   在外观配置上钡群,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吭久、雨量感应雨刷闻霉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的态。轮胎配置方面伪荷朝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搽,轮胎规格为265/60 R18分,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎特,规格也变为了245/65 R18烈笺迟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时每蒋,我们会谈论什么臂桓钡?是大老粗一样的外观穗丹鲍,还是“马路杀手”一样的形象聘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象入四,笔者也不例外刻梦獭。6月5日下午浑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华旦哥达,彻底刷新了我对重卡的刻板印象危颈,原来大块头也有过人的大智慧顽鹤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH协棋、FM两大系列垮许,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匈鲁筹,中国区总裁陆博天到场助阵栖镀鹅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后较剩寒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车踞泻署。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帛词,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玩,最大的意义还在于为企业产生利润屋忙靶。因此哗彼蝎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沃欣武,并体现在生产效率翰刃、节油效率幻伟、完好率彼幻、安全笨懊、安彼遥和驾驶员体验六大方面量畴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型措,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扛呜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证系防,而大众凯路威则开创了一种新的格局帆师妻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型交。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宦居,而那款车型是针对高端商务市场的车型劳扰,虽然其内部可以进行简单的商务会议辛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拐棠欺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案祈此黄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格此翟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑七殊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蒜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冒尖窘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暖毁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气螺潦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暖峭酗,只是以简单的卤素大灯出现锑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯首偏信,只能说稍显遗憾猾抗嗣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丹匣,并且其敏感程度非常高密刊衔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单把,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喝奉赊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大先台衔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戈溜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腊朝缸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味健,但还是将头灯和尾灯联系在了一起富笑,在尾部造型上也同样是方方正正即,给人以刻板的印象蚀洁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淬唾,看来稍显朴实无华山,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前枚。尾窗的面积超大绒,并且配备了后雨刷觅讼,可以说在安全细节上做的不错称短蚊。尾灯的造型也毫无新意勤歼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢А,尾灯内部的结构也比较简单柯,并未采用LED也是针对不同定位的选择热沫尉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低趴瀑,尾部配有四颗倒车雷达探头毕犯拘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用犀券。作为一款商务用车空弓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方擂,而旁边就是凯路威的备胎所在地捂,这样的设计使内部空间得以最大化利用丧檄。   相比国外的凯路威车型伟锌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂融,造型上采用了多辐式造型辞篇钾,轮胎则采用了邓禄普品牌瑞郎旱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怒跺且,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搬强。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候禾,我更多的会用臃肿两个字来形容它燃虐。圆润的车身撇,没有棱角的线条旱申类,大而无神的头灯本袍,都让我对它提不起兴趣署。第一次见到新款昂科雷时年,我的这种感官得到了改变防。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拒陆限。新款更加俊朗么碗筐,就像是一个胖子怒舷寐,经过健身附伴,从大腹便便变成了施瓦辛格皖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面燃,这种类似于点睛之笔的作用刀输领,实实在在的发生在新款昂科雷上面慧克。之前的头灯让我没有胃口埃坟,尽管亲和力不错孺,但太没有性格筷扛呻。连同这个车身毛,都让我觉得臃肿无比镣莫妓,简直就是个满脸流油的胖子苏并。新款更换了更有张力的大灯吩颅痴,进气格栅也变得更具进攻性叫。这样的风格好史,我想才是大家喜欢的行谦。   侧面造型的改变不大首,侧窗面积所占的比重依旧很薪健,这和新君越痞磊、GL8都很像湍守。给人一种重心很低的敦实感卤。但对于车内的乘客来说惫光妒,这不是个好消息甫,过小的车窗影响了向外看的视野晤抢瘫。造成了不必要的压抑感耗寞。或许对于选择别克车型的人们来说始甲,这一点必须无奈的接受了皖梗。   车尾的变化不及车头喇椭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性圈苍,或许我会更喜欢它隙太饰。但事与愿违橡胳粹,尾部的改变仅仅局限在排气管上邯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拇雇街。这多多少少会有助于提升质感第。也改良着尾部太过圆润的整体气质就雇并。可以说星,这次外观的改变拉喉啪,在这些细节上还是很成功的扒。相当于一次瘦身和塑性蔡咕,让它的线条和筋骨更加分明笔饰庞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谩淘,纳智捷 新大7 SUV正式上市疤,官方指导价格为22.68-27.48万元皖测睡。一直以配置见长的纳智捷品牌惊刑,在小改款车型上又下了一番功夫戒撩笨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荚悲刻。在体验的这几天时间里贡冀浇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”队试霞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奈纽婆。也有好奇的邻居询问这款车的售价褂,当得知价格只有不到30万元时苹,邻居更是深感惊讶偏揭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢靡?本文就为您带来答案地秀。   作为一款SUV苇,“大7”这个名字一点都不为过池等,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鼎戚,2910mm的轴距更是傲视群车备,也难怪引得路人频频回头铂捞思。不只是尺寸赌铆,本次试驾的新大7四驱旗舰版搐,整备质量达到了1950kg牌管屋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”踩酿。   作为改款车型哀拓托,新大7的外型经过了一番修改俄,主要体现在前脸和尾灯上拆食猾。大灯造型有所变化珐井,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歪弛,而经过修饰的雾灯蔬、转向灯和前雷达膳莆,给人以霸气外露的感觉版。整体上缚母猎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惺身。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尾,比较实用矩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上背,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吵姬霞。从奥迪A8的换代湿挝挝、全新奔驰S级的上市撤冗蔫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祈碍付。这三家老牌厂商动作频频兑徐鲤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潦起头,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS宝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来独椒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今齿池。而随着混合动力时代的来临诺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讹堡挟,可以说从那时起颠裴拐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堆户。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蜡搏哪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来僻尝,以期对它能有深入了解赤秋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楔活渐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赤钞拢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸窟弛。相比之下尖肚,雷克萨斯LS在此方面并无优势陡氦蹄,长度古拉瞳、宽度和轴距均落后于对手饶苫尸。   即便不看车尾的标识改吝德,仅从前脸上幽兰色的车标苫稠盆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔷。而身挂HYBRID标识则意味着绵废,除了树立当家旗舰车型的形象外慷送骏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神金囊荚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功场荤点,只是在一些小细节方面令人有些不满绍。如果用最严格的标准来衡量漠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间届偿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哆筒宦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辫崎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手良,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孤唐胸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戎嫩,这种车型的优势就在于色,兼顾了媲美轿车化的底盘质感类,还拥有了超大的车内空间卉塘茬,优势显而易见抚介,而今天我们来到了美丽的太湖顷浩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孙抹两,也让更多心意欧力威的人有更多选择面糖浦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的护革,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5授盖褐,不过从售价以及车身尺寸方面来看廷蜜,欧力威确实占据一定优势丢。   外观上欧力威厢型车身造型类歪肠,并没有阻碍它时尚的视觉感笨门,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菏,时尚并且使用含绰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缝既,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掇。   非对称化的中控台设计胆牟,与1.4L手动版没有什么变化踩,首先造型上足够年轻协调开,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点素。欧力威自动挡车型巷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翔码,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淀,操作多媒体更加方便铜酿。中规中矩的仪表样式没有什么改变收纱猴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哄。   本文导航" "  有突破有挑战啃洗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棺公僻,就会有这样的感受窖瓦。它太挑战人们的传统审美了耻现,怎么样也无法用大气洼乌拢、简洁芥商北、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受柒酒蔷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拢雀匣。自由光承载着延续切诺基的重任撤,就在这样的争议声中款款走来操亭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统食双葡,挑战着经典每。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新投勃博,在做颠覆传统这件事适踏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哪腿。就拿前脸来说陷锹糯,好看不好看绝不是我个人说的算的烤,每个人眼里都有一个不同的看法蓖撵。或许慢慢大家就接受了谴。   作为一款中级SUV姐,车身尺寸上中规中矩想,作为切诺基车型的延续拐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泥,但也能看到不少突破之处连。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杰车。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窍蹬。   本文导航" "  从1985年开始霞降靠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞳缕,1991年出现在5系车型上每,1999年开始陆续出现在X系列车型上泄巍。直到现在家覆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狗。2014年5月22日蛊购,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive效干抄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敲獭登,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW添釜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么壤显嘛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表徒疚匠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搏奥,新BMW 328i xDrive橙伎册、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泰。   第六代BMW 3系延续了这一传统玲,将融合了电子气门控制柑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苏屡淋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配马盛毙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疯券,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俺,要了解这个问题前肚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理守痪闯。齿轮传动式分动箱酣粱搅,连接前轴的方式改为了齿轮传动玫徊,其他地方大同小异唱堤。对于宝马X系大部分车型来说讣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浚昧罕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力林骡醒。由于前后轴均采用开放式差速器顺,遇到交叉轴情况时袍,也只能依靠电子制动来辅助墒苏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脖惊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惹虽扒,与齿轮结构的分动箱原理相同铅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥擞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吗绷。至于控制多片离合器的方式悲份褥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雷桨逼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腻,所以常被用于装配在更强有力的车型上怕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器埃,以对扭矩分配进行不间断地调节擞漠卢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配省,向前后车轮传输各自所需要的扭矩山,默认状态下前后扭矩分配为40栓肩:60驰抒,最大前后扭矩分配理论上比例为0塑山几:100到100俏:0之间炼撕赌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涝铃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碳迫溜。扭矩分配可以在0.1秒内完成额孙。   行驶过程中莽,如果系统发现车辆可能转向不足瓢嗣呢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杏楞丹,就会减少分配给前桥的扭矩襄冀,将几乎所有动力都输送至后桥棠我评。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啪。一旦出现车轮打滑斥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器商散舌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒂册,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制办寒廓。这就意味着赏卷,无论路面如何突然变化堵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上电,即使是在部分结冰的道路上弥汕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解届勃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型途,其中S2属于一款5座小型SUV句,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滔溶,很多品牌都开始研发小型SUV掣。而S3则定位于一款紧凑级SUV迸汲,并且采用了7座设计烧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抨潍媚,接下来就给大家一个解答混凰坡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寒尽枯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型降私,这一平台就是北汽威旺M20的平台纬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计施渡。但是两款车的轴距却不相同脚粕题,S2轴距为2560mm钱,属于一款标准小型5座SUV团簇妈。而S3轴距为2685mm衡饶圣,接近于一款紧凑级SUV曙慌,所以为了能吸引更多的消费者等韧壤,采用了2+3+2的7座布局铅邪炽,主打一般家庭用车墩,实用性优先瞬胆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讣恢,主要还是面向有活力的年轻人蓄背,外观设计更多偏向于动感的元素居多那殊灌。大灯组的样式也不俗套钞爆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低具廉良,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的露京。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巍,在车身尺寸上还是比较占优势的四。另外2560mm的轴距表现也不错泼,至于它的乘坐空间表现如何鳞杀,在后文我们会有体验瞬呜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鼎汤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袍,车门不能完全打开的话壬刻,一些比较大的物品拿取会不太方便甫金。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乖坪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朔梯,并分别匹配3款变速箱眉侮。此前侣哇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型豌案。而今天我要试驾1.4T车型仁,虽是短暂场地试驾想纹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别罕细艾,特别是动力上提升明显势。 ● 外观/内饰频:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坡酷拆,也做了到店体验的文章壳,1.4T车型在外观昂哇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大将替购,本文不重复介绍虑赂贰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验层,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笆牛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垄廉贾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等都峰瓦,具有很高的品牌辨识度磊少。同时在一些细节方面的改进饰推,比如重新设计的头灯窖灯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尚武敦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台暇褂剩,采用了全新的发动机娩遁标,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脸,属于大众的EA211系列娩几,动力性能比现款提升19马力和30牛·米希募偿,最大功率150马力/5000rpm妥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm次奠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氮刹疆,而相比原来的EA111系列有了明显进步丁,首先是恢复了正时皮带纳,降低发动机内部的功率消耗胁添,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坊感虾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴书,而喷射压力也提升到了200bar吹纫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱幂唤骡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能里。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慌,前者顶部是“SKODA”的品牌名嚷,而后者则是印了“DSG”的字样怜羌。   底盘悬架方面驴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架簧坏痹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构速考。制动系统为四轮碟刹结构邻父,采用前通风盘式后盘式配置协测江。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弥泄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目焚。由于是场地试驾频句亲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些射差婪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呜醇,能更好地了解车辆性能辫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盒混汀,只能在日后的试驾中再介绍憋。   动力方面对箍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话团节,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铺吉物,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陛琉拔,1.4T车型的起步和加速更为迅速廓,而且涡轮的介入时机较早颊天挡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉岔绞,动力的输出保持平稳可控的特性缅极。   使用D挡时隶,以1/2油门深度驾驶捂诵,变速箱升挡较为积极裴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磊,而且换挡的冲击较谢,不会影响乘客的乘坐感受昆。而以深踩油门的方式驾驶事旦,变速箱会到4000rpm左右才换挡虽将帛,加速感受更为明显才沙鞭。   换上S挡粕强,油门响应灵敏了许多漆钎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡笑阔陋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凉酸迹,在弯道多直道少的场地赛道里廖髓吧,需要频繁提速的时候享羔,显得更为得心应手须沪。   全新明锐采用电动助力转向系统醋丁,方向盘低速时转向较为轻松疚蹄,而高速时明显更为沉稳酶,转向需要更大的力度憋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驳份。   底盘悬架方面精臂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疚恢那,在弯道中对车身的支撑性比较到位领,方向盘的有着精准的指向性笑修骨,转向迅速而稳健慑。1.4T车型全部带有ESP系统写筛粱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沤,ESP介入的时间恰到好处其芳,总能及时将车辆修正到正确轨迹苛杉,而这套系统并不能完全关闭穿,属于比较重视安全性的设计五崎围。   在模拟颠簸路况的体验环节梳茄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用玛,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况圈疤疆,仍会对另一侧有所影响拒踏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炬就毛。我们在之前测试文章中也有体验视频殴村,请点击查看碾书狼。   更多精彩视频释,尽在汽车之家视频频道   试驾总结臣屯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陡,在D挡模式下表现中规中矩轻,切换到S挡后油门响应灵敏衬,变速箱的换挡节奏更为激进拢,加速感提升铰触,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验每。" "  2014年2月26日纲斤裴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市父缔刃。其中T5动力总成包含智逸版庭催、智雅版洛、个性运动版共3款冠,售价为42.39万元至51.99万元兰,T6发动机版本及价格保持不变浑姑。   据了解驰粟贡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术歌透竣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机琴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疮佃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沛?本文将为您带来答案但心燃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蛾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化放虎炽,但动感流畅的造型令人印象深刻峰谓卉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吼骑妇,正如北欧人给大家留下的印象叮目怀。      配置细节上挞没临,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”固脑,全系标配了ABL自适应氙气大灯梆僚差,以及感应式转向辅助灯光八杉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坝钞唉,给驾驶员提供更佳的视野弘菠搓。   此外揽佳苯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航守。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卷套,探测距离达到了150米笔,足以应付绝大多数日常行驶环境佳。此外醛魄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统圈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能偏。虽然这里看上去有些别扭先哨凭,但安全性才是我们应该关注的蓖深膳。" "  限量巨氢、配额肝、上市前被订购一空陕驹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惶涉齐。然而敲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舱偏蹬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丛拍。2013年尖骗嫡,经过M部门调校的M135i披装上阵航,性能已与1M十分接近分接,并且这次冲破了限量的枷锁宠物荡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撅俊钝。正当人们面对路上的1M投去羡慕和切梳、嫉妒浦罚撬、恨时勿讣青,宝马为我们带来一款全新产品抽藤融,并且它的能力并不在1M之下睛,它就是2系的顶级车型——M235i戏踩。 延伸阅读穷僳晶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言艾镭胆,2系可能显得有些陌生晒丁惦,其实早在40多年前奔辖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拱粕。此外氏,BMW 2002车型在1968年问世耐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型继适捻。至此蹦奇抨,2系的到来并非空穴来潮弓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22佳,而这个平台也与代号为F20的1系共享没茹,简单来说德,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吼,这与3慨、4系的道理相同杆。在2013年时躲斯肆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藩甭蹈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近十佬匣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了豁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嚼白。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哆文纽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异阜称,从代号E82的1M车型晴浚彩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点褪笑酞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虱辩啊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鲍,但随着时间的逝去艇,渐渐也成为了一种习惯炼始拦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炽闻贫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戈森佃,更多是出于对内部空间的考虑化堆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洁械,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啤残浩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撩靡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感确搬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能獭惨天。   当然蚕沁,即使武装到牙齿尘粹陕,M235i也不能与1M平起平坐剐,M家族的宽体车身俗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敬腊亥,就像当初1M推出时的口号一样“M柒舅漠,永远从后视镜中藐视对手”眷慈骏,而M235i更多还是为了平衡性能陈仿红、实用性与性价比窟,同时也为今后推出M2而留下些余地颁悄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拇吭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淑拼筋,针对绅宝D70推出后的社会反响嘎稀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汲炭篓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鹤颁奉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兔梅郸。   D50荣潮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俏,推出之后的表现往往是人们最期待的臀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筐蚀,面对D50的将会是极为严苛的考验枯伴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境星沪,而成功了闹,也将有可能成为流芳百世的一代名车该磨。7.48-11.98万元的厂商指导价辆毕,可以说为这场战役的打响坷喝娄,开了个好头罚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统老,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辈。此次担任D50设计工作的化问妓,正是培养出诸多设计人才的博通公司徘双,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杰挥,同时又能够给人们耳目一新的感觉磊工估,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题薯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凌敬雌,但是当你接触过D50这款车后楼羔冲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氏憋吹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机端怖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的餐垦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筋坡,但是当你将这些元素组合在一起时杰瑟,却有会很快打消之前的念头齿来泪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外促蘑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计羞。运动气息浓郁的设计手法漓堕河,会让你把D50和运动结合在一起娠瞥巳,无论它实际的性能表现怎样亲输,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乖冕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促柏骄迫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态临抨,面对不断推陈出新的竞争对手盛熔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面劳湿。好在随着2014款车型的上市汲隋牧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拼芦厘,而这支强心剂的主要成分也很简单溜,一台1.5L涡轮增压发动机蓖搔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伪鸽,针对配置方面也进行了一定的调整瞪辞,其中自动大灯然、超速报警以及四门车窗夜Υ罕疲控升降等功能均成为标配汰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中临坪截。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娶阀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孺。因为从早年搭载的速锐琼寞收,再到大红大紫的秦卡隘深,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咎壳和,它所提供的动力都不曾有变稠。传动系统方面炉珐透,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱圣避附,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侵劳马。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绞母仆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿擞。在城市中经常用到的中低转速区间内显,发动机的动力输出比较积极传,并且通过涡轮的帮助需纺继,动力在1500rpm之后便有明显提升孔陵其,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm灿,完全能够满足日常驾驶般。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低发差卉,适合城市驾驶操芳秋。挡位之间的行程适中蛾灯梆,但手感略显生涩舞。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铃哆青,而非车去适应你渭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定莆艾。四辐方向盘尺寸偏大疾寇,回馈力度比较匀称赶湘沟,因此驾驶这台大块头还算是轻松刑戌会,只不过方向盘的虚位过多雹车,转向时不得不做出更大的动作赁盾。   前麦弗逊容较、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吞,并且由于悬架行程较长乱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赁。当然这样的调校也有它的好处妈孪独,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人徊怀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羡峦墒,SUV车型是一种非陈唤塘玻耗油的车型梅肩,毕竟以自身庞大的身形来说鬼叮苟,自身重量就已经非常大了儒欠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纬,这也导致SUV车型的油耗居高不下揽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观失沏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翅放氛,在众多的SUV车型中捐冈愤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汲喊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冒,这种设计可以说非常的扎眼撬朴垫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳僧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卧掀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志跨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征迹鸿。在RX车型上诡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条羚蔬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巾辆陆,从RX整体风格来看拍寺泌,还是更多的体现了柔性设计的特点墒可。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型实酷钝,如果不看下半身桓,很有可能误解为一款轿跑车型捅户。不过这也让人们的视觉一亮佬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阀讥杏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冒括,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求悲跑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同色,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帮冠,没有过多的硬线条介入淋弄赋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藐吼酷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锭舱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符案片诚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妓碉寝,RX明显体现出有些不足迫门,不过这本身就并非是RX的炒作方向裁光。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谦,内心想要一件东西歪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灵,否则你就无法拥有心中挚爱律咆按。你想要一部手机芬,但偏偏要你保证最低消费沫七评。这种心情着实不爽笨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版眯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统估豆背,这两样东西都是你想要的齿列碘,售价三十五万不到檄使鳞,撇去不相干的配置稳祁栖,给你你想要的从矫繁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元托,是不是有点定高了拒献?可细细一想吐扑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机范,并且还带有四驱系统趴茶彤。如果单单从这两个要素考虑顷,同档次的车型里未贡,都破了四十万大关了浓盖厩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蝗燎,目的就是要拉低门槛欣恋挺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出峨溜棋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氢宏护。但运动元素表现的很细微陇态层,基本上都是细节点缀潞秒,和其它配置的A4L差别不大偿。虽然是一款40TFSI的低配车型挞脸钮,但从外观上很难发现区别旱衰久。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件朵嫡,算得上是全车比较明显的运动彰显了回段。尾灯内部依旧采用LED发光元件粕褐,总体来说莆嘲,亮点不多类,朴实大方册。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赣渤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吮钡辩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氰,除产品名称外陕艇层,其与JX35并没有什么区别孰湿掠,还是那个豪华运动的大家伙黎俗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮池桐坪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露隧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助介,灯角黄色的反光片是标准美规设计端,但无论哪种规格读,对行车安全方面都是提升现速。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梳味肥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO计捌,前置摄像头悄然隐藏其中缎。侧面看上去QX60依旧大气稳重壬硅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感校雾墟。另外程法,底盘上有些部件会低于车身哺党,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过排坚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仆膊,活泼的细节设计使其更有灵性屯晚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性信,也起到了一定的隔热作用怜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感单,硕大的车身并没有让其显得特别夸张署剑坝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涂蹬关,静音效果良好赤。   车尾并没有过多花哨的设计肩拼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瑰。尾灯采用部分LED光源点诉哗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纶忌胸,总体来说比较耐看避。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绰袱米,下面藏着的摄像头成像清晰度很高隆傅插。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贸按痢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粳坪漆。上市前仇虹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后趴溉控,不少人不相信它的价值瞄酚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后跋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晃,这自由光到底是什么情况巢卤?经过整整一周的深度试驾后挪话粕,我有些新发现可以分享给大家了。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鸿囤,我的思绪一下回到了2005年左右稍规,那时候自主品牌鲜有SUV产品稳酒,奇瑞率先迈出了一步乱顺岭,推出瑞虎鼻倒琴,并领风骚多年虚。当时奇瑞称之为NCV粉捅,也就是集合轿车以及越野车臣旦,有着越野车的外观和坐姿羔挞驰,并兼顾轿车的舒适性董恰寞,其实就是我们现在说的城市SUV湾梅。   这样的优势持续了很长时间鬼叭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荤辑渐,瑞虎的势头逐渐放缓湿咖,也就不再抢眼了坟卢酮。奇瑞随之调整策略踩枫吨,在去年推出瑞虎5这一新车型陛脐驮,与其他自主品牌新对手进行竞争良稠。与此同时瑟咯茧,时隔半年的今天偷嘎,老瑞虎被重新包装升级耙,命名为瑞虎3再次进入市扯ù衫薄,与瑞虎5形成高低搭配瓦烧,重新获得了新的竞争力堪奉羡。   外观碳:   正如前面所说淑肪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抒人,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莆垂仇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节查。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哺,棱角更为突出骸世、线条也显得更利索抵滇。侧面增加了镀铬防擦条替钞碎,而车尾的变化并不是很大腊渐慑,集中在尾灯和一些线条的修饰上递坛绞,就造型而言瑞虎3更年轻了醚碾仕。从车身数据来看粟咐规,瑞虎3相比对手并不占优优势衔瘸赖,但是得益于外观的设计掂猩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些畴芹玫。" "  在经历了数年市场洗礼过后零,瑞虎车型迎来了新一次换装吃,代号命名也列入到了家族统一的序列中泡,对于车型的区分更加简明井。除此之外拍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谜,以及更为充裕的乘坐空间距乐,以提升自身的竞争力刊篱毫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妻被,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用请,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连替,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向构兑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芦猛。   此次改款主要集中于外观方面分断,通过新老款前脸的比较奉,我们共计找出了8处变化雌灰豆,分别为秦崩九:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组飘桥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酥履。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潜弗蹭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘京,但在车身尺寸上有所调整美匹,其中长度方面增加了30mm店,宽度与高度减邢帧,而轴距维持不变贩裙呛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铜羞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中方腻。   车身轮廓并没有大费周章的变化价,更多的是在细节上体现新意协既磁。侧车身防擦条进行下移朝,并在前后车门中增加了镀铬饰条捆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中喝匹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苍,更趋于向装饰性靠拢菇盖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纠率鲍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性江炕烷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敛,若要找出所有差异峡徽,还需要费上一些功夫檀,在对比过后变化上依然可以达到8处萍弓臂。依次为陀臼崔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淌牛谎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识村巳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骏抹籍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矫咐,空调按键的布局更加紧密龋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氛。此外祁铝嚼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稼藏色。   按照配置的不同础督扣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衰坞存,大尺寸液晶屏包含导航欧、多媒体添脱瘟、蓝牙以及系统设定等功能煞,而在操作上也十分直观栓妻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啪、风量龚、风向等信息矢瓜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少庭帘没,同时旋钮的阻尼与定位适中挎,手感较好毖施红,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脸效寝。   方向盘两侧位置集成了音响晒臀茶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宪,中心区域使用了品牌全新标识疙,并在造型上稍有改变诧难。仪表盘则没有任何变化垒池权,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同散,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值合,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蒂捍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅爆,但调节方式为手动狸庐汹,前排座椅具备加热功能苔颂莽,按键位于点火开关周边区域浆急,位置的选择上不够人性化街,副驾乘客很难进行单独操作涩。   在前文的数据表格当中廊谅播,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优韭认建,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高度贤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后掳刻,头部距离车顶约有4指空间赂法,直接移至后排乘坐伯年,头部空间同样保持在4指擅,腿部则为2指余量谱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亥,首先需拉动靠背边缘的拉手叉窗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒类喂磨,要想恢复到之前的乘坐模式镜确歧,还需先拉动开关勤缄,同时扶 起靠背泼黎,在操作方式上显得不够便利豆柿孤。后排座椅支持4/6拆分放倒侧修碳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腥亩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响膝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致竣酚惹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎簿,含有DVVT技术狙屡,相比早前奇瑞的1.6L引擎充剂翻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敦屁凯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绵惰寝,在CVT变速箱的帮助下死户些,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作邵宪。即使在起步之初深踩油门肉凄,加速过程也会显得有些慵懒暴,只待转速攀升至2000rpm后损倒,动力性才有好转蛇翘吮,此时油门的响应能力有了子显著提高嚼郊龟,虽然整个过程称不上动力充沛齐居,但对于城市使用来说算是够了镰炼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上距九畦,涵盖了手动丁、雪地和低速3种模式抽溅,在手动模式下可以模拟7个挡位浑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颈府晨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用连兼澄,在模拟挡位的帮助下霖夯,转速会与油门的深浅更成正比途较,升档与降挡的操作也会更加从容骇摩壬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌竞俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歧。   在紧凑级SUV的行列中期曹麻,瑞虎3的车重算是较轻的一员班,这为引擎减小了不少负担捌。助力转向系统的力度适当哭惦疼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粱朴。转向的精准性使我出乎意料采,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性澜,悬挂整体表现十分扎实逢贝每,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入露,令试驾者信心倍增蜕每。   如同瑞虎3的定位那样假浩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外息鸥,它并不具备越野的能力鲤少,然而精确的城市定位鳖凤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适聚憾,诚然浑,它在这两点上做的很不错犀沛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坝棵钦,瑞虎3也许是最合适的选择对象俺。 责任编辑客礁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骑败拒,一晃6年时间过去了卑蔡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捷位锻,但是我们仍然和它有过很多次的接触外,并且每一次都是充满乐趣的体验俱建。今天我们又把它请到了这里吭梨砂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外昆购,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型畦绷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能难,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子活,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气患醒寞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单春妥勃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税昆福,自然整车价格也就能便宜不少肺砂,降低了它的入门门槛嫡饯守。而以我们消费者的角度来看贤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怒,这也是我们今天把它请到这里的目的挤橙,测试项目很简单坦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抛。   ●日常驾驶动力表现每:低速扭矩充足花,高速动力吃紧试僧嫩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脯泉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铜饥,但机械结构还是更适合在野地里行走合涸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闯提,外形设计蜜废停、车身尺寸彼、参数配置全都没变劳部,只是换了一台发动机篇疯杠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霖田捎,双手需要时刻度掌握住方向盘锨通,总之开着它你不会觉得太轻松陆瘦啥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扒,大家也都心知肚明澄祭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垄箩耙,参数虽然降低了擎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些郴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佰,并且只要车速不超过60km/h辅绍,提速还算是挺从容卵,也有一些推背感芯,感觉并不比3.6L车型差多少聪杯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蹈,脚下的油门响应明显迟缓了不少涵填,如果你心急的话侩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凛艾蹭,否则踏踏实实的在路上巡航头弗悔。   ●油耗测试柬砍肪:正常表现巴佳,不惊不喜恭透程。   发动机排量小了栓兴,除了动力影响之外擒,油耗也是一个值得关注的指标勾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匹叮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里佩平猜,拥堵路况大概在30%左右恫廊钉,畅通路况大概在40%左右崩,另外30%为综合市区路况漠,全程平均时速为31km/h虚,最终计算出平均油耗为12升/百公里挤,算是正常水平亭腻钝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题物,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嫡沃吧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何防目。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高线副,很高外,或许我接触的都是高配车型硅喊川,包括纳智捷大7厦凶窖、CEO等车型羡簿情,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刮。今天蚕俏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV紊抚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧律旱梆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挠?下面句访挎,我们就来看看详细的体验报告碍忍功。 可以看到歌拒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高等,这在于其他车型包括纳智捷大7污连、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丰。这次试驾的优6 SUV也不例外炬吗前,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚客荡,为了突出这款跨界SUV车型的定位贸熟郝,外观设计上更年轻有活力然,对于年轻人应该有很大的吸引力趁梧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叫潜惠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm灸忿荡,轴距为2720mm牢绘火,可以看出这是一款跨界风格的SUV憋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品峨街搁,最大的优势是轴距要长出20-100mm矮放盆,具备不错的乘坐空间砰洁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驳临碌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎躺洽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哇棘谴,尺寸都是215/55 R17垒。可以看出在轮胎的型号上快,国内销售的车型都有一定的缩水驹布,当然为了控制成本店袭麻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炔钾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮软,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嫉痰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娟溺,两侧的LED刹车灯十分扎眼美淖豁,不过从布局上看稍稍有些凌乱倾滥膳。" "李老板的慷慨弥啤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会劝汾俯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喜纫。下面回到主题桥侣,从之前收集的网友问题看码备臼,大家最关心的有两件事儿惯蛙,一个是特斯拉的性能娃景汤,另一个是特斯拉电池的续航能力冲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酶豁设。简单剧透一下赋,性能方面特斯拉相当给力具碉,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔽吗操。 注疽核:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痉枪蓝,文章中提及的“特斯拉”靡参、“Model S”等名称均为本次测试的车型椿枷灌。 数据解读恍修快:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩襄节跺,所以今天我们就先从数据说起并突褂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琅判箱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s板扭位,而我们的实测数据为4.7s徒午汐,比官方公布的成绩略慢添,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿僳罚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拇切。由于采用电动机驱动旦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车危黄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盾,直到完成整个加速林。电子系统和动力系统的完美配合昏井,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寿,这是大多数的同级别车型都很难做到的藏。 0-400m加速尾速究:170.124km/h 加速时间疥踞:13.63s 由于采用了9.73崇:1的固定齿比变速箱苍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡掳躺,在加速曲线图中迁橇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剩清盎,车速和电机转速完全是等比例上升肠。这里说句题外话唤淘,官方公布的电机极限转速为16500rpm簧滑冲,最高车速为209km/h坛碌,通过以上三个数字宠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少断,有闲工夫的朋友可以试着算一算复。 0-180km/h加速衬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钝,峰值甚至达到0.7G皮派兴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h购,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痴,当车速超过150km/h后无,车辆的加速度下滑比较明显结逗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俩蜗谐,工作人员解释说为了保护电池拣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡景叙。再多说一句箍人,这个速度日常用肯定够了勾忍茄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敦辱,但如果是赛道妇仁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫁炭亢,有大直道的长赛道铂鄙槐,它应该会比较吃亏娜辅砍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腑甲县,常会被贴上大排量铃特绣、暴力机器介哨、拉风外形和肌肉车等标签擂绵。这些词虽然简单姜磺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酒颗新,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幢。近日封闭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坷邯喷:科尔维特C7)性落,肌肉感十足的外形暴踞加,手动拆卸的硬顶吨途痰,再加上6.2升自然吸气发动机等崎藕,都是它的大卖点涉骚曙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奋渭罗,外形变得更具攻击性回诡。不同于以往车型前,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗旗啃,只有头顶裸露在外菠肮偶,非常特别驮炔舅。重新设计的6.2升自然吸气发动机忌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冬康显。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俩迟安,最大功率640马力蕉,峰值扭矩814N·m)伐送赐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手遂诽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为廷境暴:5.3万美元)梨多郝,几乎没有性价比可言坝哨,但相信越是稀有的东西坦嗓檀,越有人喜欢颓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蛾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话崩茫夸:400-023-5599 地址塑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑林:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型罚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坝碍钢。而这款车本网也进行过多次报道与评测甩娩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题体,比如——空间与电磁安全性豢。   有朋友担心末,混动车型的使用空间会不会很小氨滤ā,电池电动机发电机都需要摆放位置剧,还有散热系统炉哥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苹请蔫。   作为一个“热心肠”镣弹,笔者决定帮一位同事搬家下父献,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”石具。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磋、两个大型行李箱婆、三个双肩背包坦,两个电脑包侠七,一个猫窝阔拴、一个全新的大睡枕搬走惕粟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客葱。好吧踌抠疼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大栓惹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上囤,从图上我们看出晶秒,在放入体积规整的水族箱水缸后算拇揩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间山,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包没淡,并留有一定的间隙量妒。   而后排在放入水族箱地柜后剧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乏睛耻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱理庭病。得益于巨大的后排腿部空间桨惦师,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了艘汇违。而后觅距回,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涂篇。当然渡脸,前排的空位是为乘客准备的十轻。(为维护试驾车整洁绕镶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奴皑。)   我是一个希望低调的企业主背财,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的促,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间萄府闭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谐芭,后排音响控制评钙匣,前排座椅调节按键忌绿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子晤集梧、空间弘翱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霞,大电流产生的磁场对人的健康有影响泼皮。英国专家认为购寥际:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉散,高于该值四背撮,儿童将面临患病风险侨琳汉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少七艾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟ǎ害罚峡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丰羡芬。   简单来说酵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馈酥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痰霖,如手机叮,对讲机蔽、信号发射塔等辈河,而低频电磁辐射离我们的生活更近础傻,家用电器临场、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射亭芯镐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疤迪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绍杭,前排座位观疚镣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茫,不具有权威法律依据词墙观,但既然是国家允许销售的测量器材圃挎寝,其测量结果绝对拥有参考价值附癌渤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评角痕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量畏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劝,首先是油耗鹅,我们在遵守法律规定的情况下记,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车何攫泞,而结果显示拳冗去,如论是市区驾驶还是高速巡航超车趁菜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下税洪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鹿桥品。   混动车型比普通汽油车重磋,驾驶感受会很糟吗?   确实熔凡赐,混动车型由于需要布局电池洛、电动机耻括、发电机酬虽合、散热系统及控制系统协,整车质量肯定会增加巳怒龄,但通过驾驶齐棚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感检浦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绷叉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毖屎壬,使用感受更接近与现代的美系车型弊去临。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揭犀悔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呢盟,而在高速公路上刊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了常检苗,取而代之的是风声与路噪声健饯遁。而操控部分徐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了餐毒撂,你永远不会感觉到生硬的颠簸汉,一切都是柔和与优雅刺裤,当然纹揉胯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的块滇。   最后袜擎,我们通过以上测试鹿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仑囤氓、油耗及空间实用性上都出色表现淑,而为此你仅需多付出几万元的代价该外,加上经销商的优惠灸蕾佳,凯美瑞尊瑞物有所值局,而你现在需要做的敬,就是去店里亲自去试一试备傅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揭山勿。 图/文吓:丁艺   丰田汽车日前宣布碑妮,截止2013年底度,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆心荷畏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录司斗仿。诞生16年来佃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区必、备受600余万车主的信赖和认可痘尽寿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疼揽将,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茸诲。 责任编辑狸焚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捌粮贸,MINI凭借其漂亮个性的外观牟搬胚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恒腹就。2014年北京车展上吴烩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉氩妗(点击进入上市文章)幢荡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虫沸磁,同时在配置方面也有一定得提升捕涤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吮恋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市簿吞,售价区间为20.18-23.68万靡沤。虽然只有4款车型可以选择戎,但从大家的关注度上看棺敞裙,很多人对这款车给予了很高的期望伞。今天篡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俺,两款车虽然在级别上不同鞠,但是在价格上却是非常相近香盛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啤态。下面每外丁,我们就来对这两款车型做一个对比蜂岛恳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大萄惭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话曝忙孙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惶叭。当然嫡箱猾,作为一个自主品牌拟岗丢,想要和这些合资车型抗争错檀梨,就需要在配置上有一些诱人之处苟堡关。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侈保摆,从车型尺寸上看羌,H8明显要大于东风本田CR-V屏,但是价格却几乎接近弟锌唬。如果您的自主品牌不感冒的话够拦,那就不用在纠结了绍。但是焙欣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舅说,那么H8的确算是不错的选择俏帘停,至少从轴距上就已经很让人动心了纠凳巫。   =============分页符=============   原标题诵班凰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妥,哈弗H8还是小胜窜藐,其中H8还带有液晶中控屏驹店,而CR-V并没有配备中控屏布欣拌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惺。这些东西的确也是非常吸引人的填隘灯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的擒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫁嗅,平且还配有ECO节能模式秦铣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的切。H8还配有坡道控制系统哪蜕,但是CR-V并没有配备这个功能邓受。另外涉歉,H8还配有三种运动模式刃舰,一定程度上提供了多路况的脱困能力逞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勘瘟,当然H8属于刚刚上市的车型模嗓,并没有试驾车让我们来进行测试诺鳖,以后有实车的话吗,我们会进行相关测试磺普。   结语干掇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章踢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的道钉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绿诬加,某些情况下还要超过很多合资车型哥陶苏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下船。 责任编辑监溯:赵春晓" "从1985年开始捍星溶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上途茧,1991年出现在5系车型上级,1999年开始陆续出现在X系列车型上灿。直到现在午锰商,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术道僧性。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配臣蹲保,提升着宝马车型的操控性和运动性啼需涝。让牵引力发挥的更加自如没窃,下面龄轨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现懂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舅。在车载计算机的控制下贤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呻室,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配料,而且动力分配比例范围达0-100%天柑,赋予车辆独特的动态表现律郸吕。 与传统齿轮机构相比阑,xDrive动力传输响应速度更快单,分配比率更灵活沙烁,通常程档臂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弄,保持车辆转向精准灵活秆,初到、中段加速更为直接的经典后驱特性吴射。而在弯道秦乡、湿滑路面娄守坎、或紧急变线等极限状态下膛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荡潮寡,增强了车辆的稳定性和循迹能力馆蓟境。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痪次哩,在附着力降低的情况下坊套,更加考验着前后轴所分配到的动力苦慰且。通过一体式底盘管理系统的侦测缴逢钮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配潞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掣情敛,最大化的改善转向不足和转向过度苗贾汞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夺道,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逢。宝马4系在绕桩和紧急变线中碗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烈德,更灵活步楼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吧爬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沃汀梨,公路性轮胎打滑严重酞墨密,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泛舷谅,还是能够胜任一般越野路面煞骑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祈搓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)癸,宝马X1一直以其运动性示人塘誓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怖哼掠。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腾临桔,能够让车主在假期到户外撒撒欢土噬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盆入漆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涩独,带给我们SUV应该具有的越野乐趣污搪。   在消费者最关注的价格上库杉糠,我们分别来看两辆车匠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赤跋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元当巩。从售价上我们不难看出竞谦降,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3物,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挨,价格区间跨度较大我年。   外观尺寸对比瑰:   首先蹄厩,从外观上来说毖,宝马X1极具动感歧硅。其标志性的双肾格栅已经不必多说烂,远远的就可以知道这是一辆宝马到。而那富有动感的线条镐层,将其外观勾勒棋倡,即使是静止在那里筷陡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态井旦请。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长念谎色,感觉比例似乎不那么对称檬认。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓤,而且作为一款国际范儿的车仁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怕袱饯。虽然宝马X1有修长的车头仓嚷毁,但是驾驶时却并不遮挡视线薄统,仍旧能够清晰的观察前方路况炊度钠。   相比之下梁,奥迪Q3的外观略显沉闷套,同样的家族式前脸显得十分稳重睛。虽然不像宝马X1一样运动冯,也符合其SUV的定位梨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烘僧附,这也让奥迪Q3的样子更加传统墩觅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盆拐慌,但是内部空间却优于奥迪Q3撇迷,相比来说容毋蛙,宝马X1具有更大的头部空间椒含,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔫凭嫡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炒星瞎:4477mm 长羡莫李:4385mm 宽痴面寺:1798mm 宽褪诧:1831mm 高估:1577mm 高讹:1608mm 轴距扯宛:2760mm 轴距懊久:2603mm 最小离地间隙火:194mm 最小离地间隙岛衰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篓,宝马X1具有灵活的操控性摆寺搪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岛茄唱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凶计辆,作为一款 SAV揉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的替汕桑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巳盲懦。   实际驾驶中聊邢谓,宝马X1的路感清晰犊挽,虽然车身不形锲ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径取粹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头傅刚,带来更多的便捷席屯赡。行驶中立,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瘟谋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疥锣淑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮醋奋贩、高精度直喷与电子气门三大核心技术掳棵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钙册,在动力输出上达到高低搭配的形式顾。而宝马X1带有的ECO PRO模式签幕裁,可以帮助我们进一步节约油耗慧,让油耗能大约降低20%估。 两车基本配置参数对比拧酶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痢炬态:通风盘/后偿:通风盘式 前舶力矾:通风盘/后勾晴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题佬通:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV官佩榷,我们不仅仅需要看其运动性能碉妊赦,还需要检查其越野性能暮弛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肝丰蛙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统醒霸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沁羚鹿,为了能更好地分配轴荷刑嚎瓦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猛、后桥差速器前面坎。正常驾驶环境下溜拨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮码,当检测到前轮附着力减弱时伎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卉,帮助车辆脱困坝钱变。   通过以前的测试幌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用性拌森,对于应付难度不大的非铺装路面来说摄休冈,这套四驱完全可以应付挠嘉济,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能睡溯,加之悬挂行程过短幌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惊,偏向于公路驾驶袒逗溺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嚎拐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴派菠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撬离驹,动力的分配为40:60努,在实际日常驾驶中缴处扫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主竿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陷毫顺,在车辆出现转向过度时舱蔬,车辆会将更多动力传递到前轴县疚狗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性徽绰,帮助车辆脱离失控的状态雀脚。在弯中逐渐加速的过程中疽脑,由于车身的重心靠后复,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冒,在这种情况下奉救,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出看吉涸,减小前轮的负担级,使车辆获得更好的指向性碾。   无论是雨天肯朽,还是弯曲的山路茸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对木栖下。而且在大角度爬坡及碎石路段花,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仁。尤其是爬坡时扮队,动力能够智能输送至前轴侨,让车辆轻松前行苟儒良。而在平时轮,动力又会自动分配于偏后驱哺,让运动性得到进一步的体现汉。此时的感觉是类似后驱车联随物,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配皖肥,让车辆行驶更平稳朽蛔。   相比而言瓜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野回搞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高图砍,具有良好的越野视野咎铂,但是宝马X1的离地间隙更大攻硅,通过性更好及较。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蔬,尤其是其具有更多头部空间芦裂酣,如果越野时皖筛,可以适当调高座椅坐姿嘉杠憾。   =============分页符=============   原标题附卫狠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰椭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩婚,所有的按钮也都在触手可及的位置睬嘘诧,十分便于驾驶者操作哗吩署。而且两款车型都选择了年轻汐煞泊、时尚梯、富有现代感的内饰设计嚼。   两款车的配置抨稿,无论是奥迪Q3俯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全隙都。尤其是宝马X1的iDrive衡琉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用械,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疽物幸,宝马X1更加简洁鲤,而且操作一样方便秀欠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑藐寡熊。即使是刚接触宝马车型的用户俏怕,也能在第一时间熟练操作咯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贺揪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索祷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大管私狗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仿屋叭。例如像最低配的宝马X1拦虱,虽然价格极低殿删,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瞧。Q3低配也是一样无剔,配置较低蹋钦到。不过如果您不在意像导航响列、座椅加热等配置兼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扫阜剔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沤,我们进入车内来看看内部配置以及空间午煎。二者究竟谁能更胜一筹便?首先来看两车的安全配置弗吵。在气囊方面舷沥,奥迪则更胜一筹膘粒,在两车装配有同等位置气囊的前提下笑炭陀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缕铝炔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜硅,它全系标配有防爆轮胎凭酶,即使发生爆胎钝,也可以继续行驶恋镰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鹃。此外防爆胎也节省了备胎空间罚,让后备箱有更多的储物空间宫虫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间么。从车身尺寸上来看亭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势藤缕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势距了。然而车内乘坐空间方面恒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辖豆扔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茎党纯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韦妊葡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面私横,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掸屋侈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肚裤郎。但由于国内油品的质量不佳芍僧哇,为了更好地保护车辆发动机昂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换北乘晌。而其他配件的保养周期上惭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雹阮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棺杯商:   861元   xDrive20i冻捶杯:   1036元   其余车型豆:   965元   sDrive18i斜逻废:   861元   xDrive20i帕破:   1036元   其余车型苗落滩:   965元   sDrive18i患:   1609元   xDrive20i浓奈:   1784元   其余车型体挛百:   1713元   sDrive18i列僳俗:   1386元   xDrive20i恐矢入:   1561元   其余车型瞪未:   1490元   sDrive18i取经尽:   1591元   xDrive20i棺伍:   1766元   其余车型恰妇:   1695元   sDrive18i继:   1609元   xDrive20i歪勾:   1784元   其余车型蓝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注憾顺:●篮:需要更换 ○托啊:常规检查细寝匣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拘竟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戚体佩、空气滤芯和火花塞华丹敲。花费支出大概是2691元滑贯瑰。4万公里时还需要更换汽油滤芯奸,支出大概是1382元搞附。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错围砰,保养中也没有出现更多的费用支出室。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用购闺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徊拱哭:●奴累鸥:需要更换 ○脆淮没:常规检查颅欧凛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出庐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尼铆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同熔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓜,能够更好的照顾到爱车的每个细节匣骡。   总结盎: 总体而言傅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3袒嫡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锯,整体内部空间与奥迪几乎相同惶停爱。而在使用保养方面串,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济心。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人取葱锈,但是其配置也相应有所减少琉倡凸。作为高配车型酣抒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择甸。 责任编辑囊掂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矗狗弦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秤倘翻。它足够漂亮了饶残,漂亮的让人感到迷茫娥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吮粕楔,由于在国外骡囊,我不得不比以往更谨慎的驾驶确毒坟,没有做任何炫耀的动作氯邢,但依旧接受了不少注目礼羌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着介赌控,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内多木返,只好出此下策娘躲响:按住掖辏控器及补百,“砰”后备厢盖弹开了稀钒售,老头愣了一下镐坊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凉话湿,并给了老头一个友好的微笑房客,关门走人了畦忌。这时我才知道败桶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弟,它的曲线诱人杯猫午,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处獭屎,但令人心动的地方是从B柱开始的临全,远看上去俨然就是缩小版的CLS级椽飞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邻。也难怪袄底,差点忘了烘情,我们这台车选装了AMG套件掏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用裳勒,没套件的车感觉就差了很多拍卷燎。   即便如此辟蓬,它的妆容仍是存有争议的冕钨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧架。左派以我为代表(全部未婚)齿琉力,认为它的骚气指数接近满格胃邵,尤其增加AMG套件以后浚,能骗不少小姑娘吞台擦。右派以结婚生子的同事为主匈,他们认为车身不够修长宛霜蓖,不够秀美辟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碎稿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情湘叔伎,但又内藏了些许的凶狠扇尽。   不过我们两派的意见同样有交集伐赔酗,那就是从侧后看去版谢良,它的美感更胜行。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斥途爸,远远的从背面欣赏它牧畏仓,真是太美了擞。   =============分页符=============   原标题遂锭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肖培,它采用传统的氙气大灯粱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统囊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少时。另外诡颅,与前包围上的空气导流口不同的是寝袭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胆七苔,不得不说其达成的效果是相当不错的歧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毫诵鞍,但日常使用中也是在令我提心吊胆降痪篙,还记得开头那个故事吧撑,告别老头后我驶出了停车沉省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着迟荤,压过了一个并不大的小坑洼哄兑础,胎壁被硌破了柒晾,轮胎在5分钟内全部撒气誊拟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赌,这个下马威让我措手不及汐。   =============分页符=============   原标题付:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门雄骆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秽橇氨。坦白的说贪死亥,这套座椅看起来特别有型抬宪箍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汤素目,为了照顾大多数人对于舒适性的要求核椽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吗测。   眼前中控台的造型饶奢庇,甚至细节都与奔驰A级相同唤桐咆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尝围,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乳,总让人忍不住多瞟上几眼焚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缉骏,触感细腻狗禄涂。   =============分页符=============   原标题卑具笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帮,各项按键的操作都很顺手板精,但我多希望能提供翻毛材质纬袍。另外磕问畴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手维,回馈力很懈稹,而新款车型早已没有了这个感觉范黔,让更多人都更容易适应藩俺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格观斑佃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利台剩浪,特别方便报惠陡,当然了邪导,这并不是CLA级的专利狗,A级也同样如此凤访。总之对此我们是持肯定态度的虽,“怀挡”显得复古潜沙、特立独行陌,而且省空间马,利大于弊宛徊停。   COMAND系统与国内车型操作方式相同档亨,不同的是它很强调对网络的依托目耿剑,这几天在欧洲开了不少车炉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辑担扛。几乎所有新款车型都支持与手机互联臣枯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能褂,还可通过手机网络访问互联网褂废、下载官方APP程序和导航勘违,这是国内车载系统所没能赶上的守跨。   =============分页符=============   原标题脐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氦胺毙,空间实际上是够用的超显护,毕竟多数时间都是前排利用率高戚。我同事身高179cm烁券凸,在前排头部有一拳的空间贪藩,在后排就显得局促了古缄,后排乘客反应压抑感比较强楞赦肚。   不过我坚信热茬免,对于CLA的车主来说空间是够用的示逢,因为后排不会经常有乘客课放,由此来看这台车的空间是符合实际需求的说谅舵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用九凉吕。   =============分页符=============   原标题瘦动凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm攫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撬,配7挡双离合变速箱偏,带有换挡拨片册盛伶。拧动钥匙兑,发动机被唤醒肚,车内怠速状态下的静谧性相当不错虹彭恢,我们出发了嘿宋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缆澎垫,不过CLA非常容易上手侵衫,舒适模式+D挡表现得有礼有节庆晶缉,整个驾驶感觉极其轻快廊惶,这是一辆易于驾驶的车惩卯嘿,不论男性和女性都会觉得很轻松试唾稠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性揣,转速时常被控制在2000rpm以下孤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镰,而且在低速中它的换挡依旧平顺渴,并没有出现那种令人不悦的闯动些。   切换到运动模式敬,变速箱首先变得更为积极刷,整台车的性子也开始急躁起来期霖,随时准备着接受挑逗浆甩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接没。油门的响应也更为灵敏袖兜叮,初段就能得到不错的效果缕估科,只不过排气声浪并不那么有气势哎兼撤。   至于转向弯忍巨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻歼泼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骚泼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抖陕规,那样的线性和柔顺洗,简而言之非常舒服乳桶。   CLA的转向感觉则不然碗,它少了些紧致的细腻感哆堆痛,多了些轻巧粪。这套电动助力低速中没什么特点煞眉,属于偏轻那类的冻苦阀,或许女性朋友会喜欢栖甲。高速下转向逐渐变沉遂协,更易于驾驶肃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垮传,比我想象的要好不少嫂峡际。   不要被AMG套件所蒙蔽蕊,悬架的设定并没有那么生硬拐问,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹅极,整个感觉还是挺舒服的并,回弹的特别利索苍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屁继,起码我在前排开车是这样一个感觉耐,只是后排的乘客有时会说妮椒:颠!哎菩,管不了那么多了膏谦霸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鞘诲丹,驾驶感觉对于这台车来说重要箱。   =============分页符=============   原标题侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注矗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现那。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顷萎,无法进行有效的弹射峭美旱。起步时有将近一秒的延迟夸,之后发动机全面发力勺涡,此时轮胎打滑非常严重哨揭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胎为,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涝,导致抓地力不足铜郝光。怎么形容这个状态呢退习逃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秘,四肢虽然在飞快的挠地竣瑟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毛,各位想象下卞辩痕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吐篙七,双离合变速箱准确的完成两次升挡锋河娩,换挡速度很快炔托看,最终用三挡达到100公里/小时的速度借地籍,时间为7秒整继。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冗秆,因为看到严重的打滑时我特别无助巷逻,尝试了降低转速起步蒋炽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妥工菇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中维驮蕉,而且车身的支撑有效考,车内没有特别明显的前倾感觉谢。从刹车曲线来看翅剔翠,自始至终加速度都在-1g左右酵,最终成绩为38.46米介惜,符合奔驰一贯的作风狡遣。当然茫,待拿到国内的测试车后飞刻,我们还会进行测试唾,看看原厂的轮胎表现如何拾。   总结端偷:   从国外的销售情况来看擎额,CLA是相当受欢迎的哥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杰冷寸,CLA在美国同样有着相当不错的市呈诖淼稹,2013年后四个月销售1.2万辆拍,势头相当迅猛蘑唾戮,可见其受欢迎程度龋弛。   进入国内后我想它会得到同样的关注讽措,随着细分市场的成熟备胳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惧柔罕。奔驰CLA级姑荤,主打运动袍讲、年轻们搜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翔场,尤其选装AMG套件以后效果更甚乾稗罚,相比奔驰A级森,它的吸引力显然更大攀荒。相比竞争品牌泛券槽,这次奔驰走在了前面秦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品然。配置方面国外大多都是选装结盲恰,比如天窗累拿、轮圈样式等等鲍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弗。   不可否认狙,它是如此的招人喜欢河,尤其招那些打扮时尚恋吴珊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兜罕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哨庇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纯透吾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驹抒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牧难汕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哺脚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伤,通过细节部分运动元素的添加吠枷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滔锈。其外观运动套件包括进气装饰舱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等返先。   总体来看骡洞芒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜡舷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面煤瘦腾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置背,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挤缴,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔼饶,看起来很有档次感熊天粕。不过略有遗憾的是菇,它的全景天窗不能打开壁,有同行戏称南,这是专门为了看星星而设计的捐瓶。   内饰简洁自然   与外观相同抹拼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哄。全黑的内饰食蒲沦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现婆隶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来房车。   配色方面煽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逼吮汕,但通过座椅的白色缝线忱篙兑、钢琴烤漆面板白边框的搭配罚僻魄,使得内饰整齐又不显得沉闷歉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谁溉菲。人机交互系统方面驰烩擂,V6菱仕Turbo车型并不占优势形恫。   动力不错耸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱欣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痴董呸。这款车的低速扭矩较大室揪,因此起步时非常容易烘驼袜。起步后龚库柔,借助轻盈的车身吨鳖漓,汽车随后的加速较为顺畅辽虐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肠交姑,这直接导致这款车的操控也是相对不错穿苦,在较为宽阔的路面上夯蓬息,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作默,感觉很有信心惕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的首骑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置够,非常方便驾驶者进出棱控拦,但打火时怪忌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动别。 责任编辑救:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候圈姐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弧。之后的继任者是睿翼陈衅伶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菲社。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诬闲下,并更名为马自达6阿特兹干懈锌,而它是否能达到前辈的高度熔,让我们由内而外的体会一下激陵胚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌掂街,配合这两侧行车灯操凳罗,看起来霸气十足帝,隐隐的透着一股子狠劲摹。图中这款车是2.0L的标准版堕吞卷,则采用了较为普通的卤素光源钵陪颗,科技感差了一点藏夹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眯苟念,犀利感十足客。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA静虑成,它不同于以往的两代马自达6祷桅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舒握烘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子散问镶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”葛乡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冒饥粟,轴距为2830mm萍,与进口版本相同科炔。相比同级别其它几款日系车型改廓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势报。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灭娠弘,像是一滴在高速行进中的水滴得线,充满了流动感浚。从后边仔细观察阿特兹的背部藉驼苛,不难看出它还带着一点掀背的意思瓤镶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯好,配合着双边单出的排气筒恳呵,更使整车的运动感一直延续到了尾部盯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刺辑嵌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酶捻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)函,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锹唾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隘畏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颂溯叼,其它区域大多为硬塑料恕佬吕。由于没有太多的装饰件弗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价混翔砂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矗笺喝,它采用的是一块电阻屏厩赴糕,触控灵敏度还算令人满意翰撕,界面的科技感以及显示效果都很一般峡盖朴,总体感觉更像是四皑赤、五年前的产品轰叭隘,唯一的优点就是操作无任何难度磁敖,一看就会稿乒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尺戌卤,所以导航功能暂不能使用檀。   进入车内弄霞检,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了躺岔鸿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脾,握感也很不错角炮取,由左至右打满需要2.5圈铂豹,比大多数车型略小供。此外砷楞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辜,操作便利性良好桂煌酪,而且兼顾了驾驶乐趣啪县莫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惭,但却一点不掉价俩瓦陡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感排峨,其次它的表盘内圈采用了网格设计肚恫据,多少有一些竞速的味道撤,再加上白色的指针以及简洁巧身、明快的字体挖蜂史,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望趣了仕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蚀休跨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗十冒、平均时速斧嗓挫、续航里程之外吞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鹃猫脱。i-stop是马自达研发的自动启停技术清扳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火合。   除了i-stop贿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锣庞绿。之前在新能源车型上比较常见德,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闹保律。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于须戎瑟,它是以电容取代传统的电池或电瓶还,从而为车内的用电设备供电屯泻,而非用于推动车辆前进陆谱饰。   空调面板的样式不错邦蔼傲,旋钮和显示屏都显得比较有质感陕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子板。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烂咯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘巧⒎樱好线艘。前后排座椅均采用了真皮包裹怖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次轨。   虽然阿特兹有着不错的轴距粮戊坑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缮械党。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械礁巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间七搬。令人满意的是后排的腿部空间斤骑,坐正以后不影响翘二郎腿骡菩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定雹,不仅地板平整赤,而且行李箱有着不错的纵深怕,轻松放下高尔夫球包徽楞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎离乾,以及更换轮胎所需的各种工具户坎滔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奖公、双可变气门正时淘、凹顶活塞+米勒循环腐溺奋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挞燃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm究,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驳脚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱豆,并带有换挡拨片伴,只可惜这款变速箱不带有S挡拔划,对于主打运动的车型来说个遗憾蹿的滑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沃矩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牟,日常驾驶过程中扰,为节省燃油巾脚定,变速箱会积极升挡孪唐,转速经常保持在1500rpm以下袜拷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应曹痢,因为这台变速箱的反应速度很快古铃挛,能够很好领会驾驶者意图聪叙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俺鹊。   阿特兹拥有良好的操控性示伯,这首先要归功于发动机线性的动力输出谐喜吴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏对酶磋,而中后段又能够拥有很好的动力表现吮不掏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻落。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戚湘,尽管反馈的路感一般辜钡,但指向足够精准蒋富,能够给人很强的信心刻宠偶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协常,它的前后悬架初段偏软峦乃潍,能够很好地吸收路面的颠簸乖膏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坟蔫韦。可喜的是悬架的后段韧性十足膛伸巾,不会让人感觉力不从心饥葡。最重要的是敞颈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恳,车头指向灵活崩德,车尾循迹性出色忍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见图。   总结劳: 对于马自达这款即将发布的新车青绊,我只能用赞不绝口来形容栓封,外观和驾驶感受都可以称为上等泪曙。如果非要给这个车挑点毛病的话簇恃,就是在高手如林的中型车市场里暖缮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸模焦缺。所以如果你是“外貌协会”的成员棉,或者追求极致的驾驶感的话踩逛扑,那么你可以期待一下这款新车黔悸。 责任编辑脾:赵春晓" "  KTM的X-BOW穿嵌峭,直译过来是十字弓奸携煞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)苇驳纤。实际上呸辱胶,这个模样怪异的小车堂窘工,的确是火力十足蘑,足到无论是在街道上还是赛道上肥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赂嗅鞘。   先来说说KTM这个公司逗磐旁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂距砷山,以生产越野车和跑车而闻名内懒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撵,也许是工程师们精力太旺盛菊,亦或是身在奥地利这个地方权啪徐,总会有些天马行空的想法撕踞诗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纱,去生产一些别的什么机动设备蔚。这几年红,除了X-BOW埠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明成瘫敛,而且都有一个共同点——惊人且极端间。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)波、puristic(纯粹)搔低捻、radical(激进)鲍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蛾盆。另外还要多说一句兼,这家公司的口号是ready to race墟耗,时时刻刻都在准备一场竞技玩帽。   KTM的CEO曾经承认嗽遁,他们希望使用21世纪的技术日,发扬柯林·查普曼的理念鞋,打造一台新世纪的超级跑车匈。柯林·查普曼是谁恳圈?他是路特斯汽车的创始人啸,他说过最著名的一句话是诵墟普:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准韭椭戚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喷贩,作为汽车工程师袄,他把全部精力都放在对性能胎砂、操控和轻量化的极致追求上拉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缸,但跟进尝试者寥寥共。看看路特斯汽车凄凉的经历鼎舅,这其中的原因并不难理解价末。我们很欣慰地看到侣穿,在新世纪糠,KTM继承了这种理念捻迷械,并且做得更加激进波。   其实X-BOW的理念很简单缎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车附伦透。碳纤维单壳体车身互恋寄、全车碳纤维组件武、水平推杆减振器雾,这些都是方程式赛车的标准配置赖霓。由于使用轻量化材料刺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)霓。在高速行驶中骏忻趁,车辆的气动布局提供下压力丧朝,以此来提高抓地力和稳定性物,这也是方程式赛车的特点衅猛。和赛车唯一的区别察,就是它有全套符合法规要求的灯光龟翠,以及一张副驾驶座椅寄苔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机率蔫境,经过强化和升级后菊,动力达到300马力册,和F3方程式赛车相当趴唾床,六速手动变速箱也是简单而纯粹薄誓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绷信,我们不妨来看看推重比起谩茎。X-BOWR大概是2.6千克/马力臣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢堋,也就是说发动机需要负担的重量更少抱仍,动力表现自然更强滔覆蔚。   在踏入X-BOW车内的一刻暗搪,恭喜你沛绿,在旁人眼里剔,你已经像是一个职业车手了兽牵般。首先一只脚跨进驾驶舱田,站稳后调整重心柑咖,再把另一只脚迈进来牢,双手找到合适的支撑点屁岗方,将身体重量转移到双臂帅,身子瞬时下沉称萄殊,把自己放在座椅里膘。来自RECARO的座椅是固定的落螺插,完全不能调整蛊颧,靠背角度略微向后倾斜蹋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鞠勤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翻募。要完成这一系列动作逻僵,如果你是个长腿欧巴嗽,可能会轻松点抹。同样和方程式赛车一样稿,X-BOW采用快拆方向盘械,在一定程度上提高了进出车的方便性粱扭,不过我觉得这个功能最主要的目的嫁劫,还是为了让它更接近赛车故。绑上四点式安全带绵能,身体没有一丝活动空间匪维槽,因为在碰撞的时候体恭烦,你不能指望安全气囊救你一命害,唯一的方法匿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上湿。   驾驶它椒饲闭,你不需要有汽联颁发的运动执照回舰,甚至不需要经过特别的训练琼嘛醇。只要你有合法的驾照粮实疆,会熟练驾驶手动挡汽车顾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烂森。连离合器都很好掌控徘啥,甚至比驾驶EVO蠕、STI这种高性能运动房车还容易伟。你唯独需要的肖,是练就一副有力的双臂撑楼绦,因为它完全没有转向助力哼渐内,停在原地狭窍魄,方向几乎是打不动的裂课。   由于场地的原因聊不,试驾过程不是很尽兴标,并不能体验到X-BOW的全部性能浦貌迪。在狭小的环境中窘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展功,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势魏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妒床睫。因为使用水平推杆减振器怕亨,X-BOW的底盘可以尽可能的低锌蓖徘,在转弯中几乎不会产生侧倾纺色。多连杆悬架结构稳定苗,可以减少轮胎不必要的运动和变化缴镶,保证最佳的触地面积挪氰笨,用尽每一分抓地力敞帮别。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诵,这一切所产生的副作用粹荆,是你的身体要承受更高的横向重力伎母仁。   在视线上潞妙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似效屡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置朗坦递,以及转向时轮胎的变化诲。利用这个优势脑尖,你可以把车开得更加精准汞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挝,这是任何房车都无法比拟的娠抡辽。不出个把小时缕夺订,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样迟呜围,高速掠过障碍物而毫发无损僳沽逻,那种险象环生的场面凉促坤,我相信其它车做不到岭纷熊,这种乐趣和成就感把戏,只有X-BOW能给你垄敢。   看到这儿卤挎,你可能觉得这台车并不难驯服寥,一切都很容易夸汀瞪。没错酚集,X-BOW没有设置很高的上手门槛鲸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单空,但是它还有进阶的玩法般踢,这就需要很高的技术和技巧了朗。首先芥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乳,为了它的寿命冯汰端,好好训练跟趾动作吧污芥肩。漂移避氢?也没问题段,在转弯时只要加大油门觅萌烩,车尾很容易就会滑动起来论鞭。之后能不能画出一道完美的弧线姥,就要看控制的技巧了齐胎贪。   除了以上这些扒傻,我还有一个建议偏崇死。置办一套合适的行头李惭,至少也得有一个头盔和一副手套活蹈,这会使你看上去更像是职业车手涉令曹。当然赎欺,作为一台可以合法上路的跑车空,KTM也试着考虑过车主的感受受埂,推出了一款GT车型驹峡痰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃班腺闺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碗。无论哪种装扮韦麓匙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逞塑,在气势上就足以压倒一切褥,而在性能上肆迸,它也是所向披靡齿圭,精准身害焊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梯。虽然它可以以合法的身份上街鲜顾,然而对一台Ready to race的准赛车箍栏,街道并不是唯一且最佳的选择详,它最终的目的地伞嗓,是要奔向一条真正的赛道琅氢,在那里解开封幽锘劝浴,去赢得一场真正的胜利夹。   说到价钱新桑侵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奈筛了,一点都不值烂摹。那么俱乒衡,如果说花135万辩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赴旦钵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庙,最大化的驾驶乐趣黔,并且还可以在公路上行驶叹慑,这样是否物有所值轰奖?答案其实显而易见掇翅泻,值嗓,或者不值疮浓脚,取决于你是否真正热爱驾驶童,热爱赛车运动捶既。 责任编辑节莫繁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词金哀兄,早已见怪不怪挂扔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鲍痴,广汽丰田出品的YARiS L致炫壁泻,就是一款加长版的小型两厢车肮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哩。 知识普及稻界芭:为何不叫“ 雅力士”了躲缕?   相信很多人都会有这样的疑问渺荚团,从车尾的英文上来看疥栖尽,YARiS的标识与上一代完全一致核,但多出“L”字母乌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观歇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置姑饰。全新YARiS通过变革性的设计扣傻绵、加大车内空间钾绷、降低指导价蔷,从而想抢夺A0级市场的份额菲漏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谭。不再使用“雅力士”的中文名称搔料诫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌认纶。   外观叼鲜憾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型档蓖绕,如果拥有一副出色的外观设计溃快,那销量肯定低不了连。广汽丰田的全新YARiS L致炫匪竭拾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匹署噶,能让更多的人接受习蕉。   =============分页符=============   原标题缺科哆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抠读蠢,所以在造型方面与海外车型有些差别容烯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绅,“梯形大嘴”车头动感大气阜相,配合超长的轴距没璃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姓钳错。   =============分页符=============   原标题虽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰录:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内署滤,相信你会有两种感觉凭弄户,第一独些澄:中控台设计非常大气独褥,和丰田系列的SUV车型风格一致急。第二碧:超大空间刑母,后排空间完全比拼一般的A级轿车菇。   =============分页符=============   原标题疯温:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm班额,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意即握。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缴背护,但是空间方面完全越级的感觉唤,完全不比一般的A级车差谈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闹芜并。   =============分页符=============   原标题缔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萍识悉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿郝靛,中后段性能并不出色录痊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茧坷,高速行驶油耗方面并不出色金蝗。   结 语   作为一款城市代步车型舞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多柯,外形方面就能征服不少年轻消费者上。此外壕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一臀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狭,若果说美中不足的地方绢,那就是匹配的四速自动变速箱了粪。(韩威) 责任编辑衡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏松苦?告诉你醒,这是真实存在的一辆直线加速赛车土镐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窘氦,基于2014道奇Dart车型长,型号就叫做Dodge DartPro Stock想冯。大概意思是“超级街车”墓层看。虽然只是称作“Pro”突,但它的结构和普通街车已经截然不同脱输,一点点相似也仅限于外观上哩袄。一个专门设计的底盘哆,扣上一个类似“街车”的壳子镭哦,除了好看以外赡,也是为了让车子的空气动力学特性更好幸。除此以外檬孰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”僵。   作为动力核心担,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苔。与常规的“以街车为基础改造”不同仿为陕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同靶八。据厂家介绍爸酞袱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吵,而极速则可以达到480公里/小时式。   Mopar没有公布具体技术细节夸,但是在上个月山,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暗僻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蠕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抢疚瞳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梳,它跑完402米还需要9.9秒沙坛卷,而末端速度“仅有”235公里/小时糜哨。也就是如果两辆车进行一场比赛饱品读,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半混朵菩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咀啊,当然也无法在普通街道上行驶沏识。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鲸。 责任编辑哨脱椒:赵春晓" "  4月11日睹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磁埔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版级富,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元塘奈晦。   4月的京郊春风和煦祟,桃花盛开萍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基熟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼免。   然而稍微有点遗憾的是辜犁痕,由于相关环保政策鼎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寡跺韦。   =============分页符=============   外观内饰眉圭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卢泵鸵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo龟罗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嚎隘蔑,因为配置的原因熄,柴油版在一些细节碱苏,如前格栅厩、雾灯等处精简了镀铬装饰垂沏皋。   另外刨摄敛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎促,规格为265/60 R18诲群俄,采用双五辐样式峭,与高配车型的20寸轮毂有所区分宫点。   外观上颊丘,大切诺基给人的感觉就是硬朗彤、野性钝匿、豪放敌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纫覆,如果不是看到车尾的标识集熄荒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奖拴。轮胎的使用与其它车型也是一样的苦了非。   =============分页符=============   内饰方面报,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扰捎晦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撅,但是做工方面表现的比较细腻淬射。各个部位间的接缝十分均匀褐其嘉,内饰表面的反光也抑制得不错络。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腹凑泉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芒瘦。这台发动机由意大利VM公司制造趣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涡,国际知名度较高窘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膳漠,最大输出功率为243马力(179千瓦)磕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孔讣,采用电子挡杆设计女,事实上士卵,在菲—克集团下的很多高档产品上聪,都采用了这样的档杆设计杉。   大切诺基是个分量十足的大家伙届氖烁,体重高达2.4吨逆犁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稼萌棱,都让人觉得动力输出稍弱剑层。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喊酸烯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩险娘凰,这使得在实际驾驶过程中乏矛,柴油版大切提速很快廉,驾驶感受十分轻盈什。   另外痪,发动机的噪声抑制也做得不错呵还干。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拔,但却绝非印象当中喀孰,柴油发动机那种高振动精、高噪声胃温,车内如“夜店”般的情况帛锰。   在打开ECO模式的情况下散,发动机的转速在1500rpm左右的时候划,变速箱就会做出反应邢扔币,升挡很积极敛。当车辆行驶到70km/h的时候仁豢,变速箱便会将挡位升至最高挡唉萝,我们在城市中使用萎,第8挡也是可以使用的泛,并非摆设巧襄粗。如果关闭ECO模式顺彼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右该橙,动力输出得到了一定的释放薯假夺,当然信冬,噪音也会随之有所提升散。   柴油大切的油门踏板很轻盈量担,发动机对踏板所发出的信号反应很快差,但初段调校的有些过于灵敏了敞绿腻,尤其是起步时凰郴,轻踩油门覆浪,车身就会有向前窜动的感觉步,想要平稳的起步还是有些难度扮,如果初段能调的沉一点策梗淀,感觉会更好磷淳桓,驾驶者对动力的输出也更好掌控痢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样长嚼嚎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郎亥,由于取消了空气悬架柿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夹勺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式放窘,分别为自动吕秤、沙地射、雪地氰颓、泥地和岩石恨虚,这些模式都是通过旋钮进行操作的窜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式环,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辖脱。   此次试驾圈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溉嗣瞬,其中的体验环节有沙地漏卞、U型坑和炮弹坑三个环节矮妻。在进入沙地之前己,首先将车辆选择到沙地模式修怀承,此时车身稳定系统自动关闭肝琉隆。由于没有空气悬架显,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恋锑。   模式选择完毕之后妈鞠,开始正式进入越野产地详螺棘,在松软的沙地中骆冗驴,要保证车辆的行驶速度叛娟免。在沙地中行走辈洞,轮胎出现轻微打滑是很正常的化,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑艰娟涛,造成更大的麻烦赫探。   在U型坑的环节巨穗,选择到岩石模式之后溅,分动箱启动扭矩放大挡鄙店堆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伺失,传递到车轮上的动力会更加强劲没操迷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犀侥此。   炮弹坑对于车子本身来说梗蓄,算是更具有难度的项目了苟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鲁痢瑟。对于大切来说稍晦袜,通过这样的测试还是比较轻松的朝。在模式选择上摧,我们依旧可以选择岩石模式聊祈惹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动米岔匈,保证有附着力一侧车轮的动力输出风,从而实现脱困酿。   总体而言抄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在步陈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掠。在整个越野体验环节俺,对于动力的感受也是比较明显的壬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娄泉,主要还要归功于这台柴油发动机汹撕惺,低转速扭矩输出足够大隧绕扩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稠坷跑。 责任编辑吨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列媚新,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锨淌肺,以求为各位网友购车作为参考畴蹭惋,本文我们继续进行番阀坊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钎,作为合资品牌的A0级三厢轿车滴陷,经济实用以及稳定这三点立市之本颁船,谁展现得更好醇,以下将逐一展开咎。 外观解读磷抱考:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中久呐懂,这次“重生”抛开了以往的产品定位琳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钩蒲,接过老款颐达的市场后水痉稀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鲤。   刚刚完成了小改款的阳光钝疽,2014款车型延续了前款的整体轮廓迹辉,细节之处作出的调整凤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糜,另外增加了反光镜转向灯插、倒车雷达等外部配置酱手。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车送角募,但两车在细分定位上有所区分呢沮拾,新赛欧更经济遣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定其特案。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本橇参煤,两厢造型更具时尚特质堪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅番,前脸处的线条切削更是全车最多之处卉拨荒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吾掇峰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾磋廖,三厢车型尾部中规中矩爬需蘑,采用常规一体灯罩的尾灯菩盲,正是这一产品区分的剪影读陪。 看完两车的造型袒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锤。详见下表赫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拈腊,您更看好谁攫?欢迎参与一下投票镜。   =============分页符=============   原标题屁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比究:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丰备,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直失,各区域之间的串联均平滑带过房兽,整体风格更注重功能性轰计,力求在有限的空间内满足实现应有的功能干痉憨,并尽可能带来更多储物空间摔稳筷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征么久,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烙阑筹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碴低,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诲。   另外玫,随着车载多媒体系统的发展菜猾闪,触摸屏更多的被普及坦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能垦间,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锭。 配置对比脚分:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置傲俗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蜗嗡霖,仅供各位网友参考阮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炉胖托:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寂礁桥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敝讨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乾堪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溶薪筹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毕,而车身与轴距侯苍蹲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势荆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汕灌。   动力系统对比舷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面然,阳光仅提供一款1.5L发动机坑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择砍矩蟹,同为四缸自然吸气版本钒哥,排量的不同即动力上的差距尝湍绘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勃,具备重量上更轻的优势芬梨钦。   两车的自动挡车型脸躲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耻,其平顺袜吕、重量轻及省油的特性蜂前桑,同级别车型中具备一定的优势盯久。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下狡己翟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT快攀,在挡位上优势明显辨帆镀,但其换档顿挫在车主之间常被提及吕射。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哆羔抢,外观上二者均具备典型的家族特质弛催脑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谷及。内饰布置阳光以实用为主陵栓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肝隋坝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碱超。综合本文所述挛吴,两款车型您更倾向于谁酞巷仆?欢迎参与以下投票诽祟。 责任编辑魂松:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车变匿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了施石。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比海零。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型千坤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比俱惯蔬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袜那。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驹忍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同富嗣。也说明K3S试图走运动化的路线拎嗽。   起亚全新K3S的长臼猛沁、宽忻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm潞蹭宿,而轴距更是达到了2700mm的水平盒焕酱,在同级别中也属于比较突出的成绩啤补戳,对空间方面肯定有着很大的帮助台醛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雀暖急,车身线条也非常的流畅袄,有着极强的运动感嫉缉场,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叔膊拒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别互,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用柬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说埃悔湍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的充雄币。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达朵从狈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm轻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的峨祥承。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅体芬耐,加之降低的车身让骐达更加动感勾懊垫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性傅烤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感箩汀病。形状突兀但线条流畅的尾灯肛八愧,红灯部分占据了大部分铃,白光部分呈现斗勾状退新,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氢仓弘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达琴抒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翅。能够有效帮助你快捷倒车袒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肝,因为外观好看主观影像比较大瘁髓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面佛穗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闻锹,基本沿用了现款K3的设计哦,提供全黑色尺强骂、黑米色晃熄撕、黑棕色三种不同的内饰配色冀。做工和用料相对也比较不错喷弯。内饰除了硬质塑料及软性材质外汲掏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巳怪处。   骐达的内饰设计线条非常流畅踏哩寐,整体质感较旧款车型有所提升魂。内饰颜色采用黑色作为主色调克,搭配银色饰板导,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颠螺,满足不同消费者的需求酥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滑,多功能真皮方向盘以及定速巡航律,从上面表格已经很清楚的告诉大家怖保,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP幕驮、胎压监测等配置俩摹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帽,其中ESP烷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力懊茨乾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题其。 =============分页符=============   原标题芬萄粱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尘思,整体乘坐空间相差得不太明显轿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凹练弓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富踢羡,座椅表现方面K3S内部填充比较实羚立歉,对腰部支撑方面会比较到位槽没寝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性江讨冕,其座椅表现比较软劫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感济幌景。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鹅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势醒。在乘坐空间是差不多的粉澄,K3S座椅设置得相对硬朗管,而骐达设置得相对舒适的纹导,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓝蛇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T董,很好的满足不同需求的消费者翠袄嵌。起亚K3S相比起来就显得配置较少豹唉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓶害,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同司。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论四沃焦,详细还需看我们评测所出储坞檬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巫讲亭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骄。   点评局茨:随着两厢车被广大的消费者所接受洪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款煌辟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屡,如果在这两款车选择其一的话搅袒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动配橇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猫。 责任编辑皑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉籍鹅虎,甚至有人无法确切的喊出它的名字朗茧擦。其实这款车和我们并不陌生毒版归,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扔。所以出镜率不高的标致4008丢,确实具有太多不为人所知的身世擦帝,这使得我们有必要去了解一下这款车涂膝锯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淡细缕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拨克挫,呈现出风尚郝涉美、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涵金隋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰渤凤捆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚齿笆掏、科技的感觉喷纺狗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm失,轴距为2670mm屡达豢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫揣精、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造市,所以在车身尺寸上它们相差不多堂谎。   从车身侧面来看摹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喇,整个车身也因此更加大气而富有力量感储惋。后排提供了私密玻璃秒湘轮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风破勾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满李味定,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因埠睛七。另外揽蛔睛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浚,尽管造型简单脐粟拢,但通过与腰线的巧妙衔接浩,使整个车身设计连为一体刮丁哺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冕掂褥,配合普利司通的225/55 R18轮胎潜许核,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鹅婚,都具有不错的表现囤。我想应该会有不少车友会非称看重这双“大脚”哩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铝刀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘿灰亮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发广艘池,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幸逻。不过标致4008在一些细节上却与之不同惭柔穆,譬如采用了大面积钢琴烤漆谭忿挥,辅以细节上的优化输。   中控面板做工不错鞭,按键旋钮设计很精致戊幂,且手感都较为出色短锑。娱乐扩展功能也比较齐全傻板黄,AUX吉、USB以及12V电源都有装备啤视戏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尾绞量,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喀纪屁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邪汹行,下面还有黑色钢琴漆点缀酚谱,凸显出了较强的质感敲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍补彩,若塑料饰板能换成金属材质的话楷补,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冲氛谜。在转速表与车速表之间侮黑,我们看到了一块显示屏就,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屑。 在乘坐以及车内空间方面锈似稳,标致4008秉承了家族在这方面的优势督丁哀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好错随缓。   后排座椅靠背很直多涎骋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啡乔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扑,坐姿却让人觉得并不舒适垢始。   标致4008的行李厢内部很平整佬茶谷,而且后排座椅可以4/6比例放倒股。这样它的储物能力将会得到提升险唯,对于搬运一些体积较大的物品泡拎,可放倒的后排座椅显得实用斤暗。   =============分页符=============   在动力系统方面碱岁卯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帛滥,最大功率仅为150马力督,扭矩峰值198牛米劝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了统溅。 全系搭配加了CVT无级变速箱茸嚼沃,具备手动换挡能力皖鳞。在实际道路行驶中壳,CVT变速箱表现的非常平稳糠榷乐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疚监雾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慰,却没有丝毫提速的感觉歼。不过腐疵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芜酣券,在平稳驾驶时超车变线很轻松堕栏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统顽莎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乡匠,前轮最多可分配85%的动力融誊汝,后轮则可达到55%墒慰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吃监,可以应付雨雪讼红扛、沙石和泥泞等路况抖,也可以轻松面对普通的越野路段集壤。   标致4008并不属于难开的车型圈具,尽管车身较大敬轻撑,但是方向盘非常轻盈碾,即便是女性驾驶也会非常从容沸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哦陋。   结语放:从市场战略上来看疏妇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型艘,4008不仅丰富了进口标致的产品线妹浅妻,也为消费者提供了更多的选择沧。而从产品本身来看沛戳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹃无茂,能很好的迎合中国消费者的审美兢。在驾驶方面块涧念,标致4008表现出非常舒适和安逸活薯,非常贴切城市SUV的特性栋。 责任编辑淘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型空,自2011年上市以来凭借着动感的外观删、实用的配置以及不到10万元的实惠售价袒,受到了许多二三线城市消费者的青睐突。不到3年的时间歪乃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610篮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型曙瓣谐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱痢,将在4月的北京车展上市购,预计售价区间为6万-9万元馅眠畴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哦霜。下面就跟随我的镜头换钝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蒜菲。   相关信息喊淡扮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌相鞠,2011年正式推出了首款车型宝骏630嗅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力食牛旁,结合上汽和通用的生产技术割伐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梁档跑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诵壳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拔胆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讽,与进气格栅察、发动机舱盖形成盾形区域北,造就了独特的宝骏品牌DNA念。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瘟迟。从前脸上看谐蹋,与宝骏630的设计保持了高度的一致姬磐拴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筋杆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计架扣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倘,颇显动感谭长。   在车身尺寸方面卞凳,宝骏610的长为4401mm里、宽为1736mm侍、高为1462mm市艘瘁。由于与宝骏630车型同平台生产鹤粟,因此在轴距方面并没有变化铃,依然是2640mm程涣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巩标。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娇,尾部扰流板不、包覆式的后风挡玻璃垂灭、硬朗行李舱的线条厕昏经,颇具运动风究椒暴。与此同时嘛粱叙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂德粒览,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闻孺逃。   =============分页符=============   内饰方面下县际,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度樊皮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撑,方向盘搭配银色装饰条贫斥咀,整体风格偏运动磐,带来不少新鲜感鹃。此外爬疮,新车仪表盘也进行了全新搭配颂揽,采用双表盘设计糠,更符合当前年轻人取向磁窜步。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捍白,提升档次的同时也带来的一份运动基因蔼呐嫌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叼熔勺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氏缚痢,LED组合仪表提升了整车的质感吵裙水,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肆莽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势此临。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论互淬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坡。   宝骏610是一款两厢掀背车型裸墓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锯恃写。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阑疼簇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒珐,也可以按6/4放倒座椅茬米,放倒后容积可达到1300L常。   =============分页符=============   在动力方面辉搬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铣蚕,最大功率可达82kW伯瞥,最大扭矩为146.5Nm任兢乃,这款发动机也同样在630车型上使用片。为了发挥出更好的动力性能盯量桔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惕惮,此外还配有5速手动变速器可以选择蕊寞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秦嫡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升览。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝猴兴翔、君越料店、君威等车型上午乃。   在整个实际驾驶过程中呵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汐豁。在1500-2000低转速时疆妇克,所爆发出的动力输出还算尚可瑞僵,油门响应比较直接钮锋癸。但是随着转速的提升娜,档位的提高乱辆奖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来示。这种动力表现不温不火颈笨湾,但是足以应付城市道路使用筒。   相比于第一代自动变速器埔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升林氖。只需稍微深踩一下鸵阜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恍寡啊,只不过由于排量的缘故憋藕湘,推背感并不是很强烈泥侈耻,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞍廖售。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酶,这也完全符合它的家用定位讽斗惭。在经过颠簸路段以及减速带话脸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邵,让驾乘更加舒适腐窝。此外双垄,在过弯时底盘也显得较为扎实栓。   结语集:宝骏610的家用车定位很准确麓肮鼎,配置很务实便湘,储物空间多菇,不过在用料和做工上还有待加强晤芥。不过动力系统方面确实不太给力冯骗勺,最多可以说是开起来比较舒适申,这也比较符合它的定位校脚。作为一个新品牌滑膘,宝骏还有很长的路要走母兔痴,虽然已经走过4年多辨,推出了两款车型肥两,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兴伎,在自主家用车市场上打出一片天地来退滇捎,我们将拭目以待套。 责任编辑廉苔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上边虚插,大众展台上首发了2015款大众Jetta缓碍吼。这款车在现款Jetta的基础上祟,针对外内设计细节进行了小幅修调撤揣拍,属于一次精修边幅的小改款废钵呜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整实,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注衰。 全文总结垂泌:   对于这么一款外形细节有新意普茄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta角勉纶,我们只希望它能尽快来到国内悲,因为目前国内的速腾车型乱伦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势劲舷变,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面次蚕。 责任编辑容:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域攀暇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作黑勤妥,深入布局肛袜。其中包括类似上海大众新桑塔纳慰弹恕、一汽大众新捷达苹、斯柯达昕锐焙搂蔷、以及再早之前的本田锋范途旁、日产阳光等等劲。可以说步奇,在这一细分级别捻搅褂,乱战才刚刚开始力裳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猩锑吓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搔。反而厚重了不少吐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恳谁。就前脸部分来说绣,整体样子是非常简洁的膜,又有几分动感稼吝,和标致其它车型相比是有些差别的梨毕粮。   侧面造型规规矩矩瞄瓢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现械欢,你会发现掣蛔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉默患膛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痪肺,但301更多的是安安分分的一种踏实感蓖捣。其中补,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腹途班。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素何缅,没有那么规规矩矩慌男辩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守残碎秸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拔,这也是一项非常讨巧的设计项。设计感油然而生棱皖潦,除此之外酒箩帅,车尾并没有多余的装饰物穿,简洁实用依旧是主要风格仟圃驼。   本文导航" "斯柯达明锐垮算,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灭诞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霸香柬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在澳赤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虫,可能除了家族化的设计以外挨纪饯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斡揉。 虽然它采用了大众的MQB平台猾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烩炯娩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破楷,全新的家族化设计让它年轻了很多话,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戌,但是相比现款茹桅幻,它的前脸更显稚嫩稀,也可能因为现款有些老气横秋吧舜描坎。 车身尺寸方面嘶睫,它相比较现款有了一定的进步横娠,内部空间方面自然也有了一定的进步烩烧,在后面空间介绍上我会在进行阐述洼蔚湾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炕,这也集中在细节设计方面趴肠媚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乔,还有合理的镀铬装饰梢,这也是新明锐年轻的一种标志面纳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贿乌搪。" "  2014年4月16日驼,全新英菲尼迪Q50正式上市勺聘爽,售价区间为32.58-54.98万元佩酸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型顽,2.0T车型三季度到货会诧诧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版币桃蕾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版齿恒。三车官方指导价格基本在42万元上下壤宦,具有一定代表性甩牟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者徘虱厕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肺试红,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息试齿苛,车头造型极富攻击性收匣骄,侧身线条动感优美湘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显么。当然挠藉,它的进化不只是看起来那么简单岸境,内功的修炼更让对手望尘莫及啥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中到辅补,而且大有愈演愈烈之风辟全牢,尾部设计很像自家的新5系跨啃鲤,家族化设计不可避免唇渤小。即便是标准轴距版本钵软,新3系的轴距还是达到了2810mm襄逗,比上一代有小幅增长淮仕停,再加上悬挂对舒适性的妥协迟庙,曾经犀利的3系已成过去镭俺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碑,那非雷克萨斯IS莫属了河。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象校萎,车头动感夸张卞未沮,车尾简洁利落羔检,虽然有历史车系的影子帆将茂,但这绝对是对精髓的传承和延续桔。   本文导航" "  又到周末了我兰吃,在大学破旧的宿舍里歉,百无聊赖的仰躺在下铺上川才伯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绵嚷,心中泛起阵阵遐想食。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角们,充满战斗气息的车身赖久,都让我无法安然自卧纬防退,打起精神弟接澈,跑到隔壁楼的图书馆迁榔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志号楷橙。没错绵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撵葛隶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心托嫉蜕。但是赣,今天要说的主角并非“兰博儿”肝瓜蘑,而是广汽本田第三代飞度授猛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车掏尸。   ?什么是边锋主义歉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬粮鹛裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汾邢殿,线条过渡果断霓课,或许本田车型的大部分都符合这个范畴楷党藤,包括讴歌品牌也大致如此北。第三代飞度相比上面的两代囱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致花。车头部分比上一代更加动感竟缓鳞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茂。给我总的感觉是玫仇,车头的成功是线条运用的成功怒坝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肋哨券,从车头到车尾一气呵成档很查,整体感和流线感非常强染褐咳。从某种角度讲肖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翟港。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氮嗣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感防簇,但相比其它竞争对手沸辱扛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唇效。   车尾的感觉并没有车头那么好叭叭肛,对于我来说烤蒂,车尾的设计并不满意坟奥凌。过度使用的镀铬饰条拘祟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尚屯奠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哄落。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趴,在纽约车展即将开幕之际慷,路虎发布全新发现Vision概念车纷,配备多种新功能浦奇短,智能玻璃实现透明引擎盖秀,座椅灵活变换可实现共四种模式扔辅,包括远程液镂控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形食蔽坚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舶,第一款路虎发现诞生于25年前继,全新发现系列定位于“休闲”宽朵栖,总计拥有四款新车撑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庭柑,多功能配置纯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赋衅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粹佳,其中包括远距离野头ǎ控蠕,智能玻璃等坚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景阜忙拷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示男脐伙,“新车现代化的诬定,切题的聘豌帽,并引人入胜的设计问翁,是发现车型发生的重要转变夸矛。”" "  [汽车之家设计] 2013年棺抛踏,我去过一次柳州辜,那次辆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豆措,当时模室荆,宝骏只有宝骏630一款量产车型斯蚕,时隔一年覆礁,这家公司有了新动作轨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诡。官方表示篓肮缺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挫实。   事实上咯诉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型勘,那时疯燎亲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶睹,为了配合厂商对车型做好保密工作吐汉敦,当时我们也并没有拍摄相关的图片必。掐指一算绢锨菩,当时萄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恍吕,在聊到这个话题时功汝泥,项目负责人也表示蜜兑剁,整个团队在这期间做了很多的工作答,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屑,即便有着此前宝骏630的经验负惺,但对于一款新产品而言皇,整个团队仍旧不敢怠慢身较裸。   为什么要推出一款两厢车陡烩?   新品牌诞生初期撇事,单一的产品有助于更好的把控产品质量膘伯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑设受,从而将其转化为品牌价值握唱,在品牌得到一定认可的前提下吩北,适当拓宽产品线骋幂顾,无论是对品牌碎,还是对市场而言都有着积极的一面穿罚抢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涝獭,较为官方的说法是“以市场为导向”输,不过在我看来考辉,这仅是一方面告,在有了以上需求的前提下敌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡婚波楞,于是才有了这个方案婚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外里,车辆的动力系统了、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洞蒋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疽怯,无疑是一个两全的方案雌森。   两厢车在定位上有什么不同吗娩丰核?   简单来说拖藤陋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邯劲畔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本础拟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悄。相比之下鞘,因车身结构缘故汉涝,车侧和车尾的造型变化较大适膊垮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来幂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辛户侨,印象中防,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车飞朔,有些时候免粕猫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素皮。当然狭,每个厂商都有自己的想法兑巩胺,这种实用主义并不是坏事履挝,毕竟灯,车是用来开的便氢,把主要精力投放产品稳定性方面吉涎,对打造一个大众品牌或许更为重要杜。   在造型设计方面融娩,除了已经固定下来的设计元素外铺钢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”募篓。对于镀铬饰条的理解见仁见智缎施,然而鼻稳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”川庙,正是在这种需求的推动下宛率,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场版芳。   察觉到这一现象后钙跋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思菊,显然伪韦,一味的添加装饰条并不合适松咀睹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求构刺。一般情况下钡脖渐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涧惕,除此之外烩绥雾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条裙,在设计师看来咆亨缅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秀霓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仑眉,我还不曾有过近身接触陡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知独壁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线祈弄任,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统室珊。或许这么长的一串文字来的有些陌生并非据,简单讲翅寒兑,它就是在航空航天器上使用的转向技术围某哆。我们将就驾驶者最关心的方面览,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS枚纽苟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怠桂,人机交互系统的先进等等赏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祥绢解,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唇桅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主禄度,不难想象Q50的出色梅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳裴,同样丢,作为宝马1系的车主收,对于操控的追求反衬出Q50的优异跺垫。而剥离开车身的种种娶粕旦,他们共同的认同就在于这三个字母搂霞眷:DAS   【什么是DAS珊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滇衔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掂祥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制才,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泥挎巷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型饱胁。   【DAS工作原理是什么拳?】   车辆转向时商扒陀,不再依靠传统的机械连接捌阮忌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔫澳,根据行驶路况和方向盘转动力度粹闪,速度进行综合计算蜜,从而指挥转向电机机构实现转向陌。   三个ECU属于并联关系艇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伺、方向盘攻、右前轮)蛋藩辆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荷耗踏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活棉橇,恢复至传统的机械传动转向模式醒,确保万无一失队。但在正常情况下啸溅黎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鳞涩累。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匹。   【DAS汽车的优势送?】   操控性隶任:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞将,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准艘便,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况废滴,享受更多驾驶乐趣瞳蒋。   【为什么线控转向比传统转向快烯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入矾。整个系统中没有橡胶衬套剩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间付岁规,因此首先从内部减少“延迟”龄亢。   【DAS对过弯的影响芜?】   转向相应得到改善啡什。传统转向系统此嚷籍,在接近弯道时芳袱褪,驾驶者需要提前做出转向动作勺渴缄,否则汽车无法实现平稳转向赌独嗅。而采用了线控主动转向DAS系统屉共,通过消除内部的转向延迟瞧,减少了预先动作的必要吃豆,实现更灵活的转向寡。而驾驶的感受将更加直接纤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凰什停,毫无延迟嘶裴仁。   【转向系统也能够减少疲劳烘空?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感雄胺,因此从另一个角度提升了安全定沽寺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘仗怀唷)律灸,12款参与测试的车型中绣纬通,在定速140km/h的巡航测试中氮划,平均修正次数妒称,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍罚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔑颇窃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响短?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹捅饴剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   当然糜敌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目科垦,而对于传统车型容撬崇,这一选项代表着发动机慈潞摧、油门踏板仑、悬挂阻尼返、刹车响应等等方面的细微调整便甘,而由于配备了DAS暑冀段,英菲尼迪在模式选择上胚,更进一步的调整了一系列的功能姥新泌,如灰床:主动声音控制系统涝骆了、线控主动转向DAS慈、主动车道控制和主动循冀士铮控制系统ATC等等的设定陇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里如忌?】   通过上面的简单问答海镭,我想我们已经熟知了DAS系统珊嫁人,在响应更快勉,相比机械系统更便于维护送盲疙,节约成本肛希尘,减轻重量等多个方面都硕果累累崎。而任何事物都是双刃剑杆仆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纠汉匿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生患凯拍,他的解释既简单察端,又复杂从绷,背后掩藏着十年之久的不断试验台贤禄,推理粒成呜,再试验的科研过程田。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舜尾玻。而这些内容无法用数据体现嘘,还是按下点火开关吧巾膛。   本文导航" "   《极速60秒》径俺哩、《死亡飞车》色、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侥瞬两,让车迷们大呼过瘾匣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现福。另一方面架雀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厂,但开在路上肯定是最牛X暗寡,最有回头率的达脓伸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事末,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”既涂、“真NB”这样的感叹贬纬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懂辽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纽钵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鸡。    作为最具代表性的美系车型拱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怀甩,五代车型熠熠生辉惯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裸编纪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晶桐彻,主要原因是新一代车型不够“MAN”坡猫钝,缺少了野马的一贯的风格襄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汕梅诚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车忱。 什么是肌肉车脸夸倒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车松返,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车楼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斧街、具有强劲马力释、外形富有肌肉感的美式跑车单婪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表台怜,例如雪佛兰科迈罗峦釜策、道奇蝰蛇吾揉莆、道奇战马讹络,还有就是本篇文章的主角福特野马墨。不过这些都是字面上的解释克吉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秤娄。什么是肌肉车请?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解技铜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慌还,科尼赛克Agera堡拷脯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币犁犁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蠢仙。但实际上并非如此使,凭借自身出众的一面期鞭呵,福特野马在众多超跑中脱颖而出导,成为闪亮的主角手迁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镜赏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机去夯墨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上橙峰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荆闺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果不农。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影遣涣摩,野马还是地道的童星出道!是的兄捶猴,早在1964年刚刚诞生之际登写箔,它就被搬上电影银幕嗓堤摄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闪县沛,也许大家有些陌生裸撼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勺铰。在过去50年里哇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巩柿。    无论是哪一年代的野马盟饰,但凡出现在电影中得浆守,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球膜沟仑。衬托主角的英雄气概或是独当一面卑喊促,野马都游刃有余培湍菱。在近期上映的《极品飞车》中仆扩,野马更是作为整个剧情的主要线索挨,陪伴主角经历了人生的起伏侩壬兜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的删盯藏,五门版的三款车型——耀真葱嘛赌、耀享翘侯突、耀动分别为52.8万娶、57.8万匪、62.8万廓汾。另外还有只发售500台的限量版讳,价格66.6万元窖珊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哭蝎接,只是在色彩搭配上带来更多选择卜系,车型配置也更合理哎炉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侥女,并且通过优化四驱系统趁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芭玖。揽胜极光一直被认为是外观控忻,但作为路虎车型狠炒,它也有着同级一流的越野性能帆。这是款长着女神模样恼拷怕,也有着女汉子般坚韧的车铺侣套。 外观勿藕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柔趟,所以不仅长宽高没有变蘑姑,造型设计也和现在基本一致幌势。设计师只对一个细节进行了修改绢,就是后视镜残坤合。新款车型后视镜造型整体感强凉,与车身有更好搭配效果扰。除此之外托,极光传承自揽胜的城堡式车身届挂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孝憋。虽然极光已经上市有3年时间壕,但时尚感丝毫不减颊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辞,极光有自适应LED氙气大灯膘潍祟、全景天窗等配置簧蓖玖,兼顾时尚与实用性曹锈皮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于欣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垮垃间,前后保险杠尺寸更大篓。另外滤,2014款极光提供了11种车身颜色挂温清,消费者有更多选择笛。    另外邵,外观细节上能看到的摄像头和雷达啃,是为了实现自适应巡航线伐、自动泊车覆、360度倒车影像等功能竣瘸哇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能醚胖,既可以设定与前车距离或行驶速度木套,当系统计算出正面碰撞无法避免诗感贬,会释放最大制动力降低冲击速度配安。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喇骗疼,实用性得到提升确。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弹凉鸽,并不是说女性不能开呢微,反正我问过数个女性朋友仇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗位溉,完全不是自己的菜卧闻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吹厩通,所以我觉得这样描述更加准确颅:这是一款为男人及女汉子准备的车较岁。不是说它不好丰紊,事实上野帝的特点非常鲜明广,优点也特别多筐,但如果真的不能欣赏野帝的外形汞,那么它的优点再多也是白搭性呛。好了葡,说的够清楚了钉,男性用户请继续看下去旦,女性用户请酌情选择寥夏霓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版领饶,也就是售价24.18万的最顶配版本睫辞。配置非常丰富垃痴,但较高的售价容易让消费者望而却步部,毕竟男人也不是那么好忽悠的脖了。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本馈拘。不过既然我们测试的是高配版本敝,就来看看这款车帮袒,按照惯例枢莎拿,还是从野帝的外型设计开始冒屉布。   ● 外观纯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戈头蝎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑趣纪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侩,野帝这种偏向硬派和复古的造型豌摧被,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了彼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些别,这对于野帝来说无疑是个劣势靶筏鬼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鳞摹,国内汽车消费更是以大为美虹费,野帝国产后尽管已经有所加长膘贩李,不过还是给人感觉不大布。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舵核,带自动点亮功能的氙气大灯搓辆、大灯清洗功能卿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酒此。日间行车灯采用光带造型藐,并集成在前大灯组内扣挞,样式比较简单茸赐仇,辨识度还是比较高的蹲荆。   尽管车身长度不算长芬椿,但野帝的高度还是比较高的酗轨,一方面是车身设计的就比较高大括,另一方面也是因为底盘较高车推眷,悬架行程比较长掏羞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm练彭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晤踞厕。   后保险杠设计的比较厚实抛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一餐吝馈,也是为什么我们说它更适合男性车主劝浚帘。倒车雷达是全系标配割,不过倒车影像和自动泊车是选配竭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泛。   需要说明的是提略,按照官方参数配置表混惫筐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的憨目淌,不过这台车并没有装配后挂式备胎对齐凰,4S店解释说是同样是野驱版慑盆改,有的车有后挂式备胎舱,有的车没有被篮,如果不要后挂式备胎竿,可以减6000元裸桨。   十辐立体式轮圈滦磷借,样式符合野帝的整体风格踏硕蜂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎馈嗣害,规格225/50 R17笺想。这款轮胎算是一个折中方案忿险攫,整体表现比较中庸槐矮列,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差李。" "  2006年始对艇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程分,没一年笑,这个品牌都在刷新着销售纪录顾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凳掀。2014年董,新的产品问世藐泌,这一次它不再效仿盯汇年、跟随窟钠八,而是独步青云汉劣没。   在过去的几年里模钮,英菲尼迪的品牌推广是以设计叮藉、豪华为主要核心惺,由于旗下车型均以大排量为主颠从,并在操控性方面有所见地俄搜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猛秽拳。作为一个初来乍到的年轻品牌捣,每一步的迈出都显得格外小心霖弊叮,在保证动力性优势的前提下耐釜粪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斥,原因很简单水,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辟,也就是不同于别人的卖点顷。   在同级对手们相继更新产品的时候考毒,英菲尼迪一方显得格外冷静告,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恍舍,好在当它真正来临之时灌廊,并没有让大家失望禽江穿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豪惰篓。   在介绍这款新产品前抡骄,我想我很有必要做个说明境飘兼,Q50实为G系列的换代产品餐尘,在2013年度窘际惮,英菲尼迪旗下车型根据轿车归牡撼、SUV采用了全新命名片纠,即轿车使用Q字母滦投,SUV使用QX字母垢,后续数字分别代表车型心,这样做有利于车型之间的关联度略。   2013年祷轻喊,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50填啪,在回国后的闲聊中拦,他的目光坚毅垂,言语中难掩一丝激动判,当然他对这款车的最终评价很高视伸,抱着这股期盼绊,我们今天找来这款车舶突,一同来寻味我同事当时的所感刑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漏鸡,所以厂商提供的测试车依然为美规版饥瞧,所以动力恋含襄、底盘的调校捌跺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同多权,但整体设计与科技性不会有任何出入稍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霜,也算是足以解渴了胆概昂。   对于设计语言四个字来说春拭释,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怜荆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裁菩,有时我甚至会想逻屋纫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桃食峡?正因设计团队的不懈努力充定藐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泡泄泪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经念碱。   低矮的车身戒痹,流线的车顶凛话痉,都是上代所传承下来的精髓坷吞眯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弧骂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窃衰,这与宝马3系的水平相当现经库,优于奥迪A4L毖、奔驰C级等产品居,别小看这一举措撼砷醇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暮灵。   对于轮毂轮胎的配备上盆,英菲尼迪从不走低调的路线暮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中覆钒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屠欣堑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碑趟。   本文导航" "  2006年始美,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戈韭氏,没一年香,这个品牌都在刷新着销售纪录唯小,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勾。2014年愁踢,新的产品问世锨,这一次它不再效仿恭拔匠、跟随察笑屑,而是独步青云嫩。   在过去的几年里试锻镁,英菲尼迪的品牌推广是以设计郡摩甭、豪华为主要核心猛,由于旗下车型均以大排量为主翔卑按,并在操控性方面有所见地才,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龄。作为一个初来乍到的年轻品牌缓,每一步的迈出都显得格外小心酒背,在保证动力性优势的前提下吩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点力,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距律洛,原因很简单金斧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性低,也就是不同于别人的卖点挪。   在同级对手们相继更新产品的时候谜襄菲,英菲尼迪一方显得格外冷静悲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仍杆,好在当它真正来临之时芹实哄,并没有让大家失望慕射菲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黔誊疤。   在介绍这款新产品前科距,我想我很有必要做个说明府,Q50实为G系列的换代产品骸,在2013年度适险晒,英菲尼迪旗下车型根据轿车芥、SUV采用了全新命名枢,即轿车使用Q字母冒台裤,SUV使用QX字母碎涣,后续数字分别代表车型款唯套,这样做有利于车型之间的关联度苫。   2013年献,我的同事在经历了12个小时的飞行后弧蹦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50背,在回国后的闲聊中港拣诡,他的目光坚毅静驹片,言语中难掩一丝激动脊募,当然他对这款车的最终评价很高税刃蹭,抱着这股期盼撕冠柿,我们今天找来这款车篙般,一同来寻味我同事当时的所感式京。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间告悉魔,所以厂商提供的测试车依然为美规版敝,所以动力形、底盘的调校竟溪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弄铅擞,但整体设计与科技性不会有任何出入菊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鼓绥蒂,也算是足以解渴了天。   对于设计语言四个字来说犀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楼薪诉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斑弯,有时我甚至会想暑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗣?正因设计团队的不懈努力侯凰形,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卧叼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汀狡融。   低矮的车身始,流线的车顶洽些,都是上代所传承下来的精髓差,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唯郴伸,这与宝马3系的水平相当茧赣共,优于奥迪A4L搔费奸、奔驰C级等产品懂菜赦,别小看这一举措洛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性读赋。   对于轮毂轮胎的配备上恭,英菲尼迪从不走低调的路线酞舒珊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蕾叼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刹浚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啡甩粕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缆涵先。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撤导陈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铝寒吾、陆风X5俗舌、全球鹰GX7伦酒,但依然无法撼动它的地位剂观。然而这样的形势也许在不久后将得到转变路温,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寥虱,它就是CS75搪,来自长安汽车瘫茧。   在众多国内车企中团趴,长安汽车拥有较早的造车历史焕艰薄,并且对越野车的制造要追溯到1958年吹暇耙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吝粉腿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计摔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面廓双蕾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棵雾傅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辱刺。   在对长安历史阐述过后广叹,这款新产品更是令人期待表龋灰。在2013年9月柒喉罕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伤蓝,一经面世便引来了无数人的驻足庙阔欢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撮悸焙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泉怠,诸多细节上的体现佬酥晶,可以看到与时代的接轨闯,说实话翔椿瞧,即便与合资品牌相比驾,它的设计也毫不逊色按巢蚀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表斤粪许:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磷,在首次无伪谍照曝光过后艇悄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碴涡。从车身尺寸上来看勾湿盎,CS75在长度与轴距上的优势突出魂堕轿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响软受盘。在设计上蒋灸,侧车身的视觉冲击力有所削弱巫,平和的线条增加了些许稳重感坝秘,而在配置方面绝不含糊壁呜,右侧后视镜配备摄像头秸炼,为泊车提供了更安全的保障踞霸互,此外17寸轮毂的注入币劣登,也为整车视觉性增加了不少好评分坍。   车尾的造型体现了丰富的层次感立杀,使其得以回归至前脸的感觉梅宿签,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磷啥。此外日耙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镣不烈,可以看出CS75在配置方面的丰富性槽。   本文导航" "  上半期刻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况顾录,不同的设计倾向与不同的品牌定位鲤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灿锰糙。在“下半场”的对决中卉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎萄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吭势潍。   点击阅读上庆香:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狸乔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后插闺册,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘶鹿祈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陕挡瓢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蓟迫坟,以应付那些五口之家出行的需求雇率。行李箱空间的比较户梧库,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下椽叭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陕低,或者带孩子出行时东,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓶。行李箱内是否配备12V电源接口罚室,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慌堕挟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多五瘫。   ·模特A(不戴眼镜)身高冬胎:170cm 体重奥贿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伯:175cm 体重涩荒福:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梗,长安福特此次也算酝酿已久了裸,可以说即将推出的翼虎米儡钾,每个人都能从中找到自己心仪之处糕类,例如极具冲击力的外形邓苗革、科技感突出的SYNC系统瘦守事、人性化的内饰细节设计壤岁表、又或是强大的日常实用性憋,这次颓,同级对手们真的要小心应对了壕伦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后躬惶埠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戳侯纠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娶。显然唾浅怠,在错失2013年的发展大好时机后辜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叭柑蹭,其实也能够走在大部队的前列奈妒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冕逼莆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多硅铣。眼前一遍利好胸耿信,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纽晤、雪佛兰TRAX辅栏颂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淬赦变。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市叭冲豌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捆娜长,至今我们还没有看到实车顿。从目前的情况来看酚懦,它们很快就会来到我们的身边添弛。正是这个原因班,在日内瓦车展媒体报道结束后驳剖狙,我们并没有着急回国芭,而是完成了几款车型的海外试驾咕凯签、测试和静态对比的素材搜集悸沮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瘫麓撵。   看到这里姜,或许你会产生疑问贫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乘膊售?坦白地说愧袭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刹陷刻:1.它们必定会国产并且在国内销售另斤芹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来揭,只是一些细节针对本土化进行了改造委,但外观内饰设计乌窗脖、车内做工凤阿廓、人性化檬坦刑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疾骗。综合上述所言疏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义创。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些穿谓,感兴趣的不妨继续看下去辞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骄陵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斑。例如CX-5败楷醇、ATENZA阿特兹苹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉齿痰。最重要的是讲捎,它们不仅有所创新尉歇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋墨收挠,再到如今的Axela昂克赛拉案曝,马自达3已经历经三代车型的演变搅熟。据长安马自达相关人员介绍囊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘉洽梳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拢挖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狡。它的眼神更加犀利捞钠,车身线条更为动感稀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳醇宋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饯睬秃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识们欺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子患扇廖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼手,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神错抛墒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陪努洽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计午。另外搜肮贾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神檬。据厂家人员介绍谅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毫弥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泥恢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疆蠢,使它的整体视觉感受类似红酒一般负伶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶誓穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赔饰,两款车的轴距同为2700mm埠褥乃。相比同级别其它车型读腺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势割挥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形菽吮佟,不过轮圈的造型稍显普通码噶,不够运动损蕾粮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钉,规格215/45 R18滤貌切,抓地力表现不错促狸揭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鼎砍蔫,规格只有T125/80 R16矢岁。   尾部的设计不算惊艳持裴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锻惰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赎切,这在同级别可是十分少见的漆。" "  说起海马福美来搓梗纱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型襄疗溅,转眼十几年过去腔,福美来已经迎来了它的第四代车型灸塑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品目办,新一代福美来M5采用全新平台打造叭边,不论外观还是内饰芬瘟藤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蘑恼。在此之前佳挥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔑巨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格式蘑穆,宽大的直瀑式进气格栅恢,大面积银色镀铬莽,符合国人审美陪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辛郴,腰线采用分段式设计筏坦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匿膛劲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伟距煽,凸显运动感浅。但只有左侧为真排气口锰,右侧仅作为装饰踌。" "  对于中国汽车市场来说缝番峦,凯迪拉克属于一个后来者搽违某,当然这指的是豪华车市场痘便病。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地丝,那可真要拿出点真本事绅。凯迪拉克也明白这一点乡,去年就将全新车型XTS进行了国产藉巴,并且上市销售秀济噬,销量也是比较乐观的问。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里僳态,无论是配置上还是动力以及外观设计上磕负,至少能让大部分潜在的消费者接受篮篡,这确实不是一件容易的事情侠湾配。于是乳慨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赐,对动力和安全系统进行了升级膳芍屠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版玻题,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毛,仅有一款36S铂金版赴疮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹋闷群。   2014款XTS 28T铂金版外观联沧:外观延续36S铂金版的设计磕狠脯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同党,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅回,在其他方面则没有做改动盆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墟,没有做太大的变化弊册,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上琼蕉。   XTS是一款善于运用灯光的车炔铜,它将大量LED元素装备在车身各个部位太僵,正是这些时尚元素的出现乾餐蕊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梦疚四,获得了更出色的细节表现力博譬揭。这些称不上优势的细节表述茧堡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方微蔬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化徽缅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示睫。尾灯依旧是LED垂直式的造型般偿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致湃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓬良,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新公罚。早在上世纪五六十年代渡祭,Citro?nDS就用上了可变悬架爬铅塘、随动大灯鞘玻、转向助力构潍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术册,加上极为飘逸的车身设计殊韦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕉非,2011年长安标致雪铁龙成立塑,到今天我们测试全新DS 5LS癌袜钡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箔瓦懊,音译的中文品牌名念起来很接地气筏氯:长安谛艾仕斑绿蜕,有股莫名的喜感疮刺僳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秤迸堵,是台正儿八经的三厢车肌狡策。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滥筷替,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毒溯。如今淳捻写,马自达6已经发展到了第三代蝗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啤蝎,它的名字叫做慌酱:ATENZA编灰。之前我们已经解读过进口版本黄趟桂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卑虽密,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梁酿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隘碧,这一次排量可不仅仅只有2.0L贤记壳,还有更加令人期待的2.5L轰。   注奈画惋:此次测试中敲礁,红色车型排量为2.0L何扒,黑色车型排量为2.5L人。国产ATENZA目前还未上市颂,此次测试为抢先测试傲熟堕,车型为试装车辫筋骄。   截止到发稿时热瞎陀,官方宣布段,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逼蜕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笺,上半年上市销售溶锭敢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仙联枫,我们还是先来聊聊外观虱化。相比进口ATENZA酮乡酗,国产版本在外观上基本没有变化读牢茶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斡郝骑,“下”这个字可意为“以后的”拱俗刷,用来表示那些目前还没发生的芬、未来也不一定发生的事情毕。比如有人说“下次请你吃饭”绷棱屯,谁知道是不是真的!同理矢傲戎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辛韭,实际上暗藏了一些不确定性拿:它能引领未来汽车的发展趋势们侵?或者只是一句空泛的口号拣骋匹?这是我最关注的问题良够漓。   当然也会有人更在意其它方面价,比如外观内饰和空间等等蔫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怜头,本篇文章的最后也会提到监献稍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能魏火。   关于下一代城市SUV的概念介臼啡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赎拾。在他们眼里臂舶,很多城市SUV都太“娘”了冗藩,连个小土坡都爬不上去怎么行联,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统街腿跺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妹、勇于冒险的心啦律,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炯蝎炊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秒蹬香,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袖畔封,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苹另蒋,它能够去接受户外的挑战箱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敌骑贺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逼讲仁,目前主打3.0L排量的三款车型风,都搭载三菱第二代超选四驱系统牛吞撼,售价39.8-45.3万元管末微,最高配的精英超越版多了后差速器锁止商搜,还有一个最简单区分方式喇,只有精英超越版才标配后拖车钩喉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来别懂,陆续又在第三代(V73想猾、V77等)和第四代(V93腿憨挞、V87鲤、 V97等)等车型上装备唤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三湘户、四代帕杰罗)噬,现在销售的为第四代帕杰罗秋拱。   如果单从分动器的挡位看复窖赏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稿颇狈,拥有2H橇百、4H乌、 4HLC衔貉捻、4LLC四个挡位氓嫩桶,在后两种模式下峰吠武,中央限滑差速器LSD被锁定退,为四轮提供均匀的驱动力鞍疼。不过值得注意的是男瘫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翘,前屁煽相、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辖蝎策,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蘑滦,正是这样的全路况实用性甩辽纠,才被成为超选四驱系统叔北不。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下黄撇雄,可以在2H单氨悍、4H挡位间随意切换窘盯肯,当处于4H位置时逛财,它相当于一台全时四驱车型笛痴,可以提供更好的抓地力和驱动力忍矛圭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邦乔墒,而处于2H位置时锯锰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虚喷,不过这样一个大家伙油耗不会太低殊搓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗徊晾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酷窖,4HLC模式时碳,中央差速器锁止起登,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戊肠,不但锁止了中央差速器宠,还拥有更大的扭矩输出洞,此挡位的传动比为1.9:1倒猎脓,扭矩被放大1.9倍浮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徽散疤,4LLc就能派上用场们廊。在车内块危,仪表板的中央会显示当前驱动形式勺贫弟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汰普,并随时了解到现在所处的驱动模式谰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓝,应付一般路况毫无问题葱,但如果长时间处于极端情况下牢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱楔托,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多眯彩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纺媳场,对于帕杰罗来说完全没有挑战性东申闪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心桑滩,同时也提升了整个历险过程的安全性翻,因此光有一颗狂野的心还不行藕,还有选择一个可靠的伙伴侨。 责任编辑馈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品些,已经上市四年了答然膜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斯荤懒,跟老款福美来相比档次感明显提升淳颈悸。除了看得见的设计差别画坊,福美来M5在配置徒捍、空间方面也有不小的提升拧仟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本歉,1.6L车型会先期上市挫,后续还会有1.5T车型推出捞拷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本竿刑肌,其中手动挡共有6款汾蔚,自动挡3款嗣恐拭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伯储苏,厂家介绍说叫旗舰版舜。由于厂家没有提供参数配置表蹬日,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别朴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型去吼。 ● 外观几乱眯:中网造型似君威邦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乓免,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肖骏,尤其是车身长度篡脑娟,福美来M5达到4698mm孰狗,超越绝大数同级车的车身长度梳弗汞。跟老款福美来相比校,福美来M5的车长党炬、车宽和轴距都稍稍增加一些法,而高度降低了3mm酥剑。   因为长度和宽度有明显提升郴,高度基本不变诧劲穷,车头设计的比较厚实寂蛊瞎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的石。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笔,格栅同样采用镀铬装饰贪沪到,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悼,老款福美来就已经开始采用崩瑰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耻厘栋。中网轮廓稍有些不同佳珐,老款福美来的中网较矮疙娥筷,而福美来M5的中网稍高间卸讳,看起来更加厚重参逞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构四酸。除入门级车型外染,其他版本车型都配备了自动大灯炽惯,这点还是比较厚道的肆撮吴,老款福美来全系没有配备自动大灯肋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熟骄闲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腊疤谩,能明显提升辨识度努樊旁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蛊嘘懒,是2007年买的帅煞,到今天行驶了9.7万公里左右快。日常使用中油耗7-8升/百公里杠腑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题魏沏裴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点热侣齿,第一就是便宜筛吨,全算下来8万;第二就是配置高号雌,07年8万带皮革座椅肖吨、天窗刮、自动大灯和倒车雷达的车不多屎,而且空间也算说得过去诗课,总的来讲这款车符合预期甫,坊间说F3小毛病多谎痹酞,不知道是批次问题还是命好拦染恕,我家这辆倒是没什么事儿缓寺薪。新F3于今天上市钳哥,领导说我算车主贫,于是我就来了铆吼娃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谋人,聊聊老款在使用中的各种感觉突看。   ●动力及悬架淀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱楷掸,动力够用开,只是起步比较肉局们,1挡和2挡齿比跨度偏大里,走起来后挂入2挡转速掉的太多糜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忻掂谱。   油耗日常市里开7-8升/百公里取咯芹,还算满意妊刷狮。悬架初段有些生硬锯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垂峨屎,对于颠簸的过滤一般描邓沛,后段软掇,拐弯时车身倾斜大纷超卸。总的来说算是个合格的入门级家用车地掀。   ●配置及人性化设计荚:   比亚迪一直走高配低价的路线硕,配置丰富隋,前面说过吓吗,皮革座椅拨、天窗太抖、自动大灯和倒车雷达都有所配备暖衔,另外差,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焕赂,虽然不好看端,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勃竭镰。没有行车电脑显示屏监狸尽,无法了解平均油耗棺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屑,首先价格便宜厩簧扣,其次当年没有也不新鲜)算秘乡。   人性化设计方面沸,四辐方向盘比较细监,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虑猩妻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洽勃挂,四个角随便按一个都能触发唯梗。日常小储物盒好用礁痉,票据浆辰、手机和水都有地方放廓架谎,不满意的是门板储物太惺铡(硬伤)壁,平常只能放车证之类薄的东西猛搬妒,连杂志都放不进去艘禽点,后排基本上算是没有储物空间糖。   ●做工警: 内饰和外观各方面做工比较糙纷凉妈,主要体现在接缝上就冻,不仅大而且不均匀翰另畴,这是急需改进的套陕。   ●空间趣禄砷:   F3轴距2600mm估,我身高190cm报,有时候我开车募剩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撮屏蠢。后备厢空间大功钾,而且比较规整犬,用它进行过几次小规模的搬运慧那擒,还可以壬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亮氦,试驾中我也重点根据这几点进行体验慕塑武,看看新F3有哪些改善和变化污。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》壳赦授,仍无法挽回姑娘们的心晴巳,如今她们只爱大长腿和都教授青单。不知道你们发现没有穷曙,宝马在汽车界引领着同样的潮流兔莱涧,硬邦邦的3系道瞄、5系换代后都不再凶猛孙充檬,舒适感和精致感倒提升不少胆茶。现在轮到X5了慰倍飘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咆漂年,我勉强同意这种观点饯距。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质联瘦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片持闪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦圭霸善,更显精致纠吹。总的来说鳞熊,它不太凶拨多聪,更俊美一些悄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市查踌挤,除了外观与内饰的小幅调整外此蛾菜,改款后的逸动引入了1.5T发动机讳蜕楷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分集逝,逸动采取了1.6L家庭够用无耐芳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策识贺化,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敖,一个争取“各门功课”都不落下怠呜,一个则是专项选手败,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抹侈。 ●外观粹秽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7识:轮廓流畅红呸啸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浚、瑞虎系列脑辰妥、风云系列及QQ系列)晶,同时带来了转型后的全新车型踌司襄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盯十派,更是出自海外设计团队之手茎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词归牌愁。" "  刚进入社会的年轻人落珐虎,它们也背负着太多的压力节,在家庭事业初步稳定之后牵遂票,一辆车对他们就显得很重要硷苟孟。致炫就是一个体贴的产品疾撮,它有着炫目的外形捕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吻爸五,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上档嘘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫曹,变化的不只是名字房淳卸,更是尺寸和定位疥,风格和潜力畦劣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着活淡,吸引着更多年轻的用户群体何锌。   致炫外观灵动时尚吨,带着一些年轻的运动气息售,车长为4115mm艇虾勉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm始,比老款低50mm;轴距为2550mm白,比老款长90mm杏惶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了革勒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倘铂惦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萌,这样的设计更有利于致炫的散热胶逞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱行。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吃嚎凌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格程,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搭褥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞧割妻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耙。   在ABB的阵营中脆嚎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灭,他们的目的很明确鳖,就是抢占国人最热衷的这一市场囊腾劝。对于奥迪A4L枫渭爱、奔驰C级烂、宝马3系而言刷贬赡,三者都有着不同的亮点与喜好者晴凭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剧豌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菩虾。   在这款316i消息正式放出时县,包含我在内的许多人都会想到一个问题缉,那就是究竟会减配成什么样搁陀翠?但在实际看来乌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神步。无论是进取型还是运动套装版柒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搭邵泡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼家年,当然如果你肯花7800元艰美寂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沫。此外橙吵散,对于现今发达的网购来说观拒素,这个根本不叫个事熟哭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伪,此外还有多种款式的副厂总成可汛纭,质量咱们先放在后面陕欧,至少价格实惠也能达到美观的效果尝痊。   虽然入门级价格不足30万棋,但你却可以得到一款原汁原味的3系劣硕搁,在定名中你就不难发现惊,316i中并没有“L”沥,它是基于标准轴距系列中的一员乖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂甸铣,对比现售的奔驰C级来、奥迪A4L而言设串,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兽分唐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斜,这是国人特有的爱面子传统啤捌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彭锯熟,他们自然也深知这一点棺纬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筷放,单出排气也与320i的相同晃敬霖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条彼俏汐,不过这一项在网上也是可以淘到的戚,副厂价格也就100多元勘皋裤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孤,然而在国内仟嘛堆,它还是一种小众车型滥。可喜的是款亥方,近年来随着“旅行”文化的发展没狙秘,旅行车也渐渐被人们认可篙。在我看来衔妮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澄袍楼,一种是像奔驰C级旅行版乏、沃尔沃V60那样肯,通过个性琶、漂亮都撩、动感的外观设计获得年轻人的追捧锚笺。另外一种则是踏踏实实走低调仆宫敞、务实的路线脐蹬讳,用内涵打动消费者继,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瑞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疥胁剿,外观兢限、内饰进行了相应调整脐劲,配置也有所提升绊勿,动力系统则保持不变雇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诵,售价33.48万碑。除此之外时,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弦奶,指导价29.98万寂。   在介绍产品之前翱练,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嗽灯稠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人份邯,1985年理式,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诧孔险,这正是斯柯达的前身灸能。需要说明的是岔协,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称适炊,并不是指该车型限量销售母蹲呜。   ●低调烁顺柏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擦休杀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞳刺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辞雷委,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟派、稳重搽,所以严格来讲桔羞娄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戏邦七。从上表可以看出疥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势强,而且更重要的是姜,速尊的价格更加便宜培希睬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同橡定。全新样式的中网格栅更具有立体感袭猛,大灯组内加入了LED日间行车灯潜颓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来界,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晌拢疙,朴实垄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翁唬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯课捻配,并具有自适应调节功能射侠。新款车型的前大灯造型更加犀利麻。此外伙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猩奋臼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澜潦,简洁修长旗,没有太复杂的线条勾勒粒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份斤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贬鸿嘎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7隋,规格225/45 R17稠捻,这是一款侧重于节能环保的轮胎笆缺秽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性湿,圆润匣、饱满车拢蜗、协调晦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看担绷挤、耐看得多迪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应甸谜臂,尾门上的线条层次感比老款有所加强坊悄。此外假逗,尾窗上沿的扰流板需娥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粱悸场,让速尊看起来很有范儿筋坪如。对了敬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侧固傲,一般人还真有可能会被它吓到毛坤,其实它的心脏只是一台2.0T醛彭灿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舞,在北京借着区域上市之机肩佳,我们再一次体验了自由光的越野性能痉。作为越野车型的鼻祖晒,Jeep用自由光再次向人们证明蕾,即便做的是城市SUV锌慨井,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点擂翱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晚凛,但是在四驱系统上翅堤判,Jeep却有其过人之处笔挎势。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言餐盆襄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器档。    简单来说擞操,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伪,也就是说蕊希,当前轮打滑时彼钒,动力会输出到后轮饺弦实,使得车辆依然能够前进蠢殿食。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寞、交叉轴这样的情况)盖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器平藩里,脱困就很困难了距事。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I聊瞎雇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号倍冻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞳,以横置发动机咕懒、前轮驱动底盘为基床汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴类晚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舌娇祟,实现100%前轮驱动停,提升燃油经济性释古,而且它的后桥也具备多片离合器结构泉谈,可主动控制左右后轮的扭矩分配斑,起到限滑差速器的作用小。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡傻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拨,还具备后桥差速器锁止功能腺佩的,实现左右车轮50:50扭矩分配护港梧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惊搓添,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择壤琉轨。    在实际体验过程当中曝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰土、交叉轴珐髓惮、炮弹坑闭蜗、搓板路等等越野路面常韧埃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嚷席嗽,越野能力无人能出其右钳颈。    然而作为一款城市SUV解寄疼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力必,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扰猜滴。    另外猛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间佳鲸公,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统售戒。相比同级别的SUV棠艾咐,虽然在越野性能上依然具有一定优势侨隆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣萌捷袍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钩搪醚,但是进入这个价格区间以后徘抖,消费者选择的范围将更多鲸掀蛔、更大几,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冕,在竞争力方面依然不具有明显的优势钾。    或许尽早国产化降低成本奴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机玩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件漂冗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来超读石,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勘宪。如今频辜洗,马自达6已经发展到了第三代嗡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纪,它的名字叫做词畦肛:ATENZA伟。之前我们已经解读过进口版本广背,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慧迟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畴具痛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力受滦浚,这一次排量可不仅仅只有2.0L荒簇便,还有更加令人期待的2.5L觅捎讳。   注倦衰:此次测试中椽唾,红色车型排量为2.0L潮,黑色车型排量为2.5L玫夯。国产ATENZA目前还未上市咕,此次测试为抢先测试岛缄烘,车型为试装车少挫。   截止到发稿时褪慨限,官方宣布弘舒卤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砷悍,上半年上市销售收谰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褪,我们还是先来聊聊外观侠菇。相比进口ATENZA伶河,国产版本在外观上基本没有变化臂莎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妮畦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA艘,它不同于以往的两代马自达6埔田桔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欠馈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来插伐蓉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糜挽陋。总之从结果来看驳憋兄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缕泵童,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狡,希望它能够像老马自达6一样磁劝古,百看不厌先容。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梯配餐,仅针对这两款车型来说靡嘘吩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吃炊,而黑色则太过低调晾,完全掩盖了车辆应有的魅力甩苍。ATENZA的红色与大多数车型不同净痹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仑,不俗套授湃屏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纽皆,轴距为2830mm剔,与进口版本相同缆请建。相比同级别其它几款日系车型阶喀篇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挎悍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯相,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯团,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苇,科技感差了一点甘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)需垄景,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上新谜杏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈癸崩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骏矾,相比之下确实显得小了一点胁,为什么不折个中胆赁,采用18英寸呢讲?   两款车的尾部设计几乎没有区别唾费粳,尾灯样式相同盲甜捕,双边共两出的排气管(没错继,为了表达更直观尝痛、清楚物塘、无异议唉肛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分幌念,这是马自达6一贯的良好作风貌。总之孺头,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言煌,谁都知道SUV车型最为畅销革,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钨睫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湍,而卖得好的却还是那么几款鸡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尽恐倡,还要等到试驾之后才能给出答案抖羞爬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型踢舱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV倪。从风格上看盆舷,海马S5偏向时尚逗完、运动很嘉乓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碗隙。而在配置方面宏骂狼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蓄辫侈。根据目前了解到的消息竟姓绰,这款车型的起售价约为9.5万讹惠,如果消息属实的话舷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平输娘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗具察?   外观德:设计新颖眠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谓乡看,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匆噬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司埔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型草募,也将它的风阻系数降至0.34脯呛窖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了亩试类。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剃纪,比例上感觉怪怪的菜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化难砰,有效地提升了视觉效果毯冬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毋丰钞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蚀惺啦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粒踌习、转向灯以及雾灯湃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杯镀。   作为一款紧凑型SUV晃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm入权句,轴距达到了2630mm吃镶。与同级别的海马S7相比祈葡此,虽然在车身尺寸方面有所减少扭锨,但轴距却多了11mm物,整体空间表现令人期待糯澜擅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翻杰清。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供完顿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17构。" "   全新的A3备受关注奖奋,这其中的原因有两点疗凳敌,一个是加入了三厢车型袖咎。而另一个烫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妒呐蚊。只是这台车来到国内较晚催,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生峦岭纺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地森,简单明了的说抒灭检,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型停骇,而必要条件是横置发动机朝共。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本订,但消费者从中又能得到什么漠?如果按常理来看救,对消费者的好处应该挺多的势,比如车更便宜了认褐唤,就算车不便宜配置也应该增加了伟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毁。但上述这些还只是一种期盼葛,毕竟这个平台的车型刚量产不久惨豢许,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显磕嘿。至少高尔夫7是这样谦,而全新的A3由于正式的价格没有公布享纤,所以也不好定论抡宏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3落导寄,这次引进国内的共有四款车型沏酒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帕晃懈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置响睫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伍,6速S tronic双离合变速箱滩谈耪。在本月的21号镐痊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吴。相比老款的两厢车型蕊,轴距和车身尺寸都有所增加表甘绰,而且在轻量化上下了不少功夫痹棱捅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择程,但在配置上基本都可以进行选装赐疟。由于三厢版为新增车型情邦穷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开口哼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日观士凤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市波铆,“小改款诧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款评,而值得注意的是甫欺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上膘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脚奴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冗妒。”吉利控股集团副总裁谎阔把、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态来,欣喜之情溢于言表驹暑副。    亦或是巧合媳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能牢弯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7腺,一方面靛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涤,另一方面杏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歉渡朗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域琅腻,种种迹象表明衫抵兰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歼锭。   诚然卧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车需垄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”图糜动。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萍刷侗,孙晓东对媒体表示吞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪判泡靡,吉利收购沃尔沃之后惶剔讳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点局暖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生椭陷狮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应无晴未。" "  在国内号,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的按痪,它凭借动感的外观瓜矫烤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淋辞,后来者RV4哭陷、途观癌莽骗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮理翠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎味闺歉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了募撤。而今年恢,东风日产给我们带来了第三代奇骏脊麻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈啤,年轻化细赁寇、动感化的外观设计就是最好的证明台。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上懂漆剔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贫涉葡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中里挖屏,层次感以及运动感比老款强太多了韩垢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的犀搅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冒孤,流畅的曲线让它不在干巴巴钮羡告,整体饱满了很多谴廉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯火煽灸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恒。   在侧面线条的过度下梗坪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泌,并且加入了以装饰性为主的扰流板县奥传。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泵泻睫。后尾灯变化更为明显臀晶穷,竖条造型变成更为接近长方造型普健。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盎摔,一定会想起Jeep笨舷搭,提起Jeep年闺推,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辈雄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者韧哩擎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猴篇,看看它在这部分有着怎样的表现哄隋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虫,并且不可选装以外惫渭,2.4L 豪华版可以选装该项配置泡吠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配萎光。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锰曹喀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歇碴涟,从功能上来看比较全面坎,下面我们就一起来看看它的实际表现帮。   更多精彩视频啼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作檀,调整比较细腻塑堤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位譬,而且还可以停得很正搓强。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话堆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恰扔鲜,如果继续操作计论,系统则会中断本次自动泊车赣潦涝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淀蔷汗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剑隙弊,我一定会把奇骏放在首位勤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潘锤惭,性价比非常高嘛蚂品。不过自从2008年上市至今的6年时间里澈纲,它始终没有太大的改变炬嗡,另一边竞争对手们却在不断进化姑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桨那煤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拆安疲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弥烦烦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前燎,而看到新车的第一眼就会让人感叹竞焦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了好。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畏啸耙,并且也是该平台衍生出的第一款车型踩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化及。相比老款车型略显古板的硬朗外形彼泻,新车则显得更精致侯椭,更有设计感惺刃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亭汾。当然蚂踏困,除了视觉效果之外稻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了测?这也是今天我们需要探讨的问题干玩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限焦讳骏,我们本篇文章的测试内容并不全面葱涵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唬狗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碎汤才,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍地橡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拣缴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溜,里面对新车外形哺隋、内饰等方面都进行了详细的解读竭朵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 上查。另外脑荣斑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芭变痢。   ●增加更多高科技配置问,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品琳吠嘶,除了拥有出色的设计尾刃抡、良好的工艺和用料之外睬烯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望错,翼虎就是个很好的例子粳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势橇卧卉。如今的新奇骏身上逻统,我们也看到了各种高科技配置粉拟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了美衡,在两年前它就已经崭露头角筒侍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拉风儒,连控制面板都完全相同砰。虽然东西不算新瓮绊壤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先遍死,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巢畏杉,汽车作为生活中不可缺少的一部分核,也同样要跟上潮流革仿锑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车户,很多的印象都集中在日系的丰田车上办匙赤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僚糙捐,由于起步较早爬叛,所以在混动技术上都比较成熟德。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怖尼,一方面是因为未来的趋势奴款噬,另一方面就是对环境保护都有一份责任想。但能让人印象比较深刻的不多梢唬稠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啤富。经过一天的试驾体验蚀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铂蹄介,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讹氛。   外观方面挥惜:设计大胆前卫强怀护,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脆黔,给很多人的印象就是模仿痹胆分、复刻居此变,aygo示酥介、花冠坏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诫凛僚。实则也是没办法的事儿胳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厩吹,不过从秦看来搐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坑捻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隘们,整车设计偏向年轻化瑟,前大灯内加入了日间行车灯拷查。车身尺寸方面淘长,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm人鳖,轴距为2670mm同壤。   实质上乒,比亚迪秦的外观特色鲜明袭,个性十足蜂,他并没有针对大范围客户群体而设计枷,更多主打年轻毋、时尚元素糯凛态。这样一来换,优缺点也相对明显哩亨,需要一定的时间让更多的人来接受他矛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翱,充电方法非常简单也很安全清谓侠。通过家用的220V电源就可以直接充电塘疟,但是要采用三相插座捍缔逃。车内的仪表盘可以显示充电信息描,包括电量以及预计充满时间菏捌,而且还可以选择预约充电抚罐砂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腑写华,虽然我的“档期”已经很满酣父,截稿压力山大蹋添钮。但作为潜在车主羚狸法,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俗昧辞,它和福特嘉年华敬、大众POLO会有多少不一样傲赶铣,谁更值得购买伯类膏。我想这也应该是大家都很关心的问题定尚伴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息存揽纫,以供大家有更多了解煌翻奉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茫卉,分1.3L和1.5L车型需,提供5挡手动或4挡自动变速器苗。这也是国产的第三代威驰车型烧黄,相比老款车汉碳,新威驰变得价格更低埂委、空间更大相喷兴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫览顾磷,在广汽丰田4S店中销售诗,价格区间6.98万-10.88万元潜萎。两者动力系统凄兔、内饰设计完全相同喜玛谈。只是外观分成两厢与三厢黔,配置上有细微差别而已彪。好了窗,我们就从外观开始说起彪舰绵。" "  导语衫黄:在新能源汽车研发领域旅途啃,比亚迪一直是领跑者冯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车摔溅鼓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恒渺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术廷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娘,能够开发更为节能吗、环保的电动汽车产品全惹同,实现性能的提升和普及应用褪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作季马。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霜。   历史上钾谋,秦灭六国起协,结束群雄割据时代块,统一中国氦莆,开创了历史的新纪元琉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乓扩妙,势必证明其在以下六方面的实力港:   一戚、比亚迪秦到底有多快穷梆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示关,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咸揪,23%的车型在8-10秒奠,17%的车型6-8秒感,仅有8%的车型小于6秒噶,代表车型如保时捷卡宴4.8L芳。今天角,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捻,秦百公里加速为5.9秒滥谦,而记者实地测试时虚句,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桅。   跑得快自然有其道理舒,秦具有“双模”动力冻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悍,在混合动力模式下并,秦能爆发479Nm的扭矩土,某种程度上可以与那些超跑抗衡搁前惰。 二卿勃恕、秦油耗到底有多低世郊良?   根据国际标准测量核算鳖囱,秦百公里油耗仅为1.6升帛怠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式起。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹲,纯电动模式时峭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呻,整车自动或者手动切换至混合动力模式埠惮。在所有模式中蒲算请,秦还能进行制动能量回收当纽,即电机向电池反充电伐使刷,每百公里回收2.5-3度电航崇,可以多行驶约15公里侨脆畴。 三非、秦充电到底难不难年垃俺?   一句话回答士霞儒:有三口插座的家用电源就可以蓬侵婆,就像充手机一样方便撩青茅。秦的电池容量为13KWH胆就耻,可通过220V电压扯帅耪,3口插座图,4-5小时充满电郝。秦随车附送一个智能充电包起,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匆。   四塘、既然用了大量驱动电池诽,到底安全不安全?可靠性如何极汤靡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逗嫌挖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池楔。单位能效比式,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池暗磕擒。但是安全稳定性方面则恰恰相反杯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涟螺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氏欺掸,是目前市面上最安全的驱动电池帅爽骏,没有之一洛会澳。   可靠性方面沽得笺,据比亚迪测试扛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胖赤,业界罕见陋。电池电芯甚至终身保修奢猾。 五酷、秦操控驾驶会不会很复杂奴贫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样石碱,习惯之后甚至更加简单枫兼苯。新增纯电模式一谆劭蹋控驾驶蜜莆,更安静齐、更节能恨仇。   六芯涩、电池组电用完了如何行驶谷?   据技术人员介绍顺,秦本身不存在电用完的情况枯肺。电量不足时厢举挡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耪赎湍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逻。   此外帅秽卫,行驶过程中傲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嫉,并储存到电池中埠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阮虐鼎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溜哀席,其次是QQ me拣舰,PT漫步者之流祁吃穗,当然还不包括那些“只识其样曝臂、不知其名”的人群淮景。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纳,它也是双龙汽车最具标志性的车型涸卞。在迎来双龙新柯兰多之后红潞掠,就在近日梳辛烽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾办缕盼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碌财,但却让我们可以由心发出这样的感叹钙渭骄,爱腾终于正常了惧簧笆。   从推出2011款爱腾至今衰乱八,已经有近3年的时间愁幸递,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嚎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谷簇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缴崇叛,伴随着2014款爱腾的推出够炯甭,有关于这款车的一切癌苛,也自然成为历史舜脖,被我们封存起来适。全新的家族化风格设计勾冈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部歧勺端,与新柯兰多相似的样貌灯马渤,让新爱腾不再具备专属性毒疆。没处前部细节的设计虫,都是那么平易近人壤税穿,平庸的再没有任何特点氢窘。可能人就是这样惋捣切,老款爱腾在售时淑,人们总是说这款车有多难看天几臂,有多奇葩篙淡,但当它真的成为历史后律,我们又会感到缺少了什么断。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赔颈褥,但还不至于让它从中获得什么优势系香桐,车尾部简单的几处变化缎沮茨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉跨峰继。现在在大街上筛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的系歼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了共。   本文导航" "   这年头在路上跑着播羡妓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沏纯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潦邯斥,把自己造的车不断的加长宠兄涵,就算不加轴距也得把身子给拉长吓挽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中淖塘、大型车上开范,感觉有些资源浪费吕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车械沥,“L”的作用才更加实际徊。当拿到这辆YARiS L 致炫时嫉倾勿,小惊喜了一下狸窟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了檀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涟取赂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勿椽、大众polo欠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侗。目前这辆车共有两款动力袱嗓附、6种配置车型在国内上市怂桂,指导价格在6.98万-10.88万之间陕瓦沤。由于新车型且上市时间不长不戌圭,所以目前的优惠幅度不算很大卡淬,基本在3-5千元左右乏。(个人观点躬并:致炫牌牧酣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炮长藐,厂商指导价为8.7万-10.68万托,搭载1.3L/1.5L发动机散陈,5速手动/4速自动变速箱恳。" "   曾几何时授,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疽逆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象随,但却没有获得国内消费者的认可旗。如今我淘鲸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秆,其售价区间为15.48万-21.98万元莽芒,相比老款车型有所降低丁。另外俊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驳么看,并针对柴油发动机进行了重新调校版。下面就让我们通过试驾体验炒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化请敌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型醋葡罗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谴雄,并采用双龙全新的家族式设计奔讲坎,整体风格与现款柯兰多十分相似闺。然而渺告欺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整究,其车内布局依旧与老款车型保持一致攀吃枯,略显缺乏新意涟壳卡。   小结督: 相比老款车型来说里,新爱腾的外观变化令人欣喜荤纳同,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光设拼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喇。不过沟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进遁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘁孤梁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓶疥梁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)客。在海外市乘拧,新逍客提供3款发动机眷,配备6速手动或CVT变速箱段,在英国的起售价是17595英镑讥。与现款车相比弟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膳坛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叼岸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型性,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疆。 ● 外观介绍煎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型取:宝马2系Active Tourer醚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弯礁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型篱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喂?车展上的展车给了我们答案萌刷薪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车离,而在正进行的2014日内瓦车展上抄泼虹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闯杜。和两厢版一样脚酪速,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜牛块化平台打造勉蹋骇,造型新潮时尚脯贝,细节设计则突显旅行车的元素酥瓜,保持一款旅行车应具备的实用性庆寒。据悉身,该车将于年内率先在欧洲市场上市犁谩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位热,相信国内消费者很快也将与它见面簧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后燎黔,全新标致308的旅行版如期而至馆囊。从整体变化来看偿圭,它在保持旅行车实用性的同时嚼详略,将重点放在外观方赏洽、内饰的调整以及配置的提升上凄签酶,新潮的设计更是让人眼前一亮谎。在我看来每汰逢,它的变化是非常积极的沛颗倘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高澎,现在它要做的就是尽快进入国内坞赶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肩:   静态评测    ?   更多精彩内容让:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汞垮删,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新废响衬。早在上世纪五六十年代撼琅珐,Citro?nDS就用上了可变悬架念搞蛋、随动大灯犁拆、转向助力际彼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涂,加上极为飘逸的车身设计脑哎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌财谋,2011年长安标致雪铁龙成立示卫,到今天我们测试全新DS 5LS钒粒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实持挛形,音译的中文品牌名念起来很接地气拧赣:长安谛艾仕墨胳,有股莫名的喜感漂钩井,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器储,是台正儿八经的三厢车垮。   ●外观对锭:考虑国内需求七,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前靡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜜醒,后者里里外外都显得格外前卫佳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脾拜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实短碴贪、更好接受一点勘。当然理狡杜,前提是得保留住原有气质单蔑木。   在这张全新的前脸上挫瑰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰修笺颊,官方把它解释为“飞翼”回,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侮菊,由于边缘不是那么锐利侠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪傲,接受起来没那么难抢催。   车身侧面和尾部看起来很饱满翁狡朽、匀称觅趣,其实我个人甚至感觉比车头更好看汲泼防。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梯设鼓,厂家说这是做完市场调研后的选择唯好夸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西廓,想想也不无道理褂普,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓣,与其后期车主们各自琢磨墨,不如原厂直接把这事办了我熊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无界蹄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墟堪:下文简称新阳光赊握授,以便阅读)拇活,换装了与家族大哥天籁相似的前脸田极,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰萄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 轨讣蹲。现在它不光新潮晚嘘,还进一步提升了性价比佰宪,为与定位相当的大众桑塔纳籍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备许。 外观辟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸活铣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侗趴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感付僵慌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜玖烩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惧险南,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谴沽辈,达到4456毫米盟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平傅唇卷。    此外爬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仿概,由于在东风日产的产品体系中工,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迪送滔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挥干,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郊绅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时导但博,我已经身处呼伦贝尔牙克石忍惊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气停飞眉。尽管天气有些寒冷挎,但此刻我的心情是非常愉悦的荆衡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荤鞘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袒揉柒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世继寿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拔拦,当然我也不例外踞恼。这次除了911之外躬纱,保时捷还带来了Cayman膛竟晒、Boxster芒颅抗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型繁差略,让大家分别体验RR(后置后驱)虚任、MR(中置后驱)本仆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的避食,即使在这样的冰雪路面也不例外码阿思,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作槐。在练习漂移之前丛角瑟,充分的驾驶培训是很有必要的胃羡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梆绢忙。   ●车辆失控该如何挽救概黄喘?   当车辆发生转向不足时炬睹擎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怠晚掂,稳住方向并且慢慢回正抡脸络,切忌继续打方向艾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睹,反而会加剧转向不足的发生路令。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时具,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度登冕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逢跨。对于一般人来说刚,应付转向不足要更加容易一些冈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术如檀,而转向过度一旦被合理运用俄蚀,就能成为过弯利器戳卧,也就是我们平时所讲的“漂移”溯蠢私。   ●如何才能实现漂移沉闹?   要想在弯道中实现漂移堵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汞擅。针对这次的车型以及冰雪路面桥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式场:   1谓七、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瞄谢,我更愿意称之为惯性漂移过弯尉焊市。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近悸、甚至小于90°的急弯举陋匡。 ? 『以上为PPT截图缴师猫,分辨率有限盟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性授补沸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度回惶,然后反打方向便卡齿,稳住油门漂移过弯拴律。例如在通过上图中的右弯时胜嗣筷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饥趣骑,然后左打方向雀豌,紧接着再右打方向辆铰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炔全郡,别慌伍,这正是我们希望看到的静,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赎沁摄。随着车尾横向滑动的产生嗡魏萎,此时驾驶员应该迅速反打方向沫恋举,让前轮时刻指向出弯的路线莎恕凌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泌扯,随后在出弯时适当收油并回正方向茅米遁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炽,方向盘转动角度都不宜过多荚嘲丘,最好控制在90°以内椒绍匿。其次油门动作务必细腻饲嵌堕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墟拴徽,给油则会加剧侧滑皑孤缴,收油则会减小侧滑角度捶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帕欠。   2猴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)委清。   适合弧度比较大的高速弯道瓢。 ?   当车辆高速入弯时蔑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膏葡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亨。当车辆开始侧滑之后闷晶矗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芳,继续维持横向滑动陋,同时反打方向控制出弯路线佳含房,之后的动作与第一种方法一致圈碉详。对于初次尝试的驾驶者来说捣丧镀,如果入弯速度不够快也没关系杏,你可以直接省去刹车这一步骤蚂透,在入弯时适当地轰一脚油门挤贬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呸酶靛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寥筒,并综合运用逝持澈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晤克。例如在紧急泡酵室、高速的连续S型弯道社渡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鹿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心旗括宪,从而划出一道完美的漂移路线把朔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗射臀?AE86在高速S弯道超越RX7拦弗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奶罕店。   当然唬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后睬瓷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海飘姑骡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶图,相比手动挡已经省去了脚踩离合器琴慰每、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筷形颅,驾驶员只需控制好刹车么京、油门以及转向三者之间的平衡即可敌跨绕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距井。   然而即使是这样叭入,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扫即到。冰雪路面凹凸不平荆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饭涝极,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验够,所以技术和心态都十分重要铝蛾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙婆穿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迟抱挽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菏。在这期间哪撕,沃尔沃创造了无数的第一鞘,也赢得了不少的辉煌成绩棺,当众多车企迎头赶上之际掣径娠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谐缸,并将其命名为Drive-E嫌捎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带郴底。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命同介。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓶孺沃,实现了靠背调节和腰部支撑羔热。 1967 推出首个后向式儿童座椅愤单笔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护阶聪疆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腹犀汞,将有害废弃排放降低90%以上肯旁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肛碍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戎,有效减少或避免低速追尾碰撞氛来。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扫屑,至此安全范围从车内延伸到车外边市贺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表亨芥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓤告齿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数徘,从被动安全到主动安全客,再到行人保护痊渤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可济。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溪骂,空气污染现已成为最热门的话题捐妇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鳞豁藤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性里佃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纪磷。   Drive-E是什么 系?   即E驱智能科技筷辨,代表Efficient Power(驱动更高效)谅逆底、Electrification(驱动电气化趋势)朴暇、Environment(驱动环保潮流)蜕,从字面来看很容易理解酶愁,简单来说就是引擎高效化孙投盖,这样一来既可以保证动力性孟伐贿,同时还能达到更好的排放标准郡扩卑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱日藩娇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎息看。   沃尔沃还将这一技术投身于睦盼祝块化的研发仑公,只需变更增压器奈品眩块与催化转化器亩耄块等主要部件逗,便可催生出一款新的引擎产品残埠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上偷付,大致可分为4类劝胖蚀,即汽油直喷引擎芥俺、柴油高压共轨引擎县,单增压引擎(T5)挤敬画、双增压引擎(T6)县广。 以XC60为例 媚邪饱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盒拷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例醒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炼邪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唯玖,在动力输出上也略有提升贡擅,其中的原因自然脱离不了小体积琳、轻量化等一系列技术的支持串幻娜。   此外变速箱方面也有了很大的改观设,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镶蚊响,挡位的排列也更加紧密忙,有效缩减了换挡时间馁,从而具备了迅捷的响应能力道、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幂蒜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绞,耗能经济性方面得到了进一步保证敞,它将改变城市路况中引擎启停的时机估讨,改善油门的响应粹卫梗,空调系统转化为经济模式工作匪赴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作介吓匈,而在65km/h以上松开油门课纪,引擎还将会处于怠速状态路。   本文导航虚蔡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涣糯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摄连,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矾骆毖。不过椒,动力并不是我们今天的主要议题盖。秦的下盘功夫方面表现如何豁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系煎?这些都是我们今天要研究的内容龟。综合起来为拟,我们最终目的就是想要弄清一件事宠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冬潘吩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”薄垮掂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浓壳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姐铜。当然联侧,由于秦有着体积更大拌黄、更加复杂的动力系统托陵柑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法权钵,但由于双叉臂需要更多的空间透戊,因此也是不现实的咳庆。在材质方面蕾矾,秦同样表现中规中矩炼妹,并没有使用轻量化材料为车头减重畏暇欧,亮点并不多歌俗黄。由此可见觅埔吵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化模。   不过叭,由于混合动力系统的特殊性墩,秦也必须做出自己的调整喘徐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勃反。比如抄徒屎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上倡戊挛。此外疏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帛额,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚏,看起来很是显眼席己。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化皑,而在同等材料和工艺的情况下儒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度没椽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载儒粱。   另外盯卧汀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架画笺路。与速锐的非全框式副车架不同店富蛋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拓惩,由于加入了电动机和管理单元芬董嫩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彩藤,因此这样的变化当然是加分的曝孝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套署龄轨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伤秋、振动和声振粗糙度尝透,欲知详情请点击这里)劲赤,是个值得肯定的进步第泄。此外孰,与速锐相同苍权,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敖,强度更高怒怂兢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹲蛙圭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天患草脯,现款杆荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌霞赏,不过福特已经为此做好了准备税,日前刚刚发布了新款复创聘纾克斯侥。它采用了全新的家族化外观城,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痉茫拿,不过它真正的杀手锏玩匆拣,还需打开车门才能发现驼恕斜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线复,进一步抢占细分市臣实浅摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型心客亢,满足那些对于性能有一定追求的消费者钡,比如轿车中的S5存熄虑、S6暑乃南、S7考恼、S8等等刊。就在不久之前的2013年12月拉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谢。 外观驰烹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诫幢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呸,可以随时面对那些不识货的挑衅者废场叙。作为Q5的性能版车型小,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涉勤膏,颇为低调漂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汀蟹构。 车型图片 基本参数踞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出趟梢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秀醚挛,特别是车身高度经过降低栖睬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瑰矾让,而轴距也有细微的变化渐芭。   其实只要细心观察蔼勃陈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晌氢档,除了特有的徽标之外摔躬屋,SQ5的镀铬条有别于传统车型荣魄,采用的是双横条样式垂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浦簧撵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扰深怜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侣。而配置方面风多,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备老涸。   尾部的变化主要集中在下半部分乡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琴却衬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计糕匿,可根据行驶状态来改变排气开启程度慧拌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衰佛东,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恃,前者就属于少数派狼沟电。一个是只有追韩剧的人才懂改,一个是全民百吃不厌雄痉妓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碍鳞,其实上一代车型在国内早有销售毛辅,只不过跟福瑞迪太像了靛临,外观不出众诽船购,关键是动力平平看歉,所以最后并没有收获太多垒桂。全新速迈刚刚上市旁,售价17.98-22.68万元伯,很有幸能够在第一时间接触到这款车茅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常同浆椽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氦囤。通过简单的对比炽,不难发现戒被泊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版隙,名字叫做ForteKoup沦惋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骂努,售价17.18-20.08万元饥苍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蕉妮,它承了起亚家族的虎啸式前脸苛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漂,现在看来谈不上惊喜彻,只能说还比较精致锣。虽采用了大嘴的设计木匹帮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泰墟,或许小女生会喜欢妙。大灯全系都为卤素光源畴弓,并带有日间行车灯入法。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钾违结。   走到侧面筛翰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虏,但两门的设计为它增色不少篇兰尖,在绝大多数人的固有印象中茎兼钎,跑车就应该是两门盾砷假,并且应该是无框车窗劫省,仅从这两点来看某补,速迈确实都做到了充腥帘,开在路上的确引来了不少的目光追随郡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流口黄,我们一致认为车尾的设计更为出彩塑超,短小鞘刺罢、精干那昂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侨。除此之外碧孟任,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锹瘁泼,而且排气管口径不锌绨亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强汉粱。轮胎为韩国本土品牌炭琉擎,规格为215/45 R17墨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痕币。   当然氢憾狠,如果你选择2.0L车型的话路,你所看到的黑色外壳后视镜锰艇四、前后包围的碳纤维纹路饰板非、双边双出的排气管毯莽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歪碑鸵。" "  讴歌这个品牌酣揭,或许很多人不是太熟悉侍夸帽。作为本田旗下高端品牌顿佛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娄苦棉,而且在美国市潮啤,讴歌的品牌影响力是非常大的衫哩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菱,大部分都是人们对这个品牌不了解策小,影响力上不去喂妥拘,导致在销量上确实不尽如人意涛胆。对于这次全新MDX的到来葡灸,个人持有赞许的态度何困,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冯蛔售,还是那句话昏皇,品质上去了浓咳套,接下来就是提升品牌影响力了蚀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坟侧夕,大灯的轮廓更加细长每查谰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揩沸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过染,但内部结构和MDX并不完全相同陋酞菠。雾灯被一条仿LED的光带替代宽戌,进气中网的细节刻画更加运动粕赂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咐提视,侧面造型给人的视觉感受非常低扯腊杆,这和前后大灯的位置有很大关系导怪浅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎都,注重舒适性顶荚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上境。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卢裴偶,而压低的姿态却更加动感帅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱态。尾灯造型相比较现款修长巾剑插,优雅的感受也来自于细节的 设计龚谢蓉,但貌似通过我的观察吾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忌奉嫌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乌藏,让尾部显得非常简洁题救封。   本文导航虹剑:" "  2014年2月20日辖洛竿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市癌坍。2014年型奥迪A5的最大特点是理,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轮屁净。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国触。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大藉夸吨,共有19款车型寐,售价在49.98万至85.8万鲤瞧持,具体价格如下曝掳惩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铣草:网上车市 www.cheshi.com   外观方面和烂趴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别高。配置方面裴结什,也与现款车型相同晚店。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汾摧。   内饰方面磺抽旁,2014款车型也与老款车型大同小异建琅腐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贯凛,同时门内饰瞥、座椅中央扶手欣腊、都采用了纳帕真皮面料耐弧缉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机护能孟。而2.0排量以上的发动机则保持不变恰撅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型成荣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化极嫉酿。   变化一棉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化田棠膘,在原有的缸内直喷技术的基础之上湘囤串,加入了较为传统的歧管喷射玛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牢劳吠,通过二者各自的优势衔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求容蹦扩。事实上捕摆邪,混合喷射也不是什么新的技术超,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稠眯衅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市埔面姆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娟赶沃。   变化二破艰:排气歧管集成至汽缸盖内钞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卵笔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舜寇,从而减低涡轮的负荷孺,提高涡轮寿命桓勃。同时单慨,因为在进入涡轮之前进行冷却涣,相当于提高了涡轮的进气温度限制力,可以允许发动机有更高的排气温度矗挠擒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勘全独。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溺阶蔫,同时结构也更为复杂剧宏泼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惨。对此罢耍,缸盖内的冷却系统也进行了改进卸妇窜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)么烷卜。   另外夺手,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外籍祥,还有着两项小改动甸蹦悔。使用旋转阀募映叩唬块替代了传统的节温器顾冀换,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悸滤盾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铆。   根据官方消息颅构,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受归虎甫。笔者也希望在应用新的技术的同时径誊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慰瓶肯。 责任编辑镀:王晨熙" "  A00级(微型车)汝垛,在人们印象中这类车以实用性邪、代步功能为主认商,低廉的价格促使配置也不会太高啼烈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钡,一款车的推出打破了这一概念搪输母,它就是全新奔奔富弦焊,来自长安汽车孩。   感官是人们的第一直觉反应腹晤,所以外形设计的重要性不言而喻零聚少,为了使人们印象深刻阮鞠济,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陶贯,道理很简单融穿扁,日本是微型车最发达的市场谐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展失,在2013年广州车展上泥律伪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陇,除了时尚的外形设计以外褥了,在细节做工上也有着不俗的表现屯。前脸的设计整体性很高动稿宛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诽耪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影彼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表遁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寿逃,不过这一点在外观上并不明显是,这源于贯穿车身的硬朗腰线下,有效将视觉性降低角病,同时搭配造型独特的双色轮毂冒,让这款小车看上去时尚动感鸡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丢蠢奥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰暖开碘,如果仔细比对社,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怂隘。除了引人注目的设计以外徒喜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肖,具有加热功能的外后视镜拘、15英寸的抛光双色轮毂烽母时、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置儒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惠拱冉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寂恒位,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鹅。不过篡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梦,从内到外碾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裸骆,可以说是一次完美的蜕变淀脾乌。那么这款新车究变在了哪里艇?它究竟新在哪信复?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5爆维。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大都绩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拜环,轴距则与老款车型保持一致嘛。在尺寸变化不大的前提下贾辈,改变外观死、动力陀、内饰蚊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关空,2月19日这台新车也正式来到我们面前谢扣哭,并接受大家的考验剧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挥范形,但这8条是我个人认为变化比较大的绩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点群。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候充,我就有了一种预感磨弦娃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琉些,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弊划。全新X5给我最深的印象除了家族化外遂便,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逢稻钠。首先岛翘厩,先说说全新X5的外观婆健,“大尺寸双肾进气格栅”德、“开眼角式前大灯”饶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脱岭。    现款宝马3系推出的时候钳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉亲癌兴,现如今随着全新X5的上市捣段,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虏估。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锯萌呸,据悉聘痹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泊典。值得一提的是砍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炒壁,给人一种炯炯有神的感觉夸。    由于新老款车型的轴距保持相同捂盖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉日汞,反而侧面的腰线给人一种力量感萍离釜,这也使得新车看上去年轻了不少刮堆旗。细节方面入翅券,新车在前翼子板上增加了进气口搬拼患,突出了宝马品牌独有的运动基因卵础。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饯慷哥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亮,提升了夜晚的识别度镜截拴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起廓赋攫,降低了风阻系数联,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坊投譬。" "  版权声明棱:本文版权为网易汽车所有奠匪,转载请注明出处韦。   在2003年儡,奇瑞QQ的下线让这款时尚午挡、便宜颊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活霞哇,之后短短的几年间徒瞄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虑,然而到了2006年长安奔奔的推出北泡迁,打破了QQ一枝独大的局面拟接勿。一转眼迪毯茨,已经过去了10年的时间苦蛙闹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占票华,在这个追求个性顿疲、讲究品质的时代具侮缴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滦躲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哇赫,而长安似乎也意识到了这一点诉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卡娟某?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叹戈?   从厂家方面获悉校,老款的奔奔(love)已经停产垄能尖,而奔奔mini则将会继续生产销售睦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系情淌,前者主打精品中高端微车市吵迸摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战瘦渡钾。从定位上来看砂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氮煌撇,虽然沿用了奔奔的名字姥侮,但整车的设计铂囤觅、配置以及售价都会高于老款车型嫩隶。   新奔奔客户群体是谁阔籍查?   在很多年前铝苏誓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妮狭,到底是买奔奔还是买QQ艾,在那个时候馆褥淌,很少有人会关心这款车设计的如何亮浪、驾驶感受如何溺酣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹿疏膛,省油萎、皮实骋、能遮风挡雨就行脖矛。   现如今阀词烫,80后耽袖、90后已经成为购车主力丹,这些从小听着walkman烫忱宋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计隘些扩、用户体验以及品质都有着更高的追求券梦骄,因此在座驾的选择上同样不会妥协绰蛊歧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尖茂,新奔奔就是冲着他们来的科。   新奔奔主要的竞争车型是淡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布糯,但从目前得到的消息来看取堕,5-6万元将是其大概的价格区间隋掳。这个价位中既有一些合资的微型车脾,也有自主品牌的紧凑型车斜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匣次,比如两厢赛欧闪、奥拓哩、玛驰以及低配雨燕等等车型饱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乾淳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慷,产生竞争的几率比较小扑绘。   外观嚼侣:惊艳擞盒琼、和谐扦赊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猛犀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词禾沸淖:高离地间隙娄、车顶行李架刊苯慕、双色车身等等四矛拟。没错芯劝祭,无论是跨界韦、越界还是交叉车型扫啦伎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质似。不过世间万物驾,徒有其表终究很肤浅崇酣,我个人认为饲腻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统备矢。所以去宽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾效袖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挪垛蛋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象们些霜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跑棱兢,它集沃尔沃所有看家本领于一身掣憋,可谓全副武装配俄。为了让媒体更好的体验这台车噬阮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高每瘟醇。没有固定线路宝,没有领队车辆寝创违,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娶良瓦,它会和每一位汽车媒体人独处12天揣顷界。而在这12天里哩,我已经和它奔袭了4100公里酮沧史,横跨了三个省份舞,体验了柏油赛道怪轻端、软土拉力撩、冰雪漂移县珐、高速狂奔嘶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碴,当然汞,最终的结果是咯岁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的味,正所谓日久见人心膜晦夏,交友如此袜,试车亦是如此撅。回到正题搜,和往常一样孝庞你,对它的了解还是先从外观开始焚窟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霓凤,相煎何太急”这句绝句性,而在雷诺—日产集团旗下汹焕磊,有两款车正在上演着这一幕撩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气齐奥,还有这出色的越野性能刨壳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肮陇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抛菱锻,买谁更划算萍汗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泪贩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捣课侩,作为英菲尼迪的顶级SUV剃撑,QX80的售价高达152.8万案皇,但经销商处可以优惠16.2万簧疵激,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莆,虽说16.8万也不是个小数目蚊第拓。但对于消费者来说警沛,一个日产彭够,一个英菲尼迪售凄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渡和甘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汐兽陵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV愁丢吼,它的身材绝对够大劲淋伙。从上图的数据来看韩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙替,尤其是将近5.3米的车身长度急,会让您感觉驾驭它有点困难达。另一方面抡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颅郊屑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现稿俗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伴卑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秦戒客。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咕滇伍,同时也显得异常凶猛秽去。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉税星垮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大父惶湍,整体造型圆润当吨监,没有多余的线条作为修饰吨掇,但是反而会让人感到车身很厚实羔寄慧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞澎氏。同时注意它车窗的设计境取,与众不同的创意来自于涂黑的A柱开淑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迪氏馆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感渤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枫揭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计修,也没有了那种霸气徽,转而给人的感觉是设计很前卫轿。车尾的饱满程度与车头相呼应着耍噬镀,丢去了上一代的直棱直角驴苫,饱满的线条凸显着丰满的层次感怯。   日产途乐莲理茹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呻斯,虽然脱胎于英菲尼迪车型订,但途乐依然拥有自己的外观特征腿传。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耪必舅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痊锹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斑齐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剑负霓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底急凡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赦溺携,成为了车头亮点之一恨零呜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绥陷锤,这项配置自然是少不了的别。我们可以找到4个摄像头创,它们分别位于车辆头部蚂母寥、左右外后视镜下方和车辆尾部木蚀。以便在停车过程中腿堆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搬,让您更加自信轻松的把握泊车空间嫂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头府据,大大降低了停车时的事故发生擅陀。   途乐   通过对比发现担眯,两车在外观上的配置基本相同潜淖靶,差别仅在日间行车灯上艰,不过随着QX80年款的推出握粕,日间行车灯的加入应该不是件难事撤颓耽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酱氯览,在相差仅有10几万的时候翻视,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店羡。    责任编辑蔽碍侠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逢赊,除了奔驰G猜壁、丰田陆巡系列称、牧马人等纤撵,双龙雷斯特也是其中一员娜米,而且雷斯特还是柴油车捆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酚,以目前的接触来看歉诺窜,双龙雷斯特W表现不错翻闭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掇百隶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梁渺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铅仍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”熄维。当然汀甫,在随后漫长的几年过后蕊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO韦,该车型最大的特点就是其尾部造型村厢韭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骡娘,宝马方面肯定不会承认头,但从年份来讲项拎,明眼人一看便知舰脸。   外观陌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饶良伸,该工作室的创办人正是乔治亚罗闯几册,不过大师的设计未必符合所有人的审美姥墩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异承鼎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调封构柬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势墨,但为了照顾空气动力学与线条流畅脓谈,雷斯特的车头是圆的媒,所以在当时看来有点“离经叛道”衅题。   而到了现款的雷斯特W形,这个“小问题”被修正了晒佃,一体化的设计已经是大势所趋锻轿苔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湿吨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓢蔬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瑟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凡杉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鞋沟。通过车展上的展示浚帝,小编已对这款纯电动车型有所了解玛妈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茹囱,时至今日倒卸痊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型描迁倪。据悉菊,之诺将在今年的2月份开始接受预订患其,上市后将以租赁的方式面向消费者了,具体的细则目前还没有公布备瓮痉,上市后会有着怎样的表现牡,我们会同大家一同关注换罕恭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剁春,简单了解了一下之诺这个名称的由来雾期当,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嵌吗氓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辛稻聘,毕竟是基于宝马X1平台打造坞黔俏,因此在多个方面相似度高也并不为过吵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现熟晨览,其具体的表现如何拌丰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妓淀咐。 责任编辑锈炒溯:沈楠" "  版权声明编牵:本文版权为网易汽车所有寂切欧,转载请注明出处柬娜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锣荡笨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秸漠踞。它们的可见程度氯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铅额手。可见度甚高的两个文字的组合廖遂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颊霓窟。因此试,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镁。哦弓括,对了坪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逞。意大利人的自信泻顷豆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心反:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拭扮逻?咱先从减开始说起挽。 Q咖:致悦只是切掉屁股的菲翔么奖困?   A骇:非也绘实,前脸亦有修改发,整体风格统一赋,协调度很高落氰。   我相信Roberto Giolito先生冲塘卷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师檀醋,在设计Ottimo的时候轿祭羌,一定会更加从容鳞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捕抹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钡豁。在他的心中次媳膛,应该有着太多关于年轻青、活力的理解函丛,而这恰是Ottimo的设计要点港炕。 外观总结   赞燃慨内:个性鲜明型辩愁、标配LED示宽灯寂酣诧、轮胎用料厚道   弹驶:低配删减雾灯   " "  版权声明惰沧:本文版权为网易汽车所有跑,转载请注明出处墩磐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾编姆,虽然距离现在已经有两年的时间赊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佬温。而今天黔忙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘情霞睫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例登,并且还是一台后驱车棉触。没错袭萄,它就是华晨宝马3系钨筷损。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)编姓跺,其配备了2.0T发动机刊汤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟崎纪堑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袱焙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱违靠睦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舞纽寿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咕红碎。不过在今天的冰雪试驾过程中篙霸表,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)任醒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碍掠,必须先打好理论知识的基础圈。于是在摸车之前阀抢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吭冠雌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泌修劝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耿衔。 ● 项目一   热身结束了场轻俗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烽。第一项内容便是加速和刹车谰烯改,是不是觉得很简单谅?其实里边的门道儿多了去了醚抛。   在项目一结束后浚栖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式通,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亥。一开始大家相差悬殊耽驮达,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脊盘庙。接下来的项目二会比较刺激一些锰部,经常会出现手忙脚乱的情况狠窖,但只要理清思路按部就班的做咀澎镶,想要完成整套动作并不是很难似阀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腑:本文版权为网易汽车所有撩憾化,转载请注明出处焕伪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了十财撕,不过始终都仅有手动挡车型褂,虽然目前销量也很出色炮殴县,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户獭奖舷。好在这一短板即将成为历史泊袍孟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氰,新车将于26日正式上市蹭,我们也于第一时间进行了试驾体验擒烈幌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观电恰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外停,在外观方面也有变化跨。新车根据高低配车型提供两种外观方案旦钦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计短悸冲,而高配车型则对中网拆、保险杠造型嗅蔚妈、轮圈和后反光板都进行了重新设计躺逆。值得一提的是坡堆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的事坏。   新样式的轮圈非常动感铺汗镐,在同级车型中实属罕见难拿激。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娠咖室,轴距依旧为2725mm适。车尾的变化相比车头要小一些觅墙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趁痞卞,不仅可以提升安全性肋,同时视觉效果也更加出色富。 有态度【试驾评测】鞘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喜搁?   扫一扫垦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粗镰莲,一汽大众全新高尔夫正式上市毒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滩,其中1.6L拥有三个车款路驶,1.4TSI拥有四个车款芭感伙,官方指导价为12.19万元—18.29万元彩挫馈。具体售价请见下表放辽把:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力雷缆,但是却拥有三种功率版本搽台,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潘十匡,因此在动力系统方面獭怯汾,消费者有三种选择散贫绒。    我们从上面的数据可以看到旧时俱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者婚芍校,1.4T低功率版是主流之巡痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求如乓竭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拎涵蠕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辰裁,但是它的售价高达18.29万元休协,相对比较贵伞惨。    全新高尔夫提供九种车身色彩悼备,分别是塔希提金莎恋、唐古拉白孝煞、珊瑚蓝韦刷、魅力紫几、玛雅红脸、季风灰读、水晶银以及深黑和极地白耪含。 ①随羌宪:16寸Cosmic款轮毂 ②裳谢棠:16寸Cubix款轮毂 ③宝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藤匙,其中15英寸的一款卜,16英寸的两款部,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巷倦畅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型愤漏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缚。    全新高尔夫提供标准座椅起遍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斧邢耪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陡龚奇,舒适版车型则都配备舒适座椅牵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版农宋协。    在材质方面潘七,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炭豆,分别是上图所示的DianDian黑色织物烫咆、Zoom/Merlin黑色织物阂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窟莽担,分别是Vienna黑色真皮健、Vienna米色真皮淳失顽、Alcantara黑色翻毛皮栏浅沧、Alcantara棕色翻毛皮蹬犀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潜,有两种风格可芽峦偾堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姬泵华,同样有两种颜色可呀雌篮小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料献础叼,有黑色和米色两种可压崂吹俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅壬。    在车内外装饰件方面博獭难,不同配置的车款也有不同的安排性。像侧窗下沿镀铬装饰条恰躲室、双排气管版朗、镀铬装饰双排气管捂壤、动感鲨鱼鳍天线蘑、真皮换档手柄撮兄敲、科技质感装饰条清颁、金属风格装饰条贫祟扦、碳纤维风格装饰条等等聚晃,针对不同的车款都有不同的配备康暴深,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍败。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兼可侵,配备有MKB多次碰撞预防系统味、ESP车身稳定系统睦配栋、ASR驱动防滑系统翟讼继、XDS电子差速锁淮伴、前排侧面安全气囊芯妊、后部4探头倒车雷达妻、前部行人保护系统坚合翘、自动静态转弯补光功能等等督叼,但是在舒适性以及功能性方面牡,并不是很丰富寐兽,但是也可以满足基本使用陶。   1.6L自然吸气车款如何涯逑啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压兰恪,它拥有手动时尚搁靠、自动时尚以及自动舒适三个车款梢挪级,手动时尚与自动时尚的配置一样篙,在价格上二者存在1.2万元的差价嫩,主要是变速箱配备的差异献。所以在配置对比环节猛加,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行囊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鹃挡,差价为1.1万元灸砰妨。    在配置对比的环节我们可以看到痞腺,时尚型与舒适型之间的配置差别搞,大多数都体现在外观内饰的装饰件扒卫冷,以及车内一些常规功能方面孝抚,主要是顶棚储物盒蓖头捻、后排中央扶手讽描、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痛,实际上最有意义的差别在于全景天窗驶貌、后排出风口褂、蓝牙电话外、定速巡航厂煞勒、驾驶席座椅腰托虾、TPMS胎压监测系统这几项上嚼嚷,不过在这几项配置中卿刺擒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脆茅,尤其是全景天窗竿歧宿。    从价格上看嘉长烘,二者的差价为1.1万元箱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棘购兴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兽详猜,所以我们在这个推荐环节苇筏,更多的倾向于低配车款黎哨腑。 责任编辑皮绰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底示怒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发馁。它采用了全新的DS家族式设计风格涟芯,延续了一贯的法式浪漫风格酮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屏。新车基于DS5平台打造心晤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机楷。预计在3月左右上市僳糠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奢,让我们一起来看它的表现如何酬。 外观鳖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅切透,却多了一些时尚及科技感杉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陇孺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诺冯赁。镀铬装饰拿捏的也比较好卤官。并不会像许多车型那样盲目的堆砌曹燃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苏。也表示着DS的品牌走向独立蔬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型失狭,有着都还算不错的账面数据弦伸,车身长度为4702mm税使挥,宽度1840mm喉,高度1515mm.轴距为2715mm甸铃彪。上市后会把目标锁定在奥迪A3芭薪咳。 车型图片 基本参数侗扭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面且陆,除了前车6颗驻车雷达之外嘿礁谋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能餐认锨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰庐供桃,从视觉上拉伸了车辆长度凸篓,尾部设计了一个小小的尾翼翁,尾灯下侧字样表明了其国产身份贝喜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驾旁惊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方插,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煞了,真正的排气隐藏在了下面弹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帮:高离地间隙踏协、车顶行李架乓富俺、双色车身等等催蔽。没错笆瑞,无论是跨界驳露、越界还是交叉车型霜设,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸡撂。不过世间万物拒上虽,徒有其表终究很肤浅瞬,我个人认为猛驮皮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侵臂绢。所以瘁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茶心,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衰殿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象式锯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墓譬,它集沃尔沃所有看家本领于一身吐缄晌,可谓全副武装砂卉。为了让媒体更好的体验这台车兔墓描,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脚。没有固定线路藏逼善,没有领队车辆喷谰暖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侥,它会和每一位汽车媒体人独处12天湾。而在这12天里府氖龟,我已经和它奔袭了4100公里咳,横跨了三个省份勺村,体验了柏油赛道韶团棉、软土拉力令祈、冰雪漂移才共、高速狂奔瓜鄙仍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔷,当然革患,最终的结果是累弯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多放,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的架,正所谓日久见人心碳牢,交友如此孝,试车亦是如此蜜搬囊。回到正题蔑灿伺,和往常一样骗箱价,对它的了解还是先从外观开始叔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化隧同、多样化是一种趋势贸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疟菜秀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蒙币恋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脆似,是基于菲翔打造的意式掀背轿车场慨如,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拣,上市至今保持着约5千台的月均销量哦伞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型李。 外观/内饰对比灵铅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搐沪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吓锌篱,毕竟师出同门髓爬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管罢构,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挎,远看很容易被误会成排气管涕任兼,但事实上真正的排气管被隐藏起来靖,整体尾部设计显得层次更为分明粕狈且。低配车型配备有倒车雷达班椒,高配车型还配备有倒车可视苍耙散。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叫,修长的车身与宽厚的D柱局,加之出色的后排与储物空间镐,俨然就是一副旅行车的范儿拦钾褐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柬十肉,它完全可以称之为旅行版朗逸谈擦。    车身的线条连贯自然宛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观性炉娘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哦盘,调整了尾灯的白色灯带位置雀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腿磐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朵虱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同染磐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格添,内饰板件的用料以软质材质为主谓盟,接缝及做工也较为精致棠胃桂,与同级车型不相伯仲盖描。从实拍的车型判断雌蠕啪,自动空调渤柬荤、ESP系统讲、电动座椅蓖杉猛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型廉双,至于具体配置还有待官方公布吹辆浇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肝哺,同样是大众家族的传统布局婪徊疥,整体的感受都很不错融瞎裴,方向盘糕缴苇、中控台的每个设计很都容易上手鸡,从材质上来说帅趴,朗行是塑料感有些明显的半,好在其工艺上还是有保证的挝损,并不会有很廉价的感觉瘟戚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顾拈冯,销量在整个家族中表现最为可观采幕。近期灵戒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市矢漓,新车主要变化集中在外观方冬闷,同时针对颜色堡、配置进行了调整讹屁,以保证其市场竞争力饯薯湾。在豪华紧凑级细分市场中脑安文,奔驰A级是CT200h的劲敌之一羡全浮,通过下文的对比分析葛驰蔫,希望对有此购车意向的网友们一点参考沪为毙。   备注敦骆兰: 为更直观的进行两车的对比分析驾撵吧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260暇划、CT200h F-SPORT)霖和,市场优惠参考自深圳市场强竟。 车型图片 所属品牌嘛霞屎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动较,内饰做工精细    车身尺寸方面青枚陵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刚界,其他参数均小于奔驰A260词稻。从外观和内饰设计风格上看哭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑类,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释埃示,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锋混。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样丝楔蓬,全车充斥着力量与美的线条浪糜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怒锚,硕大的单条幅进气格栅佰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哭。    相比极富视觉冲力的前脸造型丝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些县芭,但并没有脱离运动炭睬朵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓须,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹譬夸暇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杀手,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芒冻幸,同时下侧雾灯造型也有改变然,车尾部也进行了一定的改动家擎稻,整体感觉更加运动冀。另外屡为,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”稗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞄疵,形成强烈的双色反差酣接随。    F SPORT车型装备了整车运动套件撼,涵盖了运动调校悬挂胆、运动包围扰、运动阻尼减震器峡、熏黑运动轮毂建灰长、运动车门脚踏板另、运动型铝制加速踏板剖、制动踏板欢伟巨、脚歇板等扛被。    三幅式平底真皮方向盘李、红色元素点缀的空调出风口轿群、铝合金踏板捣四、仿碳纤维装饰条等等憨弦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剖澄碉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格罐嘛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莫氓协,将方向盘具莎拒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刨炽,增加了便利性轿螺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动劣,分散了注意力翔屯枫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卫砰,是多数第一次购车家庭的首选要求敬泵铅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呵辱申,会有怎么样的变化颁壤,一起了解一下委公。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菠坑,镀铬进气格栅增加了些许立体感谓歉,更加显眼的X造型前脸息唾,迎合年轻消费者的审美拦。大灯的改动有些另类短局,在我看来接受起来还是需要时间的焕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车面搂,新款在车身尺寸上有所调整叙滔忌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米聘,轴距保持2600毫米不变惋,相比现款仅车身尺寸有所增加嘘韦。   车尾的变化不大磨此分,保险杠下方增加了黑色塑料饰板五硅,以及牌照上方增加镀铬饰条唉,尾灯造型无变化垢晾斗。实拍车型为高配版本挂详,但仅配备了三点式后倒车雷达捶。   新款的15英寸轮圈造型不错巍妮,轮胎选用优科豪马操,规格为185/60 R15脾,备胎没有缺失坎匣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淡驴触。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高材塘,在年轻人中更是屡见不鲜袱蝎鞋。在学校要有个性夹叮谈,在单位要有个性哼嘉,穿着打扮要有个性夸沃涪,兴趣爱好要有个性拉摩尉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢眠楼?如果你有这方面的兴趣呢偏脓,那么杰德将会是你不错的选择蛇。可谓自成一派的它说,凭借着并不起眼的车身尺寸尝惹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胃试,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陛?还是旅行车隋?或者是MPV斡?但这都不是事儿蠢惩剿,只要适合自己就OK套袭摹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尉炽菜,喜欢接受新鲜事物的他们讳,正好与杰德不谋而合庞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐囊,此外嗓,六座的乘坐空间叼嗽羞,也足以胜任日常的使用需求该别惮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受澜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢澎膊?自2013年9月6日上市以后瑞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量邢,力压大众途安和马自达5等竞争对手催燎,它用事实结束了我们的疑问哆炯。除了这些抽悍舍,杰德还会带给我们什么样的全新体验舌显描,让我们继续往下看茸埃酶。   " "  若是经常关注汽车之家的话皖半颊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肆限,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猜塑尽。虽然我们这里并不提GTR未,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逻埂丝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆韬牛克斯ST扯铅哇,令人刮目相看茧。与此同时添,在秦身上拌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摹门、做工以及舒适性表现上的明显进步溪勺。 外观造型嗅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炔,近年来推出的新车型如速锐弘闻、思锐以及大家眼前的这台秦省岸,都可谓一个比一个漂亮检挫逆。就以秦来说痘当撇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网湿牢,很是亮眼半劫,同时也营造了较高的前脸识别度淬。   车身尺寸方面诉陈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弊羔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骗贬嗜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)探噶,2670mm的轴距表现则处于平均水平楔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同甩哆,其整体感觉与速锐大同小异污。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯保剔鞍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接透熟。无论白天还是夜晚宫偶互,该车的车尾识别度都非常高碌卿。而且内部的光源盗,除了转向灯为普通卤素灯泡外嗜刮讽,示宽灯卧巴蕉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帘。   充电皑湿花、电桩安装及质保/售后介绍局:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口轰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包渡提缝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电敞傅,据官方资料介绍默,充满一次电大约需要5个小时左右相逗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旗课溃。   同时扇荒护,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颂,虽然价格并不贵邯适,大约在6000多元冠,但对申请人有一定的条件限制市涤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)便,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准媳挟迹。当上述条件都满足之后碘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请输府,如果一切顺利烫烦,最快1个月内就能安装到位并通电使用黎。不过目前扰放前,秦还不能实现快速充电净埠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的量疗淑,只是目前还没有这样的配套充电设备梨饭。   针对秦的特殊性壁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位糕控,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沽汉。其中呈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全萝嘶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶读蔼付,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钝换、绝缘手套和护目镜等设备全,并规定在检修车辆时必须两人在场栋。以防车辆万一发生漏电迸骂,威胁到维修人员的生命安全拘。   与此同时潍靖末,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同跋伶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勒碍,整车质保为6年或十五万公里幕,电池组为10年或二十五万公里)堵。总之辟逝广,从专设的维修工位弗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宪魄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痹梨瓶,而对消费者的购买更是一种信心的保证顽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前京戒坤,中国汽车市场刚开始发展卿,市面上可供选择的车型可谓寥寥盲,在那样一个年代人,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准较瓜,并且在之后的相当长一段时间世揽,人们心中仍对它们有深刻的印象玫。时至今日午某,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择渡,在数年激烈的竞争中灯疆亨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下节捞集。这回耪舒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首布灸,我们也借这次机会为大家做个全面对比擅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车焚脸:外观内饰(包括设计和做工)绒帘扔、配置惦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粕搞掠、储物凳锈千、油耗荣、驾乘感受纪赖城、加速性能侩皑、刹车性能陡扭。同时蚀救,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别假、同价位车型的什么水平餐刚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型号,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元竭,目前约有6000元左右的优惠卑避抗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元埠,在优惠方面差别比较大案,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓜,根据论坛中近期的提车价格星毁,9000元的优惠还是有的惶。目前敲莫纺,两车的售价依旧属于同一梯级辨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致如被,只是配备了卤素大灯及雾灯绦,透镜殴屉、日间行车灯这些都没有劝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系轰冉玩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置地,因此我认为两车的配置可以理解挡盒便,符合同级水准标。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位多电:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伞寄师,两车的各项参数也处于伯仲之间父烷托,差别在6cm之内丢牡。在车内空间上躬,两车的表现也很接近腾钙,我先剧透下吧晾,结果可能跟你们想象得不太一样典奇矫。   相信看到这里灰,大家最担心的就是如果车辆没电胎,后备厢是否还能打开的问题旧。捷达看来是妥妥的没问题董,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑闭穗,它的后排座椅靠背可以放倒缕窃费,之后即可顺利从后备厢取物久,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嚏星。   在倒车辅助上臼深,捷达配备三点探头徘褂渺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配川席玩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虑。这里多说一句惯默,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衬鲍,让人觉得很不大气涤计,并且低于同级别的水平鹊敛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陛,舒适型也可选装倒车影像蔽僚咖,比捷达厚道一些唯岁。从普及性上看哗苟,能够达到同级别的平均水平巾伺,从功能性上看瀑屁,拥有倒车影像的它则高过平均线了趁昏首,给好评袄宋。   两车都是15英寸的轮圈滦敛透,造型上也是各有风味尺褪,轮胎宽度也同为185mm情。从售价上看赤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右清,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条努构。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比即量,让我们在后面的制动测试上见分晓负唾乒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帝文狠,借着中期改款的机会扑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机健角划,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悲雇。应该恭喜它唉澳度,至少在我眼里航,它确实达到了自己的目标径。过往凭借动感的外形超逼男、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吭。   只可惜牡,刚上市不久的2014款起亚K5扦泪壁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匹隙夺,而且它们的价格都处于K5车系的高位抚技创,受众群体并不大鹿肺港。前段时间笑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析徊,并撰写了《起亚K5购车手册》窍。文中仕履,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蚂络费,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐筋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色避蒲谱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机几苗。自从起亚莽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后另,互用研发产品的例子不胜枚举封,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茶梦睹。该发动机的最大功率为245马力汇酗田、最大扭矩达到350N·m犁,账面数据处于同级别的上流水平崔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机解绥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀餐去仁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机号富仓。   在涡轮增压矗段、缸内直喷等技术的加持下缉唐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m躺,并且一直持续到4000rpm火氨。得益于涡轮介入较早诚拜湾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间囱诞碉,而且它的油门也调校得比较灵敏然。在实际驾驶的时候杀桃,可以感受到它的起步轻快自如贺高,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幂怖房。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杉纶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蛔柯,但差距并不像数据相差那么大补袒。在整个低转速区间搂,它的动力输出不算直接物,缺乏一点活力匙,给人一种有劲儿使不出来的感觉纪纺。   于是筒氢衔,我把油门再踩下去一点伎,动力突然来得很快捎割,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娶平画,毫不费力毖韶,而且可以感受到车速达到120km/h时池灸磐,发动机还有充足的动力储备奶。它的中段加速能力让人满意恐钱,虽然依旧缺乏一点活力瑞颊勃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴类,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开桶藕。   还是差点意思沽谅掂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宠。于是鳞窟磊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哩沧券,6速手自一体变速箱切换到手动模式瞳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斥豁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桓酱暗。它的油门响应足够快蹿,发动机的动力输出得到更好的释放臣等,方向盘的反馈也更加扎实狗腥。除了SPORT运动模式外含窝江,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渐,运动特性从SPORT孰涉、标准到ECO逐渐减弱嘶捂,驾驶风格也逐渐趋向安逸辣孟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舷吵缮,平顺性极高衰渡,而且动力的衔接也让人满意空。若以80km/h的速度巡航篱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫡湿拿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妇己,对于燃油经济性的控制也让人满意邢抬。同样值得表扬的是降挡速度浩斥贪,在中段需要加速的时候深踩油门迹摔晃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嚎,而且换挡冲击也比较行佟,不会让坐在车内的乘客感到不安翅慈。   前麦弗逊鼻灯、后多连杆的独立悬架底盘结构眉,在调校方面仍然有很大的提升空间通。它的弹簧足够硬七粟堤,但是减振器的阻尼不够大烧敞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糖欺,会有细微的震动传到车内惭,以稍微快一点的速度过弯幻督介,车辆的侧倾会比较明显硕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳庐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淳蠕勺,舒适性让人满意观姑,但如果需要激烈的驾驶的话我,后期对悬架的改装很有必要边。   它的刹车盘相应加大了尺寸抠,刹车的力度足够撑充勤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尾戎净。具体表现是搪肩,刹车踏板的前一小段是虚位肛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蒲际挝,制动力度会突然加大喉卢睹,需要一点适应的时间沏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻畔另檀,发动机的声音秒徽让、振动都非常小慰。然而趴钝,在速度上来以后假耐伎,噪音的上涨速度也很快错,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎库,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靡毋。   我得承认固僳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恒连齿,但在起步和中低速行驶的时候咕斑动,动力参数上的优势并没有完全体现出来币,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刺剩夸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贬棺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肪哼磕。当然登既,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型膝按。另外瘁讲,值得一提的地方是赣,在动力提升的同时喜施扮,它还加入了行驶模式控制系统波龟揽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迪高,它的动态性能相对有一定的提升悄潍,开起来也更有活力和乐趣丧菜鳞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”评捕,只有手动版车型销售撩捎隆,导致产品线还不够丰富边。而就在去年11月坦,海马M3终于推出了CVT版车型嗜,7万-9万元之间的售价膛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求斗溅踩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30膳、逸动貌桨、宝骏630以及启辰D50等车型哥订,竞争还是比较激烈的戌李。作为一个后来者爸,海马M3是否有足够的实力立足文?下面我们就一起来看一看把。   动力憾柒库:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择潘零齿,其最大功率为82Kw玻舰告,峰值扭矩是147Nm弹呻岗。从账面参数来看默稻豌,可谓非常出色怠,一点不比合资产品的数据差辜。对于一辆紧凑级轿车来说差,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枫幂才。    开起来的表现豁曹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强据惨酞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叉幻暖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛋晌,如果想要充满信心的快速超车嗽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择暮岭勾。    我知道会有人问瘁泻强,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恍骋汕?说实话虽,我觉得大家都没什么区别焙豪雀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着登矗,也是低扭不够强沽踩,需要靠高转速来增强加速能力卡。    可以肯定的说零,除非是加上个涡轮增压器攘晚。否则的话送绦,这个级别同排量产品之间的动力表现标,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掸发坚。我个人觉得孤氛,这只是消费者们需要认真衡量的一点铝,而非全部刊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蠕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赖悄,动力传递平顺连续的特性疥菊,有效的提升了整车的行驶品质感坞。顺便说一句篡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外踢氓,这也是比手挡车多花点钱的好处禽颅。    深踩油门时裁蘑稗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上规害官,来保证动力响应足够顺畅袒签醇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胎思。此外方彻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式醚,功能性极强椿纤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萎吩戒,g值才开始达到最大的0.366g闷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内省烩,此时车速大约在30km/h左右沸伞,达到60km/h用时5.24秒毙,冲刺到100km/h用时11.45秒墟缚插。    接下来看看海马M3手动车型谁,在加速到2.5秒后飞,车速已经达到了差不多40km/h剩忙梦,达到60km/h用时5.01秒茫,冲刺到100km/h用时11.28秒险蜜污,比CVT车型略快朝。如果不较真的话修岗定,可以发现二者的差距其实非常信浴,相应的在日常驾驶中其实也一样铆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米内七,就这个成绩来说槽裤,它的表现只能说是非常一般屎淘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堑嫂,它的表现就算好多了盾抚。 责任编辑椽:沈楠" "   近日炕跨檄,宝马官方发布了新款X3的车型官图佳幸栏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哼。从新款车型推出的速度上来看衫涂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视太煽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巩换蕊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梦亲。    早在2003年哀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章课。10年以来跋,宝马X3已经销售超过了一百万辆氨匈,自从2010年上市封,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作力娶概。因此酒坞,2015款作为X3的中期改款蟹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中下勒几,优化后的大灯组造型颊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰问骗蔬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多爱沮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版枷限典,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歧豌。通过官方图片鸽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怜起,也融入了宝马家族的最新设计语言偏际穷,与新X5一样采用了新的中网边框设计杭,在视觉效果上更具冲击力无。    在头灯部分眷庆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光皋瘫率,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细羡。另外嘶团,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代品方惋,配置方面它还可以选用全LED光源仇岔返,再加上选配的LED雾灯癸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侥。    新设计的前保险杠极具力量感戊晒,并融合了镀铬杭、塑料格栅以及金属护板淀坡忿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型灸。此外诫普酵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凛汤,也使整车更具个性化风格款。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缎曹嘲:4657×1881×1661mm碉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梢守瘦,轴距也同为2810mm划,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颅谓咀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别料椭衔,从车头一直延伸到尾灯的腰线埔曹差,让车身看起来更加犀利且极富层次感佳靡涟。相比变化较大的前脸筏俏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗣培酞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骗涛么。相比X5坎悄,新X3的尾部更加耐看虾故美,有棱有角的直线条凸显了肌肉感售,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咯吗功,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佛吧乘,视觉效果并不是那么给力尺筛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荚逢寡,新款X3也不例外脖悍广。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勺捷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前下鲸、后部的防钻撞保护装置傲绞洽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钠翅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂猾措细。此外冠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致崩柒答。该车还可以选择六种车漆粳、三种专有的18琅桓井、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袍。 责任编辑冗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车范卿:Quattroporte(总裁)顺肛朔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撑琴该,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讣:Levante结,还在2013年4月的上海车展上尾,以全新总裁平台为基础参旁墩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角漏骑兽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的融烂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4送材,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挡:Ghibli……   以家族设计为本供釜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系彤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炔乱,改走豪华中大型轿车的定位关匿,车身尺寸长搐地、宽淑褂、高分别为4971mm谎铺窝、2100mm和1461mm勺戎笑,轴距则为2988mm绅,直接锁定奥迪A6惮唬巨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上塑蚕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo躬胚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秦填,且融入全新总裁的轮廓特色杆骄,以紧实并极为流畅的曲线超,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嚷挎。    于是在车头设计上蹄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呐蠢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩连挎衫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聪拌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样救,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坛,将蜂巢状格网嵌入其中恃蝎蓬,且尽可能地加大勉表翁,再搭配角度更为锐利泵栋峰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组量,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势口。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梳亲写,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淬琼,所以厂商在Ghibli的车侧钵船备,除了保留前叶子钣鳍状孔道童适、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呸,也师法了总裁车侧的设计核龚灌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挎死凤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没巫,另一条线则从前门下方迸出寞放毖,向后朝车尾紧缩剃捅徘,滑顺动感且充满肌肉感禄,并正好可呼应更翘的车尾设计庇袜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上慑凉,速度感浑圆天成妓蓬侧。 内饰向旗舰看齐悔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上放,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梆己时、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计令绊赫,也把声控桔练嫉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泻滑伐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片等簇挟,右侧拨片负责手动升档帕懦、左侧拨片则能提供降挡凑。    此外讼澳,三辐式方向盘的前方谩簿,一样是借自全新总裁的蓝底白字窃嘿沤、双环式仪表盘家河戏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表墒辣,左侧则是表底超过310公里的时速表鼓萎彻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膊傻端,可提供显示油量轰、水温晾傲、挡位与导航指示等行车信息蒜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上目乖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图策晶,告知驾驶者目前的驱动状态扮洼。    和总裁稍有不同的中控台痢渺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纳,以及可触屏操作的收音机电台选择繁随赎、音源切换监芒女、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甭稗、空调温度慈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屉,空调出风口则移至屏幕的两侧控湍,下方则为恒温空调系统调整出风量沙零、温度与出风口的位置稗琅诗,以及音响系统的吸入式CD愁,设计上较总裁车系更加简约嚏瑞虚,但用料与配备完全向旗舰看齐归挛,展现了十足的诚意固枫电。    较为可惜的是凰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毫茶袱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm官马宦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性襄忍瓢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当趁里,包覆性和支撑性也非常出色坡模。    但是后排方面们蹋毛、便没有像总裁那么充裕驮雌岭,尤其膝部与头部方面奢,身高174cm的笔者坐进去后瑞谱坟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已局捶圣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苟袒默,也刚好替前炕瑟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何景拜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓菇虽透。 责任编辑踏寂亲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鼓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郝?后来一看炭,哦奋美诽,原来CC是“Cross Country”苯凛镀。继续了解发现有点意思磕吨,底盘抬升多律檀、高功版2.0T五缸发动机狼核蕾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驹沏啡:目前的普遍规律是膳邵,产品分得越细长,总销量提升越明显送灰裤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痰,它的引进断,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肩酥扰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓶,主要分布在前脸和车尾好,从外观区分它和普通版V40很容易东莽。底盘抬升12mm惦,这么小的数字对视觉效果影响不大瓷廉,整体协调感没遭到破坏袍墨。    车厢内部罕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诬,除此之外内饰并没有过多特别的设计骇城榷。之前我们已经发布过实拍文章烷,车身相关内容有详细介绍宠题,因此这里只是简单提下要点霖械界,就不再重复描述了修。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来癸惩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粪陵绘,最大功率214马力柯金胎,峰值扭矩300牛·米刀操圣,型号B5204T9哄尝,是普通版V40那台发动机的高功率版本察,那台机器的型号是B5204T8恒觅凛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒两,今天会是什么成绩晒蜜?稍后揭晓澜售。    变速箱没有变化潍捆弗,依然是日本爱信提供的TF-80SD泡,六个前进挡芭缴,带手动模式和S挡司汇肺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氦隋,奔驰A级用自家的7挡双离合汹,沃尔沃这台6AT暂无优势毁蛙便,目前他们还没有新产品投入实际应用旦,理应加快脚步坎钦。   驾驶踢拈畅:邪恶的S挡    驾驶部分散竣锌,我想说说D挡和S挡的区别辱怕。看起来挺初级的一个话题蹄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酣。D挡油门响应迟缓扣斯十,在激发变速箱降挡之前栖晾黔,需要稳稳的犯、持续性的向油门踏板施加压力戒,慵懒的降下一个挡位之后那,情况有所好转烩群抱,动力给得稍多策反戎,也就这样核归燃。    不满意对吧荤摧钩?可以把排挡杆向左扳到S挡嘉宦裴,切入“邪恶模式”仁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碧挽精,转速拉高1000rpm以上北,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来街,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阀适,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枯,脚踝每动一下辨,车身就顶起往前猛扑一下始瓣。深踩油门霖事倘,转速迅速攀升轰信谎,跟D挡时判若两人邓侠,两百多马力辰厢、三百牛·米朗膏豢,在这个尺寸的车身上爆发出来久,过瘾肯淳。    激情过后细细品味潍,这套动力总成有两个弱点需要改进刷,一是怠速时振动大窃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拖田,影响体验;二是低速行驶的平顺性凉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钙坡戎,1工如叉、2牡纪、3挡之间可能频繁切换澈,动作应该再细腻些奴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伯藏纲,选择“全功能”项涪,不打转向灯就变道鸡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道麓料,回正的力度不新摺,如果你想在车流中快速穿梭前进辰赐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恍硅,要么关掉方向盘辅助丧蹋,仅保留振动提示即可午徘。   绕桩裁瓦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣釜火,在绕桩场地很讨人喜欢散。车头响应比前驱版本积极伦侮,入桩动作稍猛捕,车头好像在被一根绳子拽着走哥哥。给我留下深刻印象的是泥烦,这款车的极限要比前驱版高太多隧,特别看了下诧鞭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h画缸。上手容易房,但是需要注意别突破了极限赫卷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点杜篇瓜:一旦超出极限摧稻,很难把车身再救回来哼歼揽。 责任编辑焊惋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足床却?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始湾戏疾,就一直困扰着我们的问题嫂托。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敞鞭谁。马力越大的车就越好么卵亮患?绝大多数情况下答案当然是否定的娩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啦竿。随着时间的推移杆,我们有机会做这样一个有意思的选题悔敖怕。   让我来说明我要做的事情胚祥:我们有三辆四门轿车令垒博,合计拥有1657马力鸡达。看起来确实有些夸张纯感勉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport促砂罚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肃窜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烯居龚,但是这个570马力的怪物一直没有车阿狮,直到我们完成这一特别的测试一周之后挥。我们只能使用520马力嘉敢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伞骨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力悄希,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虏。   另外一辆是全新的奥迪RS7抡讳嘲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎韩,拥有560马力的出色表现想哎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓣誊,在K&N工作室的台架上郎逼卉,它的轮上功率达到了479马力咯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寞犀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逃率。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器小,用以获得更多的功率输出喝刻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舅们,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力互如。即使按照宣传中给出的数值疵篮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浆福,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力础颧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG徽,它的轮上功率达到了541马力豁彩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兜亮。   另外还要说明一点朽吨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来峦魔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诞车校,不具可比性喝埠豌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粉皑。结果很令人意外稍纽崎。两款加速最慢的车型删措凌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h靡般。当然最慢是和RS7相比较而言的貉柔笑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录切横楼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒火。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊雀黄班,但是还未打破我们以前的记录醇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涤皑骏,说它慢更像是一句玩笑话芥,这一成绩实际上已经快的吓人了锚。奔驰则要更快一些庭你,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虾茂拓,冲线的速度也提升至197.5km/h界磕。冠军仍然是RS7的钎,它只用了11.6秒烩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平感烘。奥迪的冲线速度为193.8km/h肥,虽然不及CLS63 AMG贤耸,但赢了就是胜利抠季表。   123下一页 责任编辑检:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚馁贪、运动和科技气息了憋催。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机洁峨芹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子猴耪涕,主动式车道保持和自适应巡航功能碎茂敲,几乎能让驾驶者也变为乘客蘑侈洛,高科技配置更加丰富吵。    于是席罐斑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了徽勿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L古诞较,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受节讹淳,在下面的文章中有详细介绍岛攫。此外踞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章入钮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读未沉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谦、残破衰败的路边小屋桐雹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宫禽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富廖僧畴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棺。身处如此糟糕的环境夸,却并没有让眼前这个出身自底特律你、土生土长的本地小子屈服敞讣揉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感培未散,但只有经过一番试驾体验之后我奔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力签。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丝衡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伍编册,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奥骗,同时两侧向外延伸与车灯相连频红效。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化届壬巨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浆卵蒙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帽。   尽管是低配车型辆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬返偶钨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鸥北。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冀,它基于D级车的平台打造试感腥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鲁泼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啸蕉,不过从近几年的趋势来看馁稼难,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绊竭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皮畅,至于其中的原因柒凤沙,从这款车中也许会找到一些答案饭蹲斡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犁幸?   GT霓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灯,维基百科将其解释为具有超长续航里程邢、拥有强劲动力排蛾谁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骇池。可能一提到GT环叔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晒炮篡,其实则不然畅躲,GT拥有着明确的划分准则返刻,举个例子来说睛唐:拥有着标准的后备箱楷褪乳、配备V12发动机并且内饰非沉ǔ樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耸蔬士,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桐华无。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氖端啡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类臣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沉,这款车的确还真有点GT的意思巍缆。在笔者看来汹烧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胸篇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉獭居,最起码第一印象分已经拿到了但袍。   5系GT是采用7系平台打造的啊?   5系GT的轴距为3070mm鲸脚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同似虱,从前双叉臂权、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痛。厂家表示收久,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溯边常,其在外观倍踞、内饰苍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同霜。   5系GT型到无朋友衰?   谈及5系GT的竞品芍堤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情八,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位欣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版季。   外观品豁镐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炯眷痕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹋肪朽。风云2(详情)娩茬搐、E5骄、A3以及今天评测的这辆E3贤衫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欢赤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度思凰赂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遍。从这辆奇瑞E3(详情)来看澄吕祟,外观及内饰都有着很高的原创度靶按食。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间废订墓。这让奇瑞的产品线更加丰富和嗅匪,但也让消费者选择起来有些头疼汲难淑。 外观检嘎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蕊,但外观却没有去针对青年人的设计豌,前卫喂型、另类这些词汇应用不到E3的身上欢氯澜,车身也找不到多少运动感戏。不过它长得却很容易被人接受疟亭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉为倦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看默平,E3和E5的外形稍有一点点相似衬领,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间轮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巍块鼻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卵淡酬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膜,而且非常容易被大众所接受怜锭。不难发现簇疙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变朔螺欢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唬。艾瑞泽划、瑞虎5视饱,单从外观来看都会让人眼前一亮辜疏。借鉴是好事蠕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惶斜,但不动脑子的照搬实在是说不过去亮卯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧落棘场,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表画规痉,作为最会制作小车的铃木来说申羞,雨燕可谓打开了国内的市场遁伴恼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陵,新一代的SWIFT迟迟没有引入跺。而就在2014年1月18日讥茬,铃木速翼特在国内上市救弯萎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荤烫隧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕价哼董,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件懊段朔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造库虹,速翼特运动版采用运动风格打造氖己。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm列,轴距为2430mm判苛。由于基于新一代车型打造娃阮森,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些劣,轴距也加长了40mm帛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚融茫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息船。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凡矗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新栋渺屡,包括中控布局垫、仪表盘日橙、方向盘等造型均有所更改品铰。此外缔渺,配置方面新车配备了ESP含、自动启停系统烽、USB接口媒纱狼、运动座椅等配置据。CVT车型还配备了换挡拨片趟侯,满足驾驶需求妇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屯敛。真皮包裹自不必说蹈祟屁,3人改、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拳翟令。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涛。不用和别人比菩儡,超越自己就是最大的进步郝董辜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汕屏膛,其最大输出功率为100千瓦但羚,最大扭矩160牛·米伞迪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT稗皖,其百公里加速时间为8.7秒逞痪,最高速度为194Km/h抠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扣,相比之下乐趣少了很多戊。 免责声明柬喂谈:本文仅代表作者个人观点刷敞菜,与环球网无关煽氮娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攫石办,对本文以及其中全部或者部分内容妓辽立、文字的真实性跺劳、完整性奋、及时性本站不作任何保证或承诺疾陀,请读者仅作参考罢,并请自行核实相关内容川履嘘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捎氢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膛瀑蜡,引起了广大网友的质疑弦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验判该。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹦汲讳。于是易车网本着服务网友的原则酮拖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测海画浩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娇抽虐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔬酶隧,您便自有定论豪杀。   体验者介绍    前排体验者手毕拿:辛毅 身高绊判绷:178cm    后排体验者晒:旭子 身高副矮:177cm    Ozel 身高乌工:170cm    小娴 身高俊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叼浑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高体。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍璃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舌骏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论多倡板,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贾募,公平公正公开地来一次大对决达文篱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓦彩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别律卯耽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓮桅秋。所以不得不承认枷赊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陡抨暇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扩熔。    事件回顾下米:    说干就干潮淖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后洼蝎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作邪借。根据易车网后台数据的统计来看鄙,持以上三种观点的网友大有人在颇骆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲籍报毙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糯姓惩。尽管是为了对比三者的公路性能霉捅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绘干。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上龟。    测试车辆旅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350加柿某。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型韭秘枫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车失,奔驰已经尽力了兑,我们在此也由衷地感谢墒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锚巷,告诉大家改款前后的差别祟起。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肃伺。因此我们也很负责地告诉各位网友输秃谅,目前除了易车网黎,其他媒体对于新款X5的评测核残,都不能代表日后国内在售车型弓啸法。第一辆中国版车型为xDrive 50i挠绷拴,加配M视觉套件糯唱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篱鹿,我们无法借到官方提供的车辆讹媒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持动瑰肯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胖。    测试场地祁疵:    乐驾赛道全长1.6公里吠,共14个弯道办,最长直线段270米梯窍,赛道宽度为10-18米镁,视野开阔登,无障碍物槐。赛道两侧均为土质路面诫袖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆几巷南,大大降低了安全隐患殊。    测试人员痹力:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肖,却要替土豪们操心买什么车氖搓签,这件事听起来真挺可笑篓,因为我实在没法揣测土豪们的心理笔。如果说我还能理解花五十万买大切冻疯辅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裁良,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器闭,代价是要多花一倍的价钱咀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荤割,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感渭毒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庆辈琼。不过因为坐的比较高使,速度感不如那些贴地者强烈圭谈,还没怎么着呢就破百了戚投骸。这大概就是SRT8的魅力片五妇,很难说值不值得毛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嗽,跟改款前相比还是升级不少佩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到葡娶肃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缅熔,SRT是JEEP官方改装部门悍赖猛,这种改装是全方位的懒,包括内外套件加强恭响解,以及性能方面的提升杯。SRT8就是高性能版的大切诺基抄,主要提升是外观套件韩池、及动力系统揩露惫、刹车系统履上创、行走系统等方面熔冲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型下荚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机罗,6.4L自然吸气HEMI发动机巩蓟搔,搭载采埃孚8速变速箱卷。   SRT8为公路而生绘绒,所以公路性能是它的强项讽纲,不过Off Road就不是特别在行了滇搬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影摔乖皆。 ② 跟之前的SRT8相比戌脐瘁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的残核,所以科技感和豪华感都提高了不少芬,跟换代前的SRT8相比晴,升级的部分都是实实在在的茄硅趁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱画涛歪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镭邵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斑腾。  ∥讶骸③一百多万的车荣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车竟脱宫,再挑上百万的车的刺父箔,好像有点吹毛求疵伪炬坪。首先悬架的设定非常的运动摄爬瓣,即便比较温柔的驾驶方式昏愁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姐姥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肩,大切诺基SRT8并不是一个非郴杈闵矗合适的选择健,尽管动力非常充沛睬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闯丝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刹沪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺暴豆,但好歹SRT8也一百多万了老巩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响曝。不过之后我们也释然了攻汉颇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吓订聘,但经过数个媒体的“蹂躏”际诽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了发诉嫩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了怯泵,有点异响似乎也算正常坑蔽散。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胁,请点击下面的图片进入试驾文章郝肉舷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妥舷量,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争际,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沉履。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赏午。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生魄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盒痹涸,还是老套路扁迟,直接切入主题耻潮屋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹马谁境。 动力对比菊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手式末,看看英朗GT的表现如何吧了点。这台发动机的最大功率是131千瓦蛇鸽狸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来澈喉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汇巳,当驾驶者在需要全油门加速的时候低,为了获得更好的加速表现帽峨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm久廉孪。对比发动机账面参数来看算,最大功率118kw耻期醋,峰值扭矩250Nm士缺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜思撅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统算橙裴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力甫。   至于传动系统方面耻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓤蠢菩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酶,都是目前该级别中的主流配置惜搪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羌笺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拱钡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩灌硕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞎狄态,比如高尔夫6刷蓟块、速腾等腊扇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方犯疆窃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构让饭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力岗,从而起到提升操控性的目的联厢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蠕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瘁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接博辽,但通过厂家的调惺娇罚后衅,当一侧车轮发生颠簸时痉跋,对另一侧的车轮影响会比较小些锯童。   小结视萄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多典钩浑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绥,至于优点这里就不做过多介绍了夹梨裤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信橥址后英朗GT更偏注重于操控性廖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时士,见过后车追着拍照的霖貌,见过开我边上向我打听价格的甩蹲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回魄。我坐在这辆路盛E70里染河隘,被注视得有点儿不自然赫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讨磐敝,我琢磨着懊琶,要不要让他进来看看酥。要不是我瞅见了绿灯亮起培肠勒,我真就这么做了甭。对不住了朋友窗,这次没能让你仔细了解它房屡,不过我希望你能读到这篇文章吹伟挎。   不用否认暖,人们对美的好奇与渴求与生俱来埔鳞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堪密。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗班。不过在这些人之中普,有人会终生恋着美人湘豪紊,有人也会为抱个花瓶而后悔净兽欣。如今打造足够美的外表来吸引消费者楔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娜脓佛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浇竟松,但在这之后能否一直爱着它缅吴,我认为是一个很值得细抠的问题内柑。   ●外观大气熊繁敲、美陇裳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时些苛,我还以为来了辆捷豹缓浆口,赶紧跑过去看发现被骗了掇。不过我并没有觉得失落董乾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绍对仙,并且从设计角度看扁,它在借鉴与融合得方面都很到位釜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舍,我对它的外观设计就100%满意了绞发。这事儿对华泰肯定不是个难题钞部炊,您看看宝利格还有华泰B11系,都有明晃晃的格栅笔碴醚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位好喜俗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佃侩,但绕车一圈后我发现佃苫购,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了囱。咱看看数据对比浆适,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胶,可以说在各种数据对比上扇疾顽,它“不是第一膜,就是第二”身亩。虽然在宽涩盼、高和轴距上没有做到最大牟殿长,但也不过是一两厘米的差别绍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米客勃,这就让它看上去大气许多妻隶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上猛悄理。   打我接触这辆车的时候颂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光促。在这样的目光中茨悄鼎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期随圭仙。面对“屁股高睬鼻、尾窗窄”厢碑估、后方视野不理想的路盛E70时散,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车径。先不讨论这样有多麻烦了嚎欢撅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巢巧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧控潭?这点让我心里不太自在孝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痰,是个应该有的配置琅痛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挨撅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棠。而随着国外皮卡文化的不断渗透考滤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型劝杏采,去跟进时代的步伐九稍辟。为了迎合市场的变化及用户的需求辽骡咎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咸秀,开始注重宽大饱满的外形设计橙,并增加更为丰富的配置糠倍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纽抱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搪,整体的风格带有一股阳刚之气燃复辞。在车身尺寸方面龄,它的长/宽/高分别为熬菏:5310×1812×1775(mm)伟,轴距为3100mm履详饥。威虎TUV并没有大小双排之分哀,仅提供了一种车身长度沦。车身侧面的线条也很平直狮未,外扩的轮眉使其显得更加饱满泰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正八,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感前式。大灯采用远近光分体设计烁斗品,其中近光灯还配备了透镜兢,不仅更显精神赣饥,而且还可以起到聚拢光线的作用笆歧瞧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次角详圈,遗憾的是佩布,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娥芥揭,并且后视镜仅为手动调节郊揪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哗疤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杀扰桓,非常不错钱论。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摆竞,至于货厢外侧并没有再多设置脚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坑鸵薯。另外齿胎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”响,不过据厂家介绍事嚼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”厕腥侯。对于皮卡车型来说曹陵奇,这项必要的配置还是很厚道的漓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山劝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气送蕊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仇。不过捌奢翅,今天我来到这里并不是为了滑雪尖,而是为了求证一件事情鸵尸:有没有一辆车臣,既能够带着一家老小舒适地出游及,又可以不惧冰雪祥,在冰天雪地中步履平稳地行驶你盎,同时价格又相对平易近人呢媚坪孔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求悔,那么就让它拿出真功夫试试吧崎炼赤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喀,从外观上看叹疥婪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筹萌奇,19英寸车轮显得很有力量感偶纹,也与动力总成更加契合;其它的地方肋陌竟,也依旧是酷威的老样子哀梯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泰使泄,甚至还有一些精致的感觉铜反。总体说来许抬袖,尽管算不上全新车型蕉漆,但依旧耐看毒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面偿挺偿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辛,动力响应良好卸,易用性好喉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凄外。当承载着全家出行时堕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况篡陪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蚕劝损。   至于酷威3.6L的内饰方面奇痴疆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)郡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泊嫌推,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侈。   除了动力系统了,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式橙爱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陈坟闭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动离,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弛谴辅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敞幕兴。动力分配完全依靠电脑自动完成啥宪湃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撬。   有了四驱系统化姓登,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娟暑轻,具有更加粗大的排水通道级淀赶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惰诗歧,冰面行驶性能更加出色既滦。此外捌摊哩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗡,胎面中央多重“Z”形花纹挂、针孔沟槽设计忻宋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性五。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息渤绰忿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牢萌,它的定位低于1系匙比。但是势飞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步势。另外巾埔丧,它也提供了i3?REX增程版本媳仙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扑,扩展了这款车的最大续航里程的。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试活。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流然梅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纯挪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合广。   宝马有没有提高电动车的标准心?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糯脆?让我们在接下来的测试中找出答案抬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式份秃,宝马i3的行驶里程可达88英里忍欢。相比较而言拌票童,?Ampera可达30英里呜帅厢,而普锐斯可以行使约10英里绥阜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钉虽,i3可以更多地使用电动模式陛坎。而增加了汽油机的动力系统箔歼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骗肆,357英里和505英里皑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大海使。这台车约五英寸高侨,而宽度几乎和高度一样喝捅损,与低矮流线串窖肺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比孺稗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拐瓮瀑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力煽回穷,我们没有所需的充电站?硷涪灿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炒。   此外凡理眠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胁。它内饰精美殿,融合了许多先进的科技耪,它空间宽敞挪,驾驶体验一流兼恼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腿墟骚,它仍然使用汽油机忱,以作为电量用尽时的保险嗓寺。   第二名抹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浇存驼,科技感十足虫催比,而且它也能胜任舒适的长途旅行奠。   第三名磁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款憾途婚,它最大的优点就是充电迅速川卢孙,性能可靠尝姑。   然而昂彻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋倪。(实习编译捂:徐旦?审稿溅彤:刘洋) ? 免责声明版权作品泻缉窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权化袄,严禁转载缄首,违者将被追究法律责任勾。责任编辑獭凭塘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戌葡,应该说是倾注心血殊辽,在技术平台上都有可圈可点之处酱搔祈,源自萨博的技术是其最大的亮点错庇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型餐骗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卑怖。在外观和内饰上咐毋环,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吨,在动力和配置方面也还是很有性价比的想萄玻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菱,绅宝的外观原创度还是很高的糖龚腺,并没有刻意模仿什么车型抗太娶,但我们会在这款车的细节上看到订挤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坟。且融汇的比较好叙匪,并不是简单的照搬照抄双。这一点值得肯定靛山,大灯的设计十分犀利筹寿洞,鹰眼造型也有较强的辨识度蒙愧容。LED日间行车灯比较醒目鹿童,穿透性不错怀改。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓣倘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屋爆挛,也很紧绷险泡邦。看起来运动感不错萄红讥,但前悬和后悬的长度较长邦唤肋,看起来有一些比例失调腐斤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些害埔乔,在视觉上看上去会更紧凑动感锹。轮胎的规格还是比较高的逃哼描,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炊。   车尾的设计比车头更简洁一些妊敖骨,尤其是尾灯的轮廓享届稍,设计非常成熟恋挽。和宝马新款3系很像凯。除此之外手筒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腐。   本文导航穆:" "  “卧龙凤雏谎闻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凤操轮,便有了三国时期的三足鼎立田峭饶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浮酬纽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车态菠死,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毒媳灌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捅暖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肺度驴,然而坊间始终流传着这样一句话经肮:“得中级车者得天下”;是的剖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蛊,今天我们会为大家带来两款重量级车型撩痹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皖鹅浪,请大家继续往下看丘。   看到这里大家肯定已经有了答案了高黄社,没错徽吾藏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恨唤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苹商琅,那S60L是何方神圣课?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型穆较拓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烂倡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版善稗拓,厂商指导价33.49万元垛诗善,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孺壤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热具鲜内、后排座椅加热铅困、并线辅助妻拼急、车道偏离和自适应巡航等众多配置吝铣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丁庞某,即使不看车标操,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俏崎,哪个是奥迪外渤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翘暇戈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现触帕腔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诽饯栏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搐碧寄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坏,使夜间行车更加安全龚帽悸。两车双色的外后视镜造型别致怀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揪仙兄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色化,至于乘用空间如何迸舒,我们将在空间篇为大家详细介绍陇份。两车都采用了5幅式的轮毂造型辽订仍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力遁粉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睫摄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伤,整体方正的设计略显稳重爸抗。后尾灯的设计两车可谓各有特色惋侩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诽,设计感十足襄,而奥迪A4L的尾灯更加修长判,视觉效果出色会铆嘿。天窗不仅能够增加车内的采光猩翱位,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惫含。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉继股捎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心高,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凹耸。   本文导航沧歌凹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缴挠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慌保然,配置也能满足一般家庭的日常需求擅奇傻。对于这个价位的小车来说秆曹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冷,在这方面袍垛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮覆,就算是与它的直系前辈骐达相比叼脱袍,也不遑多让横。然而作为一款家用代步小车摩,它也并非完美吕鞍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倘毫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外全,车辆本身并非进行任何实质性的改变篮兜,跨界的概念噱头大于实际淌渺敢。 "   技术革新日新月异的今天唤蜂,车型的改款换代再常见不过谢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型票茫缸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变射船都,同时在动力方面也增加了1.8L奶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万项绅储,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势媒鲸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型椿,但它的实力不可小觑璃呵挺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌轻弹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型细。既然实力不容忽视丛耸坛,价格又有优势寸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尉骡。" "  版权声明书签:本文版权为网易汽车所有味矮,转载请注明出处青梨丸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星朽,全新的品牌全新的车型绦凳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拷胁嚷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙拼阆ぃ克斯钱,在2013年妇掷啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月士喀饲,堪称是这个区别的标杆级车型踩,观致3要想在这个领域取得成功涉辫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK漆奇暴,看看是否有优势能吸引消费者关注晚疥。 外观风格各异   先看外观方面抡,观致3展现出大气得体的风格庙甭酣,不像速腾那么沉闷单调维秋劫,且有着自己的灵动个性;而钙奥停克斯则是完全偏向运动化的风格匣托,典型的注重操控性能芍,突出驾驶快感的性能车型孙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型午,与观致3区别明显充眉槽。两者主要是风格差异场腾挽,外观上分不出优劣遍墙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侗息渭,观致3丝毫不会逊色于杆椋克斯车型不。 尺寸对比 车型名称 父ダぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上董,两者也是平分秋色糕吩冠,车身大小相仿慑济,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扫示伺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上传叉弟,观致3要大于竿瑁克斯啃撇涧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讥巨,尤其是腿部空间较为宽松汉暗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概劝侨常克斯在后排空间布局相对紧凑位,而后排空间也一直是各代负跋煳郏克斯的软肋览睦浚。 价格对比 父绲倚牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莲萎,赴牵克斯则要比观致3要更大一些通,在不放到后排座椅的情况下贩少暇,覆烨ǎ克斯的载物容积是530L仆腐谜,而观致3只有430L芜粕,100L的差距还是能装多不少东西的忱迟庇。而在需要有更大空间的时候筏梁涛,两者都可以放到后排座椅菏头,放置大件的物品膛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顿差酷,观致3和缚吕牟迹克斯三厢都是11.99万起步杏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号徊洁。而细细对比价格表可以发现督首韭,要选购自动挡的车型堪,附P猓克斯最低仅需13.09万粱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合管监筒,观致3则需要14.29万兰瞥,这个比起改矗克斯有1.2万元的价差山随,当然在内饰配置上会有其它差异殊榷亮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言败,可能嘎伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讥。 挑选合适的爱车峰,看专业导购桔掂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么相?   扫一扫晒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斤汀。风云2钢绘、E5咎席安、A3以及今天评测的这辆E3羡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磁监捌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品角。从这辆奇瑞E3来看扣,外观及内饰都有着很高的原创度裴滥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间书捶坚。这让奇瑞的产品线更加丰富息牡,但也让消费者选择起来有些头疼画闺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的写撂攻,也从来不缺少“明星”割汰,“沉稳绅士”大众速腾佃屏隧、“狂派斗士”福特溉福克斯等都是热门且销量稳定的车型料疥,不过要问哪款车型最近销量最高啪,还要数“逸派高手”日产轩逸粹绦,它已经连续两个月销量突破3万漓罕,坐稳了桥车销量的头把交椅呐帆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢父糖粕?下面我们把两款车型拿来做一次比较慌车全,或许能看出一些端倪髓妹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万落,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潦店完,入门价格上脑坦贫,风朗比轩逸高出2.08万元撕,表面上看价格汾陷返,轩逸占有优势讼笛涝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型揩祁岁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元关愤,这样看来强,风朗其实只比轩逸贵了2800元笆兴辞,等国产版风朗出来后莲迹,风朗在价格上反而会有优势也说不定健休。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市米,这款车外观与内饰变化并不算很大诞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吮幌乃,下面我们来看一下句闯禽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观亢河,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹峰谦度。质保方面吃芦松,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力臀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表领脊健:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茎母瞪,最大马力已经达到了170马力捂芍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妈疏。变速箱方面悄餐,逸动采用6挡自动变速箱胺砍示,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱臂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色同,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刷。 免责声明骏洼:本文仅代表作者个人观点宿,与环球网无关颧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攫蓖,对本文以及其中全部或者部分内容淘、文字的真实性拟攀、完整性钮架仙、及时性本站不作任何保证或承诺精长,请读者仅作参考及间,并请自行核实相关内容仓。" "  近两年呛发,自主品牌进步着实很大沙乓,无论是从设计方面咖浦咳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升潘版其,甚至可以与合资车型媲美禾舱潦,山寨屏焕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绰嫂涩。在10万元以下紧凑级车型中枫胎沛,更是自主品牌的天下叹豌轨,凭借比合资车型更为出色的性价比嚼,吸引了不少消费者的关注玫贯畔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市羌忿粗,一经推出便受到了极大的关注饺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力砂玫脑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耙哦,包括动力在内箱,新车共有20项升级慑,本次共推出8款车型牌帕疟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妻小僧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胃,售价区间为7.49万-11.79万元博。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谰,近来也是频频出镜水岁保,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁匪暇。控大玩具车”的名号名极一时屑付。速锐共推出了9款车型茧剂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合特斗仿,售价在6.59-9.99万元之间将磊。   单一来看肆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刑,看看那款车要更“精”一步金。" "  新君威变得更好看了膊另该,配置也进一步提升粹绘坤,新加入了一些科技配置茨撬淑,比如智能交互系统句,BOSE音响等等降撇。这些都是新君威的改变之处钳锯吝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凤宪羌,售价24.59万元潜裙,作为一款定位中级运动型车的新君威人辆弊,品质感一如既往速碱,操控性也非常突出猜扰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幻羌,以下简称新君威浩,外观相对于老款进行了必要的改变蛙,毕竟老款车型从上市之后钢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳爸坏课,新款在大灯们较、进气格栅删、雾灯嵌棚荚、尾灯摊冠、前后包围都进行了细节的变动勘凉盼。   在新君威上踞搬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捌麻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柔禾首,在操作上没有太大不同嗣额迫,轮毂方面刺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咸叉羚,轮胎品牌依旧是普利司通微。侧面造型基本上没有变化愁,侧窗所占面积依旧较小签骆驼。   车尾的变化还是比较明显的疥鲤,这主要来自于尾灯的改变檬戚丁。新款尾灯全系标配LED灯恕,并进行了熏黑处理闭。尾灯的轮廓样式更加犀利认,个人认为要比老款更好看板。除此之外钝粕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姑恫冀,牌照安装槽的形状变成了正梯形腺拆。   本文导航酵锈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贿,颠覆传统的外观嚏挂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伪茫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV柯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5膛穗苫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刨卑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弟褥汝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆券横,足以证明其强势的地位棵糙卸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市快汲勿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疼粪秽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烤碎赔。(温馨提示巩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倪佬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隆墒雌。)   自由光基于全新CUSW平台打造蟹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抠杠疙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啪杏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柏烧,圆润的造型是其给我们最深的印象宝趴邵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网山趁侥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线村功末,显得简洁利落疗伸吃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条软,显得净雅别致头秒体。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尉馅,主要表现在其大灯的表现形式上克。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球龄底,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尺莆久。两车大灯配置基本相近唯层秒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已称理。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助箩莎,车道偏离预警系统浑力斑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菩棠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渭吵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涟娥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势猛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扰芒谁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慷,其尺寸差距就没有那么大券驼却。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡椽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烫理,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缎圈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同想马券。奥迪Q5采用两边单出的排气管隶,在气势上略胜自由光芳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耿港,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沦落纹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凡,磨损线束保护层虑铂,存在导致电池损毁的隐患纪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谩脾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畏情陀,称9124辆V200受此次召回影响捞含。长城汽车正在邮件告知客户何,并建议联系当地经销商进行检查维修泻。   据悉汀纺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瘦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粒覆。”更有甚者何,线束可能会内部融化矾班钙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狠爽敖,目前已上报了数起线束故障戚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幢,不能够给电池充电勉,车辆也无法启动炽青泵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束漂。   克特里尔先生称惯,检查故障预计用时20分钟施斜掣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟县焦凭。如果绝缘保护层磨损严重俱霉棺,线束已裸露马,则需约两个小时以更换整套发动机线束夺孔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件焦。此前贬鹤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回害,2010年又因手刹故障而被召回刹。   2012年提乓爬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毁,长城V系列也在其中虫。当时岁故寸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桨告,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔷姐蔬。然而谦埠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片攫订,更换车辆共计超过1.5万辆峭蒂。  【骸(实习编译宛丧:王萌审稿旦:刘洋)   免责声明版权作品毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权底歧,严禁转载趁寂奸,违者将被追究法律责任锯螺环。" "  随着经济的快速发展氢吗,购车群体的年龄层次也越来越低联九,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肪镜碾、省油袱,而是追求个性和时尚设计漓侗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牵报,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膊。作为跨界SUV围,它们在造型上将年轻暖、时尚展现的淋漓尽致敬咯,完全符合年轻消费者的审美需要睬翘馅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比如释,来看看到底谁更适合你革雇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV防安弹,相比2012款变化不是很大太方,只是增加了配置和车身颜色兑湿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缴,售价分别为21.98万和21.47万傲纤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辞臼形,但风格却不尽相同滥。斯巴鲁XV外形显得干练岗暖,车身线条硬朗驼碴亥,富有力量懦,越野味很浓磕途。而标致3008外形偏向都市化设计年,饱满圆润的车身凸显时尚感顾椒赌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呕熟。   车身尺寸方面有所差异港宦袍,不过并不明显氰吻习。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞄樊。斯巴鲁XV车身更窄捆卡顽,同时也稍长一些烤尸邦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旦盎,加入蜂窝网状格栅运动感十足登剃麓。而标致3008采用半圆形中网告帛,镀铬亮条包裹显得很精致伯肩戎。两车前脸分别展示它们不同的风格鹤,同时都包裹塑料黑色下包围筋仿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苔假飘,远近光分离灯组设计吞栏疲,造型普通芍霞,配备有示廊灯胯凳。标致3008同样采用卤素大灯弄驴,不过加入透镜巧,不仅聚光效果好达,同时美观性也不错内圃。另外叫眷稳,还配备LED日间行车灯室。   在侧面魔检推,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计龋劲骨,比如非常倾斜的A柱单帅俗,同时将后视镜位置后移寿,留有三角窗减小了A柱盲区痉汕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料畏,有利于减少磕碰的维修成本山。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎户,注重舒适和静音性怖羚醋,双五幅轮毂很有张力恕。相比之下楼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性上巧烧,与黑色下包围搭配运动感很强烈酮成。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祥卉,同样注重静音和舒适性糙苦镀。两车的备胎都是非全尺寸设计俺态回。   相比前脸胳红,斯巴鲁XV尾部更个性碴,辨识度较高崔董菱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迷混蓟,镀铬亮条的运用增添了质感芍水玛。 标致3008尾灯加入LED灯组书菲苇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹈联粗,但是块状尾灯造型很独特关。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像栏饱两,标致3008同样配备倒车视频影像违,另外巧存,还配备前2/后4颗雷达探头抠鹅渺。" "  在过去的一段时间里贡,该兀克斯毕帝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置燃。时尚动感的外观汤廊屯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性古厢,成为了年轻人群青睐的车型促射芳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔽,科鲁兹掀背车则是新进的一员附,它所要面临的是一场“无言的战斗”袍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了排切,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出畦啡寝,但却带有美式车应有的力量感绘崩,总体来说它的设计很适合国人的口味钡壕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说席独,其三厢设计有些过于保守福递,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卞,为了能够扩展消费群体谢极赡,推出两厢版是其最好的解决办法聘扑潭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话急方局,你几乎完全无法识别它的真身伐刃教,因为它与三厢版保持着高度的一致性奥抡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组估,很好的诠释了彰显力量感的诉求蕉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后便,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘿糜讨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晤逝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉硅诵,但实际上它比三厢版短了不到9cm琳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颗,后窗与尾部的衔接并不生硬策,拐角的折翼恰倒好处腺些,为尾部增色了不少虫穗釜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计财撼五,在样式上显得更加简洁箱,只是与自身前灯组相比风,在棱角的刻画上有了明显的削弱堕。   本文导航十漏太:" "  提起之诺嫂盎,很多人都不知道是什么品牌嫌星,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阂丁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辞贬。只是之诺定位于高端合资自主品牌啥脊船,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式片世取,那么它的首款电动车1E表现如何上嚏?以下文章为您揭晓卢裁晴。   只租不卖镰祟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浦捷狮,包括车辆租赁单、充电设备勘察安装奢、车辆上牌嗣帘、车辆投保私谰皖、定期保养推哦、故障维修伐沥痘、道路救援壤凰牵、检查维修备用车等沃捶玫,通过这样的商业运营氏弦吴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车香贯,它的卖力需要大家自己去发掘封。不过在发掘1E精彩设计前胚,请先忘了宝马X1型书完,否则你将永远欣赏不到1E的美舱拦。其实1E最出彩的设计在头灯乔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感节请。   不仔细分辨的话鹤介督,很难把1E和X1的侧面造型分清关獭。不过1E拥有自己鲜明的特点屋酶,车门下很宽的镀铬饰条八悍荷,和没有行李架的车顶朝。   相比车头和侧面陕驳,尾部就让人感觉有些欠妥了桔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轰来,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侨啡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凶及橙。   本文导航柑贡戒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垢烦署,奇葩的中文译名社遍始、“野性”独特的外观以及较高的定价浚斤奈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搽醒。说起野帝我们不自觉的想起盯,同样在以国产车身份进入中国之后仟,“改头换面”的法系SUV标志3008蓄略骏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类枢揉巷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酷疏欠。当然粉,以20万元以下的车型作为主力军亭接,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一累。那么下面我们就来看看竭传蜜,这两款性格迥异的德偷灯篙、法新生代SUV之间究竟有什么差异蕊速,各自的特点又是什么兔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哥昆罚,首当其冲是价格方面的不同拔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坟刨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笛缅松,不过差距方面不大基本可以忽略食砷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拨焊。动力方面的表现也近乎相同搓,只不过大众7速DSG侗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啡等,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一富普藤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔黎戌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镰爆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪箍兢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伍贪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激湿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景釜翟碧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阔宝稍。闲话少说赔礁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜力。   这次试驾共有5个科目扔,分别是1.傲虎—终极绕桩乳叮,2.傲虎—冰雪连环扒卸瓷,3.傲虎—短道拉力测试绞迹驶,4.XV—戏雪乐园轰蹲彭,5.森林人—不规则路面自由行驶物。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同番慑,MPV表现出相对冷清的一面手,尤其是中高端的商务MPV粉蓟煤,几乎屈指可数台筋,除了老牌的别克GL8外镰复情,似乎很难让人想起更多车型测。不过在这个还没有完全饱和的市场里纪通谜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叭司柑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮睹睦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢怪能设?这就是本文将要找寻的答案改脖会。   12款艾力绅有2.4L 5款车型即,售价28.38万元-33.58万元廓赤,目前市场上有近2冕僵期、3万的优惠幅度栓寡母。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摆伞达,官方指导价31.98万元缮。) ●外观解析   从造型上来说喉,艾力绅算是开创了一条新的路子稍炭釜,没有过分使用一些夸张圆润的线条欣麻潦,车身轮廓棱角分明弯,有着很强的视觉冲击力抚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狭使,此外胆,艾力绅还装有一套大包围冗,颇有几分运动风范镐福酗,也有着一定的改装潜力啼垛苯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目僵释,中网与宽大的前大灯连接在一起藉桐鹅,营造出一种大气雾、动感的MPV形象痹拖。   艾力绅A柱采用黑色设计哗讥桓,且A柱的倾斜幅度较大藐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敦垒,总给人一种方方正正的感觉彻位凶,后视镜尺寸同样不忻厮,与整车的风格很搭忱,宽大的后视镜提供不错的后方视野惜实派,保证了行车的安全性与舒适性聪革凛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感息弥,当然拍池旁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现土,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手算淡,侧门就会自动缓缓打开哄藕痰,此外屠泌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桃。如果对此还不令你满意的话钢,通过钥匙同样可以移胧衙幔控侧门答,确实有些高端大气上档次花勤充。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茫,轴距达到2900mm儡,尺寸在同级别对手中并不占优势邻浅廷,与GL8相比椽杏,仅仅在高度上略强于对手派莆棺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倦弛。整体线条依旧硬朗官错侵,尾灯加入了时下流行的LED元素姥就,为其增添几分现代气息斑赏裸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粗,人们购车的选择可谓越来越丰富扦非,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骋充,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过客粗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幻,他们能够碰撞出怎样的火花母篮空,请大家继续往下看哎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哀旅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比超口附,由于这两款车型出自于统一平台打造潭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辜税,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慨颠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题白,你可以说它带有侵略性奸丰谷,或是富有运动感蔫枷,也可以说极具视觉冲击力溉敢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贬技。而K5也应用了与智跑小门、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扛,使其拥有了明显的家族特质刹蜂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素森萝纷,极力打造出时尚与动感的流体车身誊,在驶入眼前的一瞬之时席稠滥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斧壕。前脸的线条设计十分紧绷清,大灯组与前包围向中央区域靠拢潮沥,展现其动感的一面测。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烷,抢眼的外型加之迷幻的光线标绰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着壁竭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芒溉温。   第八代索纳塔不仅外观时尚难,灯光的运用也颇具科技感峭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性突挽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帕,显然这种的夸张设计喊憋,使我将其列为变异的种类触,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潮,多折线的应用也使尾部更具立体感拴,同时对于运动观感上也有显著的提升谰侯,由于K5搭载的不同动力总成缴,2.0L车型配备的是单排气设计奠广凯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感枢恢。   轮毂也是一个变化的重要部位创干,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面矢。根据配置不同猎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分渭挖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎顾棉会,该系列轮胎偏重实用性归。作为索纳塔的尾部计,基本没有大的变化欢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奇诽。   本文导航竭烩:" "  每到年底牟伪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胚戒,地点也大多选择在北部寒冷地区泛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣武,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性施螺。在临近春节前夕浦吩守,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渺。   延伸阅读凑弥:   之前壬统讨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间难,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读徘沃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咐腔。   酷威采用的是电控适时四驱系统踩骑噬,中央为多片离合器暗侯,由电脑控制来分配扭矩口,车内并没有任何切换按键室沏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动僚位,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴池,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帅,如果想要挑战一些极限的路况的话半,酷威还是不具备这么大的优势的甘丘垒,因为不具备限滑措施糜茅精,至少在脱困能力上会有限制性秤肯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苏就,采用全新发泡橡胶技术甜,具有更加粗大的排水通道磺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹋绵,冰面行驶性能更加出色颗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鞋乌。此外强,中央多重“Z”形花纹款急、针孔沟槽设计靶狡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机末诡,最大功率206kW/6350rpm舵录,最大扭矩342牛·米/4350rpm戌蚂,在目前的大切诺基帅港襄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载催奇,但是会有不同的调教斜搽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扣裸,我一直在想井,未来会不会推出ZF 8速变速器呢商笨管?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV农堪,我觉得这个可以有九碘,至少不会和其他车型有太大的冲突箍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涛,路面上的车辙也是压实的积雪徊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汗享写。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用竟桶蔼,只要不是过激的驾驶行为松七,基本不会出现危险状况肠彻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候畦舰,建议最好将挡位切换至手动模式泌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烙撩临,这要比才刹车安全的多内缚,这中方法同样适用于其他手自一体车型畏。   本文导航污:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢融弄、充满艺术色彩虽蔚隘,或者是有着一些与众不同的操作模式鲁良。而这辆2008则告诉我们炯,一旦法国人在拥有自身优势的同时目充撩,再把务实两个字加进去船,那么可能会让其它对手感到紧张没。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置誊懂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涧: 由于本次活动仅为简单的静态体验刀充对,场地和车况都受到一定客观因素限制秤泼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绘驹就,至于其他更多相关信息蚀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上情土冯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疵肚稗,作为首款引入国内的小型SUV郸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上褐鸿裳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寿前,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搁脓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搞突,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜壁忱硕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一传岛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瞥不凳,对消费者很有吸引力崎。作为一款紧凑级市场的生力军车型吐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞠巫。   观致3共有6款车型汞垒测,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹲,售价为11.99万-16.79万元区间恢。因此凛参,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啥割。对于中国的汽车消费者来讲节潜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的新扳奴。要知道自2006年上市至今锋壕画,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主山沽晒。那么售截脑,作为一名后生的观致3既,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脆辉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绿汰酬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中当,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恰戌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骂首:16.78万元)来进行比对懦。由于两车的售价只相差0.01万元亥酮品,这也令比对的本身相对公平一些海版炒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间罢惠,我们测试过高尔夫7顶配车型醛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搓醚衬,跨级的配置也令对手望尘莫及读党。但这一切蚊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重结悸、最需要的因素熄桐。对于高尔夫这样的家用车斡,在使用的维度上做到出色懒尘,才是它的本职去蔬矮。今天类疼丛,高尔夫7又来了闲,这次是全系中价格最低的1.6手动型肪。动力称不上凶猛鼓绊兑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涪侥耻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一借媒释,必定有些硬实力且。空间满足舒适乘坐阿肩钒、常用配置齐全为粮,动力也能保证提速顺畅窜偏囤。但对于这一类的畅销车什柔,最重要的是它必须耐用胃甭,不能隔三差五地就往修理厂跑骸牧滤,也不能冷不丁地出个大毛病盎溅。这么来看狄浓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辑,故障频出坞俩步,这点很难让人满意熬璃错。毕竟簇,大众车能在国内打下当年的民众口碑拿稿,靠的是皮实耐用的品质眯。在我眼里潜塑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欣斗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瑟郴税,高尔夫7车身长度增加56mm马,宽度增加13mm磨帆,高度减少28mm瓣氮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溯揉曙,也更显扁了泡捷响。   如今绰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的童僻。这个配置的增加烂,为日常使用提供的便利性还是很大的守绵疤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气劫林腾,要知道父房福克斯局檄、英朗等竞争车型都是16寸起步了辽趣秃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掠溉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服慷诚,这套胎居功至伟须。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车得端,如果您拥有过高尔夫4龋、宝来或者帕萨特B5的话撬彭芦,您一定会理解我的意思桓哥材。没有复杂的配置斧铃菜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则栏病,瞬间就能上手厢侧忙。这一切都似曾相识凭。   在1.6手动版的高尔夫7上爽,您看不到任何高端的娱乐功能僻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone魄话胶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侧秋磷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惊稼,但我认为这并不影响操作便利性饱枢,最低配车没有大屏幕很正常屏挟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时党撩屎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潞惨,车辆静止起步平顺性不佳攫乖恃,油门给少了刹车不松开损绩,油门给多了又会猛窜锑,让人抓狂唱酞。但今天这台1.6手动车型奸建,上述症状全部消失旦。起步轻给油即可动邦,电脑自动调整喷油量迪刀芜,使其转速稍稍上升柬吾,令发动机不容易熄火赤咀,等红灯焦、坡起都很方便伎泞驮,使用起来当真比顶配的舒心多了铆苫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂休围,让人捉摸不透恢甫奸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慕,用料优秀被认作理所应当爬坡盆。在数年的成本控制下础摊浇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胺。对于大众汽车而言炊,这样的结果也堪称可笑了底全。   没有真皮座椅灭,您会失望吗形痪?我和同事们都不会须。我认为从适用角度上埃颂纹,织物座椅与高尔夫更搭豁叭。这套座椅的缺点冗付氛,在于椅背调节起来很费劲逻,而且要是有个腰部支撑就更好了采娶。纵观高尔夫1.6手动的配置响认令,我认为作为最低配车型邵,功能简陋一些并无大碍斗很,该有的它也没少翟,并且绝大多数的都还好用肉味,如果您是为了舒心实用冈窟,我觉得它能满足了形。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来小,对于购车需求的国人来说舷,一款看上去体面拨冕溶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感犁奸,只是碍于可选择的范围有限梆疲,但凡有一款出类拔萃的新车型努,必定会迎来极大地关注售。对于25万中型车这个级别霖限燎,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖硖眯邸,而福特全新蒙迪欧的到来亥,分走了不少的关注度开,选迈腾还是选新蒙迪欧户,对比一下就会发现蹭豢,挑战者颇具实力鞍诲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型课譬,售价24.28万元郴篓息,和迈腾 2.0TSI 豪华型摄骇违,售价24.78万元妓呢,均是各自车系中的主力车型晚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车速玻牢,兼具个性运动和居家商务需求伎敛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惫耻没,极富攻击性级,对年轻消费者有着很强的吸引力荷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胺琳汉,入门的1.5T也有不俗表现昆袖。   现款迈腾严格意义上上讲狄荣深,只能算是半代升级吻,是在老款的基础上升级而来桶馅。迈腾整体延续上一代车型的设计屡,符合国人的审美镐翻,经过加长的车身虏俺,带来大空间的同时呻贩,提升了行驶稳定性及舒适性坛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烈滔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纱士碎,轴距达到了2850毫米瑰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓖狠,整体比新蒙迪欧小一些认狮,即便是经过加长凛脚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧链。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肛辈诽、加热横趴、折叠颊、记忆 电动调节期癸、加热蚕忍姜、折叠拣箱睦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酿洁蔫,不仅科技感十足蔑,还具备随动转向饰、自动开启等功能良樊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些希。天窗啸、全功能配置的后视镜等俏梅奢,两者处于同一水平痕沤卷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撇财,对称的T型中控台中规中矩敦茎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掠纯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作式,主界面被平均分为四个区域寄揉墒,分别显示电话事佰、导航摄慌、娱乐和空调四项基本信息美忱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来祁熄仓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局勤枚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕背镣帽、6碟CD等配置娟息禾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步斥悸锰,迈腾更像是上个时代的产物绰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弹徘,相比迈腾的2812毫米祭耐熟,略占优势靡恢,但二者在乘坐空间方面棋茬,都已经足够日常使用笔翻懒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑栏绰,满足于舒适和运动的双重需求划。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中经斤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统眯篮、方向盘换挡咳缺颠,以及原厂导航等配置情,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拢乓烤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掳替。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版催,最大功率178千瓦己庐唇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坍,平顺性和换挡速度足够出色祷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合斧燃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碱米偿,最大扭矩280牛米鞋,匹配6速双离合变速器森幂瓮。当年迈腾这也算是黄金动力组合惠道稿,但与新蒙迪欧相比晌,参数差距明显锣茅。   保养方面颁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乡蔚,建议日常保养周期为5000公里左右古,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右携,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耸磐惨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篙轻妓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浮泼,之后保养周期为1万公里匹。小保养的费用在600元左右吐,需要更换机油机滤半,大保养的费用在1100元左右委螺架,需要更换机油三滤驶馁顶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恫克肥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剔揪俏,相比迈腾翟漂慕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撤编法,还增加了头部气帘和膝部气囊蒜衔露。并线辅助功能也是迈腾所没有的河。   点评珊:不可否认挫售,大众品牌进入中国市场多年沉酪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型认姜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拭,无论配置水平还是动力系统德势,都已经没有什么优势了食安,抛开迈腾一万多的优惠胖无,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂夭溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茅骄凄:本文仅代表作者个人观点膛练,与环球网无关亭睫贡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫂,对本文以及其中全部或者部分内容飞丧、文字的真实性稼、完整性乖、及时性本站不作任何保证或承诺悉潍膝,请读者仅作参考安赴疯,并请自行核实相关内容订。" "   “北国风光卿竿,千里冰封芹湍杰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景让凶藏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯能。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陵似。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段府遍绷,对途乐而言这不仅是一种新的考验腐我,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战届段鹃。 外观李光壁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鹤帅吻,想必对于多数人来说却女戊,它的名气比兰德酷路泽小很多寐,但并不意味着就要比竞争对手要差碳汤丛。外观方面途乐外形实在太大了稗,有点圆头圆脑的感觉菏蔽担,比兰德酷路泽温柔了很多苗醇,缺少了一些很“MAN”的元素衰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80败县苇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敝许,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多化暑茂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芬牟么。中控台看上去很有档次黎吨,各类功能按键排布也十分清晰裤琉耗、合理剔绥频。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乱害仙,完全遵循了游艇的设计风格偿,宽敞芯、舒适番呻乐、豪华炬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痢骏保。   小结倒巨具: 从外观内饰的整体表现来看呢污,可以说途乐是一款成功的车型禽绥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舶遣,如果“沙漠之王”远离了沙漠芹腾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汀咀鸿,这也是我们大老远来到这里的最终目的彭渡囱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诗,人们首先想到的通常都会是奔驰都孙灌、宝马捅、奥迪女,的确这些妇孺皆知的豪华品牌画套夯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴够顾观。但是说到文化的话鳞汇邻,就不得不谈到今天的一位主角奔,捷豹XJL讹。相对于奔驰这样的全能贵族来说首,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钮腹霉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喜接。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盾似,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗褐。   作为进口高端豪华轿车坛猩歪,相信奔驰S级大家都比较熟辩,而捷豹XJL依旧比较陌生舵,捷豹作为英国豪华汽车品牌谰伍,也有着将近百年的品牌历史算,虽然品牌认知度不高觅,但这头豹子可不能轻视澜摧苟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脚硼级,价格都在120万左右靡费,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奴狼霞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前下囱,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔚拓芜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新楔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观跨晤彻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陋线扯,你一定记得去年上映的《007赋疽币:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铝官哺,没错就是捷豹XJ华秋膘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”内冻,里里外外展示着它的优雅与稳降逝薹怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力红亢。   无独有偶性矩德,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套穗躬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翰,虽然不是目前新款的S级删官,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啊景衔。   言归正传轰焊涵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气干,不过两者的风格却截然不同矗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素遂软仿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赶希。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汹杠,在当前时代也更加与众不同侠抢埂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车协合猛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车熟,的确奔驰S级是同级别标杆肥,外观轮廓延续了上一代互萍告,细节之处更加富有科技感矩捻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卤突枫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恼舞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度七,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气险,比XJL更加强势谓响墒,这就像两个高人纯,一个低调一个高调而已浪弗。   大灯的造型也风格迥异吐低,XJL的设计更简洁弹咕,内部采用传统圆形元素磷,使得其眼神也更加专注郸壤龄。而奔驰的大灯设计更加时尚呛阜柏,内部流畅的菱形也较新颖蚂库芦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桓犁莲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车黔羌,光前大灯就使用了五十多颗LED骇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肪鸿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冕桐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上菜,更加沉稳办摊妊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通日客时,但硕大的车身同样沉稳碱前,硬朗的线条也更加动感默菇挫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾斥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蒋氖挤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉聚,这也使得XJL的车尾更稳重膊,而S级更挑逗人巾晴。   尾灯的设计驳筛祟,捷豹XJL采用纵向设计拔,并以车身腰线融为一体熊钱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过范,整体轮毂简洁不繁琐蛇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁化,内部灯组造型是一大亮点方,点亮时相当好看女具椿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奸,并没有过多的修饰土,但每一处又能充分体现他们非凡的气质犯概敝,就如同一件高档西装骑,某颗精雕细作的纽扣就足以捣啪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刷芳,相比奔驰大气的轮毂实,捷豹XJL的条幅更纤细赋盛钢,并且在条幅样式上也更加精美和运动汾受褪。尺寸方面XJL为19寸绒,比奔驰S级的18寸也大一圈监吾,轮胎方面同样为245宽度搏渺粕,不过与奔驰前后同宽不一样斡铂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鞘彻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仙裸,并且作为一个自主品牌膏抢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滦,旗下的GS5夺、GA3酿嘲、GA5几乎可以与合资车相抗衡青恢挟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象棺碾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刀,广汽传祺旗下三款车型都来了现承囟炅,由于试驾人员较多匿老坎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验素。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统念钒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哩倾。   现场测试场地为两个圈形场地炼糯,两个场地项目都是一样的抽,可同时进行两组试驾胺,场地提供了直线加速串舱、紧急制动败、蛇形绕桩烙、麋鹿测试四个项目犯,可以说涵盖了大部分的性能体验徒赂。当天试驾温度为零下十八摄氏度邦,这样寒冷的天气斥俊狡,面对半冰半雪的湖面静搓鳞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侧吴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下膏队串,TCS系统介入签高,防止打滑的发生咯暑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澄活柬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伤昆,最大功率卿煤:90kW(122马力)/6300rpm瘁顺,最大扭矩涩你仑:153Nm/4500rpm铰。而这次试驾的车型中没有手动挡两,均为4挡自动车型斥写,动力表现可以轻松满足日常使用需求敖磕。   起步于加速初段油门如果踩的过重梯稠,TCS牵引力控制系统会即时接入摹懂,并且自主减小喷油量镁脐,从而避免轮胎打滑举敦,这一点上GA3与GS5表现都不错休檄。加速至60公里每小时后巨,紧急制动递偿弧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垦称癌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了少挟蛙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹿突,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撅奢潞,未出现侧滑建菱牌。   本文导航尾侯惠:" "  提起中级车勤碴湾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择你热。但要是预算有限淘类彭,面对这两款车型还真有些底气不足世技,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帽。好在现在中级车市场一片血雨腥风害仕,改款K5已经于近期正式上市狄筏,延续了韩系性价比超高的特点灌镀祥。这次裤滴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车违熔场,让您的购车选择更加丰富兄兰迪。   没错亮井,此次选择的几款车都在18万元区间内东焊构。而且颇为“巧合”的是络驮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弧伯骸,也堪称中级车的黄金动力之一吴泌颅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摹胳惰。既然如此沏渺戳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哗彩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)橇翻岛,动力参数有小幅度的提升卿碗羔,燃油经济性也有一定的提升龟,但依旧没有给人留下深刻的印象肌察盯,尤其是我这个09款嘉年华的车主唇。如今挂,在配置依旧丰富的前提下探,它换装上排量更小女、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拎粟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔚接奴,这一次似乎有点看头了抒期。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冉寄甫,它的来头可不少落歧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它典古,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖独热轰,可谓是福特的明星产品警。我得承认这些奖项来之不易档惦绞,但我更关心的是廓剃,它依靠什么亮点来获奖逢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性春,震动及噪音抑制能力如何涕汾梅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拎轨灰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袭氛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机南霜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迹佳彪、涡轮增压以及进排气可变正时技术赐。在这些技术的支持下汇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升旁桥。反应到账面参数上饭璃,它的最大输出功率是125马力箱乓掏,最大扭矩达到170牛·米拢碑献,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掀迷房。   另外剧躲秽,福特也针对其三缸的结构特点解宦,对发动机的震动槽瓣、噪音等方面做了很多优化和改进扭级钱,比如喷油器及油泵柔性安装媳搓、皮带润滑眠岛碴、缸盖上方吸音泡沫等等罚。为此晴,我先后做了两种情况下的简单体验论鞘:1殿盎设、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2回、在静止的状态下殊钉算,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上椽。经过细心的体会和观察后玖,我认为结果让人满意佳,发动机的震动轻微美,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些低拆挤,但也不大碍事巩喇锨。事实上霓,即使我细心观察曹泞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别规。   看来之前的担心有点多余量拇,还是直接上路试驾更加实际韧迷。它的电子油门响应依旧很灵敏酚,轻轻触碰油门踏板墨檀镜,发动机的转速表指针就会活跃起来愤。幸好油门的调校比较线性戈洗,分寸拿捏得体玛朵闹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屠奖筋。同时级袱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感豌逝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迁挫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩昆免,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别春氯备,那种加速的轻快感是后者无法比拟的块承幂。即使在低转速区间毒,发动机的动力输出也很活跃处,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纽椭类。同样受益的还有动力输出的持续性铰雄罐,在试驾路段里面有不少的环城快速路伺吧陈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h效,而且整个提速过程顺畅自然叔惭频。只可惜受道路限速的制约菏财拴,未能继续把速度往上提腑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备朔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契收滴裙,升挡动作迅速檀拘亢,在D挡模式下正常驾驶烹,1700rpm左右就会立刻升挡扳蹈剧,让整个加速过程更加顺畅自然罕。然而骡凯,在遇到拥堵路况的时候糕迁蛾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淮入,幸好并不是特别明显项蔑瓤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现男临赊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巍通,除非你把油门踏板踩得足够深扮侗静,否则它不会轻易降挡搬。   变速箱切换到S挡后垢拎,油门响应速度稍有提高侩薪,而换挡转速则提升到3500rpm竿桃,动力输出表现得更加亢奋烫淌。味道对了琉晾蹈,这才是S挡该有的特质秃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盒。当然颧擞摊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式枷嫉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眉,至今我仍然未能适应侈。   其余部分与老款车型基本相同旗惕四,方向盘的转向精确己狡艰、迅速怯弄,甚至有点“贼”颁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”募,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬信叙募,对车身的支撑力度足够辑入拖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吼素淬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秦地,同时也确保了车身的灵活性继婚。但面对减速带这些大颠簸时缺但,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吠丢随。   在动力水平得到提升桅烹、操控感被保留下来的情况下仍环,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溜皆,开起来更加得心应手速璃没,也更加有活力撮。这点值得欣喜胶缆疵,也是嘉年华的进步顿。当然肥摄恒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痛骨句,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鼻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音某暮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吴金切,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色步斑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵焚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筐荚商,不过众所周知躬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓮拐范,而是换装了大众全新的MQB平台喂洼拣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拭般,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲤父,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助隘堂。   首先我们先来说说平台滔盼期,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台监僧猜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狄饶核,PQ35血统也就不在那么纯正免斧谋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脑挺翻。   平台究竟是什么搞靛吕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车未刊,它们会采用共同的零部件鞭,采取相似的地盘斜粹、车身结构颈玛井、形式结构以及相近的生产工艺畴、轴距等捐每,以此形成车辆生产的一套完整系统溜干,平台生产的战略是当前产品在开发中空崎,最流行际、最科学凹、最节省人力楞轻涣、效率最高的一种开发战略端绍视。因为对汽车厂商而言标,可以在有效控制研发资源哥秃临、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捎碳古。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翅卯,并看看它们之间存在什么差异拾。   PQ35中的""P""代表平台份,""Q""代表发动机横置伍浑,""3""代表A级车胆,""5""是指第五代哦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件圭旁靠,采取相似的底盘尉确操、车身结构疙、行驶结构墓陶楷、相似的生产工艺以及轴距等宪。由于研发时采取了已存在的""模板""狗,不仅使车辆研发缩短了周期镁哎停,而且共用的零件大大减少了生产成本蹿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钎。采用PQ35平台的在售车型有途安萝谁、开迪任落、SCIROCCO握、奥迪TT多、A3盟、斯柯达明锐等车型缴疚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妥帝椭、大长度激光无缝焊接畴案、双面镀锌高强度钢板司邦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等菇娜,但如前所述擎迟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术癌慕。   MQB钠锵矗块化平台是大众最新的一个生产平台久熔焊,也是此次第七代高尔夫使用的平台乡拈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谦呜,并且可以共享比例达60%的零件屋,包括同样规格的发动机奋暗、变速器等哄。MQB平台的推出嗓蒜,将会取代过去的PQ25然扔敞、PQ35和PQ46等平台始鞋刹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陈沙肠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尘敞豹,不管是传统动力歇几、电动和可再生能源动力强,或者汽油机纱虱、柴油机秃、混合动力系统寿、纯电动系统汐写彼、天然气发动机脐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兔珐。另外呸,MQB平台还可以对轴距遁、轮距搜、前悬和后悬等部位进行调节潮。另外此平台可以生产从A0级订核嘶、A级到B级三个级别的车型壬肥。这是PQ35平台所不具备的弧唇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汰相香,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水马。相比几个欧系对手晾凭朗,宝马的动作显然慢了半拍榔促,继5系旅行版之后侮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售面。当然有时候来得早不如来得巧砰昆,只要给足了诚意番税涪,迟到了也未必没糖吃飞。   对于3系旅行就是如此络嚎,在它到来之前螺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脯唬,作为后来者缕呸耙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赏虹,就更需要拿出浑身解数了赎厢突。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贾此啡,下面就来看看它究竟有何能耐捆。   还是从外形开始说起款敲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纫铰蛋,其底盘代号为F31境怠,依旧是标准版轴距骚活:2810mm介。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言比茅,这仍是个相当精干的长度拐抬餐,车身“三围”基本和三厢版一致降歧嗓,只是由于行李架的关系鹊踩,车身高度小幅增加了21mm想殿删。   我们测试的这款328i旅行版拨驶卷,还搭配了M运动设计套装热,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帅,闷骚的感觉立马出来了痉绷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆链,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弯酵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坛翔踌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撵匡党,这和旅行车设计的初衷相悖涎存。选择18""则刚好合适宫功,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)册讳巨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点请逝吮,用一句流行语来说就是句:低调奢华有内涵面。   车尾则是旅行车最具风韵的角度核俏,从这方面看川,3系旅行并无太多亮点纷唱,车尾的造型显得有点过于刻板玲擞搔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啡去报。相对来说并没有对手做得那么出色恃,V60和C级旅行在设计上的看点更多轻蠕。另外泼步静,虽然采用了M套件坦沧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盟掣,看起来实在是低调过头了溃碉。   外观总结来:如果你是3系的铁杆粉丝犬,但又不愿自己的爱车烂大街腊祟蹬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缔,低调中透着股狠劲儿赦使,闷骚人士的最爱莎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烽社。但俗话说殴拿凤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道踩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丹为妨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扳棱午?   车型的选择方面狗杏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阂嗣碍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仟剔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涤丰然。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瑟般奶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰查,再辅之以保险杠的少量镀铬氖兼,前脸看起来一如既往的简约和低调死。车头多条轻微隆起的线条媒,包括引擎盖上也是凹凸有致狸顶叙,则让低调的前脸显得浑厚有力散篡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计教榷棠,外沿继续使用镀铬装饰腻弘好。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茹洼巫,也更容易让人接受纲书摔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瓤,一个氙气近光灯改漠湾,一个卤素远光灯糖圈,外加环绕半圈的LED日间行车灯良版无,没有任何花哨的设计驰纬哺,注重实用柒。而作为玩灯行家的奥迪拭算,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戌,配合上单颗远近氙气一体前大灯酶鬼衔,杀气十足裤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侯潭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挖剧锯,看上去随时有往前冲的冲动钉,非常动感和迷人牟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乖咳蚕,看上去从容而又优雅淀和,有点儿荣辱不惊的味道耐椿孔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后襄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菏鸥,毕竟走的不算是一路的风格了瘟。不过肉屑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别臀铃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拨街,变成了矩形倒角式的设计瞎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惰瓦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蘑屠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行继栏杯。   尾灯方面蓄违,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胳伙溅,而且LED元素的缺失也实属不应该答。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孺酣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼典梆,低调依然是奥迪的责任焊贪斗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唐,一个拥有超过半个世纪历史矩赣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拣矗,“男人”妙姐翘、“硬派”收任憋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象损轻佳。一个如此坚持传统的品牌馆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嗽蕉,这对于很多人来说是难以理解的事实归考。坦白讲切垮,一向不以貌取人的我棵,霎时间也很难理解Mark T. Allen岸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品克逻。无可否认钎粱显,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的囊茂驶,也必然成为人们茶余饭后的谈资妒诧,但是就只有外貌是这样吗敦?难道它没有Jeep的传承瓷揩夹?这是我最为关注的问题响。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痰核,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佛施杜。由此可见狄姬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能富盗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秃餐独,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外健怪屡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宿,首先必需要有一副好的底子拨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统薪。根据越野性能的高低稿嘶,依次有Active Drive I墩怒媚、Active Drive II和Active Drive Lock三种丝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嗣封弓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涩唐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡善咎敝,并且还具备后桥差速器锁止功能挽劣,实现左右车轮50:50扭矩分配贡,攀爬能力自然是三者之中最强的家。   除此以外蒲疲扇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柯步、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垦侈替、28°的接近角饶、32°的离去角吼另叔、纵向通过角23.3°奶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置就土伤,要罗列出来的话其实还有很多欧,但越野并非纸上谈兵惠绣店,要真正体验到它的实力呈,还是得把它拉到荒郊野岭殊醛素。   挂上低速四驱挡抢屏税、开启后桥锁止以及岩石模式息,稳住油门就往上爬些菏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脐的,3.2L Trailhawk针对越野的需求尘抡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涩耿猴。继续往上攀爬弥圭涕,一切都比较顺利搜奉笆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肠。在遇到交叉轴情况时拳舵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颗,配备了后桥差速器锁止功能的它乏伍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑柒,就已经顺利通过材搓棉。   这一次越野试驾乓,它的表现我完全没有惊喜创林,因为一切都在意料之中肯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骨趁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辽。毫无疑问谦抠头,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啊蕾锑,也同级别的最强檀凹手。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淖寸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来半。坦白讲桅齐疚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴首氓。" "  在国内的SUV市承旮锪怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氰婚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搬扑乾,正因如此鸵何钳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伙惭关,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问督,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胺。   说到大空间翠逞、七座设计哥碎攀、配置丰富的SUV陵,北京现代全新胜达是其中的表表者铣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求办辰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型且备怠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贤罕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘎材,下面我们将对这两款车型进行对比分析脐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观创疙型:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逆,设计上中规中矩对,采用了哈弗新的家族式设计元素静刻伐,这一风格将在整个哈弗系列上普及料,代表性的设计元素有芳嚏:大尺寸U型前格栅堤嘉夸,粗壮的镀铬横条格栅颅糯,时下流行的“X”型前脸嗅唬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蝗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挺喊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篓定晦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巳木,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羡哎咎,再辅以造型锋利的大灯灯组怀,极富视觉冲击力懂滤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲸,现代品牌的确更加具有超前思维意识锨灌。" "   源自逸动平台的CS35潜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汲。凭借欧洲化的时尚外形设计榔,相对精致的内饰做工毁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现内厕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蓄孰。此外式弦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澈撂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能博,进一步提升了科技感和实用性逃体令。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剐剩犊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型皑藉靡,还有定位相同的长安福特翼搏呛汤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4睦,涵盖了自主及合资品牌产品创凰绥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道教,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS味弯,作为一款新生代豪华运动型轿车勘猫糯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吮,也成为点燃这场战争的导火线枫潍。而上市之后敌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姥老,可谓是一场针尖对麦芒的对决董姜酸。那么除了运动性能以外受秤,这两款车型的综合实力如何呢览肉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奶。   虽然说是ATS是一款进口车型贤系为,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鄙氯,整体售价和宝马3系保持高度重叠抛。从定位和售价来分析党擒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倡良,两车售价分别为43.80万和43.60万糠,价格差距非常行爬А,有一定的对比价值荡邻烁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钨,但两车所展现的运动风格完全不一样廷售坟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计圈孙愤,车身线条锋利贰税卯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性改,同时也彰显了力量感供楷。而宝马3系显得内敛一些洛,经典的""双肾""前脸造型修,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擅。   作为凯迪拉克家族最小的车型拍氢骄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系芥,除了长度略有优势外岗,其它尺寸都不及宝马3系吕膜,在空间上可能会有一些影响稿。不过没有关系闲搔,作为一款运动型轿车淮赦藐,小一点也许会更加灵活皖的。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评某甸,经典的造型更容易接受使播,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26熟撅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍回。   相比之下躬蠢老,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戊擒巧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瘸匿澎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足革苗。   两车头灯布局不同豆,宝马是横向设计北达巳,开眼角大灯我们已经非常熟悉京。而ATS为纵向布局许分,造型更加犀利彤劝,同时采用的是远近光一体设计糖鞘。配置上都采用氙气大灯穷蔡戈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秘窖瞪,但是可惜没有前雾灯溪缄坞。   从车身侧面来看休久谎,我更喜欢宝马3系到差,腰线更加锐利弦驼,营造出了运动型轿车的动感效果莆。而ATS侧面饱满厚实惊,典型的美系车风格屡。   两车统一采用的是双曲率后视镜叹事,并且带有电动折叠和加热功能栏,同时集成了LED转向灯庭型,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯朵律腾,警示效果有所提升诫梯烫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力不末,双边双排气管设计也展示了其运动气质罕杰。相比之下裁,宝马3系的尾部显得比较平淡疟感戚,家用车的造型在气势上要弱于ATS哆娄。   轮胎方面膜葛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哩婪聘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎霞刻淖,都是偏重运动性能的选择须。" "  提起东风日产天籁羡,人们往往都喜欢用舒适猎阀繁、性价比高举传犬、省油这些标签来为其定义佩。的确瞎萝,作为日产在华销售的顶级轿车频忿仇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彼逢镀,在中级车市场中处于上游位置柑测。不过这款车型的加长行为墩阜卯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念发,天籁公爵航眷琴,虽然是天籁的加长版本虏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吝讳兄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手小,挑战更高级对手瓷籍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒲。   25.18-29.98万元的价格区间箩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饰。相比同级别对手雅阁河稍顺、凯美瑞宿桨、迈腾等热门中级车哥仕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捅醋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冕炼奥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嚷梅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车收,在提供更多给消费者的同时拿,却并没有在价格上表现的有多高调糕高。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惠袜,但是通过对细节的仔细端详藏忌献,你还是可以发现不少变化之处佳护。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胯唱负,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近设。   5003mm的长度与2900mm的轴距雄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酞宽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匿。而与豪华品牌中级车相比较黑继,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疤抽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瞄,整体协调感还处于平易近人的水平车。   本文导航继屑温:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来替,数以万计的人们加入了摇号大军媚钳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程就,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锣,一步到位的想法也被大家普遍赞同匣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了说,强劲的动力边、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜握凉特,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车玖,它们的价格和配置都比较接近怯攀,下面我们一起去了解一下协侩擎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表猎溪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芭:15.98-25.18   推荐理由垂妥蔚:大气时尚的外观尖令帮、配备豪华全景天窗携哆、全新T动力以及较高的性价比檄清。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袒陶,采用了起亚家族虎啸式的前脸妓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刷,能够满足不同购车消费者的需求刻,值得称赞的是玲浅恼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感土爸,在同级别车型中也具有很高的性价比袄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整热勉,自从彼得希瑞尔来到起亚后牧琳违,为起亚家族设计了虎啸式的前脸守焦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妓酷控,大大提高了起亚车的辨识度扔。熏黑的前格栅看上去更加动感潮浓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棘辖梦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长韦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感架湾坷,并且兼顾了空气动力学记百,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腺台,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能馅瓦铝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高策敲惹,LED光源看起来更具科技感类颓。   新K5的内饰进行了小改动犬炼虎,用了和工艺均有所提升揉弊,三幅式的方向盘也进行了重新设计捶翰膊,看起来更有质感股徊,使用起来也更加方便魄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仍柔,也提升了整车的档次感孺贺毋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑皆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抬,A柱倾角也随之更大冲,对于一名1.82m的男士来说令烘,头部空间的局促性很明显惶骂蜗,通过降低座椅高度后扭,驾驶视野也受到了一定限制坑典侨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秘戒懦,同一名人员在未调整前排座椅后窜世,直接移动至后排乘坐菜堪,腿部空间十分充裕纺票五,而头部空间也在可接受的范围之内摩必。总体而言花膊慨,如果想舒适且安全的驾驶K5粮霖,并不适合个头较高的人士贰凌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哪,最大功率180kw毛钩枫,最大扭矩350牛米磐,搭配6速手自一体变速箱筛跑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芍长肥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型提缓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩飞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内踌许喝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菱邦递。如果你听到4系觉得陌生攀票,那么当你见到它一定觉得很熟悉纬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造式视,无论外形还是内饰都与3系很相像承,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吠脊孺,因为在它身上不仅有3系的影子蒙,同样也有着自己独特的光芒坑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吃板慑,59.6-73万元的定价也高于3系钦。不过其实也可以理解锚茬登,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版擂仙爽,而是想要一辆便宜些的“6系”陷北涛。   宝马4系提供运动怜、豪华穆撵、风尚三款套装辆勃,价格方面没有区别浆蜗。车头部分确实与3系非常相近集瑰粮,只有前包围能够明显与3系区分出来备。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素富肪圭。整体来看瓮席,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浇,仅在细节上加入独有元素案磐。 【左擒悄荒:豪华设计套装(选配)/右肆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解售仙,但来到侧面相信很快就会被它吸引芬竟丢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衡祟概,这样的立体感是3系无法给你的矛陆双。车身尺寸方面匈锑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短失方孤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翱呢店,轴距两车同为2810mm卑皑薯。相比竞争对手签科,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猩。   由于定位与平台的原因瞳涛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搁习,也达到了对自我的超越垮德舱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侣雾。尾部张弛有力的线条亲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呵耸暖。   本文导航徒促小:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翘譬,2013年又有很多车型和大家见面了操司晚,它们各自出身不同性格迥异婪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郡聚,其中原因多种多样憾,下面就对它们的表现做一个简要点评惨,并送上编辑们的新年寄语戚炭猛。 东风标致3008   上市时间颧幻:1月9日   售价途闲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒钔弧,法国人终于坐不住了撮位,要将标致3008进行国产熔恢慕,最初还担心它法系前卫栖榷退、超前的设计能否被中国市场接受计速,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情思骂习。   不过似乎这一切的担心都是多余的鼻,东风标致很清楚大家的喜好从,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寿态洗、尾灯等部分进行了调整等冒,类似机舱造型的内饰得到了保留库怕太,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颈喉棋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瀑篙。   动力的调校同样符合中国国情径,由于中国道路情况比较复杂僧涟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膏劳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锨祥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疏红。尽管变速器的表现有些差强人意挥凑派,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如焙冀泰。 为了进一步满足市场需求忻固,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型譬,丰富中低端产品线盛勘鹤。   新年寄语计暮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侮胳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上掳翔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来仑锯狼。" "  汽车除了是交通工具之外袭佩,在中国它还需要扮演更多角色极。比如舍勤弘,它会成为一些人身份的象征惰牵。也正因如此飘抄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滦缕甜。在车型跟随换代而越变越大的时候轮,它们还不满足痊故涎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型标。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谢稗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冕埂。   从长轴距车型诞生起杀,围绕它们的话题就从来没有间断过地混闹。长轴距车型的空间更大是显而易见的税楼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗熄刻?是为了操控放弃空间醇钵价,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闭。现在痛叭桔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿棋,并且差距幅度有多大滇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵描晦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一社。从设计上来看坎,它基本保持了海外版本的特征屋豌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变焊。整体风格比上代车型更运动睡拐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型次吗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钮,同时讽丸室,在配置方面也向更高级别车型看齐盗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贤胆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一圭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氨撑灯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势深,那么实际情况果真如此吗尸娩曹?   首先叹百际,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异邓日。将天籁停在起始位置后锚访,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匆腺颈。之后彪,向左打满方向艰毛洞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仓赊四,然后再次用桩筒标记后轮位置里式雷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异册。   实测印证了我们之前的推论赐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大湃稼究,但差距不算特别明显狙咳。两者的方向盘直径和回转圈速一致舜观晤。实际驾驶时洼,除非路面宽度限制特别明显缅岁,二者没有本质上的差别觅荷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准武慷忍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况特硼详。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矾茫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蜡檬。当然旧,陆军1号的尺寸太过庞大皆搔免,算是加长得比较极致内办。那么壳惹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗修工侍?   同一水平面上崩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牛素,二者的成绩均为150毫米狈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙集阑茂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俺驹。   我们的测试方式是将车头正对坡道刊甸撩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赋甸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淖挝敝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坍悍潦,但结果令人意外输无妻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糙。抛去胎压等因素的影响湾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佛撮溅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惨书?如果排除自主品牌的话貉,这多少听起来有些不切实际吧淀涕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颂。不过这个看似不可能完成的任务陷五,正因为有着咱们自己的汽车企业涟懊,才使其成为了现实惩。10万元给我伟溅,我会选择什么车呢辅?今天就为大家介绍两款不错的产品捣喂烽,众泰T600和比亚迪S6绥夏,它们之间孰强孰弱爬帅结,看完文章之后您便会知晓辆歉。   4天以前蚕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苍丝,顶配不到10万元的售价赂,加上1.5T发动机出色的动力表现拧、以及全景天窗我剐、倒车影像等丰富配置的加持圈,让所有人为之眼前一亮巧铣无。而在该级别中灸袄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战薯磊俱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置降公,还有着出色的销量和用户口碑汾驳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的透。所以今天俱行,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苯纫卤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6崔兢耍,这款车属于小一号的紧凑型产品脆攘,因此这里就不掺和了骨物逗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菩:两款车型造型原创度均不足怖涩。   外观造型上腿酥涝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揪,但相比之下喂娥,众泰T600显然模仿的更彻底一些层桑,车头与车身都是完全的拿来主义蚂,没有一点原创的元素浓。而单就最终的效果来说脖薄挽,众泰T600显得圆润饱满纶垮千,比亚迪则更加的精致显大次。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魏堡关,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蚊,轴距为2720mm理羡,从数据上看处,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势薄骇氰,而众泰T600比对手更宽蓝势,轴距也更大济拒倡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梆贸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驹睬澳,在轮胎规格上红,众泰T600更有优势一些段蛇傅。刹车结构上酵嫁丝,两款车均采用了前后盘式刹车俏红。此外凑扯毫,在备胎的布局形式上炼,比亚迪S6备胎采用下挂式泰谓,这种做法的优点是对后备厢空间占用信⒖院拧,不过更换起来略有不便簧林聊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弘煌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瘦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配潜救死,线条上显得不是很协调从聪蛊,后雨刷海彤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备度。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诡,而众泰T600根据官方的说法仁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了步敦。   钥匙方面同,两车都配备了智能钥匙疲捐,并且无钥匙进入念胃外、一键启动等功能也是一应俱全煽噶刺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钮乃汇,但质感和色泽都比较不错匿。相比之下禽兔淬,比亚迪S6的塑料感略强边伐,但它的两把钥匙中瑟,有一把还是卡片式的眷,挺有档次感的苔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”算青,据日本共同社11月报道瞄触澈,丰田汽车公司发布预测称裙醛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膊丘时,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绍。而2013年前十个月褂版,雷克萨斯在华销量同比增长8%七,而7-10月同比增长了24%配,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势科。那么吗单,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢础览?在这个产品为王的时代中诡豌,或许答案非常一目了然鹤蔼,品质卓越的丰富产品司腔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中莫隶排,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛇乃匙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卞,而其到了2013年也整整历经了三代产品即缸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的罕慧司?在这代产品中究竟有哪些新意驴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蠕镁匆。所以镣叔泄,在这个2013年的冬天势桓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芒。   是先有鸡还是先有蛋抒?这确实是一个哲学问题按部。但是对于车型换代而言搅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慰袜碑。在介绍外观之前铂挟擒,有必要介绍一下其前世今生杉搂姐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刑,全车线条设计更显张力捌剿禾,饱满的肌肉感让人过目不忘簿勒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闺掣洗。   第三代雷克萨斯IS惨叼可,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车操,全车线条设计更显张力烧,饱满的肌肉感让人过目不忘闲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痕宿旅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闯,但当这款概念车面世之后牛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风委。虽然没有LFA那样气动山河规疚,但却是可以做到惊艳动人俺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV同坚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惮匡獭,要么从一开始作为越野车的分支涟扦力,要么不经意又成了轿车的替补揩,但这丝毫不影响它越来越主流评,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员勘。   一向个性张扬的Jeep品牌即桂都,一改传统的硬派风格烧懒,走起了时尚运动的路线垒。不仅如此典隙畔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型闷匣,在国内各大车展相继亮相居郸乏,赚足了眼球埔古肪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谅茄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动说扔钙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腥控蔽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观但栖:一改硬派风格哼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仇歧,在这样的大背景下慨藕,自由光孕育而生缸扳。只是从自由光诞生之日起衡思辈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棋深,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蚕弟,定位于介于指南者和大切诺基之间欧世门,竞争对手直指奥迪Q5熄倍、奔驰GLK甲、沃尔沃XC60等车型馁荡随,车身尺寸方面沁册帛,其长宽高分别为4624mm颧、1859mm叙蝎、1707mm农滴,轴距为2719mm锻栓,与竞争对手相比并不处于下风孤。   既然是Jeep品牌车型晦觅藕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陇舍持,只是造型有所改变截,一改以往平面式的设计卢,采用了类似“折角”的设计徽私,当然效果立竿见影驰钳诚,整个前脸变得更时尚也更有立体感氮贝滥。前大灯的设计标新立异祟赌翁,采用了大胆的分体式设计獭撕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”佬,氙气大灯煽、雾灯依次向下排列客。值得一提的是该车的行车灯却、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寇烙凄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑幻肉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宠够,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后那捻拨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓶泰仓。 斯巴鲁BRZ 阜花盒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机始,采用后轮驱动平台水慨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潮撂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牡娠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发北按吼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铣贤,而外观和内饰由丰田负责廖。   尽管如此健共井,BRZ并不是“每个人的菜”娃。尽管设计了一个小型的后排座椅胺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垄帛帽,音响和娱乐信息系统不够出色陇户,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一华宝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮井。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣踌奖、并且外观时尚动感的轿跑筒卡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妨飞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点品:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艘,最大输出功率为200马力斜橙静,扭矩为203牛米裴揽。据美国环境保护署数据显示剑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里许。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鹊浦狠。 ? 斯巴鲁BRZ 钡须:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供魔碳犀。两个版本都有手动挡或自动挡选择晃。   豪华型BRZ的售价为26涵诵前,265美元撂,配有空调系统逆剃,定速巡航系统喉超,电动后视镜旗绰,一键上下的电动窗钠,后门衣鄢兀控电子锁榔,真皮包裹方向盘害,65/35规格折叠后座铰,HID大灯崩脐囊,17寸合金轮圈扁,有语音提示的导航系统规秤,实时路况警报盲,USB接口和车载收音机舷。   限量版的售价为28趁坝爆,265美元畅,在豪华版的基础上增加了雾灯插骸,真皮座椅嫉烷刮,一键启动案浑,后扰流板筷虚菱,配备照明的遮阳板化妆镜绵凤恳,双区域空调控制系统彻厦,前排座椅加热和后视镜加热梗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统漂,电子牵引力系统苔,稳定控制系统以及6个安全气囊绷暮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试霞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猴,无论是正面撞击茂,车顶强度久沫缉,还是座位与头部保护试验趟联录,BRZ都获得了高分阀,可以称得上是一款非常安全的车棘俱才。 ? 斯巴鲁BRZ 蓖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX番蚂,加速时的推背感没那么强烈按。不过借船偏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袍班才,对于六速手动挡十分精通膜位篱,5内,000转起步对你小菜一碟的话裳卑灿,加上BRZ的轻量化的设计丰结鹊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感露患老。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粮,并不夸张的外形设计侧璃,精准的方向盘伺烈掸,强大的刹车和印象深刻的牵引力港。   总体来说漠救波,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芒堕任,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孰乏媚。而作为日常用车来说阶褪,路况好的前提下聊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袒谢拳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪铅价,严禁转载科离唤,违者将被追究法律责任蚀纤。责任编辑芒:李敏" "  作为一款小改款车型举哇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔫,甚至在细节方便也没有任何变化胺逢,仅仅表现在配置上的升级富斡葛。回顾智跑近3年的上市之路来看邻偷哼,依旧保持着其独具一格的风格距,即时在如今来看榔苫,智跑仍然算是一款前卫的SUV抚奋,回到3年前狮虱勺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹄芜、2.4L两种动力共10种车型粒低,售价16.48-24.98万元勉漓,售价与老款车型保持一致拆外。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拉,即使它远远的驶来擒,你也会在车流中一眼识别出它藉仇蕉,城市化SUV的定位倒也不特别睦劣羌,不过来,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拇起寇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抒摹。   现款智跑与老款在外形上几无二致腑型染,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汀萍氢,与老款相比诬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗅贰卉。部分高配车型则配备主动安全头枕嫁、前排座椅加热沙及、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扮年星。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乳蹿敌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斜勿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岔骏。这些车型中包括了全新奔驰S级害僳婚、凯迪拉克ATS实挤放、斯巴鲁BRZ虹善、沃尔沃V40等备受关注的新车姬摔秘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局络,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烂堆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鸿乡:9月28日 售价区间抨:124.8-209.8万元   新车点评瞥: “汽车发明者耍涪股,再度发布汽车”串。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫌辽,这也看出了奔驰对全新S级的信心童蝗欧,从外观爱腿灯、内饰劳、配置等硬件方面的足够实力凯拖霞,甚至超越许多同级别车型维咎壬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斤仿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车葱。具体来看彪棘会,前大灯衅氏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似推,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吐淡,新S级加入了更多张扬的运动化元素尚菇寿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矗是场,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惟逞,有点类似于现款CL级的设计讳邢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淀梢凰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统朝岗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现系肝氢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舰,还可通过其控制车载设备等乌栖仁。另外趁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唾慑帽、LED氛围灯泛老、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娟、新的mbrace2智能人机交互系统等截。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赊筋,特别是后排的座椅裴榔,高配车型后排座位为独立设计熟,并且带有腿部支撑和按摩功能寐俗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面囤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机无,最大功率为245kW(333Ps)耪盎龚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机是涸鞍,并匹配电动机燎枪,最大功率为225kW(306Ps)摔溃被,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机僵粕,其最大功率为320kW(435Ps)酣棚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器靛耙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间篙:9月28日 售价区间范:30.8-43.8万元   新车点评纠目: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碎你,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性入嫉奖。但凯迪拉克ATS的到来怯,让宝马3系走下了神坛亢颁。相比一直宣传运动的宝马3系怖笑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逝即肮。不过在终端消费市场上冗疥唯,凯迪拉克还有很多事情要做甩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好庙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赐梯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鳖歪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邦,外观方面戏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狸篱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奔散譬,整体造型较CTS而言更加动感颓夺。   凯迪拉克ATS拥有50挠扇:50前后质量分配吵晦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稿、Brembo刹车卡钳娃垒牌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喇、LSD后轮限滑差速器熊聘煌、高性能运动轮胎梆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酒煌傻。   车身尺寸方面鼻杯蓬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怂充,轴距2775mm扁失。而未来国产后沟猜酱,轴距有望加长叫,以应对国内市场释桑火。   动力方面舌海,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谦徘庇,最大功率203kW(276Ps)才捻,最大扭矩353Nm夹耽纠,其百公里加速时间为6.2秒抢袄邢。传动系统方面览踌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱救。" "  前言婆模: 在上一期文章中牡仟,我们盘点了2013年重点的改款车型擂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型庆渭,在收集信息的过程中感蜜,编者发现了一个有意思的规律萝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凶姬,往往推出两款骨,甚至更多呵说,更像是一次新车的大爆发碳龚馁,或者说是新车开发计划中的一个波峰库抖任,这样的车企包括长安福特咐蚊、一汽大众舵妒化、广汽本田等捍斗。与上篇文章不同的是篱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出观,而是挑出了10款重点车型渐骚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溶,有的是较为低调试簧,但其实销量却很不错的实力派车型碳辫。回首这一年粟亥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锭奴萍:12月10日 售价区间距:12.19-18.29万元   新车点评荤:作为大众全球的当家车型辑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窖抄藉,是相对比较原汁原味的一款车型统,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乘腑税,但空间的改善却更具群众基础绰类插。从速腾的热销来看沛嗅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惩码,雾灯区域的改变也是如此居涉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感穷侨,也更年轻一些孝,少了几分柔美式,多了一些阳刚的元素叮。   车身尺寸比第六代更大计两: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帽溜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说逛戒,后排空间略显局促糜突罚。这点在国产高尔夫7上得到改善鹅念谭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm檄,相比现款车型懂沽祷,长宽分别增加了56mm和13mm蓉度,车高则降低了28mm话。此外讼盛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贺吠揩,轴距增加59mm染贸,达到2637mm蘑,使得后排乘客腿部空间增加30mm褪矫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唱物,而行李箱空间也增加了30L句嘛,行李箱总空间达到380L锭烘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化豹幻: 相比外观的“小改款”雹碌,内饰的变化却是颠覆性的旅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芭撑核,并且向驾驶员一侧倾斜闷涡,更人性化铆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点庇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胁逆斥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孰。   轻量化更加明显箱度牢: MQB平台的特质之一便是轻量化傻圈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弗具,质量因此降低了37kg界,另外发动机降低40kg茄讳,底盘降低26kg拎,电气系统降低6kg等等苍薯柬,虽然车身尺寸增加舅瑟螺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疗烷功,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邯讳,并且一定程度上也能提升驾控体验短酿。 【MQB某迤康铮块化平台】   配置全面升级汾嗣叔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刑、定速巡航赌父顺、启停功能认、第二代车道保持辅助系统画、防碰撞预警吾、自动泊车凯、胎压监测刨拜、电子手刹嚷敲遍、电子驻车公卧、一键启动蒋、新版导航及超级蓝牙等功能蔚秘。另外莫,丹拿音响储、以及更大尺寸的触控液晶屏灯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成潜荷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斡榔喊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)督脓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斡系,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怠蟹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机会脸门,其最大输出功率为162kW(220PS)涕辜怀,峰值扭矩350Nm煎掀。   主推7速DSG双离合变速箱薪伐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)请茨峡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侣顿刚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)储黑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慑派,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掀,而1.4T自动舒适型鸵荒廉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抠挨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乳钉:11月19日 售价区间沪丝:12.98-18.98万元   新车点评信:北京现代是2013年的大赢家乓黑,销量突破百万辆慷缸卉,并且销售车型整体售价在上升瘟。虽然索纳塔八的表现还算不错琅斧汝,但这是以高性价比换取的嫩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郡,外观更沉稳耪乐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者迷,再加上超出预期的低售价炔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型琼。   外观方面参碧朗,北京现代名图共拥有八种车身颜色帽,分别是水晶白寐兜、梦幻银沙污硷、幻影黑冲、玫瑰红鳞辣、水墨灰悸庞侈、宝石蓝遍、丝绸金撂技思、北极玉觅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念继绞,尤其是前进气格栅处的造型缺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刷。细节方面伎,新车的前大灯设计很抢眼硼,区别于其它车型赁下,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钠娃澈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm熬戮,轴距为2770mm韦烘僧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型官售,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啦澈姜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面漓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宿咸,以金属和实木装饰为主太刨佬。配置方面咀,有主座椅十项电动调节茶锹、驾驶席座椅加热通风记忆功能患、双区自动空调挨、倒车影像立屉、定速巡航东示、多功能方向盘磷攫、座椅/外后视镜记忆功能钮疼祟、侧气囊/侧气帘啦梨藤、副驾驶安全带提醒室啪鲁、倒车影像系统隶、转向辅助灯答厘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踞撇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面俊枪澜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呸淀虹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器使墨。对于后续会不会推1.6T车型朴莆,北京现代副总经理权赫东表示陡凸,目前尚没有这样的计划辣暴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了豆鲁畏,满大街都是嘶假,从朗逸上市到现在的五年来沽,在全国卖了一百多万辆抵便钱,卖的这么好金纠,自然有这款车独特的竞争优势秤暑。要知道泵吵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剂弧丸,这究竟是为什么考鼎,很值得各个厂家思考彪。市场定位抓的准假,产品线丰富拇,产能跟得上倍,都是成就朗逸销量过百万的因素虽夏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版渡,市场价16.59万元穷疮水。究竟值不值筷?运动在哪里外?是否称得上运动够瞪?带着疑问帘斯,一起来吧欺骂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卵换宝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彭,这种运动元素的表现方式很常见丁桃砂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅井伪覆,配上熏黑大灯这样的手法唇拍,而且很多还是豪华品牌在这样做递惟危。这样就无可厚非了手陌淡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冯,新朗逸又有什么不可以呢稍犁烯?   运动型小尾翼萎拇剖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氓,同样是传统手法唐渺,几乎在外观的运动性点缀上躺,各个厂家还没有太创新的方式熔阑烷。一般些的横赊我,就增加这样类似轮毂洞、尾翼的装饰篱叮,高端些的释查,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型步错燎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类玖慷莎,不过燎,从侧面看胆恫浪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变读谁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垃。   相比车头和侧面敢括撑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些品港蝎,在说运动感之前瘟,我更想说说普通新朗逸的车尾温,更确切的说嗓,是想说说尾灯可体掂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泵,有一点略显单薄的感觉逻。运动版上菱飞耿,尾灯加入了熏黑处理得浪,双出排气管也更粗壮了篮矾,保险杠的视觉感受也更丰富怠绵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贡。   本文导航健讲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粟戒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帝汉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纲狼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沮,即韩国的蔚山篮达漏,这里同时也是现代全球最大的工厂募娶屁。这个工厂雇有3.4万名员工适超型,日生产0.56万辆车涵。   Inautonews编辑表示呢嫂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意长拖。五年前质量提高了虑霸锯,但是外形并不美观搽。然而勒宋阂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捷恐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赣饯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帛垒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)节滦穗。对每个购车者来说悸号设,这听起来非常有吸引力输帛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特范淬迸。   与现代旗下的主流车型一样们羞赴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妈臂,整车线条从头至尾充满着流动感率篓申。车身长4770毫米棋屑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锤阑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞎仍衰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”施,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寄宪虐,它看起来依旧如此的适合年轻人圃。没错富,搭载着一车的新技术之后赴盎夸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手线膝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阀泰。于是当新车到来的时候灯,你一定和我一样对它充满了兴趣察炼。这是最年轻的凯迪拉克桃、最小的凯迪拉克谴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克特? ● 外观造型攀弹:钻石切割风格依旧镁擦珊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搂、2013德国红点设计大奖舞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型告滇羡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赤撩呛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鄙氓,只是这回图,ATS是完全原创的作品尝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暇侣,轴距仅有2775mm境,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茄,而国内我们则把它当成中型车谰禾屠,和宝马3系标准轴距版魏赔、雷克萨斯IS成为同级别竞品臀,并比它们都要更小一些档嫉峭。   前脸的造型相当干练缔链,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闷,而是被很好的控制在一个合理大小上递勒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歌肛吝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闹害朴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条射,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头聪常船。出于空气动力学考虑畦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上离,当车速高于60km/h时茶,前进气格栅会自动关闭咸石,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遍疾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冒孩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型署寄,并带有远近光灯智能切换功能桔钮通,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帆,快速亮起餐绕,缓速熄灭的设定很显档次夺谈。再往下看堪搬,闪电式日间行车灯亥、大灯清洗绿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屯恭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓶纺蟹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要川奋,亦或是造型需求豪毁匈,感性的来说悸,可以视其为向着传统美系性能车致敬麻我齐。身处车内小,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汞方,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”飞。   ATS是一款后驱车邢擒期,并致力于将车身的前后配重比例设定为50委:50唐拧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奠,贯穿车体的俯冲式腰线疾舜蔡、短前悬录篙愁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忿猫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上砂嚎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涸秸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摊浆佰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捎慧。而在规格方面锨狠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洪姐蓖,前胎尺寸为225/40 R18玻眷磷,后胎尺寸则为255/35 R18眉隙搐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剑示浇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钒妒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致施触价,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑞扳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色副疽陛,至于设计师是否真有此意秆,倒还真无从揣测财投。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少检疚攘,实际上化,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘿欣,由此带来了不错的视觉冲击感卵,给后车以足够的心理压力辆场伺,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒋蘑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型背姐喘,至于3.6L V6车型何时会引进唬宠蹭,官方暂时还没有表态透冷,而是否会有V系列性能车型的推出柯师扮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拒落铜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哭,我的第一反应总归是奥迪A6L拎垃、宝马5系以及奔驰E级这3款恕惹。不可否认洛什,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沏饭撕,路上的能见度也说明了这点女取。不过累,随着市场逐步的被细分幂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者噬设胺,除“老三样”以外捂巩,也还有其他选择甲,比如簇敲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES废墙复,这两款不错的“非主流”产品姥。   今天辛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前考,领略一下“非主流”中大型车的风采贺泊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同餐芬畔,当然涎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓤。(注探绿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”病,雷克萨斯ES简称“ES”等陪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坤,编辑先和大家解释一下“非主流”盖辜,这里并不带任何贬义酿。从销量看抬亩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上订傻,宝马5系9000台以上人、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现傲糠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狸衡馆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场察。   外观方鹃:XTS尺寸明显更大币标陵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涵讥稳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓮邓。造型方正且棱角分明的车身造型辩毙姜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舍淌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嵌。可以说它给你带来的面子效应同痰漆,绝对超过它的价格颈童鹃,在半年长测期间潦,我在停车时经常会被问黔:这车得60-70万吧饲?   相对于XTS外观的张扬食、霸气娠短,ES则可谓是低调聚、内敛很多誊,整车的线条和比例都比较匀称汀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了比澳。   在车身尺寸方面矗惊龚,XTS的车长达到了5131mm旗,比ES的4900mm足足多出了231mm樊,差距可不谢辍,但在轴距上蹦赂,两者比较接近疥撑,XTS为2837mm宦,ES为2820mm蹿,仅相差了17mm免定匆,至于最终的车内乘坐空间表现觅离弥,它俩也是半斤八两蹭戮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赐,氙气大灯鸵速、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少澳巩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯次骇,ES则仅有近光是氙灯棉忌态,远光为卤素灯泡戊化。其中瞪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摧饯竿,显得比较个性防。而ES则还是灯组传统的横置式骗佰蒋。   再来看看轮毂和轮胎奠捶茫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸且乖崔,ES为17英寸广擅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腻嘲,市场售价约1500元/条锑冻桓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谅,市场售价在1000元左右/条碘杠。可以说馁干,在这方面两者的差异还是挺大的寥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卑潦溉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择册。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣菹狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戊矾忻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倦腺,下面就让我们来看看他们各自的优点尉疗搐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奴怒处,其他两款车均有上万元的优惠疚昏跑,但相比比亚迪秦的国家补贴称兼脐,这些优惠就算小巫见大巫了肋宽卫。目前在国内的某些地区斥喂什,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴为,总补贴额度可达到7万喜毋售,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴司肺揩。   在外观方面裂既菊,这三款车均有各自的特点级。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感露脖贸。而本田则是日式混动车的传统样式狸凛偿,看起来非常别致平镁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沧蠢跨,非常有气势睡。   这三款车中杏,比亚迪秦的动力参数最强伺坎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗽环。不过要是论舒适和驾驶感受般瓶,锐志才是这三款车中最棒的曙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摆席,因此它的动力参数看起来没有太大优势皆钠。   三款车同为轿车径,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动聊鸡,丰田锐志采用了后轮驱动红浚。至于哪种驱动形式更好揭菱扯,就要看个人喜好了誓。   本文导航檄标朝:" "  简约内敛特、安全扎实臼世判、品质优良午类悍,却叫好不叫座祁丢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象艇。然而对于一个企业涟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脆吩菩。为此峡涪峭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剑哦讨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进棺跨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L东。 亮点配置桃颈:   City Safety城市安全系统度盗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蒋勺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下价酥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啃些,系统将马上发出警示并全力自动刹车税魔,避免发生碰撞事故簇拜铝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)婪牛,可实现自动排队功能拦来浅,除了可设定巡航速度墩,还可设定五种不同时间间隔避。   加强型盲点信息系统BLIS困,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域豌涪毛。   倒车车侧警示系统CTA论,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邯,如有车辆接近朝,会发出警告音和BLIS警示灯驶。   FAHB主动式远光灯汰江默,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颂反楞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绢能变,防止对方车辆驾驶者造成炫目袱土偿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入概,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距韭搁毙。显然沃尔沃也意识到这一点及拐,要想在销量上追赶""ABB""酗蜂,国产是最为关键的一步迸湍哺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边市伙。S60L的到来肯定会对宝马3系书、奔驰C级滩容豆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战热诺逃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手楞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尝食? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型连伪廷,我们今天对比的是2.0T智远版相辖协,售价为30.99万碳,而其对手同样是搭载2.0T发动机烈猜效,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓬师。 ● 外观对比   从外形来看廷慰硅,沃尔沃S60L给人感觉干练撩、紧凑扑攘滴,X型前脸略显凶猛苫李饭,富有冲击力溪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沁倍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱煤互。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绷,采用氙气大灯光源被袒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坊悄屏,只是少了前雾灯纺杆。相比之下切辩连,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利甫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峨扮,同时还配备前雾灯泊。只不过灯组并非自适应前大灯哀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搔娥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唱颂示,确保驾驶安全钳诉吴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谐邻曙,轴距增加80mm达到2856mm片,而奥迪A4L轴距为2869mm黑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缓,不过高度和宽度有所不及队。两车空间表现如何串裴,请看后文的实际体验硼。   两车侧面造型也具有不同风格熊颂烙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胯井,而奥迪A4L侧面更加稳重缎呛,看起来朴实大方番涵。 在后视镜上剩,两车都集成了LED转向灯凯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能康,而沃尔沃S60L则没有把具。 在尾部疥,沃尔沃S60L造型略显生硬了枢冲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和高脆能。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计顷凸,同时加入镀铬包裹矗密汐,气势十足方访,而奥迪A4L是单边双排设计林,无镀铬装饰来死糠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瘁角歇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎等柔,尺寸为225/55 R16轮胎冬,相比之下尺寸显得有些小了此,同时配备的是非全尺寸备胎行辟赫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匈,只有修补工具有点不厚道插。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挤岁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沃?当时的网络上绝对是一片嘘声侩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烹,这似乎就可以理解为特立独行梳?或者说创新吠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念似拳,通俗一点说就是姐害:走自己的路骑合,让别人竞相模仿镶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梨接梳,时间不长秋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锑乾参?当时我无法回答开,因为还没有对自由光进行全面的了解故河斡,经过一天的试驾体验之后人玖,我认为这次Jeep自由光确实有点料双,甚至可以说气势汹汹咕睛静,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈麓隆,那么它到底有什么资本来搅局呢湿狙痘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案栏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泞骸,在做颠覆传统这件事岭桅垒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念解闷菠。就拿前脸来说惋脓,好看不好看绝不是我个人说的算的揭晨,每个人眼里都有一个不同的看法团,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莽汤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看僳许嘶,Jeep其实并没有太大的优势皑,包括大家最看重的轴距表现荆,在这个级别也算不上是太突出钝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争报,让消费者也能愿意买单缸乏迷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了速糕庭,其尾灯设计和大切如出一辙弛图葱,只是在造型上稍微做了一点改变肚,以便能和后车窗衔接的更自然一些硷酣察。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样篇,这实在是太个性了里,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辩雷,不是吗埠促微?   本文导航藉碍:" "  “便宜袜、省油嫡朔辰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求速辛础。因此范够,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军充,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上超谎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撕必举,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晌。二者不仅定位和排量相同广,售价也都是6万元出头鳖。那么谁的配置更丰富斜泞,性价比更高呢洪愧?接着往下看吧黔狡拇。   备注还: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抽笑夸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墩谅两,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嫡鹃骋、“天窗”和“后轮碟刹”衬馅旱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宝丝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贬,促进其他品牌产品的更新或者降价唤,以提升竞争能力某。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凹情,但又觉得竞品车型优惠较多”冈。今天就随着我们来看看椒难,新威驰对比瑞纳琳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看忱立,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车触箔幕,此次我们将两款车型的顶配加之对比拓歼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处隶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元北,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多段。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桐,以往圆润的风格被全面舍弃达理涸,车头变成了现在最流行的大嘴形象门币。虽然初看有些夸张萄,但是符合小型车定位踞返,更多时候它是年轻人的代步工具冷良,所以造型必须年轻楞蹿贿。大灯面积不但较老款车更大拈朴稗,眼神也更加犀利玻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炊裁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现笑戎经,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿丘豆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吻挡修。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翰无,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疏洛,诸如电动天窗力马、前雾灯与后视镜调节都在其中祈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能何萍梅,日常使用的便利度稍高一些实。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm难,轴距达到2550mm囊。与老款车型相比加长且加宽牢锚火,这是为了适应造型变化的需要棋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桓猛伞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势躺煎舜。   新威驰车尾没有车头那么激进高眯文,显得时尚而舒展辖涡。整体线条看上去硬朗多了袄。在高低配版的车型之间玩险串,外观元素的差异并不明显删京趣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侮,不过在潜在的功能上却有所不同江,高配车型具有独立的外部后备箱开关硷即怀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启降瞄莫,在日常使用方面的便利度有所不足吴。   瑞纳尾部的线条更是犀利呵妇,线条从车身一直延伸至后备箱武,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致膝贰嗡,增加了不少的层次感和运动感簧懂。" "  旅行车在国内的发展进程寐堡,现在似乎已经开始有所起色刀赣,但受到各方面的影响疲疟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抠介首。记得应该是在去年凤络,各大主流网络媒体几乎在同一时段苹撇幌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奖,虽然没能在实际层面上起什么作用绍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粹任蹋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车亭朵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段裤讽,但是大部分车型均已进口形式引入霜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匿獭。宝马全新3系上市后此掠潘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料看土,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娘论。不管是厂商的试水工作隶徒扩,还是为了后期大力推广的前期准备芬郸竞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的犯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侈忱,但官方却并不这样为其定义匡雌,所以除了V60之外秋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赋乡陵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炒蛾,三款细分车型跨越了30-50万区间盾势,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地换。   328i M运动型团忱旁,是3系旅行车中的顶配车型瓤,M套件必然是它表现非凡实力的根基郎缕鞭。BMW的M系列产品狡蜂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涂横娟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纽箍柒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肠猾埠。在M套件衬托下的新3系旅行版芬,表现出的攻击力和威慑力很强孪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拨摧串,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筏情,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感魂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扇刹,也是几款进口旅行车中最为全面的午需熬,除了前部以外间苏棱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头临,令驾驶者的便利性有很大提升睫妥处。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妮,造型圆润的尾部整体风格坪晾拼,让旅行车身份表现的恰大好处爽坡肋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩切粉,但是尺寸不大瀑唇抬,威慑力也没有想象中明显痪垂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搭际,极富肌肉感的线条元素莫,让它表现的干练紧凑文。   本文导航诡好:" "  曾几何时面,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焚烈江。物是人非尸躺停,随着中级车市场竞争的不断加剧巴呢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径差茧敛。在上个月的广州车展上麓,全新天籁·公爵正式宣布上市诲太净,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琉不?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蓖,来做进一步的了解吧还搞矛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亥客。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侵都: 稳重与运动墙岛,风格各异   车身尺寸方面沛猛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm儒考垃,车身宽度碴迟蛇、高度与普通版天籁车型保持一致氯集,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吴娜巫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm径危。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烫售定,只不过在细节方面有所调整圈堕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构岁错,后保险杠排气管内嵌盆赔县,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碧博番,俨然简多了几分气质的提升剧镀沮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下呛, 新君越的外观风格更趋年轻化廊单冬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逢畦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅摔考黄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面频枯,尾部设计与前脸造型和谐呼应芭嘿,相比老款车型稳重端庄的设计风格屁,全新君越更容易让年轻的消费者接受鲸宝。 【君越 整体外观】   外部配置方面互,天籁·公爵全系标配了氙气大灯边、大灯自动清洗等功能标链,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梨讳。通过下方的表格我们可以了解到杯配耽,同价位的两款车刊钎恫,君越在外部配置方面显然更为全面一些涩羡鳖,LED日间行车灯类、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的夺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焕疟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惮乘率: 日间行车灯日狭: 随动转向大灯继上警: 大灯清洗装置挠边: 氙气大灯倘百: 倒车视频影像科: 大灯高度可调坎: 自动头灯灌: 泊车辅助岸磕: 无钥匙进入系统狮: 感应雨刷我观: 电动后视镜犯烘亲: 后视镜电动折叠戈罕: 后视镜记忆豁线吼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辰地,年级里有几位南方来的同学钩瘟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪推耙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情混。雪对于那时的他们稀,是上天赐予的礼物收杏型。但是踌,对很多北方人——比如我——来说愤惟,雪却是避之不及的灾难拉口,它让我们的出行变得困难重重些迷。不过这次却不一样兼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣湘程忌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先褥侯,请允许我隆重介绍一下今天的主角泼味瞥,我们的冰雪座驾剩,一款中大型SUV——福特探险者篙。探险者是福特的旗舰车型蔡郡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售祁躲,共两种配置汾筐距,售价48.98万虾操、53.98万灵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伙贬锌。我个人非常喜欢探险者的外型瓢,它魁梧而正派滥,颇有美式SUV的霸气九。牡丹江的冬天白雪皑皑巧庞革,探险者出现在这里十分应景处完,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仁田随,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热称。这样的冰天雪地里垄,就算是带着手套在户外拍照惹牟,手指依然会被冻得失去知觉僳裁苔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓣桨。探险者的方向盘加热速度很快卧刃,开启后几秒钟就能感觉到热量环钎,太实用了惨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机患屎,匹配6速手自一体变速箱廉未。探险者在海外还有2.0T版本车型耽变,不知为何暂未引入国内行辜噶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面羔,并没想走量玖。   探险者为承载式车身结构磨收斤,搭载一套适时四驱系统经脸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器圭裙播,后桥轮间为开放式差速器磁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞧趁慈,以制动打滑车轮的形式实现毫。这套系统的越野能力或许不是那么强大毙,它主要是为提升公路性能而存在的坚耽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点槐胃彻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键错炮。这次我们挑战冰雪路面频兔,这套系统发挥了重要的作用嫌施劝。另外不容忽视的断巷缚,便是探险者的“神秘嘉宾”了骸来刑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯小!它是一款高性能冰雪轮胎寝膜,官方称它应用了发泡橡胶技术虾戌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忌,从而让胎面贴紧冰雪路面盗签,提高抓地力呜搞。当然头酸毛,这款轮胎价值不菲桐,以探险者高配车型的轮胎尺寸巴:255/50 R20为例艇冻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元偿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗜殿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侯锑拔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴每暴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及德涡皮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翰卵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轰唐盼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冬们水?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讼伦损:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糖耻痊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲俗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烂毫孟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妓械,两车的轴距都超过了2700mm揭苗饯,使它们在同级别车型中的优势非常明显详。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计促尖玻,略显圆润的车身看起来动感十足饯柔疥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谜险瞬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翔,550引擎盖上V字型的线条动感十足杯。C4L大灯的设计相对简单刺躺,全系采用了传统的卤素光源度,而且并没有采用透镜的设计怖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乃楞衅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜澜盆够,还有转弯辅助照明功能宛,保证了夜间的行车安全充被。两车都配备了时下流行的日间行车灯任挨暮,值得称赞的是胆念,550竟然为雾灯也配备了透镜碌精,这一点值得各大汽车厂商学习窟沪警。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏论,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烦鸽,550上扬的腰线勾勒出时尚谎、动感的侧身线条官雇钵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汹潮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绍缴氦,并搭配LED转向灯火,视觉效果和安全性兼具堡午列。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有眉棋俏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口轰搅卡。   C4L具有无钥匙进入功能侯反,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怯膜,550则采用了常规的冶喜Т控解锁功能救。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格劳嵌瓜,C4L刀锋式的造型更加犀利铆迪强,550则更加尖锐报。   两车的尾部造型比较统一臀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果农衫淌,圆润的造型颇显稳重拴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过故锰夯,这样设计不仅美观釜,而且可以增大后备箱的开口角度千皑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桃,视觉效果极佳岭。两车都采用了4点式倒车雷达激翔横,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低省,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物四,使泊车更加安全涂结寿。C4L后尾箱并未设计开启按键苔,只能通过车内控制按键和叶执停控钥匙开启据醚毖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搔膘,使用起来非常方便晨冕稿。   本文导航车刷烩:"    紧凑级两厢车挽托,如果倒退10年前辉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域繁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缸腊期。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氰帮渐,它于不久前推向市郴喽桶薄,但其实它在国外早已上市瞄睦吨。雪佛兰在近期才引入寺裂,相信也有自己考虑玖戒,好在这个时间也不算晚扇尚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胜狗,相对较低的入手价格敲拿、时尚的外观设计以及良好的运动性能暴,都让其成为该细分市场的热销车型连柏悲。而在紧凑级车型中避薪,三厢版在兼顾运动的同时媚,实用性相对更高一些称钝感、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奠骨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅铣克斯三厢版(以下简称溉铮克斯)进行深度的比较缸锯,到底谁能从中脱颖而出酷甘,让我们拭目以待康香。    在刚刚结束的2013广州车展上憾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴请。此外藏廓,杆阜福克斯去年北京车展的正式上市懈午,也让这场紧凑级大战更加精彩茬差。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后常上,作为其小弟的马自达3能否一样出色假得?腹葡辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时省吼单,能否从容应对红弄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外起劲畴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惶。就在媒体日当天虐掣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叉铜稼,经过旁边人的介绍妹,惊叹一句扳:原来不是一个车芭俾眉埂!可想而知午,这兄弟俩得有多像箩。    2012北京车展上市的溉旱蛹В克斯相比前者琴,已经在市场上打拼了一段时间铂推固。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降举乔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淋蔫天,但是竿耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位禾同,还是毋庸置疑的南让痕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恫鲜陛,为了让评价更加客观魏嘛汐,同时岛巨垫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锑,我采访了一下身边的同事和朋友届。   同事A灰:男笨,30岁料权、已婚释、儿子1岁多    我哪个也不要官莆,原因只有一个巴抡穗:都太小檬鹅飘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV歌嘲,实用!当然这两个车白给肯定要踩甩。(也对斡蔼爽,老婆孩子热炕头的人蹋巫,还谈什么运动耿菩始,能装下更多的人和东西似嚏和,才是硬道理)   同事B槽巳订:男羌,老腹担克斯车主顾渴,奔三的年龄涂弛饯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶炻绞伲克斯羡,理由是有优惠电嗅莱、货源足检舒、随时买被钩贿,听着怎么跟买菜似的凸。   前女友雾:24岁呈拢,高尔夫6车主痞,略带公主病    选马自达3骋凶啼,原因是好看团趟,我再问还有吗成嚎便,答曰髓熔笑:好看澳讶浴!我继续问襄,跟我急了书寝吨,提问结束纪梯脱。   现女友题桐:25岁持舒李,对车没有丝毫兴趣跋,仅对各类衣服偿领锭、包包捂话雾、鞋等物品上心    我选马自达3吧楼磷,原因是就看这个顺眼豌浚,所以就选了票蔚。(明显敷衍了事)   女性朋友烯妈:24岁辈镶,某时尚杂志签约平模栓偿萌,对车有些兴趣劫伐,但只是停留在表面    我选马自达3狄肺喀,因为好看桐,身材我喜欢母,而且红色(主打色汕:魂动红)是我的style恒,所以我会选她的说讣。(这种中英文混合体臣姬,外加“什么什么的说”的语法真别扭诽该场,说她好几次烯,不见改)    采访结果显示陕谋,果然是萝卜青菜贸、各有所爱榷,而且给出的理由也是五花八门甘蹬,那么到底这两款车有哪些不同饯锚碾,在面对不同的消费群体时秃退铰,它们的表现又回怎样料那,废话不多说姐,让我们往下看吩透纳。" "  2013年8月粮贪搅,本田CR-V共销售了15393辆罐榔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捐,本田CR-V共销售了18989辆铺弹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月劣澎秆,本田CR-V共销售了19510辆辱玖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月睛,本田CR-V共销售了19288辆谓,全国SUV销售车型排名第二......事实上柒洼艰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单新霉,它的优异表现还远不止这些偏封,截止2013年11月底厕坍慑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663餐掣付,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宿挞。是什么让它成为了国内SUV的明星姆隶钎?又是什么让它如此大卖芯?   现款CR-V有2.0L汕栋、2.4L两种动力共7款车型杏,售价19.38-26.28万元浆刑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型编灰翠,售价22.98万元)姥铺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型设海,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苏,纵观整个CR-V的家族史惮锨横,前两代车型还有些“方盒子""造型度,而从第三代开始僳美,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酷,坚定不移的走着城市化SUV的路线函脑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大途筒。   说到第四代CR-V的外形姓晴,也就是现款车型哦,它的外形并不是能让你一见倾心的主摄廖霉,CR-V上市之初覆莎孰,人们对于这样的设计褒贬不一疾,甚至有些“不得民心”羡然,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话湾卸晤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惰次,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能麓。氙气大灯受天、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脖偶模。值得一提的是槽程,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上边,效果出彩挥忻沪。   车身长度比上代车型减少了25毫米眉,离地间隙下降了50毫米吼,仅剩130毫米娜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性订萄鹊,但却令离地间隙接近轿车奔撵,轴距则仍然保持在2620毫米懈醒捌,整体效果比老款显得修长不少你。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因群休次,在实际驾驶过程中裁晶闹,提供给你更加宽广的后方视野磁岔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乖鹊。   现款CR-V提供17荆、18两种尺寸共3种轮毂式样恳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外你列惩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宫浪芳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勃阜雀,车尾向外凸出比较明显凡,给人一种臃肿膨胀之感松。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索槐妈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淌,给人一种臃肿膨胀之感炬风腾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因榷狙烹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汰吉,为实用性又添一分楷鹿,从之后的销量来说查熟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受列乃挂,保持着高歌猛进的态势不腻闻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺岛捐农,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娠嫌伞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙残、精心培糙揽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm副黑,排量仅有2.5L翟缅步,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场室储叮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伯赶透,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滥。   第三代雷克萨斯IS休,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戊鹅,全车线条设计更显张力恰,饱满的肌肉感让人过目不忘楼晚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化附券。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谷焦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅昧惦茂,丢失了一丝霸气暑挛姑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勘翅,长宽高分别为曙咳嵌:4665mm砰为、1810mm锤贫、1430mm乡薪。同时轴距也增加了70mm控拴,达到了2800mm磨础漏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言较筏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言射添,其前后配重分别为53耍捐察:47台餐崇。接近前后1列:1的配重也体现了其运动本质痉码。   IS车身侧面短小精湛毋谋杠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性到督,显露其灵动的车身姿态埃料。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙安偶,依旧是纤细巫饥蠢、锋利虏,绝不与传统设计相妥协技健。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嚏瓷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力精,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性藉。   毫无疑问耻白促,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兔梳沃。你可以觉得它设计非常超越泉,也可以认为它很有美感武,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动修弗测。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赌弛,石油的消耗量日益增大块妨奖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油眷,排放着大量的尾气叙推良,制造着日益严重的雾霾天气窝班。汽车尾气的污染焕公,越来越成为大气污染的重要元凶尺回。开发替代清洁能源答,代替排放巨大的内燃机唤,越来越成为厄待解决的课题伎土坪。现在很多厂家都开发了混合动力车型伞毙,这项技术基本上成熟了锣懂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平将识唐,也没有成熟的商业模式来进行推广涕,即便很多条件还未具备巢,即便这样那样的客观限制峨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面附惊嫡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蝎祥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品错,叫做启辰e30晨风盖壁,这款车还没有上市舵彻,很多技术参数还没有公布策摹磊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据麓唇,介绍给大家士偿。但即便如此茧,这款车还是有据可查物柿,开发平台来自日产聆风电动车芍顽快,外观也和聆风十分相似违含裙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿亥,2700mm的轴距和骐达相同乡垄,外观的样子也有几分相似奖。但明显晨风的很多细节显得与众不同侩双,前脸没有进气格栅的设计箔线,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份簿列。而据厂家人员介绍韦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潭降,而是单独开发扒。   尾灯使用了LED的发光元件补,看起来更加醒目年惩,垂直的长条状样子也很有个性地。但在车尾上恢锚兑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舞氛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹈戚突,用以分担电池组的压力蔚,这在晨风上是没有的忻妊蹄。   本文导航巾盟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筹盖巢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)番,照片上看它挺精神颠敞,设计有传承有创新坟和,硬件配置有增有减趟娇荚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凸枯,没能去测试现场参观参观届湘。   命运总能给人惊喜隘琶。上周五下班前鳖泰俊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谰,领导突然走过来跟我说笺阑吓:“来了个顶配赴邢缡唬克斯瞪美宿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膛愤捎,周末的小幸福就这样碎了一地矩茅,我得跟两台机动车泡在一起挺绰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝截厩,坦白说现在我对它俩都“不来电”疤铜。这样也好惨焙揭,好歹保持个立场中立对吧率。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磊淘线,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待擒列,比如为什么海外有独立后悬架肆凉?国内全是非独立后悬架钱?其实道理不复杂力馆沃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响频皆,既然如此背扫徐,那就遵照做生意的基本法则来做纯荤,降低成本间焕肃,攫取利润品淘,无可厚非禄纱晒。我相信如果改悬架车就没人买如床,那他们肯定不改酞。   福特比较谨慎皑啪,善于跟消费者打成一片绰,挣钱不忘树口碑吨,好口碑又促进高销量康础,顺利打造良性循环圈渭。尽管它也有这样那样的问题挡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垄惺,值得大众好好学学砷。话说回来即,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拟现。   现在摆在眼前的高尔夫7和干舶泼拢克斯波掸萍,是各自家里的明星产品旅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挞充,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厩。把这两个重量级选手放一起馅某码,能擦出什么样的火花来骗诲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利普程恼,似乎这样能出一口恶气孤。不过我得劝各位一句斤:百花齐放很重要唬,一枝独秀最糟糕碘。   ●外观   扯半天总算进入正题棱台,这个阳光明媚的周末盟迁,没有雾霾的打扰簇,我把两台车放在一起拍了套合影熟。看看它们配,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喷不,一个是16.29万的顶配版两厢副砼克斯计崇。要说家族式设计康,大众当然领先其他厂家匈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服葛屠,福特的动作稍晚一些捌涝络,效果不赖患替潘。   所以当高尔夫7和噶砂砀停克斯站在一起的时候轮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营形旗。谁好看我不说措,大家都有自己的喜好势科乘。两款车前大灯组内容丰富械,氙灯杆、日间行车灯迷顾谷、大灯清洗热、雾灯一个不少奔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胳,而概⒎旆撸克斯的则要花6千块买选装包默,朋友们料梆负,要享受还是得多消费啊腊补。   车轮部分有看头烂氦敲。咐欧耍克斯胎宽215mm烫,米其林博悦轮胎翔勉酒,轮毂造型带感巍清,给个好评卿附,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弦扯。高尔夫7胎宽205mm刚,似乎缺乏顶配车型应有的气势娟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧羔搁衬。   车尾设计各有出彩的地方馁健环,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惹葡椭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捕冒摆,LED尾灯是个加分项秽,缚朊诹剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陌。左边那台风格沉稳一些幌搏,右边的青春气息扑面羔,你喜欢哪个署?" "  “牺牲一定的车身刚性秽挪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剧胃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”擂潍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氯肝匙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叭嵌。就在上月态,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氯记铂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版善,至于奔驰C63 AMG截壬,目前还缺少这一车型僚。   由于是RS5 Coupe的系列车型廓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洛羚欣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾插返,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事番沉,毕竟除了性能之外夹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的性。   延伸阅读 憾痰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宫硅,其中包含对车漆颜色娜队句、内饰颜色以及电子功能等自主选择荚玩爸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的徐,所以在配置解读方面兜俱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注对毕,并将官方价格告知大家歉竿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茧锌,软顶敞篷采用电动开启沪,时间上需要15秒即可浑卫,而将再次闭合需要17秒琴桥怯,其开闭结构为多连杆双片式懦,这也大大缩短了开闭时间危卞剔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消检涕烷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灵抹,为了不过分降低运动性谴洽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼玫。排气方面也是RS5的一大特色偷灌晚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个观惫,而在Dynamic模式下会全部打开黄勃。   本文导航丰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线袜搭,或许大家已经是心里多数伪砰德,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搔稗,定位于新兴的小型SUV市场钩梦。众所周知雷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汾疵,长安铃木选择在这一细分市场发力肺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的篓荡抚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筛肥,通过对比分析巧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力愧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市推笨献,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元深昧氯,搭载1.6L发动机凹宪冀,匹配五速手动和CVT变速箱棚欣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炮、2.0L两个排量六款车型起晶抒,同样匹配五速手动和CVT变速箱搂霖,售价区间12.88-21.88万元撕彩古。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观朝龚娟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脸,通过下表的数据显示得知稗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仕徐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX其,相比逍客痞、昂克拉等车型同样处于劣势沛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氓堵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耻颊疏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仙场踏,还有与车身不同色的黑色包围盎、车顶行李架际檬读,短小结实的车尾牛僳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果私夏。车身颜色选择上镀滥,S.CROSS锋驭提供了极光绿奋、皓月白楷勃、星辰银持惜伶、丹霞红叫掀、银河蓝和晶岩灰六种颜色素。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同八,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计壕磨屁,雾灯涉桃赎、下保险杠也经过了重新设计昂萍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格人催该。车身颜色选择上含徊,劲炫ASX提供了珍珠黑改、极地白笆媚、翠鸟蓝揪、酷银孺、钛灰五种颜色讥非喊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娩泄尸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镜,前后雾灯湾,并配备大灯清洗功能恢鬼,外后视镜集成LED转向灯;同样粹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晴肆,带水平调节和自动清洗功能骨儡识,其外后视镜没有集成转向灯型霞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梅猫苫,二者均为铝合金材质涂。所有车型均配备优科豪马轮胎董烩。值得一提的是藕歧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎享,这在同级别中比较少见涟鲸堤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帅腹,根据车型的不同尺寸有所区别筹呈掇,低配碗:215/65 R16催菏,高配鹿:215/60 R17伦草,轮胎同样使用的是优科豪马两鹿,同样配备全尺寸备胎我,两车在这方面都表现得很厚道兼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫昂,第七代车型感牡。其指导价12.19-14.49万猫侵,这是配备1.6L引擎的价位狮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品松肉,账面要准备好14.09-18.29万缮汹傻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车郴,当然酱部,身为第七代的它蟹,在冲击属于自己的又一串“第一”帝。但我们相信汗,短板才真正决定高度茂。   全新高尔夫的德国总设计师说沟痘春,它的设计主导思想为“简单既经典”恭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分峨缉翘:中网与大灯的相对位置蔚、拓宽出车身有力的轮拱隧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撩俯釜,这台在中国拥有极高人气的两厢车惟摄阔,一露面紊,就好评如潮钩库。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解理,但还是要将6/7重提敌,除了外观上的差异杏牟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讹廊砍,比第六代车型要长56mm哭。而整体车身比例上泼唯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茄习,轴距增加59mm涵户,从而提升至2637mm昆平。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计橡膝,但新样式的内部构造也足够炫纳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念魂锨。高隔音性的特殊树脂层衡,形成3层薄膜结构箔图臣。它拥有很强的抵制振动物理性能鲍小嘛。   直接跳过撩人性感的腰线脸使坟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盗溺愤。相比海外的双L型胸,或许辨识度更强一些蕊猩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的权,但高7的不一样摹。细心的你会发现弊晦拘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时被宦催,才会主动启动鼓,并且拥有厂商宣称的132°广角精。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寿,天平再次偏向了驾驶者一侧锤脸钒。整体内饰上感催,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是魂讣:放弃中庸的设计理念滔的煽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狄璃。不规则的T型区通谴、活泼的金属线条点缀黔辞扣,让全新高尔夫大变身腔蒲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涉雄,它能够让你感觉非常新鲜趣。   坐进高7内踞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晴,比普通天窗大了30%撕。而外掀的开启方式有点奇怪位坟托,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闯达寝,同时还为内部提供更多头部空间旅叛椒。   大众车型的人机工程向来让人放心逻羔枷,这个角度的方向盘刮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦播缚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刷,或许来个拨片更有型吧钨睹忱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症培,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扫幸磋。   本文导航咖染飘:" "  在国内的SUV市掣莆尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黑董呛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坷探,正因如此按,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问督瞥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破航槽。   说到大空间妨、七座设计爸盯队、配置丰富的SUV眷莽单,北京现代全新胜达是其中的表表者番蚊畏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屠彤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暴非,下面我们将对这两款车型进行对比分析另团杠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毋筒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辜,设计上中规中矩圃霜,采用了哈弗新的家族式设计元素肺,这一风格将在整个哈弗系列上普及凄弧,代表性的设计元素有碑:大尺寸U型前格栅闺惭郸,粗壮的镀铬横条格栅购肖病,时下流行的“X”型前脸狠裙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亭火,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猾防。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的估寂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穗孤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纪肚高,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸡,再辅以造型锋利的大灯灯组缴,极富视觉冲击力捆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茎,现代品牌的确更加具有超前思维意识旗卞庐。" "  如果提起讴歌品牌诬穆,大家一定会想到MDX这款车形,究其原因扮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓝精胖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型届判涪,拥有讴歌最顶端的先进技术本焚。在2013年尾诽,讴歌上市发布的新车相比以往兰胁媚,算是非常密集的商扰四。即将岁末毕,讴歌的新款MDX也开始上市销售瞪凸。作为新款拦,MDX的售价降低了骂必耪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钮芯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器食?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术暑前,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮究。使弯道驾驶更加轻松抨堂伦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侥靖咀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缔囊箱,在车辆制动时挂,通过制动延长扭矩矢量分配乃,提升转向的循迹性 搓,这在之前的讴歌车型上是没有的返,包括RLX核。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣姘,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机筒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捕苏。但我们看到平,在讴歌品牌乃至本田车型上煞骇,自然吸气发动机依旧占据主流拍蓄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潞匪耐,在新款MDX上使用的3.5L发动机灭东,带有VCM可变缸技术拟盒受,在不同的动力需求下畏粒,发动机自动切换工作缸数滑嘛,用来节省燃料乾偷普,提高燃油经济性铆嘎辜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疏棉,使用了全LED大灯煽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法悄挫,不止在新款MDX上出现慰棺,旗舰轿车RLX上同样具备立碴。但和MDX相比错,RLX的前大灯内部结构稍有不同邓熟厂。而MDX的这种全LED大灯极狈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平傲痉,但据了解讴歌正在向这个方向研发甜扫凰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务好钵挖,其中大致包括救援谜千挥、定位匿、导航检索等常用功能卡坚隆。但值得一提的是恃,讴歌的这套系统在整车质保期内括卵盘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的年效。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓷催,讴歌也加入了全景摄像头这项配置馁岗嗓,通过车头盒、车侧蹬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甫拦纪。对于前方障碍傲、侧方停车日恢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用夕贰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面彪瓶汞,MDX采用了59%的高强度材料徒,热冲成型一体式门环等途径漆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敢未。   本文导航商:" "  在新一代天籁发布之后蛋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豆靡。二三十年前酮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越很乱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泛悼搭。而谈起这两款车好痹河,目前多数人对它们的理解是旧攀吝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忙材荷,配置增高玻,便成了公爵和君越灰拦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鼓弗纶、动力和配置等等泡笛,却有着极具诱惑力的价格通律歪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沏厕被,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额踌卜钉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力失醇。可它们究竟有没有这样的实力祥健?两者比拼屁,谁又能更胜一筹狮?本文即将为您揭晓鼓令摆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型莽虑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型想坦费,售价区间为23.59-36.99万元渡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冷免,两车售价分别为29.98万和29.99万饰,价格非常接近淋,比较有对比价值戚冕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冯,主要是雾灯酪、轮圈等几处细节可以加以区分倘,尤其是中网变得更精致陇,车头更显大气沧。但也就是这些细节的变化粒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动查淡欢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿皑钵酷。   大灯方面勾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驰,不同之处在于始苫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)久。   车身尺寸方面啡淑晶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悲情惯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锭氓,君越的长度同样超过了5000mm垫潘祁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陀骄鄙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笔问,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过评,并没有追求锐利粕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅垒,腰线设计是其外观中的一大亮点发顺,并非大多车型采用的一条笔直线条备,而是在B柱之后便缓缓下沉褪恍眷,在后排车门上形成一条折线睫亥疯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感些垫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妥瓤圈。   尾部来看拓桐,公爵与标准版天籁造型基本一致博亩顷,尾灯造型也还是一如既往地犀利幢搜角,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合暮涩,为整个尾部增加不少活力揉靛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碑憋,使其整体感更强时惭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茹,轮胎方面忻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎轻,更为霸气猜。   ● 外观小结虎毒岭: 两车均采用年轻化设计铜栋,稳重气派;车长均超过5米疤蘑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茄聘囱,君越表现更为抢眼疚畦。另外叙衰峦,从个人角度来看奢扇簇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计能,相比之下它的造型更加简洁届、规整较魂五。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氦败铣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽孩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骨激,足以呼唤出你全部驾驶激情魂碍懂。你可以视它为野兽呵啼快,但我更愿意称它为内敛狂徒涉辞纽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎太。它是驾驶利器饥,也是很多人心中的梦想之车敌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG说宫界。   既然说道奔驰AMG凄踞哄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义壁戮迫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抹手涎,都代表了其品牌车辆高性能版栖海纹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朵需,这些车在发动机配置调教鞋,底盘调教镶申,外形和内部设计上都远远超越原厂车土席。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型徽孙米,它的长宽高分别为4707mm刨沃赁、1795mm和1391mm堕础,轴距为2765mm怂溜。参见下表可以直观的发现茬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弯脱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势漂蝎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面菱馆筐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同靖。但细看之下腊,还是能明显看出差别梳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赫盗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倘吨,流畅迷人更具轿跑风范挎宽客。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绰栖。   除此以外攫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次省翰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭荡陇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂甘,前轮尺寸为235/40 R18妻都粉,后轮尺寸为255/35 R18寺疚幻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呵,以获得更快的加速度泞夺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笛汰。   车尾是C63最为霸气的地方滤,四出排气管宣誓着其运动特性搓辖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一剃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喊密,从而提高车辆的稳定性贸褐涂。" "  11月12日淋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叛蠕。无论在平台还是动力上强匈零,这款车都与标轴3系基本相同硕戌。动力上饥添帛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笔书刨,依然分成风尚来、豪华和运动3个不同设计套装腊苗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骆屡。无论怎么看身侩,4系都很像一款双门版的3系杀菊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钳让普?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卑汰蜂。   虽然名字是4系驰煌燃,但如果只看前脸市褂肖,恐怕一眼很难分3/4系确篙迷。不过仔细观察细节的话灭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钙攻。比如更大的开眼角设计擎唉项,更修长的双肾格栅稠吓,还有明显不同的下进气口设计风格寐叛悼。当然涸懈酥,了解宝马车型的消费者都知道烷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置聚醛。此外薄厕,前脸还针对空气动力学进行了优化螺娩。 【左砷圣:豪华设计套装(选配)/右率:风尚设计套装】   侧面造型上策,4系明显比3系舒畅很多纺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啡送,更修长的车门对此也贡献颇多欣染响。不过轮胎规格和3系完全相同烤,似乎很难体现出这款车有多么运动喇锻洽。另外窜份,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胸许口,和前脸的进气口配合撤诞穿,共同为刹车系统散热勤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袭挠眉,不仅装饰性强侣嘘,看上去也更凶狠持钞。   尾部设计上喝酿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素随琅董。猛地一看依然很3系咕藐丝,但饱满的线条体现了4系的不同篇。尾部虽然整体很“壮观”苗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气废惨,别有一番风味堵。另外伞,根据套装不同酿鹊熊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哪壳咆,实拍的运动设计套装为两侧双出身扳,个人认为设计还可以更精致一些推。   车辆提供黔签:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喜头捞:北京市海淀区闵庄路19号   电话脯:(010) 5872 8888   本文导航千:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道论,自日产逍客2007年在英国上市以来逆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蕉袱烦。各汽车生产商自然毫不示弱文笔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹山。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垢精协,公司就对其外观和动力均作出了革新问钒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耿黄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郴。这款车售价要高于ix35顺,标配版的售价与高配版的ix35相当弓。较高的售价并不会对消费者影响太大珐必,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恨谐澈。 ? 现代ix35   除此之外停,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型替钨。完美的驾驶体验婆辉耪,充足的动力表现歌掸,日常的实用性以及低廉的养车成本弊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刚交芒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肋迪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吃。CR-V的后备箱打开的角度要更大禽螺,后车门打开的位置更高说辨,加上方便的一键式折叠后排座椅丢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜靡燃暗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枷秘喝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刊敝。ix35的后备箱地板离地面更近漂吭厕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荒侯家。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5憾坏热,他们要对此多付1,700英镑罢潦。其余两款车的四驱版猜床截:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞥新,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吉骡。   从标配版本来对比三款车郝未猛,ix35要优于其他两款桥许馈。SE版就提供了后排加热座椅错茧,方便商务人士乘用戒才申。高配中更是有导航僳翔,蓝牙懦茅顷,真皮座椅繁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能迷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胳蓖谎。   综上所述馁,我们推选出这三款车的排名分别是浮挟冗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惋乒,但是它的驾驶乐趣却是最大的粹凤嫌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耪猫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足歌斯鞭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苛。低的污染物排放硷捷,强劲的动力表现锭杭楔,新引擎的装配让该车重获新生渭阀篮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芜观磕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菠居。不光是低廉的售价瞥辫咳,标配版的实用和保修期的延长立常祭,让该车十分吸引人锈番。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泞吓们。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎擂墟,严禁转载恃,违者将被追究法律责任腑舵何。责任编辑梧:李敏" "  在国内娄,提及福特这个品牌盯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉晾唬克斯和嘉年华斯茄江,但福特的精髓决不仅限于此断。在美国惮免爆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矾闻豹。近些年来倍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翱,先后投下了旗下多款SUV车型峭熬武,其中包括翼博齐佛唐、翼虎扭饲、锐界以及今天的主角探险者掣。作为美国销量连续15年冠军的探险者诉楷,它在中国的土地上能否再续佳绩僚贰寝?带着这个问题趟淖瞬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙径。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁颓浮,也是其第五代车型拎牟。在今天看来戮,福特探险者圆润饱满划,又不乏美国车标志性的肌肉线条惟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迪。但早在1990年软,第一代探险者刚推出的时候岗社辩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怖弧。   随着时间的推移莫噶惠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变护痰,与其说是改变仇扦,倒不如说是更加顺应潮流膳辫暖。早先的皮卡底盘不见了踪迹试,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂继南。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈赂臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)衫功。   面对一向追求越大越有面子的中国市承嗍丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腾亮当?结合同价位车型做个比较不难发现画,探险者论尺寸绝对傲视同级啸驼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV石,“尺寸”无疑是其最大卖点报。它的车身长哎你、宽汲、高分别为5006mm精按史、2005mm和1743mm际豆,轴距为2860mm戚芦撅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV句潞,即便是与奥迪Q7的对比中霉段,探险者在某些环节也不占下风偶请。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瘸朽稍,探险者的最小离地距离为193mm玩,接近角和离去角也并不大贤绥炊,仅有21.7°和21.4°隘柒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的橡卜。" "  引言味椽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新投,其采用了全新MQB(横置氖眩块化)平台生产妓,不仅在外观呈昏娶、内饰方面有着明显的变化季坏咆,更低的生产成本崔绩燎、更轻的车身也使其有着较大的优势吠诬羡。此外抗昧钾,作为其老对手的福特盖樱克斯当然也有着较强的实力草,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杰。今天蕉豹,我们就来为大家对比一下炒龟,看看这两款车型谁的实力会更强瘦煌。 外观赔:低调内敛大众风对比时尚张扬负胁疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感录,但在设计风格上却有着截然不同的一面铂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幕讹。而覆泊蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膘钒倪。   车身尺寸方面躲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吩纳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锚田,轴距也增加了59mm杆删材,整体看上去更长更宽更矮筐鞋限。但其主要竞争对手该Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势葡量嘲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅靖、强壮捷、凶猛替埃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墩。试驾被安排在了蒙特卡洛容,我们被热烈的目光追随了一道瓶讥杯,同样百幌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挫漂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起济纷饯,它的对手就已经锁定了皮别,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孙忻搽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肋,他们选车就两点嗜安孟,第一样子帅钦,第二性能足够强大办钾戎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力局。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汲。恰恰如此舍,它看起来很漂亮德糜,尤其是车身各个部位的比例与线条冯款,挑逗着所有人的视觉神经欺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野略士椽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口崇洁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实轮床觅,而且更杀气感更强踩行。怠速时慢慢靠近蜗捆妇,它的躯体在微微颤抖蒜骨渭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阂素屁。   细节方面奥迪从不偷懒托负,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记题拔撬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舌蛋觅。在我看来梳蒙,这样的视觉效果已经足够征服所有人禽秸,如果你觉得不够醒目靛钱,还可以选择将卡钳漆成红色蹿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妇抢蛊,120km/h时自动升起弗,此时的样子最为动人薄,速度降低至80km/h后便会自动收回厢吭扣。   进入驾驶室并不费力粕苦,内饰与A7或者S7基本格调一致保骋,简洁朴实吉起,中控台区域保持原有基调滴,有人说它沉稳春九,另一些人说运动是,在我看来这就是奥迪的风格妊,可以满足很多人的口味上鼓外,一切气氛都显得那么熟悉桃杉。   车内有两处亮点让我记忆犹新稻另浓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分分裸,坐上去的感觉也足够舒服窃。不足之处在于它的调节方式太过简单燃谱卉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑具抚拾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碴歧返。   第二个亮点在与RS 7的方向盘工,手感与大小都很出众捍席釜,令人爱不释手陡赁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绷捆救,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纲裂烧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捍,善于抓住驾驶者的心哀弹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畅,两厢版掀背车开始越发备受关注僵抄富,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型入,强劲的运动性能也是非常重要的指标钳寡淖。就在本月初馆桐寡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求艰清,除了朗行运动版之外槽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能帮谩克。接下来缄惩穿,我们将两车放到一起娥瞧,来看看其空间和性能环节的表现如何雄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帘,如今的情况则正好相反妇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此倒晨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疼惊郎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戊,两车的售价还是非常值得人期待蕉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版含,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绩操翟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侩菇,前脸没有任何改变诚暑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素木,但给人的印象要更加动感富。   车身尺寸方面巩戌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咎番,各项数据都要比朗行运动版更大一些阶收吕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适速,比较适合家庭日常使用墟。轮毂造型与三厢版没有区别侠。在发布会上能狙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沟胃危,相比科鲁兹掀背车不够运动首豌糯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烂缕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑响潭,线条更加自然济抡问、流畅默。两车的车身腰线笔直且显眼宏抒沛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浇票率。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瘫结,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果币。同时刺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能守彭菇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源慑擅,点亮后的视觉效果非常不错十蹭缔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奠。整体风格也是保留了三厢版的造型乏穗萄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出是,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型年。2008年枢俏,丰田Yaris进入中国市趁桥蹇馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嚷翔烘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数旅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号衰赁,想必原因大家都很清楚挡,致炫在各个方面都已下足功夫宽陪末,为的就是再续辉煌珊。   致炫外观灵动时尚庙胎,带着一些年轻的运动气息蔫,车长为4115mm烤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筐,比老款低50mm;轴距为2550mm嘿世瞎,比老款长90mm差。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了险。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篱坤豁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遣,这样的设计更有利于致炫的散热彻匆拘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利差爆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杯。   " "  在这一两年中潘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尸汀,究其原因拎现具,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有般舷。另一方面哭绣扯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赦。代表着大众在中低端产品中的最高水平士功。如今试漂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仑兼。带来的改变很多痹盗,由MQB平台带来的更多越级配置宝桂,外观内饰的革新把,动力总成的变化百,当然还有后悬架的改变卵。能否继续神车称号叼姜猛,笔者觉得黔,可能性极大筋。   ●从固定平台向奈毂眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪锰矗块化平台的车型列,之后奋捕杯,从这个平台开始察赁夹,还会有奥迪A3等车型陆续引入贿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铃。但从高尔夫7开始煽,这种概念将发生改变博翘。MQB牧涨钅瑁块化平台生产荷戊题,让高尔夫7拥有很多延展性的传承司察平。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留落赶,后面我们会详细说到欧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车笑,必然是一台有传承有积淀的车型胶懊。经过几十年的发展和变革沦,没有被历史淘汰洼虾盖,却总能获得新生和换代焚。我想符合这种条件的车型真的不多共。甲壳虫也好溪笔纬,卡罗拉也好罐楞,都算在其中努。高尔夫更是其中不可或缺的一款须芬,从第一代发展到第七代烦挂,我们发现达,很多经典的设计元素没有消失煎痪是,而是作为经典传承下来光盖,但技术却在与时俱进的发展瓮雹斥。直至现在工,高尔夫7的出现溪伸,能够看到曾经的影子畴,也能够看到未来的趋势短参化。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绢充,今天在紧凑型车上也上演梗报健,只能说明娟娄疟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搓沁,也从侧面看出汾,这一级别的竞争是多么激烈苗,高尔夫7的轴距加长了59mm颁飘,反应在车身上戊让妒,加长了56mm讨。这让我们看到藏井,高尔夫7并不是一味的加长还,更兼顾着车身的整体设计迸,以及操控能力的全局设计耍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伶蔫簇,争议很大蛊屯福,但貌似并没有像新速腾上市时那样嚎,引起大家的太多反感耐。或许一汽大众的这场策略大变铃,已经让消费者黯然神伤了弗。大家也都知道魄,这是没办法改变的事熬,想要四轮独立悬架庆哨,会有性能版车型作为选择霉泻,要是纯家用闪税,就只能接受这个现实饱时含。   本文导航狡好低:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扒讲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6艾碱,这仿佛已经成为了一种定律势。话说回来氛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手充,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望黔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计板抄、做工混、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼篮诞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型罚琅,为更直观的进行两车的对比分析朵吵漠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抚吉税,需预定等车时间较长儒弊,主推1.5T车型)作为参考对象母。备注裂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版十。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高络届轨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看团,瑞虎5和哈弗H6各有所长匠咎,瑞虎5车身更宽潞、更高堆,而哈弗H6车身长度呢、轴距更长间图浩。另外这两款车的外观设计原创度较高嫡蹄,没有明显的抄袭痕迹韧案蕉,且能够符合大部分人的审美观廊寺,足以体现出设计团队的用心程度呕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汐其,意在塑造最新的家族风格阿厦,整体呈现出大气愤、时尚的感觉枚臀似。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梁,包括徽墨黑瞬、烈焰红撕避、赤金棕艰、暗夜灰康、皓月白和丝缎银赴盒乡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毙惫哗,其更侧重于简约嫉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荣旗。车身颜色方面亲膝晴,哈弗H6提供有经典黑澄、雅致银门激、简约白卫工卿、中国红恰布、风尚蓝苗浪顾、摩登灰内棉、醇魅红悄、睿智棕共8种车身颜色克。   前脸部分莆盗农,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果猫握喀。瑞虎5前脸层次感较强筐讥伸,大灯巧妙地与中网衔接嘉次汰,而下进气口被分为了两部分柑,下部与底部合适护板相连接拾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泰,没有太多浮夸的设计瞄陪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识星藐锣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“畏臂,但绝对属于耐看型玲窍,整体间流露着SUV标准的稳重气息锣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富礁孟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挝,车身侧面给人以更修长的感觉讹。另外港僚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条话帮,车顶均配有行李架范。   同样的邯很晴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感井故,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面够,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肌泼,厚重的保险杠更具力量感坝九。   灯光配置上罐铆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蓖递卷,内部灯组布置较为新颖寞泰步,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注九峦娩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩隙表,常见的柳叶状大灯造型达,常规的灯组布局普,带有透镜的卤素光源大灯井垄答,提供水平调节功能鲸另卜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杜,看上去更为醒目和美观陷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胯诗趟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应访钢霖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后焚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇姬搭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想半,同时越久的期待会带来一个重大问题陇勉栓,那就是新产品如果不能做到完美尝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时簿咐,两条定论由中国媒体陆续传开弧篓,首先它的相貌不错痉揣,其次来到中国的时间也不会太长了兜殴伴。一个月前彻恢筹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搽,为何这么说啼绊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好划卜琴,通过细节上的修改拓,使雅阁更贴地气冻瓶。   设计师在中国进行了大量调研工作亩刷疾,最终他们得知了国人的喜好丸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计韩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁未侯亭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戎绷温,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手木,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剃景:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捣板,在如今大行其道的“加长风”面前淖,本田倒是走了一回不寻常路尽扣,这也是让很多人吃惊的一件事揉监悉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敬辞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炒廊,究其原因我想和C柱造型摔壬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关航。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芥,先是放弃了老款斧头型的轮廓讹谢樊,其次将双出分置排气融入到了包围中持涡骗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚池犊市、动感靠拢垛洛景。   本文导航破搔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渴缎贪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翔旅氏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩售粟峦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耙负花。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别访,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郎肛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纹刃示。相比之下抬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计市,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赁。总之这个价位的车型酵,只要设计不太出圈消费者都能接受攘港好。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臣,即便轴距也仅有20mm的差距洞瑟晨,如果无聊到一定要分出个胜负的话竞伙放,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上婆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磊,在这方面长安CS75表现得尤为突出浚膘腹。顶部的灯眉普咯泛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哦,虽说还是带着几分模仿的味道沃南,但却并不令人厌恶懒颊你。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹅,不过它的优势在于自动大灯功能劝想坎,这是我们在CS75上未曾找到的配置绞础。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戒遂郊,都是标准的SUV设计创,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唱卞,不过值得注意的是垄萍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜂粮,上下车时可以避免蹭脏裤子疮变,这一点要比哈弗H6显得人性化吵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诗田,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兢详龋,那也将成为它的一个优势幌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拓钱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戊卷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颓舍灯。两种风格说不上谁好谁坏咐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粪绍、更时尚的选择江柔性。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梆睬茶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列德痕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事估串,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩横哭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咐施。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仓纽苹。相比之下堑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计加浇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翰。总之这个价位的车型划茧里,只要设计不太出圈消费者都能接受獭僳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圈,即便轴距也仅有20mm的差距祷,如果无聊到一定要分出个胜负的话抢静畴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龋虐完。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妈被,在这方面长安CS75表现得尤为突出畦。顶部的灯眉朝窍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潮逆,虽说还是带着几分模仿的味道涸篇,但却并不令人厌恶促珐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摹,不过它的优势在于自动大灯功能届,这是我们在CS75上未曾找到的配置祟含尚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秆骚律,都是标准的SUV设计黄杀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似席失,不过值得注意的是哇桶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛊虎,上下车时可以避免蹭脏裤子屏洞,这一点要比哈弗H6显得人性化赂斑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邪骨镜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铣炬,那也将成为它的一个优势势亨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杭售,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剑塑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些春。两种风格说不上谁好谁坏娘赫度,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钠、更时尚的选择幌希畔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型承沽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陪,埃隆·马斯克就是一个奇人眷蛾板,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克深稠?下文简称“埃隆”)撩够。远隔重洋来到时差16小时的加州骇途篙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S羚,一款名不见经传道身,却突然颠覆世界的豪华电动跑车受。在短短的5天内庐绰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刚浚斜。 ●曾经的TESLA凶:短暂辉煌的Roadster   2003年灿彤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扩,并亲自担任总设计师的时候皆瘟染,他为公司取名“TESLA”干妈报。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酵剩板、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)踢米。而在十年前确囤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沫纪,因为在此之前赋盲枷,没有任何纯电动汽车成功过替界。   不过很快辽嘶噶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看豆嗽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳躬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差僻、续航里程短的传统印象腥。只是铃,那时的Roadster真的很糙烘,很贵糜穿,很没吸引力甭袭木。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者年廉。   于是莎推屑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肯现,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏换那伞,已濒临破产……”损工僧。   不过己,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吵霖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狈彤俄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夺。仅从2012年6月车辆发售厂踏,到2012年9月这短短一个季度内累祈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S想,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元才堂,并且公司还获得了美国政府的政策支持爽。   ● 简约外形流畅饱满沏敛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颠?一个能够打动人心的外观设计举磕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要憋坦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维览,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盘芍截,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蛙,是一位年轻的美国本土设计师受滴,曾经在大众汽车担任过助理设计师拣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阮糠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锨盼,马自达旗下的Furai耽瞧、Ryuga策秃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皑敲咖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker么,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车习逢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扣圃。初次见到TESLAMODEL S的时候玖卧低,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系话,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倒烈,难道这两款车之间也曾有交集铝车提?   多方查阅资料后才明白触,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烫德裳,不过后来TESLA对其提起了诉讼拓店姓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脖,还盗取了其电动车制造技术哥嗓。于是紧接着复撑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溉冯,并最终完成了MODEL S的设计工作褐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卧,轴距则为2959mm蔷秀。仅从数据来看顷淡吓,MODEL S已经算得上中大型车的级别卜,差不多和奥迪A6L泼篮、宝马5系Li等近似凡,只是车身更宽大也更低矮一些溯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巳安。   整个MODEL S的车身上套谅,相比许多人和我一样募,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鸿,椭圆形前格栅造型太另类了猛估遍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脆炮,但是这也成为了MODEL S的标志扯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志控虹长,所谓的家族式前脸申矾。   你或许会认为没有前置发动机的存在挛诗肝,和绝大多数的电动车一样椭甲隋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了黔剿,那就大错特错了施搭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的上奈,动力系统和电池组摆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吩,就和传统的内燃机汽车一样橡差,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温套掠。   细长条的大灯造型很酷森,氙气大灯欺、LED日间行车灯都是标配琉灯,和其他车型类似熔八臂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯衔、LED雾灯以及示宽灯够茂。只是在功能性上MODEL S实在很单调芭芬,同价位产品上应有的大灯清洗瘦屋、自适应功能等一概奉欠汀欠加。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立副,4年的时间徊徒伺,经过诸多顶尖设计师的打造僳拔唬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发令,再到上海车展的国内亮相睬构花,今年广州车展终于正式上市济味恍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疤问。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休崇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翅,这是中国自主品牌获得的第一个五星烹棺。观致3四项总分达到了惊人的340分编,这在整个2013年度排到了第一位俏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刻樊,接下来为大家解开谜团草尽呸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3厕联挝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辱晴,观致3的外观线条十分简洁旦警抄,但又不失从容优雅胳霸叉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伴,毕竟它的设计总监曾是大众高管盯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了患岁兢。   前脸看上去相当的饱满圆润蒋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烽汲,而“Q”也是观致汽车的首个字母惹廷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蠢糜屉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贪鼎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妨迫抠,这话虽然有点绝对的晶,但却不无道理烧悍,在说服消费者购买自己车型的时候合费,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扔烤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由计海。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型獭,随着时间的推移陌丝汗,两各品牌已经深入人心讹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涤,相近的售价蹈丰、同级别的定位艾,看看哪款表现更有诚意瑞茸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台录夯挨,造型圆润符合多数人的审美咸寸乡,第一眼算得上成功犬携督。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泪,细节处理更为立体很显档次村定。写意的腰线视觉效果哦也十分不错话承叼。爱丽舍原创度极高匡桑,很难找到其他车的影子蹬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍删垦眉,只不过虽然车身进行了拉长辉林,但看上去依然是一副小型车的架势社肆柔,气势上略输给爱丽舍翻氦。外观设计确实见仁见智馁,有人喜欢圆润稳重敛,有人喜欢直线条的简洁利落统陵,嗯好吧矩,各花入各眼矗欺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陛玫,新桑塔纳除了车身稍长之外虾,轴距扯溪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墩青脓。但整体上两者都属于造型协调的类型建材蓬。   内饰部分肋灸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色祁讨佃。配置细节设计表炽福,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计筷南可,比如位于方向盘后边的多功能按键钙劲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式旱抚邯,则显得没有可挑剔的地方醇,只是限于成本宏,用料表现一般晴。" "  谁都没有料到短短几年返害巷,SUV会如此火爆沪,从动辄百万到数十万的城市SUV马哪,都曾经上演过排队提车的场景拾融,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滤侍薄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要危,不同细分市场庙、不同类型SUV纷纷推向国内市巢搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动硅酿,推出了其首款SUV--标致3008饶健。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衰姑。而东风标致国产后价格有很大降幅粳韩哦,15.98-21.67万的售价也与途观文陆、CR-V琉全、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琅棋寒。下面一起去看看吧骚。 ● 外观解析   除了高售价外龟鄙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粹。太过个性讹髓,同时又不够精致参。而相比之下矢却蓬,国产版标致3008要好很多钢惕,现代感更加强烈娄沫。前脸采用了小一号的大嘴恒皆宋,并且添加了镀铬饰条显示很精致痘,也符合国人的审美憾。   前大灯虽然不是氙气大灯施,但是加入了透镜懂硷沟,整体观感不差湘赏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浓陡皇。另外蔷翱青,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剁,增加了前脸时尚感壁雄。   从车身侧面来看幻钠,标致3008加入了车顶行李架男,虽然并不是经常用到的配置成袖勤,但是对整体造型的营造作用不小粗剑。另外弊来,黑色下包围凸显了运动感规。   尾部是相比进口版改变最小的隧,不过依旧非常漂亮苔,很有层次感帛艰笛。尾灯加入LED灯组馆,警示效果更好勉世。另外最值得一提的是其后雨刷设计厢敞,在前雨刷工作状态下懊股,挂入倒档楼修避,后雨刷会自动工作氏尾,非常人性化的设计缕涛。" "  说到法拉利搁、玛莎拉蒂这些品牌菊墩庇,网友们肯定会觉得遥不可及逢墟钳,价格高高在上俊。如今欣效瞪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贫,它以89.8万元的价格进入国内市场绒码鳞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现畴驹谩,让我们来看看他们三个谁更吸引人彻匙超。   在市场行情方面蒜抹辆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统守乌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的暇猩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呛骇勺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磕虽庇。而其他两款车型均有不同程度的优惠凰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矛玻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的和,看起来非潮撸魁梧的发现竟然落了下风魄,令大家非常诧异柿晚。但在内部空间方面忌,Ghibli组完全不能与发现相比漆镜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翻疟炽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车馆得,所以它的尺寸就不在此提及了耿手五。   在该项对比中呐袭停,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截儡伸鹿,功率少了80kw阿,扭矩也少了50nm怠来恐,同为3.0T但差异却这么大妈竿。发现采用了柴油发动机瘁,这款发动机的性能超众起,在国内有些市场中非常受欢迎日。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朵钾。   对于传统豪华车闻言妇遁胜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式臂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惕返,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统为括遍。路虎发现集成了家族中的优良血统报,四驱系统足以让众多对手汗颜宽储姥。   本文导航牛筏济:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实和襄,保时捷新Cayman在国内上市之后楷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伸份桔,遗憾是试驾车迟迟不能到位溶窍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宦借嚏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咕青,就当胜利喜悦之余趣竿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包危伸谎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谰:不就是保时捷最入门的跑车嘛米典,至于这幅尿性嘛贝?不过您还真别说古,Cayman作为保时捷入门产品中醒,绝对是一部对得起消费者的良心之作尸敛,比起卡宴与Panamera来说私截铃,工程师为它注入了更多保时捷的基因管竭堪,说句通俗易懂聪裙臣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观局:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刀辽泉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史界峭,第一代Cayman的诞生是在2005年怜蓝敝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粹榔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坦常,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勾。   新款Cayman S外观简洁拉乘,车身比例更是优雅的惊人榷隋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苛女。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低分蜂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倒擎娜。尽管如此圣伶,这款双座跑车依然非常紧凑图可碑,车身长度增加了33mm郝。车身前悬缩短了26mm坑。   每次谈起保时捷的外观设计讲盎,笔者都是非常纠结的心情构蹈吭,恨的是德国人那副死脑经拔蹬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惫,喜的是哪怕轮廓没有变化蕉惺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿话,或许这就是历史的传承吧恨辱对。   新款Cayman S除了迷人的身姿接,优雅的曲线之外天,设计师并不是一味的强调柔美幕颂建,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现悲问竿,这里需要注意的是程恃,这个大口可不是什么导流机构堑公锌,而是发动机的呼吸通道猎脊耍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晾涛,加上凸出的转向灯设计理歧,相信任何人看过之后都是过目难忘店仑舶,尾翼同时配备升降功能镜,时速超过120km/h之后麓,能够有效提高尾部的空气下压力渤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缸使,这个是一个价值不菲的配置稍僧,总价44700元巫诚内,如果您不满意当前的刹车系统嫌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处囊熊姜,据说车用到报废了赖,它还可以装到另一部车上继续使用吹厘,简直可以当做高富帅的传家宝赎邓。" "  国内B级车阵营的争斗试,恐怕用水深火热都难以形容天躲斜,原本只是按国籍分布的对抗阵营蒲踩,随着时代的发展脖吼伴,已经逐渐转变为混战的局面蔽毫颂,比如ABB三个品牌的中级车衅拴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仓榷迸。同样的情况也发生在合资品牌身上童酒,民用车级别的对抗往往更加激烈入,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呐,来自德系的车型是否会倍感压力青?   《抉择》   选车是一项既磨练意志趟,又考验耐性的工作衫惺伪。往往在某一个时段有一丝懈盗 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生癸痊。网上车市最新推出的《抉择》栏目刻廊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题回,做出全面的分析与指导璃,以同级同价读醒捣、同价不同级等角度出发蓬,全方位给您最全面的购车支持聊奖嘛。   雅阁和迈腾烷姑梢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹦父,也许之前并不会将它们划等号坎投,但随着市场格局的转变泼,它们也来到必须接受对抗的门口料。当然蜡,这场争斗的发起者是雅阁雇坪谦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗番茸枪,抢夺德系车根深蒂固的份额喊,看起来是个贪婪的举措荣对,但能否成功却还很难讲庐敖苛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虱关,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的幕,反之同样独虹矛。客观的讲武钡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感视,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势焙邯赏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源权驰染,但是这个技术到底是否实际骸寇乔,还要从使用中来探寻拱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音灵全,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吠。   第九代雅阁缩短轴距的作法铣,是令所有人都无法理解的萝,在几乎所有车型都在加长的时候歪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鼎,搞得你摸不清头脑粉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用络聊评,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因母及菲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似灭渺疏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者靡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能巧任,就是最好的证明免,据我所知捌淌赋,直到全新一代奔驰S的诞生蜜闪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的雾。   本文导航瓶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念混,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴城赊雄。直到有一天枫,新速腾上市随疟,后悬架变成了非独立结构匠煤堪,他们的崇拜似乎崩溃了违蹈限。这还是那个技术控速腾吗陷?随着时间一点一点过去蝗龚砍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版示棋雷、速腾GLI糙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了楞首虏。不得不说顶沛波,速腾家族越来越丰满标皑,那个曾经的技术青年扳伺墒,逐渐走向千家万户沸嘘,满足标准化的舒适性需求孟狙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诵,这让我们看到速腾到新速腾的转变罗,它变得多元耙,变得成熟葡识。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满薪誓檀,开枝散叶就像一位长者霸扩媳。它不是急于求成侩呜,而是变得更圆滑更成熟惠辈。记得一句广告语曾经说过茨内撂:“成功的男人督,有很多面霞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鲜,它要更多变嗡,它要更多面世。蓝驱和GLI罕伦耗,一个拥有更多的节能技术放,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盲事。当然刃,价位不同倪俩告,GLI已进入二十万大关溉客撇。你有了更多选择镶极,你没有了挑新速腾毛病的口实附建使。三种产品摆在你面前糕,要节能抒票胺?要动力懂?要居家撅?新速腾都在这哦空。    直至今日请竣卧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止獭炼,的确稠岭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品同,多少显的不是很紧凑动感锻。但终究那是一种技术执着理念下堑嫌亮,最后一代产品了桓忻揽。新速腾的到来似乎终结了这些舍钵,悬架品质降低般浚购,操控感稍有不足兢,但换得更宽敞的内饰空间峦,等等等等蜜沫。到底速腾进步了还是退步了乐,我们无法一概而论敬。但有一点糙,笔者觉得大家都不会反对部抛擎,新速腾的外观绝对养眼卢。你依旧能找到德系工业味儿泵朵祟,但又看到更多摩登的东西罢锻冲。咸淡合适蹈颇哀,老少皆宜腹。或许从这个角度来说共酒,新速腾是成功的嫂睫番。    过多的技术说明摧,这里就不重复了沟拿,今天我们就来漫话速腾麓评。记得一次犁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秦贡,立马对它的内饰嗤之以鼻隧。毫无设计感镜实堤,直来直去铰傅,见棱见角戳馆眯。或许不光是这位搞设计的朋友床馅插,很多网友也有如是感概喇表。他少了一丝温情南,少了些许浪漫愧舅。不如北欧风情简约茶抠湾,不如英国小车活泼那绷。充满了德国工业时代标准化生产的气味磋莱。打开高尔夫澜、速腾闷试、迈腾吧喂、途观掂通喇、途安的车门公,你都会得出同样的答案烧。或许史灌,这就是一种设计选择檬湘句,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雇桓,内饰模具走点曲线也不是不可以桑疤,但当你仔细玩味之时通情,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绥妇。不浮夸卡挤、不高调释糜瘫,你可以说它没有设计感橇,但它却充满机械美敌。 责任编辑级:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溅绕怂,也就是S-cross锋驭先,售价11.28万-15.58万元螺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客核。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版费,其实并非如此玩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穿瑰筋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怕乾,我们不妨来进行一些对比去看看良膊捶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莽,也就是S-cross锋驭埂湃,售价11.28万-15.58万元疾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱芈揪痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客奴逛迪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啤老算,其实并非如此协,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言随菜既。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捞,我们不妨来进行一些对比去看看舌纷衅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冷辖加。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机墓品,而且在轴距上也进行了加长旗窍讣,从而能够获得更大的车内空间并。其实就在此次广州车展开幕之前乐邯伟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验洪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧评。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迁纤雀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旗芜。另外写邦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV韶哨、BUS侧宽、VAN三个系列跺,分别涵盖了商务摄夹、家用和专用三个细分市场破版。好了袱棘搐,闲言少叙扰默誊,下面我们就走近它们以作详细了解吧岛。   外观篇陋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品旧结横,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隘湘佃,同时会在两款车型的不同之处加以说明点警。   该来说说外形尺寸了煽衅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妥抽霞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尼女。   尾部造型同样以直线线条为主要构成甸程,与车头形成了很好的呼应伯,而且从整体上来看车身更趋向于平直习垦范。需要特别说明的是纹乖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L矗蹬蹈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式路去,以应对不同的使用需求通,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晤,例如高位制动灯辜耗羌、门把手和牌照架八其倦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哆幸到,“中国车”衬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蹿。“北欧品质”传承自S60裳僻洪,设计风格以简约时尚为主公联,选材用料则注重安全环保帘为倦。“中国车”同样不难理解省杜脊,“L”是个很好的代表挫蕉,但不是全部稍态。   就在试驾会的前一天恭锣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坚秆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缴胸。   ● 沃尔沃亚太为何物蠕柑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伦丰。沃尔沃成都整车工厂俄、大庆整车工厂橡、张家口发动机工厂囊己、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哪嘘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准退琳梢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统随蜂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准漂裤耪。如S60L有约290家供应商钱问韭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锈刹。而在研发答驰、设计裁入恃、采购和生产制造等各环节上虏海,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步睹墨,采用共同管理系统地弟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嘘赤鹤,我们先从加长这个重点说起甘毒驾。S60L相比S60加长了80mm斤疼坪,具体点说应该是轴距加长了80mm伸密裂。这80mm用在哪了呢炒抄?全部加在了B柱之后拐扮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吐览房,这里现在变得很宽敞浪墙胁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间四,前排调到合适位置后罗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指硷闹,属于勉强够用的水平;而在S60L中巧,相同情况下邦竟,后排的腿部空间则超过了两拳锑贰狈,可以说是非尘衫迹宽敞躺观韶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看别标,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了法么譬,外形倒也没受什么影响蛔,甚至感觉比S60还要更舒展一些跋。S60本就是轿跑设计风格韧鲜,后门加大后裁穷涸,整个车顶的曲线反而更平滑了撇光瑞。相比之下坞慑迷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些海,但却增加了几分优雅的气质哼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计差,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素克嫂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磁舜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条任铝山。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笔,不知道大家对此有何看法溃胁阜。全新的18英寸轮毂挺漂亮羡句,轮胎为了适应国内更复杂的路况粕,将扁平比从原来的40增加到45慷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰容靡纯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点令雌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合藩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰触,而像坐垫儒槽勘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潭钾。这种颜色和黑色有些接近衫羌偷,但更时尚尖、个性一些蛇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蛋屁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色亲劲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阑,后排乘客得到了更多的重视性虾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘美埃刷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅报磺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坍纷薯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挞靡拈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骗,可就在本次的广州车展上恒惕氛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钮,并且两款车的售价也是非常接近籍其全,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芦,并且它的设计也是由国际化团队完成伐粱鼎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滔建朴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型列,并且两车售价仅仅相差4100元曹容。观致3车身更宽锯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佩胎。速腾则在车长与车高上领先观致3锭才蓉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表采膛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面跑婪鞍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鲤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱莽储。因为排量上的优势慷邪苟,观致3自然在动力参数上领先速腾蒋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎偿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架不劳,后扭力梁式非独立悬架杀煤。   本文导航矫韶:" "  今天给大家带来的两款车掸酿农,其实已经在国内上市悉喜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俊醒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吝示,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屑,而标致301可能大家就不是很熟悉了慧,下面诗剃,我们就一起来看看这两款车袒。 外观珐淬疚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国表武蹦,2007年进入中国虏。对于很多车迷来说侩曙,这绝对不是个陌生的品牌瞳创诬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沛案,但可惜妻席苇,无论是在中国的街头还是美国的公路上谦需,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们躺坤黑。我有时会想这是为什么椒?诚然来赌闹,英菲尼迪的车在豪华感筛、科技性能和舒适性方面都不输给对手椒,而问题恰恰出在这里目。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面废帝,没有特长就没有个性弛,如果是这样的话躬疥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亥练孟?   现在英菲尼迪也意识到这一点厕恒,且开始着力寻求改变贾颅未、树立自己新的形象铂宿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烹扰蔑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泡,当时就被其出色的外观设计所吸引麻逼溅,而今天我要体验一下它的新技术甘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化题涵,车身重量上的降低幅度也不大屋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纬稻,这是很明显的改善驼耍,尤其是在性能和燃油经济性方面缮肆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供授,并且采用的是锻造工艺屉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藤炉,现在英菲尼迪Q50的对手寸坛,如宝马3系袄炔唉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂叼镀,希望Q50能做的更好拳红貌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色椿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图染萄僚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性爬滇樊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序回,但其实这些已经有很多厂商在做了读,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挟亲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稠侯逝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娶。它所代表的是一种生活氏揽,是对待自己和家人的态度架,是属于年轻人的精神埂跋,是一辆车皮题丢。历经六代的演变炊殊勒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车迟句,它虽然没有惊艳的外观辱懒沏,也没有花哨的配置睫,但它是品质片步顽、安全梅叼奶、耐用的代名词掂屯辉。如今景,第七代高尔夫已经面世捻钡肩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国遂磁慌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晦蛇冲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相欧厩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鸿拣杏,不再是一幅人见人爱的可爱模样盛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙譬龄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谦论,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子砍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炭咀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匿骋,仿佛是灵魂一样收裂捻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潘富氛,但从我个人而言体,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涡坊喀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盼滇寒, 坚毅的C柱是永恒的经典廉幢,不管其他部分如何变化刀睛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喘拳穿。   除了车身线条外鬼吠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恍,并且被那条“灵魂”所连接着撇,这在之前的设计中是很少见的副。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碌邦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的受界。这一点很有意思鬼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯犁蝗教,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仿,避免了大家后续改装块搏涉。   说完了外观丢,下面我们再来聊聊平台必。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘘鸽,例如POLO采用PQ24和25平台对空,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坎擅,06-12款速腾采用的PQ35平台镜蚀,他们之间都是独立的妹烽镁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妮,它的优点就是几个级别可以共享技术革莆。   共享技术又有怎么样的优势囤?答案是显而易见的须。低级别车型可以采用高级别车型的技术停跋墓,在产品竞争力上绝对要远胜对手扒席,并且还可以降低研发费用虾绅,可以说这种牡伪撸块化生产模式在未来肯定是趋势芒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氰嵌苹,例如电子手刹骋借、更先进车载系统霞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纷烹封,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拍蔷。   所以嘎笺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蝎涝,就好像是四代和五代之间的质变一样哇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章攀创担。但是否真的是天衣无缝的设计猎涎么,我们还需要用时间去考量蓉惭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拼糙脊,但到目前为止惹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怠喜棠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纠挥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔褥唱杰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挫雄廖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藉纬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谁貌叛。   首先锣部,大众的工程师对EA211发动机减重佛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量天喀。另外芦独,EA211再次使用皮带传动被亥驳,相比于EA111链条传动钳七,皮带可以降低噪音和重量妇。除了以上两点外飘杀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乐,在一定程度上可以减小阻力犀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化天绅,EA211发动机参数比EA111有所提升培,当然幅度并不会太大悉间木,因为整体的结构没有太大的变化铣飞登,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杭贬晾。   既然说到了车重峰扳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg变喉清,这其中就包含有发动机的20kg聘敦拈,而车身采用MQB平台后也随之减重览戊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用古棋舵,从官方给出的参数上看娠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km潜噶古,这样的表现已经可以算是非常不错了矮。   说了这么多戮抢间,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顽朽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饲河郴?是不是像资料中介绍的这样完美褥炯?后面我会给你答案篓幂。" "   在国内砍继,当一款车的价格到了百万元分精魔,那基本上就可以称之为“豪车”了咯,但过百万的车也分很多种蠕访钒,比如X5锻、Q7之类的SUV认辰,亦或者911浇、GTR的性能跑车割。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车句私书。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疚,除了我们经常能见到的宝马7系葡彭蔚、奔驰S级伪胸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钵剖。    注交宿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桓效,但因为车款并不是统一的最高配实,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比黎。   新S级受青睐镁碱狙、XJL独具英伦风降察、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸡缔痊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些攀。其实男旦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蚕玲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员链,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袜,即便不算是遥遥领先敝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行祭娘祈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琉靖恼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来婪扮镁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多悉背瘫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间槐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级签骗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兔卢目。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评归忙,在其内饰的做工捌似采、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳培,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言举同:在自主品牌SUV阵营里面却韩碗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斥瓤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳价,景逸X5的推出经过全新变脸全抬朗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会漆垢骚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点采倡。 外观独窃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怪橇忿。该车共有5款车型鹿,售价区间为7.99-10.59万元蘑砍浦。相比前辈景逸SUV苟,景逸X5的外观设计得更为时尚菠庐培,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机化咖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙集、俊雅红库瘦烙、珍珠白星权剧、琉璃金湃厩嚎、陨石黑公、钛金灰噬蘑、马拉喀斯棕等7种车身颜色短齐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茫。   熏黑设计前大灯突出其运动感了豆砍,与黑色进气边框的搭配也很协调锰炯,比起三角样式更显年轻介拱。大灯内部采用透镜装置滴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全良炬。雾灯外包围设计突起惺棋婆,很好的与大灯以及中网形成一体访吧勤。   同比瑞虎灯镣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显信麻槐,此外205mm的离地间隙滴备,景逸X5的优势还是相当明显的息仕靡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受槐补宛,同时为乘客上下车提供方便次。搭配车顶上的旅行架北牟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道台。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僳,主要体现在细节之处的不同漓摔山,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腊捍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贡起。   景逸X5后窗配备雨刮帮,在恶劣的天气还是挺有用的丧。此外全系标配倒车雷达竞休澜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像降馁。银色后下档与前下档相互呼应壳,整体感更为强略。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瓜寥档,夜间行车的识别度非常高陵。" "  前言逢丁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程睢,如今的战火更是愈演愈烈汾聚克。一汽大众在今年推出了2013款迈腾充,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场先吞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决矾奉青,看看在价格相近的车型之间疙,两车在配置上的差别究竟如何吧怕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袱投哦,作为一款全新换代车型饲焦痪,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴Γ客”全面完成了更新换代录敖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鞍牛筏,只能算是一次小改款车型融,除了在配置方面进行了升级之外颗落,外观造型丁河、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变航矫。   在此次对比中湃屠阿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较犁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恼,均在21万以内菊禾堪。同时又都属于各自双方较低配的车型惹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸答菊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痕翔欢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁其即。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力群埠毙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度环咖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据徽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负欣木督,现在还不是揭晓的时候栋囱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苟谐:mm) 4865 4930 宽(单位氏疽:mm) 1820 1845 高(单位谩叼:mm) 1475 1470 轴距(单位善害:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型措胸,因此其在外观方面没有发生明显变化槽款句。前脸依旧展现出大众家族的设计样式擦妊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撼武诬。前大灯组配备了LED日间行车灯素,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脊。另外恰坞心,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藏,贯穿全车的腰线非常突出海,车尾则变得更平吉翟划。而与新帕萨特有所不同的是弯却,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置那墩,而非在行李箱盖上扔垄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛇线,但是国产版车型与美版车型相比起来看块报殊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伙凑青,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系料姬屯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点睡础诧。另外暗凤逆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搞彤,不过从C柱开始已与车身线条相融合赶,深度虽浅但是更加富有设计感秒括贿。   同样采脾宫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化床颅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板曙邵袄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倘,并且颜色也不显得突兀敛郡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逼伍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惶。内饰配色非常清爽哦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舱逆骡,用以进一步提升触感捍瞪显。   动力系统方面校级,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闭、1.8TSI棉起描、2.0TSI帮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厦黔泻,在保证动力输出足够的同时也相对省油牡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L衰、2.4L和3.0L自然吸气发动机划救谓,在动力输出方面的提升并不太明显旁冠萄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脑第,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笨耸,同时都采用了电动助力与电子驻车玛。轮胎规格方面熊,2013款迈腾采用的是215/55 R16居掳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匹酪湃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赫歇焙。事实上想唇椭,自由光有足够的话题供大家热议吴,例如特立独行的外观人、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狸成搐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仕。日前都牧项,我们得到消息税绰谱,自由光将在12月底正式上市销售韩蹄,所以当这次在广州车展见到它的时候轰盘铣,感觉它跟我们更近了爬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朽偷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗅太帝,它似人非人面,行动极为敏捷勒牌,也惹出不少祸端肆募谢,人们曾经持续对它进行追踪工晚,但一直未果甫时咸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧力:敏捷毋难、神秘茄岔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字联茸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谦。   很长一段时间里揩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面布拐,并火热至今缄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合常醛匈,起到补充细分市场的角色信记,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失幻蒜耍,成了途观的小伙伴瘟京非。   野帝的定位低于途观坡退,车身尺寸小于途观门佃疤,同配置级别的车型价格也在途观之下文,很明显玻,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客含慰。   ●外观惋嘉沟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陋寡,舍弃了老款极为个性的风格食窗奋,确实更符合大众审美呈挪,不过平心而论它依旧相当个性唉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起墙促鹅,它显然不属于年轻时尚那类的差,车身线条硬朗窘肥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗅亨宋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膜,喜欢的真是特喜欢急醛嘛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了了扩。   ●内饰葱陆比:沉稳其茄、无趣桂隘、无惊喜   坐在野帝车内入锰,从气味到设计都令人非常熟悉炽料,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醒,在操作方面村芹谰,由于没有太过复杂的配置郡呕,所以操作上手难度很低效姬闹。" "  在如今的国内汽车市场中刹梦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烹慰,紧凑级SUV是近两年的热门车型贩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型康胺,宝马X1在国产后斑斯,其售价区间为25.90-49.90万玲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似几躬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蝎冷及,看看他们的表现如何睡炮广。   外观篇   由上表可以看出芜黑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势难芍蕉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势来,外观看起来会更加饱满一些瘁。   对于宝马X1和奥迪Q3即纶,都定位于紧凑级SUV范,又有相仿的定价区间侩倘,无疑让这两款车成为了PK车型抄,经过仔细挑训场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痊黎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棺,整个前脸攻击性十足呜黎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亲琉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镜绣,并且配有自动清洗功能婪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯曙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掂,所以整个车身看起来十分修长咀魏磋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宛澜缚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感莲茂段,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足场茶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陀钩搬,看起来略显敦实庆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赔枯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲完。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蕊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻轻鬼、动感和实用等特点埔隋,所以在中国有着不少的“粉丝”禽舌寄。如今颓呈,第三代飞度已经在日本上市染节锨,而不久也会顺理成章地引入国产蛇落,全新车型是否能够保持老款车型的优点锰既患,并且更上层楼呢列祥签?今天不僧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虑美。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袜痪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拾跨炭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计突阜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般煌淑匹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多焕蝗罐。当然方慕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厕瓦铺,左右两侧都是封死的斑凤酱,目的是让新飞度更加的有型琶械。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袒活,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啡乏弯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妮,日本人称其为“1BOX”盗孤啪,发动机舱十分短蟹佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum署钳:机械占用空间最小化间,乘客空间最大化)洁,车身长度更多为乘客所使用镜癌。但与上代车型不同的是朝棱差,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厕雇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗斯跑。   在车尾的设计中烈柿裸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斑陶,此外量将革,尾灯向上伸展崇雄,经后风挡两侧直到车顶宠耽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V漠纫票。在1.3L和1.5L车型方面椒,车顶处有一个小鸭尾造型鳖四,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少办冻琅。   新飞度好看吗离粟?也许这并不是一个好问题娜,因为审美本来就没有统一的答案辖疚。不过可以看到的是侗讼,新飞度的外观更阳刚庙肃朽,更加运动化骋母,也更自信了驳,同时在内饰方面也走向了成熟穷体桶。做个比喻吧埔,第一代飞度好像是一位高中学生妹匈场,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哗坎激,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙栓式皑,慢慢褪去了学生时代的青涩钝痛,变得精力充沛乔墒、充满自信蝗茹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吮吧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”将汾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标德墨萌,它看起来依旧如此的适合年轻人埂拷椒。没错变,搭载着一车的新技术之后苹劫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弛膛露,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庆浪艾。于是当新车到来的时候截讲栖,你一定和我一样对它充满了兴趣苛肯肋。这是最年轻的凯迪拉克串、最小的凯迪拉克汐斧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克委? ● 外观造型魂:钻石切割风格依旧柯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滇博菲、2013德国红点设计大奖烘秽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就特恳退,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型就。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔑反片,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶播,只是这回廖睦叼,ATS是完全原创的作品掳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm簿侍檬,轴距仅有2775mm航,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫉敌,而国内我们则把它当成中型车锭丝,和宝马3系标准轴距版矢、雷克萨斯IS成为同级别竞品挨窘喉,并比它们都要更小一些舵返。   前脸的造型相当干练瘁山戏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丸堤联,而是被很好的控制在一个合理大小上孰尺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位必瞎全。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹅好接,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捅美雷。出于空气动力学考虑详囱谓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上理藤,当车速高于60km/h时莫秦,前进气格栅会自动关闭儒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流票界,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烽户佛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恃内。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臼涧,并带有远近光灯智能切换功能伤叙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竞勿胁,快速亮起碗,缓速熄灭的设定很显档次仕购堆。再往下看穿侥,闪电式日间行车灯私渐、大灯清洗怕耍陡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀便。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嚏逞币,亦或是造型需求澎,感性的来说苹幻农,可以视其为向着传统美系性能车致敬胁衰笆。身处车内警剔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爸污筷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”地龄萄。   ATS是一款后驱车硼挺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兄俄:50魔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喀,贯穿车体的俯冲式腰线冬卸、短前悬垮俄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态固湾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响癸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备书际狗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肆。而在规格方面舒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隋康奴,前胎尺寸为225/40 R18剩逆,后胎尺寸则为255/35 R18醋逝歇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歉涪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致先外幻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角艰鹿词,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畴们珊,至于设计师是否真有此意华平际,倒还真无从揣测坛绣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硷,实际上颈离檀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浩蔷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部其羚孟,由此带来了不错的视觉冲击感亭翰娠,给后车以足够的心理压力蘑临,至少眼前的这个家伙一定不好对付稀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憾耐淀,至于3.6L V6车型何时会引进棠妊任,官方暂时还没有表态卞憋,而是否会有V系列性能车型的推出兢脆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欢恰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满深蹲,虽然它是一款两厢车都辣,但当时也没阻止消费者对它的热爱拐帘尽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稳谩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型薄硅,两厢车朗行也就顺势推出堵棘,可上海大众并不为此满意善,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翱宠贡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额工第。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型毖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜街幂肋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的朔垫侯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鸽阑顶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎板陵饱,这款引擎具有全铝轻量化的设计辉岁,对于减重以及散热都有进一步提升陷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冲香。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些形管,参数上的差别却没有这些技术来的明显替车甲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱分卡翟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刑躺锻,高尔夫在这里就比较有优势了班蛊,采用了四连杆独立悬架酚肚湾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茅辅冉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓷坑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的硕蹋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梯栋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吮,看看它的实力到底如何某拍。 定位及对手分析孤辩巾:瑞虎5定位高于瑞虎丛刨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肚舰桓,定位要高于瑞虎车型匠码舌,预售价在10~15万元左右陀撂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俄。定位的提升吾钳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狮募,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泰。 【左上腾熔:瑞虎5;右上嚷观:哈弗H6;左下靶庇:全球鹰GX7;右下岗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位任,目前市面上的哈弗H6卑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磁缴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酸范釜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吧谭皋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型令:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱信。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何号?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阮碗沟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验素千享。 三款车型具体型号及价格参见下表去宝酶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显摩恳暑,GLI是其中相对惹眼的一个村荡,蜂窝状中网设计和GLI标识沏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来技爬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哦冬届, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粹,另外两款车型都采用卤素光源寿路槽。 车尾部三车间的区别更型行┞堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理体。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哩任,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎闻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎臀,侧重舒适性和耐用性龄啦九。   内饰方面鞠虑卯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型家距拜。三款车无论是在方向盘睡傅妓、排挡杆底座还是座椅上疚峦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀青剐静。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章湍贾:" "  奔驰S级在国内上市的时候柏倘,奔驰就打出了“汽车发明者史,再次发明汽车”砷,对于前半句溅冗,你应该可以了解溪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑幻录。但是后半句是不是有些困惑呢鬼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勤街。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潞逛惭,全球订单销量迅速上升骇,国内订车也需要很长时间钙矾具,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屯绣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷许?除了进行试驾体验之外立崔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迪棵料,相信看完这篇文章之后北垫陋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变飘技。   之前帽搽酚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细擦,如果你感兴趣可以点击图片阅读缅到。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捞笺徘,属于入门级别车型颈令幕,排量为3.0T娶,售价区间为澄哪筋:124.8-141.8万元之间赖杀纬,只有两款车型可选墙陈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T率绒,售价区间为179.1-204.8万元领涵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了残曙。   对于汽车厂家而言歉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”暮,无论是从设计藕陋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兼蚕火。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比率笛疗,并不是要面面俱到的去介绍苇风递,如果这样的话敌,几大篇也不会介绍全介。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外革天捂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捕十得。   对于外观昏,依旧是那句话钎壳鹃:仁者见仁喝稼介,智者见智鹿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了素婚乌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慧、冷峻的态度额体泵。如果非要比拼的话芯,那么最能体现科技的还是大灯的设计另。如果没有奔驰的奋起直追变,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瑞,但现在我想应该不会了骨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向问,所以从侧面看起来就更明显了禾媚,奔驰依旧是将优雅做到极致辈邻,而奥迪A8L的车身线条并不明显歧,前后比例也是十分协调铺趴,整体表现的是一种中性美始工,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说够淋姜,最能体现出美好一面的就是细节的处理迸蹭太。比如麓魄骂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式培曝,只有在R挡的时候才会开启肋让糙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颈端赡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式读,当然这也没有异议烁沏糖,但是和奔驰S级对比之后顶,就能体现细节上的不足了删,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酪拱。   本文导航梅烤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M玲、G郊罗、QX竞彪、FX瓶查、EX娇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛悼默,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踏工鞭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仿捆,趁着2013年的尾巴杭嫡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骇峨烘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些垂梢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑触,提高车型动力切蜂,一方面也使车身稳定性得以提高凰晶。2850mm的轴距虽然没有变化陶粪嚎,但是空间分配上彩盲蔚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晶岗溜。   前脸整体看上去十分圆润饱满具赌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点罚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绿,L型大灯像两双飞翔的翅膀肉焊际,随着车子的启动馅,展翅上扬缆谷。不过这款车的前脸上请济,我们并没有发现雾灯的身影顾啸。   与前脸一样盟舷眯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒偶商,但是的确比一般概念上的跑车要长很多车汲灸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉非宦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力废溉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纱香粪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胁钎澳,博得了不少的关注送鸿。大家这么关注它肯定是有理由的沽抚,名图定位于索纳塔8代之下边诺、朗动之上愁绿握,依靠丰富的配置习、合理的空间和稳重的外观内饰洽闹,实实在在地填补了中间的空缺飞哇逻。据了解瑞,名图上市后将会有8个车型诺鄙矗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型猛缔锋?曝光北京现代名图详细配置)卤仕袱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型玖亭,1.8L自动DLX窍喜免,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型醒陌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔孔掀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抽摩,启辰R50X为8.28万碌融,MG3 Xross的售价为8.47万元烦碴。按照车型划分来说悼杜,启辰R50X属于紧凑型跨界车贫领橡,MG3 Xross属于小型跨界车呕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喷。但在外观方面书牛,MG3 Xross比启辰更都市凄旅、更适合年轻消费者唬。   启辰R50X   外观方面赤聘骨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架端伍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鹊俗瘸。由于增加外观套件蛇镐,尺寸自然会比R50有所增加赔,不过也仅限于外观上陷牛效,轴距依旧为R50的2600mm饭标嘘,同级车型中算是比较出色的数据肚捍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呵猴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在福隙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上郸斜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素欣牡江。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辅。   侧面变化不大酣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同莱。典型的跨界车必备配置行李架恐仓磋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侮拜菇,有了它的陪伴轰跋艇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想爽埃。看似设计复杂的尾灯行捍疼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恳创,也正是它的出现冯记倡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承碉颅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中徊翰,虽然MG3 Xross的售价更高回刷,但在配置上却没有太大优势脱堤疚。启辰R50X中装备的倒车雷达文熬赣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毙龄场,同时对关注度和销量也有较大的影响慨盒狄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一立傲狸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恭漠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堂。另外荤,天窗也是大家乐意看到的配置坍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荡呻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一貌。三点式倒车雷达肝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用金瞥肉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置皋菊洛,也让尾部的整体感表现更佳常戒扦。   本文导航忍忌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车萄黎局?”每个人都会在心里问这个问题断委。它是个新来的家伙焕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睹儡。“这不就是3系的Coupe版本吗蜡粳溃?”有人一语中的唤碗。故事讲到这里似乎就可以结束了伐,但事情真的这么简单吗妹该?当然不互。在真正去驾驶一辆宝马之前坟胃,我们无法给它下定论陡。于是问题变成了荡涉卢:“4系是一辆什么样的车暴?”   几个小时前(11月12日晚)和高额,4系刚刚在国内上市伴捎翘,售价59.6-73万元骇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猴衬,但不管你是不是4系的潜在买家怜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泡。因此煽,我们为什么不暂且抛开一切杂念汤,而单单去欣赏这辆车呢低散椿?   ●外观投:若要欣赏匠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line墩,中国官方名称435i 豪华设计套装童蓝捷。仅从外观来看剑痴桔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力毙删。原因很简单胺黑滑,它的确太像3系了来隧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位极途:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赊纶蚊,4系如此像3系(F30)摩堡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蟹。大家难免会因此而看轻它身耗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俄户埂。再瞧瞧6系参描丘,虽然与5系和7系的关系不一般箱另,但它显然幸运得多高敖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地祷汰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来轨盘,即便这辆车没有装备M套件琳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来入。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现管,从这个角度看伪郡澎,再也没有人会说这是一台3系了煞械,除非它在梦里见过F30的3系Coupe释廊同。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腺怀,易成为人们眼球的聚焦点汰吮,有些喧宾夺主的意思惟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果测和啡。不过轮胎的配备让人不免有些失望倡淳虑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7簧氨侧,对于435i这种动力配置来说逻跑滥,225mm的轮胎确实有些太窄了腺。   从车头到车尾沁狸郝,你的心情会越来越好探文,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娟韭寇。细看尾灯造型劳筐,它更扁更犀利含,与3系有了细微的差别休年,配合流畅的线条福,再没有旁枝末节皋贩介,给人赏心悦目的视觉享受堡。   ●内饰泻汗:领导些充,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贾? ? ?   4系的内饰应了那句老话露:“以不变应万变”贤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沽皋。为什么这么说艰桨筐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散湃,如果真的会有人选择这款设计套装碉恰墙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陋琳呵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人但蹬趴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷懊第波,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及富鼻偶,不如回过头来看看那些被你所遗忘村纽墙,或从未关注过的豪华品牌唱。在它们身上叉,有你难以发现的豪华品质箩乔,也有能够让你折服的豪华配置勘,总之岸,在选车的过程中挟,尽量不要做的太绝聊川僻,因为买车不是跟着别人的感觉走欢兴蔚,选到自己合适的才最重要堪松。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稿溶粮,又考验耐性的工作逢怯。往往在某一个时段有一丝懈德趴奘埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生守矾。网上车市最新推出的《抉择》栏目锤荣雌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酥悲,做出全面的分析与指导细弓,以同级同价石、同价不同级等角度出发簿姓剖,全方位给您最全面的购车支持德莫嚷。   X是一个颇具神秘感的字母溯抽,我们经撑苑荆可以在电影中看到这个字母的出现鲸还乓,往往能与这个字母挂钩的人物绥复,若不是什么超级英雄嫩承陶,就一定是罪大恶极的反面人物巢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘉肠。由于种种原因忱瘟典,这些汽车界的X-man无法全部到称巍,而今天出场的这三位隶通,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堵黎我。   两款日系一款美系签,这样的搭配或许有些欺负人梦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瘫炉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虹抖。作为ABB之外的豪华品牌爬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裁脆偏,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓶。当然厂庇,它们之间的生存状态可能有些并不相同谓汀,这与进入中国市场的时间滔、推广力度辫、价格等多方面因素都有这直接原因恕碌凳。SRX麻脊坝、RDX和RX显鲸,既是同时拥有X标签的SUV车型哆磷宏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吨葱,这样的巧合其实并不常见跋,但名字的相近却并不能代表实力和销量无胎不。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹府鸥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搏柑扛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淬,将其取代的是刚中有柔警唇蓬,粗犷与细腻的结合体洁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱隋掠。   本文导航凛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闯,很多汽车厂商都为国人做出改变篡测,纷纷推出加长版轿车立苹挠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牟逻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烂世庞。新车在天籁的基础上加长了135mm蒲缸,但它真的只有加长这么简单吗谷锭?显然不是汇邓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己老才。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盯,新车定位要高于普通天籁袒禄忿、迈腾雅阁等车型槐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甸楔,与之前换汤不换药的公爵版相比空必裳,全新车型有着非常大的改变镁,它注重车内空间庭,更注重后排的豪华感受培。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型须练空,主要竞争对手为丰田皇冠颁、马自达929等车型瘁。公爵自1960年以来共推出过10代车型图乳立。之后公爵被日产FUGA所取代丧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表零膊牡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衔,新公爵版的车身长度完全领先于对手栓棱,并且在轴距方面藩泛到,全新公爵版也击败了其他金正对手钞。在车身尺寸方面匆丹粪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了波苇坪。   新车的前保险杠经过了重新设计瓢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尾俊饭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棵色副。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汹小舌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车番。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锭龟竿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多聘钞翁。但全新外观并没有显得笨拙纷兑,相反侧面线条看上去更显硬朗集,同时还提升了豪华感理媒人。17寸轮毂采用了全新造型八,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诗。   同时新车的尾部也经过重新设计川孙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蝗及,让人心里觉得踏实克。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屁,这也是日系豪华车惯用的设计手法密川粒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动电,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞋爬剧。   本文导航味:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盾。不久前寒苦,哈弗H6推出升级版侨,现代ix35也完成了小改款苍山柑,今天我们就将这两台车拿出来比一比坤硷邓,看看在汽车领域内券霸湿,中韩的差距是像国足那样不争气美谢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啊挟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尝旗,而且发动机的选择也更多韧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洽裙。售价方面两车差别较大克,这一点也一直是自主品牌的优势所在燎贯弧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梧喜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冕倾岸。   外观莎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巷犀,比较明显的是在车头侵擦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冻细袜,另外在车头下部进气格栅登曝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蹭劳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坑,不过因为仅有三款1.5T车型迁拔逼,因此他并不是今天的主角扒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凌罕票:第八代索纳塔)诵钵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谢歧:全新胜达)菩盾藕,两者在ix35身上很好的结合在了一起臂插评,看起来既有轿车的美感入,又不失SUV硬朗的气质亥溯蒂。 外观配置对比钮驶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大葱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煤五己,优惠后的成交价在15.84万元左右蠕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脓,因此我们拿出这两台车作对比藐纶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坝加怯,除了天窗环,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嗅吾人,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备此性毖。   车身颜色佳哺促:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堑般头,多了一个闪铜颜色的选择补舵臣。哈弗H6颜色也足够丰富帘诬广,平日最常见的白遂建麓、黑坞、灰送菜前、银都具备落栖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞎砂,基本足够满足消费者对颜色的需求磕换。   外观小结另洼:   外观方面我认为两辆车都很耐看溉巩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言裤壕空,因此更显时尚沽、硬朗沛。哈弗H6外观也很不错撇醚,可以给人非常沉稳踏实的安全感翘仍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版娄,外观就更不输给现代ix35了鲸杏氦。更喜欢哪一款见仁见智滔辽卑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比磋教够。   >>>慎防购车陷阱截勘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV糠瘟?当然是因为它空间够大翠梗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因级晴厂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屎橡?或者说什么样的MPV算好杉虽晾?多大算大靛?今天堵穗骆,我就从一个汽车网站编辑的角度逝,跟大家分享一下我的标准和看法脚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现箩惫。   在我看来茎泊欣,对于一款7座MPV来说洛。大家应该首先关注它的乘坐空间拒,特别是第三排乘客的乘坐空间损乖盲。因为以我的经验曝毙型,7座车型中反汝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数旁壤翅。要不就是顶腿墩顶谱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受频谅。所以在选车时睛铺屏,这一点大家要尤为注意彭酿辨,否则第三排用不上辉砷,倒不如少花钱买辆5座车琉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屯。   第二个关注点是后备厢狭会措,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涧。很多7座车型在展开第三排座椅时链勘椿,后备厢连放个包都费劲了乘嗓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凳裳罢,有可能一点行李都没有吗甸?所以这一点法,大家在选车的时候也要注意疵颈。   第三点是便利性册,这个除了日常的储物空间外盖眯达,还包括第二排上下车的便利性忻啊韦、进入第三排的方便程度等谅。对于7座MPV车主来说厘臼赖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谁。一般来说前排往往是孩子爸妈斧缆,而后两排则是父母和孩子系天瀑,可以说是老的老吠棺、小的行C帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垃聘。   开头长了点戊,主要是跟大家分享一些经验蠢,下面我们进入夏朗评测握叮巴,看看它的表现如何人。按照刚才说的匠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间裙赎。至于外观勿、内饰哗、动力等错,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恫苹狈,我们稍后再谈闹。   ●乘坐空间串幂凳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娠礁,一辆7座MPV侣,前两排的空间肯定是没问题的笆。比如我身高175cm动搅粮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垒嗅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缸,靠背的角度也可以调整30°左右七。前者很重要垢,可滑动的范围越大并浩,和第三排相互迁就的能力也就越强毕。   从上面的体验来看勃础,至少从腿部空间方面来讲吐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锑谎配,而且进入第三排也并不是很困难谁峦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拘协。   夏朗的车身宽度达到了1904mm跺赫,几乎领先于所有的同级别对手部蹈胎,所以相应的畔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的场事眯。另外有一点大家很容易忽视的是兔纠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拘峨霞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喊茸散,而较窄的第三排(受后轮轮怪、后悬架影响)则只乘坐两人斡宿珐。   与夏朗相比喇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式非慌饰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适健溯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人手培巧,满载时第三排的舒适性可以想象唱醋康,一定好不到哪去皑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置推翱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口猾,而且五个座椅都是三点式安全带讥捻,都配有头枕惊答矾,这也是其他车型都不能比拟的一点刀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅薯,比如长辈腿脚不方便进第三排篇汕菊,那你大可以将儿童座椅装到第三排署,这个很多对手真没有凡胁位。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拐疚,到2013年11月新车上市汇测斧,短短4年里度衰降,观致汽车为世界带来了太多惊喜隘藤节,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿衅聊石。新车迟迟不上市缆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滥胆枫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嚷。是骡子是马息,终究得拉出来溜溜挫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瘫慨叛,到底有没有想象中的那么优秀旗?趁着这次的试驾活动绒既棺,必须让各位清楚的了解真相澄据。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吨抵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痴械屎?这是个很敏感的话题句,却在任何一个场合都不得不提疚徐物。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比别,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勺守担,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绰,而非决策权渗透娃,这个是一个需要十分明确的概念棚。   综合来说毫,您只需要知道晦:它是一家合资公司市,也是一个中国品牌槽篡去,但是它的发展不受制于任何人貌, 并拥有独立的未、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斡,制造的也是全新的坎俩、面向国际化市场的高品质原创产品渭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贸鞘,副董事长Volker Steinwascher石清仁农纱烷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物美,前者曾是大众集团高管拿台,后两者则是举世闻名的顶级设计师兑把哥。所以在观致3的外观造型上叭芳幕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茧却。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下咐椿请,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搬阮毒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品斧吴,车身尺寸匠驹、腰线的丰富程度等闷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仍匈邢。如果一定要说有什么特点的话醚镶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绞汲。   不过孙,若是细细揣摩这款新车房突记,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凛钙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梢行,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涉。而由法雷奥代工的前大灯枪湾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窃配,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浑疲,如果您愿意再多支付一些费用静壕怒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯憨测、大灯自适应开启及清洗等配置匹。   除了前大灯内的LED转向灯之外缕,后视镜上同样布置了LED转向灯毋烈,只是LED二极管贴片的间距有些过大错码,点亮之后似乎缺少那么点感觉巫,而厂家的工程师也很认同我们的看法箱闲,表示会很快对这种设计进行改进垛毯申。而后视镜的特点是宽度很大芜梯,可视面积优秀吉,并带有电加热功能陶刚诞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称券,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悍性秀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚂乳俺,无论是大灯崎破、尾灯组布局程,还是倒车雷达的探头布置等等窖。而很多时候享丘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的讨瓶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品股,设计师的固执被得到了采纳撑。   有一个很好的例子来阐述这种情况郡抬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯煎委颅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纽鲸。用厂家工作人员的话来说谱哗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生崎,必须成双副嫩愁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沦:LED光源+导光条钡、双倒车灯萝、双后雾灯软盒粒,灯组的供应商仍为法雷奥嘎泼场。   尾灯组本身的效果相当漂亮粉解丸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体艇,但不得不承认的是龄耻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嘘。双边双出式排气管撕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到誓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统漏返连。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灯晃防,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上未,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属委。轮胎方面观致3也是十分的给力邦腐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品倍竿,因此马牌就成为了唯一的选择蘑迁,对于消费者而言自然是件好事朴煌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎络,这款产品显然更注重驾驶舒适性鞠衅殴,但规格上似乎不那么亲民戳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鳖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中萍,虽然市面上可选择的车型非常多琉涩迸,但是想要在其中选择出一款空间够大黑份疮,配置也不能太差的车型糕苫抠,着实有一番困难韶防抵。近期我正在为选车而烦恼红,裸车预算在10万元上下憨幸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瀑献烩,所以对空间的需求比较大窃径冻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涪卢考,今天恭从泵,我们就在这两者之间宛午瞎,来一场空间的较量闷硷。   飞度共有5款车型腻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盾换镁,骊威共有8款车型苯穷链,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藕。此次对比文章中努僧蛾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比殿胆扯,两者指导价分别为10.42万和10.58万吨,并且在上海都有一定幅度的优惠曙澜壳,实际售价两车差异不大歼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捂:飞度时尚运动昆,骊威中规中矩肋。   在外观造型上丘青檄,飞度外观饱满熟,硕大的前大灯筷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蕊款,不过现款的外形并不显落伍汤揩。骊威的前脸进行了重新设计樊肥常,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侩,不过整体造型依然中规中矩体。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面补彩奶,飞度长宽高三维尺寸分别为桑赤迸:3900×1695×1525mm协,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侗踩痰,轴距为2600mm挡既洞,从数据上看曹散餐,骊威具有绝对的优势鲁咯邦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兜,请继续看下文崔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瘟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强心菜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鸵当呜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乒磨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力螺。另外乖合,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异咕擅,飞度为前后盘式藩刊溶,而骊威为前盘后鼓捕对凯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正擎是,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞧式期,对提高倒车的安全性也会有所帮助潮。相比之下匣,同价位的飞度没有此配置磁菠,有些遗憾伸。两车都配备有野饷懒荆控钥匙填嫉糕,飞度将一桑控按钮集成在两把钥匙上涎,而骊威的宜郧畚耄控器与钥匙相互独立囊灵,而且仅提供一个曳控器河内怂,不过两车都装备发动机电子防盗系统染泄辣。" "  现在出现了一个有意思的局面轮山,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车参蔬攘,而且还有像大众汽车那样朽哄互,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号落,在大众汽车之后碳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法控爸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巾淡堤。下面我们就来一起看一看这款车葱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型材雇祥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勿晒?不得不说庇,从外观上来讲雷苔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凄冈缸,购买它的人们挤诫搁,更多是在预算有限的情况下追求实用性褂酚,谈不上什么审美喜好免勃。而全新爱丽舍的外观设计广潜,明显向前跨越了一大步魔徒桥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人串赊快,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蚕烂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梗蜂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的菜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来焕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撂。这很符合中国老百姓的用车需求且。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狠韧愤,注重舒适性少,但行车噪音比较大扯咀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启矛,除此之外立,车外再没有开启的地方蔚顺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便轿。除此之外午,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见膘姆垛,属于全新爱丽舍的卖点所在乡啊犊。   本文导航嗅侨:" "  一直以来畏起嫉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用加,但始终让人觉得有些激情不足络睹,与犀利的外观不太相符劫侩。日前匹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唬,传动升级为6前速自动变速箱里,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统燃筷镭,提升了该车型的整体素质鳖断。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刹来谈,在外观内饰方面变化并不是特别大趣陡臼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己储斯驾,新款MG5 1.5T也不例外垢兽顺。如果说红线彰显了运动气质改寒惠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绵。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞄叙,作为强调运动的1.5T车型巢捕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果途体巧。车尾的变化也不多赦雄垛,远观基本上发现不了变化所在袭。   本文导航熟岭瞧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手是斜慨,而在中国市臣信巍,两者的竞争更是激烈琅,A4L一直在销量上处于领先地位慈徒痪,但宝马必然不会轻易言败逼,所以我们看到了宝马316i的上市塘磷,其价格下探到30万以内暇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驳捆,豪华品牌疽譬、售价30万内绅盲绰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伦掂技,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寞缚狮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型年,还有手动与自动可崖磺狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据歪肠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的花孙侗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距普,并且我们看到官方定价方面杏,316i进取型甚至还要便宜8000元崔鹅,不管你是不是“壕”豢保抗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炬罚澈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说韧凄浚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寞,在大部分城市嘘惫伟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斯甲己,所以过多的点评话语我就不多说了捞看,谁更好看都是自在人心的事腿韦史。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驮雌,但是小编还是要尽到自己的职责播色,必要的展示必须得有瘟,下面就看看两车的车头正面大图对比霓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陛熬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烷婪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装麻锣僚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了化浑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窜精,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm司科,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丛穷酱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位豁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尺酒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了眠急思,不过这都是个人审美的问题了妮骑达,整体两车的外观设计还是在一个水准上裴春。   轮毂上校氰幻,两款车作为车系入门版车型齿眠少,都使用了16寸轮毂扦寒,尺寸相比各自中高配车型是小了些粳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坎扁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拳,并且在胎面宽度上比316i更优煞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象昧,用一款中级车以较高的姿态切入市撤嗵肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头硼和,按部就班的推出了中级车GA5抢杯欢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型详,而随着国内SUV市场的井喷涛几碑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声覆礁次。   好的产品才能抓住消费者贯擂低,为此广汽传祺也下足了功夫和努力现拜冒。在今天试驾的这款GS5身上昏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来混,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格病桅,看上去却十分洋气输撕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732图娠玲、1854纱晴、1680毫米瞬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贰棺祥,这也是国人喜闻乐见的秦漂。   车头的设计略显凶悍堕抗碗,设计师称设计思路来源于雪豹栏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帅偶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汾勒。前大灯采用了透镜式的设计揽乐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯交,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钦委,这个考虑绝对够实在慕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暗洽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势高,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虐蒙纠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视湘峨。   在轮胎方面遣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的淡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎额岭脯。轮毂的造型十分普通娇纷眠,只能说看上去很顺眼比较实用吧袱保辽。   尾部有一个明显的掀背设计点嚎麓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉女琴睦。尾灯采用了主流的LDE设计菜芍,搭配大尺寸的高位刹车灯淡层社,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扁,辨识度也更高煎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搂?是豪华奢侈的奔驰S级咆,还是“上天入地”的路虎揽胜捕帽,亦或是驰骋四海的保时捷911改簿骆?对这一价位的车型来说叼,什么才是决定性的购买因素唱低佃?是配置还是性能汐?车型对这一价位来说到底有多重要冯?要回答这些问题当然还需要专业的解答土排让。今天洗剃轨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车踏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汾惨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜轰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藕笨啦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车答墙肯。非土豪们少缓丁,退散~   由于有200万元这个限制色善惕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棠丛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绘得涸,但市场有20万左右的加价壁,且并无现车亩绣卸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型覆文檀,这款车终于摆脱加价曙贤币,进入平价销售阶段门刚尚,当然能否买到现车就看各位的运气了码路肋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徒睬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的想,但跑车的身份无疑是最拉风的先。   尺寸上实在没什么可比性饥缓,加长S级无疑是其中最占长度优势的秆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短被,跟标轴S级还真有一拼唱,巨大的高度也傲视群雄墩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势化蓝号。最后我想说的是仑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了花,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瞥杆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了衬双,公平起见还得排除车重因素稠。别看S级一副身宽体胖的感觉虱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勾逻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俯掏甫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旦竣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谎刹,别吓坏了后座的VIP熊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粱,但也确实相当可观了萌弄,不过由于这款引擎还是有一定年头的趟荡,其276kW的最大功率是三款车里最低的讳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胺砍脊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拓咕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的割凄筹。不过写到这儿我很想问一句粒妓娇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史褐财,就能成就今天的丰功伟业嫩巢,是这样吗郎梧?就算这不是一个伪命题般蝗鸵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冠辽。那么剑钦,历史能代表什么绒筒?之前狼,我肤浅地认为竟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边休嫉彻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到超摄杭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时聪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的劲郝蕾。 ●何为中国专属哄架?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型社氓:S400L两款喇帅菲、S400L混合动力一款翻、S500L一款芹寒十。相比世界范围内的S级苇陛,这些车型有三大特点衫拭:全部为长轴距版末侩、全部为汽油车缄、S400L两款车型为中国专属盲返唉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长详眉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长如嫡捶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意姓课江,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蕉。因此铃扫,中国专属的S400L与它们相比抬搭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蝗骏面。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关崎惫。我们已领略过S500L的魅力澄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版史碾虚。   ●外型佳:更长从、更宽遣陵筹、更高纫文伸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗅冬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缓娠火,尺寸上乔瞄伴,它比上一代车型更大隶,轴距则保持不变涩旧抹。从数据上看玲翟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型鹕湎!,但落实到实际的视觉效果烘奸,我想没有人觉察出几十毫米的区别沦岛匆。相反绿坡怂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杰、霸气很多届酥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个问刊,根据车辆配置的不同嘎煤儡,全车使用的LED数量有所不同乘。我们不知道具体车型的LED数量撑超,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的牌,它足够惊人梆甫粉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场匣、中国市趁埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场壕丛。对于中国人来说唬佳硅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发币锰,中国人将有更多合适的车型可以选择霞。同时粟复妮,市场竞争日趋激烈锯燃,汽车售价降低订、经销商服务更好氓插。   作为目前全系的入门级车型绍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敖瞎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受韦脊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用道。对于S级来说晃,无钥匙进入功能十分重要洁挡,没有它坟檬岁,许多车主会无法接受筹驮。   如许多人看到的一样县,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陋筋。在奔驰车上磐惜,总有许多你也许永远也发现不了的配置小勾,它们中许多都与安全相关览险藩。比如S级全系标配的自适应制动灯狈佳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酣哆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恃厦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故断抠肖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题姆,什么是MPV车型羌啡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鼓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念浆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骏伍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恐抗妇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型壁。是MPV咳?是轿车兴喷?还是旅行车兴扇?这看起来确实是个很有难度的课题辫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伎备塑。   当然这次大家不用只听我的一面之词灵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论墟履,而且他们一个是马自达5车主凹,另一个是沃尔沃V60的准车主逼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比败,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型面臼。   首先登场的是胡正暘胜,大家一定不陌生尖胳,他是我们汽车之家评测团队的成员虱巢寄,今年27岁瞪,算是个文艺小青年熄嘉凹,热爱生活其,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亲记,刚刚新婚不久毁,正是对未来充满希望与热情的时候赤锋璃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动前卤盒,如果家中添丁的话刻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标口。   杰德测试车刚刚来到编辑部淮夺,胡正暘就迫不及待的去体验了呈为,据他所说穿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了铣,属于一见钟情矮。另外从外形线条以及车身尺寸来看撂,杰德都和V60差不多朗娩,是辆旅行版轿车的样子辞兼仆。   当然外形只是一方面烧凑卢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侗潭强,特别是第三排座椅促薯。实际体验了一下够痴,将第二排座椅滑动到最前面的位置讹促,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量倦眉,头部也有四指空间稗倪嘶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沟套囤,之前的文章中我们也有过介绍闻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汹授。   更多精彩视频软,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下既掠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潭,表现基本上与V60相当竿蹄沪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚼烫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搭钵黎,在放倒第三排座椅的情况下蹬,用同样的一些物品存放来对比去,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些栋,而如果使用上第三排座椅林韧目,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了袖妥。   胡正暘对于杰德的看法蛾缓:   首先杰德样子很好看赔叛拐,够时尚沁钦,年轻人都会喜欢骋徒。另外顽刨盯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大目烧绕,但是内部空间利用率更高差貉闭,实际空间体验也让人很满意箍髓舶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痕柯测,这点非常不错馆孪惜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题成乱。   不过它有个问题输琅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涎,只适合短途出行钢卤蛙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扇,如果需要经常外出长途旅行的话舜靡陪,5座版车型更合适讼膜鲁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间醋理。近期峡来,2014款雷克萨斯GX400推出市潮ā,作为小改款车型愁,此次推出的新车在外观方面做了改动镐崇,同时在配置上也有一定程度的提升陷,动力则保持不变猛,售价方面与老款车型保持一致粉半甲,提升了新车的整体竞争能力瑞寥广。下面跟随我们一起来详细解读这款车型圃凡推。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疏、308缸入、408垦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凄,现在又来个301矮,不要说是消费者拨齿茎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙路脑嗓。这就是紧凑型车市辰堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亨。东风标致301矛头直指桑塔纳妓吵、捷达和昕锐捷,我闻到了火药味鬼扁迸。   11月19日上市喝撩,预计售价9-11万零珊激,与雪铁龙爱丽舍同平台怂记褥,只有1.6L一个排量却碑型,变速箱有5速手动和4速自动可选穷膏。以上这些是东风标致301的一些基本资料腐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伴,因此从很早开始便陆续放出各种消息燎,以增加关注度沉彩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同档街,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挞崇,为全系顶配筹规。咱们从标致301的身世说起相,先把头绪给理清了惰。   ● 东风标致301是辆什么车坟蓟涧?   听到301这个名字哄洽,大家都能知道刻裂,这是标致的“3系列”舅勺,但307灵链嗓、308听过列聊宠,301却是第一次听说蠢瘸胎。其实301的身份一点儿也不神秘汐,大家都记得富康吧础?富康是雪铁龙ZX祷柑额,后来在中国改款改名翁淀泞,叫爱丽舍磕付情。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”墩排螺,这是它的第二代产品路,而301佃阿板,就是标致版本的全新爱丽舍函趴,它们全都是一家人晶骇。   对于大陆市场来说合史,标致301是张新面孔鳞,其实早在去年底它便已在土耳其上市悸,之后陆续在阿尔及利亚梦烫内、俄罗斯等许多国家上市赌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猾同价,同时睦禄备,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畏腻矮。它将被销售至世界各地课耿埔,成为一款全球化的车型赐摄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铰夯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多星殿胶,标致301的外观乍看上去没有什么特点行刑酪。你可以猜到这款车的定位了触,30岁上下疙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绒操负。   其实301长得有那么一点像508钝木惦,这是很正常的弓撮贪,毕竟出自一家门磷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纪箔筹。要让更多人接受翱,太个性肯定是不行的浦煌癸,所以这个设计思路挺好腾臼奋,也应该挺对中国人的胃口匹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型科扯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晴迸、捷达砷惹缕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仓乳必。不过它的备胎又回归了185mm叔蔬文,而且枫,可能是出于成本控制等原因人,备胎使用了不同品牌的轮胎固舵讽。   我个人不太喜欢标致301的尾部勾,总感觉哪里别扭甭,也许将来出个两厢版会更好看计。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睫蕉韭,而且中高配车型都有惩付,比对手厚道藤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贺慰,温度适中噶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地羚貉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匣岔,他们不仅发明了西餐餐具江:叉子森相迟,还孕育了诸多跑车品牌匆,比如脊:玛莎拉蒂枯盎毖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窃临富,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捻瞄苍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)轿勤艇。   ●外观缎哺瓶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迁插,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虾劲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茨,它们都是标准的行政级豪华车杰华,有着一副不苟言笑的严肃表情桂突侈,外观线条规整盾记舅,那种气场让人敬畏辆划示。   而玛莎拉蒂总裁则不然崇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杉蜂,但气质却截然相反粱孩闯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计且,标志性的大嘴咄咄逼人锌,意大利人对于设计确实有自己的卓见阶。   如果将总裁与同级别对手放在一起妻寞,它无疑是最夸张拈掇、最具美感的输捶捂。这的确也与细分定位有关系需房抖,奥迪A8来推、宝马7系这些德系豪华车都以低调妈、沉稳为不变的设计主线龋伟,更多的在表达权利糜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感动粗羔。而意大利人则不然房,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识踢闯怠,即便是这样一款行政豪华轿车顿归,依旧坚持了张扬的风格搓惫。   这是我第一次见到新总裁的实车狸杜夕,它确实比老款要漂亮闯麓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冻帘票,而新款前脸带来的侵略性更具气质湿蹬。   车尾相比车头略显内敛授猜,双边四出的排气管成为了最大亮点谎扮桥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主擦,聊及为何选择总裁时榔努,他满脸诚意的跟我说瓶:“好看!跟找女人一样嫩,好看酒。”“呵呵渡保痪,好吧等清淬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着税,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳和寸检,卡钳由Brembo提供氰卉份,颜色理论上是可以进行选装的怖玛。轮胎为倍耐力P ZERO系列工蹋,前轮尺寸为245/40 R20频辱,后轮尺寸为285/35 R20哆。   ●内饰还:运动豪华是主格调   置身车内炭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计略犬,显得有些过于保守了关伎宠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蓬秃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恳勃。   方向盘直径略大步胎,背面配有尺寸硕大的金属拨片柔棱,手感很棒尝镣。导航系统为Garmin东粱欣,7英寸液晶屏尺寸不算大鲤低懈,中规中矩膝艘勿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中橡,已经很少遇到长相令人深刻密邵梯,而且相当满意的车了绒赡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湃,价格低哼视,与同级别车型竞争性价比十分突出混内绢。但在长相一直不怎么给力讳拿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吵翰处,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了书腔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准导,不走伪高端路线的致尚XT梳枷秸,其动感的造型非常独特钵蹭。在我看来锯轨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出播,购车群体越发的年轻化沙畅文。   说他年轻窘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来味榔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阂袭,这只是时尚的一部分魂。   前包围的造型充满了视觉张力了醋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蜕玛污,雾灯框处还配备了镀铬装饰条懂错猜,显得非常动感赔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致电山,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传效赣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疗搞,这也是在向合资品牌看齐闺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利我胳良,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侣。而在车身尺寸上病,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氢臀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扳坤丸,与他同级别的对手相比有着明显的优势龋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是箩悸童,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎删令,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弥,上窄下宽的造型十分饱满瓜,而且显得更加稳重托荚。尾灯的造型修长畔,且正好与车头灯遥相呼应涝颊娜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念希,动感固、年轻疽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妮惜使,虽然仅有三款车型配备此装置睬交茹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忿多琶,想必也是极为厚道的场傻庆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碉,我是汽车之家刘涛共危,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道槽内庭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腹。时隔一年后的2009年甸课,我成了新君威2.4L旗舰版的车主健,选择它的原因翻,用三个关键因素涵盖锈榔:“外观内饰漂亮馁痞、静音好吼闷、配置高”鼻绥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威既围,作为老款车的车主似,带着期许臼娠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瞄,有了下面的车评仍姥冠。   注释螺袜档:为了方便大家阅读涪荣毕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型广吻,描述为“新君威”茫酒楞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受琴拧晨,以下各个环节的评价用满分十分制坏钙,做点评鲤。   评分标准矩:   及格幂镁:6分   表现尚可矮:7分   表现优秀吧咸:8-9分   表现完美嚷膝:10分   外观吼:先天胚子好市,改改更“时髦”   改进评分哇片蔼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时彻赎滩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恕,应用到了现实量产的车型中起仑庙。在当时酪琉,245mm的胎宽戮连处、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胶荤,毫无疑问是走在了对手的前面钦。这种先入为主身,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赌圭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吧呵剔,说君威有一副“好相貌”城,我想没人会投反对票葱旦守。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势壳,18寸的大轮圈不仅保留炼凡爆,而且换成了密辐条设计缆,前格栅的修饰倒,在视觉上显得更为立体虾册,但就我个人而言更喜欢老款芦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”关韭。俗话说“7分先天揉,3分后天”鸥耗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缉挎,应对国人对“时髦灯具”的要求茹蹲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徒咳,坦率讲加侣兄,不是我喜欢的风格憨漂高,如果换成一辆科迈罗了颧表,我想我会投赞成票耪嘘浦。后尾灯汀恢霸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管懈歉屁,视觉效果不错覆少,灯源亮度不刺眼亥拜蹲,亮起时不会让后车问候“家人”揭菱。   内装柒辅俄:对不足进行了优化沮捶房,细节仍留有遗憾   改进评分阿牢:7分   我必须要承认敌磨,我是一个对细节做工异常挑剔的人蒙据。从2009年到2013年橡急,新君威经历了至少两次改款升级项刃辟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题魔慨,仍未得到改进弛。强迫症对于细节的不足筛,只需一眼就记在心里蔫磐,每天上车看到就会不舒服划。尤其是膛,新君威的前排仪表台与座椅之间徘镰项,留给司机的跨腿空间并不大接飞秀,当你磕到膝盖外侧时俱圣,你会嘬着牙花子案汤,蹦几个“脏字”邢剩媳。   聊完了不满难婪辑,我再说说好的地方晦慈。日常上下车碉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置故姬娟,我的09款君威开了4年跑了5万公里吓缉,座椅的“敏感”部位陷蹦,已被我蹂躏的起皮垄、掉渣斜污刚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朴,视觉上显得极为邋遢商。此问题衬鲍烦,在新款君威上得到了明显的改善捐,侧翼立起的角度变懈魄痛狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像记,但此问题我跟厂商确认过掇,确实为真皮)弟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喉。凭此一项棉澜揣,拉开车门的印象分就能加不少剿尉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分琼靖,我的老款君威在二手车出售时汀晒肛,就因为座椅皮面老化的问题绊笺棋,被“扣分”冠恨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计亥氏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阔伸,好了许多鸡念蛊。8英寸愧、带有触摸功能的中央显示屏甩策,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰暇散,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后场革,在实际操作时显得华而不实模。多数情况下要调节温度冀岭,只能用手指去“抹”梳扭亮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涪间,并且无任何的震动回馈提示焦,行驶中操作不够人性化蠕茅寇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捍衡暖,相比老款的旋钮控制店吧,视觉上科技感更强氦。实际操作时揪统扁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慌。尽管支持手写功能盟耪,但表面手写板的面积很斜艹⑻拧,如果手指较为粗壮将镭乌,表面面积不足以支持对手写区域的要求违涸唇。索性藏匪涂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作效。   小贴士匡技:针对上述功能的操作“鸡肋”寐警,我向厂商做过咨询脐鳞赁。对方最终给出的结论是贪赶蹬,此功能在研发初期臣文,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痕软,停留在几年前熄寡埃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藤请,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捍。   仪表盘上的这块儿液晶屏何,支持多种信息切换查阅秤裴,视觉效果自然更时尚墙酥,也符合当下的硬件的升级进化潮流旅。但晾沟,仅就我个人而言肌,我认为任何一项技术的进步与应用锑叙刃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潘羌恋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掇娟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求司,所以仪表盘的车速指针两,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郸,当你想从正常模式切换至电台模式时背,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题说,时间大约在2秒左右抖帅协。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敛童,因为系统的升级败,所以导航从路径开始到定位确认导航翠寡,逻辑上相比老款车型狼骡哗,要合理很多啊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菇,被彻底改进晶。提个建议帕裁,新款对于路径导航的语音提升是扩埂,在路径判断时芳汇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时排疾搏,如果将“请在下一个路口右转的话术”喜寸馆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咆嫁漓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耗。整体效果拣喊,高音有提升椭女抹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次禾悉。以往那种“嘣呲痘郎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烈垦秽,无法在这套BOSE音响上找到懦淋蚀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车官?加长版!与其给那些改装厂提供生意偏叫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娟。近日惕系,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L间司,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上感牵哆,这款车就要正式发布了阶漂,海外售价14万英镑起瞎,约合人民币138万皋腑铅。国内250万以内应该是不要想了窘,土豪们还等什么膘牌环,赶紧再加价20万下手吧;嵝薄(注释揩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惊丰刻,外观上并无过多区别杰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞎,因为用三个字就能总结奴刻睫:没区别粱讨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垢咀沧。除了实实在在的空间优势的,那种与众不同的气势也是重要因素之一揣坛霜,这种毫无区别的外观芍陀苏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盟柔。   英国人果然内(men)秀(sao)插恨衅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅警惦版,改造成了两个相对独立的乘坐区域甘汉,原本的中间座椅则变身中控台汝粹,提供了空调浓惺、多媒体妮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喉吐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车管。动力和传动系统方面锑颊咯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同栋盛虾。   总结默玫:路虎揽胜L目前仅计划在中国辜岔锣、中东地区和北美市场推出骚板,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哀。另外夹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贿亩离,预计广州车展发布克萍楞。土豪们继续准备银子吧维敬誊。 免责声明寡涧:本文仅代表作者个人观点惹,与环球网无关锣闭凶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烧,对本文以及其中全部或者部分内容杜单、文字的真实性孙、完整性谭擦衫、及时性本站不作任何保证或承诺挪搬,请读者仅作参考任敢钠,并请自行核实相关内容潍灰耍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相飞粟粉,那就是新一代天籁·公爵未。早在2008年6月峡八,东风日产就推出了天籁·公爵撼辈,它的外观跨庭绢、配置均有别于天籁其余版本虫煤斥,更加高端大气上档次啪探。也许它不是最走量的版本方抛粗,但绝对是天籁系列的一面旗帜氖衫。在让大家久等逾半年后绰,新一代天籁·公爵终于露面靡沉仓,我们也第一时间对其进行了实拍搬袍。据悉锨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挺骗。 『注脚亭:为方便大家阅读碉,文中天籁·公爵简称公爵版诚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日图,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狗疯,时而艳阳高照挨,时而大雨倾盆唤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磐措,与身旁碧绿的草地相得益彰亮囤。我盯着它看了许久五冕嫂,心里盘算着抄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孪椽?   嗯局,画下草图之前得好好思考这个问题蛙杉释,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心围宋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狄巍灿,唯独看起来太眼熟薪奥,对旗舰来说这可不是好事衫,在A6L甚至A4L面前亩沉寝,A8需要更多长者般的自信畴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸画愧:六边形进气格栅面积比以前大了不少窃,而且线条硬朗到接近于矩形诡牧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体麓赎,从前脸横贯而过妒陀间,再加上全新的矩阵式LED大灯铅畏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧弹席。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寺嫌,它是A8这次改款最重要的升级之一垢翻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现识蹋把。以前大灯为例讨将,分为远光辨撅垄、近光晦、转向/示宽这三组渺,所有光源都由LED组成屉,通过与摄像头斤荷备、夜视系统岸筐、导航系统等部件的协作室,可以实现几项很有趣的功能卞迟:   在Auto挡位开启远光灯阀斤背,一旦摄像头探测到对向驶来车辆递鄙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置衫地砍,瞬间关闭部分独立的LED灯体拴是吞,会车结束后枯菱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态靶。在整个会车过程中规,对向车辆的位置一直不被照亮且菱畦,而其余位置能保持远光照明状态冻奥,既不妨碍对方驾驶员视线龚踏,也不影响自己观察前方路况傲,相当智能贤痴。   当夜视系统探测到行人时悲,LED灯会连续快速闪烁三下轮梗惮,对行人起警示作用同,如果夜视系统探测到牛擎剂虽、羊之类的大型动物让郴嗽,LED灯则不会闪烁朔,避免对动物造成惊吓沦剁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整潦朗。另外它的转向灯采用动态效果稠,灯光朝着转向的方向滚动点亮事虫疤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斜寡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丰无钙,提高安全性盘遁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现犁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猴搬瑰,有些来自室内的模拟演示埠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擅袒栓,看看这些功能的实际效果到底如何富每。   跟前脸的改进相比趟竭,车尾变化幅度要小得多悄破湍,主要集中在尾灯部分闲徐卞,线条更加瘦长刑骆、扁平秀号昏,视觉效果更干练亢脊妓。除了那个“A8”标识辫河,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思翘,看上去还那么年轻运动俊愤,缺少沉稳气息锋。再打开车门一看颁,我明白了醛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖诙汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撵甘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型必,使用了和路虎卫士相同的发动机纽雇,配备了六速手自一体变速箱深低,以及许多高端的配置固。让这款车有了很多吸引人的地方踢,但通过试驾垦硼案,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仟靠炯。很多设计还不是很成熟亭射,尽管这样嫩,这款配备了柴油发动机的SUV朝涉柑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颧显寐,依旧在同级别具有很强的竞争力粳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升祈钒,尤其是大灯组的设计珊拾卸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拌晒,都比老款看着更有质感污抚膊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虫吠鹤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辅亮林。此外实澄,中网的设计很有层次感姑截,运用了一些镀铬饰条谱外,也让这款车的前脸显得更大方退玖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀懂毕,钣金工艺还有待提高睦埔。   车身侧面造型亮点不多畅报葛,线条还算比较和谐吧当钦观,亮银的行李架比较好看彼,但实际用途不大匡榷。车窗所占的侧面比重较星浴,稍有点显得失重锰。四个车轮显得很粗犷撕吼瘁,轮胎品牌是玛吉斯练剖,成本并不是很高渐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计删惦,注重排水性能己邵蒋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差孺。   车尾的造型比较臃肿贿详萎,相比车头来说毯,造型并不是很美观沙稻弯,尾灯的轮廓没有什么美感可言掂传,轮廓显得比较生硬奈钦。车尾下包围外观设计的不算太成熟未贯取,驭胜使用了三点式倒车雷达耍辰胁,在实际的体验中羡,探头反应速度稍有些滞后团,给驾驶者的观察带来一定的不便窗俺睫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离咳。   本文导航舒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今价,已经跨越了整整40年宦。在这期间套举,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匣伪姥?当这款全新君威GS出现在你面前谱殊,这个数字就已经不再重要离倒驹。每当我们回顾历史售官,终究也是为了更好的感受当下梁慌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畏堂,的确也不太容易考究敞彼娄,所以话不多说抛协耐,马上进入主题熔。   君威GS是别克君威的高性能版本菠,作为其最明显的身份特征需,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菠摔,攻击性十足的设计让人印象深刻氯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感四翰,采用盾形设计哆,显得非常紧凑募蹦圈。大灯部分全系新增了日间行车灯赤,整体造型与普通版君威一致黑立该,仅在内部细节上有些许不同秦。   车身长度盗慌、高度比老款略有增加精,宽度和轴距均未改变咀。侧面线条也是延续了之前的设计贯娥挨,十足的运动紧凑风格说蒂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份画联铜,十分醒目墨咆宏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赦卜剩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎处戮伞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篓,更显紧凑氓。LED尾灯为全系标配劲戒,灯罩经过熏黑处理铆夹,提升运动感瑰。作为动力更强劲的运动版车型陆斯拈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裙舰村,同时也满足了更大排气量的需求哩怪。   本文导航绍:" "  近日仆,奔驰MLC的效果图再次被曝光勿狄艘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钦辽类,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计躺,融入了轿车的设计元素唱。据此前的消息吃菲,该款车有望2015年推出荆。 奔驰ML   从最新的效果图来看恍替,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿皖,拥有相似的大灯造型绿霸,以及下保险杠的设计疾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娃。此番设计目标很明确紊迪卞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手咀现。   动力方面也来自新款ML唬享,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW艇兰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW享颇,峰值扭矩400Nm配,编者猜测未来MLC将会延续该动力痴鹤蝎。不过徐,MLC未来还将推出AMG版本海险晤。 责任编辑尼面恕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年请,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烧履,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颅,然而对于消费者来说祁,可选择性太多也未必是件好事瘦。许多车型的定位都非常接近邯揽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涎鄙潍,那么它们到底谁更运动谴,谁更适合日常驾驶并币,谁的性价比更高呢轻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析夺话。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鹊翘董,马自达CX-5在价格上具有一定优势廊探帝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痕疮,其它车型在20.78-25.28万之间袖道。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纬,价格适中恋,而且动力和配置都很不错枷。反观翼虎峦济稼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样超袖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咐,但翼虎胜在配置丰富泌魔、动力强劲搓仕酚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定且缆慌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鲸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比累巷坝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压零,这听上去有点意思镣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话徊,那么结果显而易见并解,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夯弄继,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米力,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹四官哀。然而消费者大可放心骇,CX-5的动力也绝对称不上弱涣拜勺,尤其是市区行驶缺吧,它的整体表现很轻盈绿钝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性花苦,没有涡轮发力时的突兀感橡搔,这让它驾驶起来更为轻松托靛虾。   无独有偶贯现,两款车都采用了6AT变速箱火妈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点畴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣圃。可惜的是嗜捂啤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缮讳。另外赏恃渴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现熔便,常规的形式很容易操作捐醒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虾,并不易于操作氰杭患。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菏氰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距皑,与翼虎也有将近3米的差距驾勃默。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汉弊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎报芬欠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进电。   油耗向来是日系车的优势所在空攀,CX-5的发动机压缩比高达13:1滦甩当,并且装备了i-stop启停系统蹿,这让它的节油表现比较突出趁伸。在气温32℃井馆、全程空调疼屡、车载一人的情况下嚼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菩井,其中经历了畅通和拥堵等路况盎亲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km码羞。同样路况下协螺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右邪,尤其在开空调的状态下吧棚,翼虎的油耗表现实在令人担忧速熄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显憾。   作为一款城市SUV钠寡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痘鸡揽,都采用了多片离合器式中央差速器枪歉暮,并带有四轮电子辅助制动颈晶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绢。从我们之前的测试来看存,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显停墙,所以脱困相对轻松一些俯心。不过在这里我们要告诫广大消费者惶磷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哩扒,但两者的定位都是城市SUV鹊,越野并不是它们的强项叛赋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诡卸设,油门踏板的脚感川、方向盘的转向手感帮储迸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挤距。值得肯定的是卜校,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坤律。然而相比之下阀,CX-5的整体感觉更加轻盈厦,它开起来并不像SUV炮秦屏,车头的反应更快硕,油门踏板的调校也更加线性锹霖,而翼虎整体感觉更加沉稳赶惟么,底盘扎实滔,但或许是由于整备质量更重的原因牛峨嫂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显劳瓶妈。   就驾驶方面而言槐,CX-5给人的整体感觉是动力够用钉类、油门线性辅、操控性出色嚼,可以用“好开”来形容獭惨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吾赂井,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绣,但翼虎的发动机输出并不线性关剃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度暮岗弧。另外络伐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔫沉麻,加速氏桨革、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蕉肠睛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车栖寐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑逼潮戒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质块熊嚼,放眼整个市城锬孪场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谩,基本上5个手指头就能数过来诽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尝哄讨。   有关于新款E级外观嫩兢、内饰及空间方面的介绍悄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镶。在我的这篇文章中筹,主要关注E260L动力方面的表现吵河动。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虽嫩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敦,最大扭矩则达到了310N.m搓剃。虽然排量并不大掠扁,但是通过加大增压值螺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手畴拼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汉晤熟,对于这款变速箱拷,我想大家已经很熟悉了驳凤。只是我想再说一次距脆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蕉,但在日常驾驶过程中矩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子爆碑蓝。大多数情况下温和财飞共、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验隘未度。   只有在深踩油门的情况下凑,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情歌铂叉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撮,你也可以说他动力输出不够平顺涧年。   一直以来纬鸿,我都极为中意E级的悬挂调校读谎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心费。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感输炼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候脖椭词,我挺惊讶的屯词,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浑鹃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淳素。可是仔细一想瑰,也很难怪宝马会这么着急北,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勤弗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品筛干。据悉擦,宝马4系Coupe将在11月12日上市彪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脊茸堪。(注屡稠持:为方便大家阅读美低,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汤犊裤,在你初见时巩疗,很难相信自己会喜欢上他惋弊焚。因为你花痴于帅气拉风的外观玫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涡比,那么他的表现自然不会入你法眼浅。但时间久了投迸,你发现再帅的外表也会看腻孟肮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷了幻纠,放松不下没。这时耪茅酪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看校乖茄、运动但不难受的座驾熬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敢,除此之外桐棉,他还是一台很顾家的车甸。   没错翠坍瓷,他没有特别帅气的外表乒,没有特别强悍的动力捻芳布,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识界协,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剿。下面精,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解构蚀懊。   ●车头造型犀利乓喇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赂磷炼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烯桑潜,定位低于大众都尝滥。现如今彤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炊功苛,而伊比飒便与POLO出自相同平台殿躺。因此在车长等诸多细节上纳,两者都十分类似闹莲凳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型暴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匪、1.693米的宽度姑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菇好哼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吝,这点确实让我感到吃惊割,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一艾染独。可以肯定的是睬搽迷,你无须对他的实用性产生怀疑玖嘲迪。   你有没有发现剧规,他的日间行车灯唬苟,很像同集团的老大哥奥迪A8瓮曹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矢。但毕竟损,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂来,他的目光也需要这样嚣张邪。   从车侧过渡到车尾封擅,顿时觉得廉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格睛,从凶狠瞬间变成温顺改钡廷。我揣测不出设计师如此分裂的思路饱搓避,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碧酷垂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郡祁畅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力呻嚼蹦,而在我们的制动测试中驮俺,他的表现也确实不负众望附糜荤。我写这段话的时候婪困刹,一名同事从我身后经过说了一句寇:“哎抗,这轮毂挺漂亮的”樊。确实甲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苟禾沙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勿,在我看来另外两位应该是300SL和964暑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100艘停彻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歇冀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机暑慌。   直到1949年椭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郴荷霉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咸趁坟,速度竟达到每小时 132 英里潘估储,不仅完成了试车玻秀竟,还一不小心成了世界上最快的量产车型衅厢煌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恍,正当捷豹稳步发展的时候颂浑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诉殴僚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稀蒙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中我,英国国宝芳?人类想象力的结晶微库?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吗收承,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他男。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闻跺汝,正当捷豹稳步发展的时候冗猎穷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线偷处那,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身心,自内而外散发出优雅迷人的气质硷蟹,在这份自信与优雅之中卢,还蕴含着极强的力量感沮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典遣好贬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼姑忱。   作为E-Type在21世纪的继任者革蹈烦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感送迷,他更是一台纯粹的运动机器免伯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冷肌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信力歧惊,刚刚我试驾的是一台量产车麓。即便是用再前卫的眼光去审视冲隧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型限霜量,不过现实就摆在我的面前颂,它的的确确是一台量产车同,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车康闺。所以户伎,还是让我们先合隆下巴技曹芦、收起惊讶蜜擦掇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙免腹炽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念态吼饶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哪,而等待总是值得的空,十年之后的今天锹弯避,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1僚豪兰。   ● 外观陆肠擎:旨在降低风阻   关于XL1的外观纱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卧赔草,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牌彩,他们的心中只有一个目标汀互,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乳藉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛙,也皆源于此筷睡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm普虹令,轴距也只有2224mm群辑,如果用世俗的眼观去衡量戎猫,它甚至比一台大众POLO还要泻帷,不过也正是因此般,它才做到了POLO永远也做不到的缝揩内,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鞠慨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坑。   出于降低风阻考虑潮腹测,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低第车前,面对这样的设计不,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坊奔双,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搬戎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮连胯,大众XL1的目的只有一个江喉泪,那就是降低风阻类。而为了达到这一目的瑰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纤沉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像土,不过相比于传统的外后视镜藩传凯,如何掌控与后车的距离是个问题先。   ● 结构考隙溃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菱堤,除了完美的空气动力学设计外宋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用看署。作为一台重量仅为795千克的车型硕迁哥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胸诺阑,约占车辆总重的21.3%痞,除此之外蓬斜庞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理快。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脊飘,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽曰坎取,复古而粗犷的外形酷椽,彪悍的身姿谁巷,经典的圆形头灯汹肝泄,这些都是我选择它的理由梨。那么在我稍作白日梦之后枚晃,请各位看官赶紧打断我的妄想翁须烩,拉回到现实里并罗成,假如我的预算仅仅有二十几万的话泵冠,那么好了梦,牧马人买不成厦纷,自由客或许能让我望梅止渴屎屑。同样复古的外形菱娠,依旧是个好选择轻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擞昏瞳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀康类。单就车头来说岔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粒把谅。简单中又透露着经典的味道乒佰千。另外洗绵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条快,突出了力量感绷,Jeep的家族风格立马突显矫存疥。   车的侧面造型同样如此风格酪兼没,走向笔直撅版楷,简单饱满舰孤。当然不能仅仅介绍外观设计辞,作为一款SUV事冠十,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惦贩谐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°布,离地间隙205mm逗麻称,应对一般的越野路面足够了赖梗。   车尾的设计十分简洁抗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茶陆,小巧又十分有力量感完。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃都狄洪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看切裤。从总体上看骡禽提,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似媳。   本文导航某立纶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陷沁,而“侠”自古就有不同定义香何,“言必行设,行必果结,己诺必诚筐甫戌,不爱其躯竣,赴士之阨困挡薪,千里诵义者也谓之侠”撬漓裳。他的形象亦正亦邪封孝宝,游走于主流与非主流之间自成一派盎绰。随着近年来嘿,国内越来越多的人们枫勒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时艰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势率亨,开始在国内市场发力颓井。其中送巨溉,路虎全新一代揽胜运动版挠,向无数消费者展现了一种精神玛骋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神煽堑芦。   路虎全新一代揽胜运动版理虎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概让垃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泡,它的独立特性被设计师完全释放钎杆董。如今惠腾,这款至今为止速度最快踩、相应最迅速靠角、反映最敏捷的全新路虎腾梨镶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欧胖,冲入国内汽车市郴薄,夕阳下一人一车鲜,古道中另呵凳,说的是情义无价温檀录。谁人不为它心动讹蟹等?路虎全新一代揽胜运动版赣家,驶入我们心中!   65年来彻荒蔑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肆怜仁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抗熟鹿。如今波,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牧洛寂,再次席卷世界储肆,那完美的车身比例措逻枚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌投献涛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为道:4850mm*1983mm*1780mm猾咕,前后轴距2923mm外颂浅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瘁,3.0 V6 SC汽油版HSL牡超、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版救闪盗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疥宪歇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型经旦。   姿态万千的路虎揽胜运动版陛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度却,无拘无束的气撤厶,气宇轩昂的出尘之表傻弹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姑秒哺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陡,厚重的前脸氖俗搽,配合后倾式格栅设计蓖撬脾,更突显了它的自信范。发动机盖上两条凌线刚强有力祈鸵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹都。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情困辖村,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尝还。   车身侧面线条的风度也极不平凡写攀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喝,带有亮黑色指状套件弓触、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口栋氢虎,装有亮黑色装饰边的后视镜卿姑患,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致螺绕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桃迟,这些铝合金结构的轮毂分为崩拈:19英寸5辐式铝合金轮毂夸饰殊、20英寸5辐式铝合金轮毂酬帅惦、21英寸5辐式铝合金轮毂惊绘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蚀、22英寸5辐式铝合金轮毂录,无论您选择其中任何一款什恼缓,它都可以陪您乘风破浪澎叫耻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐糙涤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联塘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茬笆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯竟高寺,整个车尾看似简单却极不简单可咖。   本文导航棋:" "  1998年虽,广州本田成立谷丁镀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁即道具,而时光推移疗,今年9月12日拦谢室,2014款第九代雅阁在中国正式登陆传寸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户覆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁同苦,我们今天将穿越时空收,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徊。它虽然是日版右舵车型呸讨虚,但3.3L/100km的平均油耗挖、双电机电动CVT兔、大容量锂电池共喉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拐泄狈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭羡皮恨。   外观更加原汁原味锭嘉唱:说到原汁原味篙轻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酒垢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同暖乏,更运动冬梆。混动蓝色特征幂赔:作为混动车型什炮劳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侣拜。   在下保险杠处死四,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻便苯瑟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节固,混动雅阁同样采用全LED大灯设计客。混动轮毂贾旗汉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狙纽巩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毫,为节能更尽一份力萝赫。   本文导航缅:" "  就在前两周放刷,我的同事刚从上海归来品滇,当时就是为了试驾上海大众的朗行弓,而在不久后的今天导善猫,我来到了大理阀馁渡,依然是试驾一款来自上海大众的新车宿,虽然我与我的同事地域不同闪镐据,但对于这两款车而言累谅痢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牧饰,我不得不从朗逸说起凸嫌喷,由于现如今大众睦揽悖块化的产品研发痹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窘踏侗,朗逸控退舰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颧辖,它们的关系算是孪生兄弟笆鸵雇,反正我是这么理解的醛。   目前朗境的广告已经全线铺开诞,消费者的关注度也很高熬,虽然我个人比较抵触睦ɑ龋块化的产物(感觉个性不足)官,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑衬簧,其次在10多万的紧凑级车里钳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赔。所以销量方面自然也很喜人鞋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息韦羔毕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沧芒。   从英文名来看啡纪蒋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绥,朗行的英文则是Gran Lavida返形,其实如果从相似度上来比较吓头,朗境与朗行更加接近秘譬拳,因为它们均属两厢车巧吗人。我想对于这样一款车来说河逢堕,大家都不会有什么陌生感颓皑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辖活版,我在上面也为你准备了延伸阅读紊,可以先行了解一下辉箍。   说实话坦,朗逸碎郡、朗行丧圣成、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茸,让我来区分一下毙蒜涵,估计我也需要片刻的停顿弟虚屁,因为它们实在太像了!就朗境而言甭酱峭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条圣,并将内部更换为蜂窝状造型戊枪,包围下部使用了黑色塑料蔡恭赖,并加入跨级风格的银色护板揉,此外前雾灯变成了圆形糠茫,以上就是全部它的特征了惊。   既然定位于跨界车瞪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙暮涪,同时为了更加配合Cross风格嗜,车顶还加装了行李架触呈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桑痕刚。粗犷的风格也体现在轮毂上燎,样式上很难用语言准确的描述出来宋百,总之很复杂佩该鹿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理护宠溪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)施。   尾部的变化几乎与前部一致歼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法九,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理邵廷,说实话就车尾而言申摔柬,我感觉朗境比朗行好看了不少共窝。其它方面再无不同挟飘集,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迷,转向灯捶铅、倒车灯迪、刹车灯还都是卤素的蜡卧。   本文导航辈颊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾祷,所以无论是合资鲤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娄加会。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惦兴鸥,白领阶层狈,夫妻年收入有50万元左右卵户,有房咯财,老公有车掠旗辉。实际上悸,女主角目前也有一部老速腾车曹慷效,开了已经7年准备换一台豪华SUV抚。这位女车主喜欢玩备实雀,追求年轻氖膘廓,注重外形灌搞,并兼顾户外疤派,不喜欢纯越野车型碌速百,而购买价位瞄准了40-50万元领域搓。所以我们直接选择了宝马X3奶抢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姐。   为了公平竞争很,我们选择的车型如下筒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 里、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淌琶,三车的价格虽然有些区别灰猛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠焙牢孩,所以三车实际购买价格差异较小涣驶第。   对比项目一谴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酿局,特别是女性漂虏,希望自己能买到一款好看的汽车歉风秽,就如同提包还有衣服一样丸窃京,特别是成熟女性蠢,尽管喜欢标新立异表揽,但也更愿意接受时尚动感的类型陋沮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸稠炊拿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腾丢钱,相比以往方头方脑的设计缺诞取,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少当宏。更让人动心的是渭盯撵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素悉百,同时形象也不乏干练紧凑鲍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润敢乖挛,线条流畅诧苫便,稳重而且动感妮问,因此吸引了不少消费者哩软玲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勃脸,但2013款并非全无变化休泥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计斜染,此外还有大灯形状检、前后保险杠衅动、尾灯佃粳、排气管方面都作做了一些细节上的调整暗切培,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鲍扣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计累础耗,锋利的腰线睛呈党,近乎方形的前后车灯慷士,甚至连轮眉的造型都是方的娘,虽然它是一部纯粹的城市SUV闹,却似乎在它身上找不到什么曲线汉痹甘,因此在奔驰车型中也算是有个性的侣筷。对于女性而言撕捣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了幌菲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面姥饱,三车都不约而同配备了氙气大灯仆蒋,区别就是屑,宝马X3采用了远近光分离设计宏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体颇贸怖。另外了钞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晚蓖蹿。另外口久酿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯献,而宝马X3大部分车型则无此装备鞭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面竞趴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心姥婆伪,都50万元的车型户,自然都是配备比较好的轮胎品牌纽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咖苏,这些方面倒也不用纠结腐。另外需要说明的是架入,宝马X3是没有备胎的菏虫蹋,因为他采用了防爆轮胎放捍畔,可以零胎压低速行驶一段距离歌车,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蒂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大菜侍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹皮,所以基本打成平手痕睫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型距篓臂,从两款车型的厂商指导价来看侗烦刃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略圃辛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)隧杰筋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一郊娩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计糠干:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要驼其,这一点奔腾X80的确做到了疥播吉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念骨茄扰,X造型的前脸具有很强的立体感卉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚百瓶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蔬烹酒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升池担鞍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线媒逼蹈。轮廓清晰的六边形进气格栅丝,中网上三辐式的金属饰条潦马,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度遣顿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式醇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度佳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计传颗抱,只要消费者能欣然接受旧蜂排,似乎一切也都无可非议崔男恫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面眷桃蝗,除宽度相同外羞唇,X80的长券凸挽、高及轴距均占有绝对优势痪,反映到辆车的侧面造型上臀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形酱侵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态貉抵磊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式煽搽焊,上扬的角窗结合扰流板的装配棱,使两款车型都增加了不少动感的元素吾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色柒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感碾投,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔柬帝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气亭量毫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化辉法睹,饱满圆润的风格依然占据着主导鞠慧滤。与X80的刚劲有力不同段矮透,ix35的线条运用更加柔和化,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力磺。没有尖锐的棱角巫句翠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素保鳖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象糕,飘逸的灯带向后延展娘袄扇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神店。同时倒车灯的独立设计澈,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一跨虎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变兔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下村叭题,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目斜疆。同样的手法也适用于尾灯荆,在原有基础上虹乡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入事羞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升缄。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂睫袒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色管,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17馅埂奋,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17南,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响暖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格杜棵,在此提出表扬库楔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒办没,或许在两年前琼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准仆散,然而随着技术的进步扭糯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内辛铝,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力划限乳,其中就包含奥迪R8熊病。于是熬斥,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱洞广,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒梯邻,然而它的提升还不止这些坤。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动鹿隋拷,更换了全新样式的LED前大灯垒啤咳,眼神更加犀利欧水栏,尾灯的LED灯带也发生了很大变化融,但我依旧很怀念老款车型的设计加,目光凶狠又容易让人接受酞,新款车型的大灯尽管科技感更强妻,但略微缺乏眼前一亮的感觉忱梦凭。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蓬,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠动,如今又恢复三道杠的设计趟。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响婚呜,大多数人并没有注意到这一微妙的变化撩。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事想酱汇,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果讼。此外级嗓,尾部排气管的造型也有变化疚墟婆,新款R8采用了圆形排气管饰巧省,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调泻誊,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成急雹,排气声浪十分震撼绊。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式慑存醛,加入了红色的菱形块设计培楼,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份恳狼。" "  作为自主品牌中的翘楚思,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高彪搓,凭借可以比拼合资车的出色品质淑,以及丰富的功能配置端写苫,上汽荣威品牌获得了更多的关注集。而旗下最为畅销的车型550仙,更是在已经拥有大量客户群体的状态下将倦疥,进而发力推出了新款车型尝帛俄。涡轮增压与双离合的搭配组合檬,现在已经不再是合资品牌的专属优势缓搂,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗雾。   全新550在设计上的改变竣,其实并没有达到颠覆性的地步高,很多熟悉的元素仍旧得以保留渡权,但对于细节设计的改变贩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液搐楔。对于这款相对年轻化的产品来说哥极,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素鲜完嗅。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯渺谜,就是对于这个问题给出的最佳答案牟蹦犬。   至于尾部的改变辑,全新550同样给出了相对应的答复渐罗。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计己局棱,相比之前的分体风格梢税,这样的设计就要顺眼了不少橙,并且所营造出的动感效果也大幅提升猜。圆润的造型设计吝,让全新550在视觉表现上平易近人砰冠,没有浮夸的线条勾勒染,也没有复杂的部件布局旱瓜。   本文导航寞呈刮:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力扒挂,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题冻聘,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据贾弘,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据爬烯迟,但在上海汽车眼里人,以上的内容似乎已经成了陈年老调琳得,一款足够智能蔷统泉,智价比够高的车郸浓,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车顾桶线。随之诞生的绿虫蹲,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本嗅,在经过近4年的进化过程中笨家弊,inkaNet系统经过一步步的完善和优化测,如今呈现在我们面前的蓝,已经是具备国际水准的一线产品仇瓢墒。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0枷。相较之前的系统蚀,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能帝韭派,操作也更为便利痰高施,相信会给我们带来全新的行车体验邢。 本文导航厘锻:" "  当您游走在欧洲的大街小巷惧,会看到各式各样的旅行车锻,但是在国内旅行车却成了稀有动物吐领,由于对汽车文化的不同碑,国内的旅行车市场比较有限嗓撤。在记忆中脖磷硅,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车淌闪,比如桑塔纳旅行车猩籍、马自达6 旅行车酷忙、凯越旅行车等等洽计,但是它们都遇到了相同的问题椒坡肆,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中端擂,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”迟沽旧,根本不符合国人的审美标准行凡促。其实庇篙位,从功能与实用性的角度来讲胳,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美九。为了证明这个观点篙湿溜,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称懒:A4 Allroad)毫,与它直面对话的是国产奥迪Q5佬。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈闹,作为SUV 车型接,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实先比沫,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”虱,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”掀,但是现在还未引入国内虽垫鳖。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型嫁,其历史并不算长窘。2000 年却落,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad麓檀灵,那个时候骚锤,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足忙跺。当Q 系列相继推出后递,人们把目光都投向了内部空间充足溯、驾驶视野良好的SUV铆体。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高袱册晒,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内淮。它拥有A4 旅行车的外观聘田,同时兼具SUV 的越野性能吭女蹈。与它展开较量的是国产奥迪Q5芭琼,自2010 年3 月Q5 上市以来隘,其总销量已经突破了2 万1 千辆筛犬烈,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆谰。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台帮琉蚂,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格鸽,外观设计的差别并不大戳群荣。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装了跨界风格的黑色套件秘俯,前后保险杠装有不锈钢饰板逃鹊